Презентация ДЕ 1 тесты для студентов

Дидактическая единица: 01_Теоретические основы управления перевозочным процессом. Дисциплина: «Технология и управление движением на полигоне и сети железных дорог»

Управление движением заключается в. . . 1 анализе перевозочной работы 2 выполнении распоряжений ДСПГ 3 разработке различных управляющих мер, воздействующих на перевозочный процесс

Управление движением осуществляется. . . 1 автономно 2 централизованно 3 произвольно

Структура управления перевозочным процессом представляет собой… 1 4-ех уровневую 2 5-ти уровневую 3 3- ех уровневую

Основным принципом работы поездного диспетчера является. . . 1 коллективное принятие решений 2 единоначалие — выполняются только его команды и распоряжения 3 контроль действий оператора

Движением поездов на участке железной дороги руководит. . . 1 дежурный по станции 2 начальник станции 3 поездной диспетчер

Перевозочным процессом на железной дороге руководят. . . 1 главные инженеры станций 2 диспетчерский аппарат дорожного центра управления перевозками 3 дежурные по паркам путей

Перевозочным процессом на сети дорог РФ руководят… 1 начальники станций 2 диспетчерский аппарат ЦУП ОАО «РЖД» 3 дежурные по станциям

Второй уровень структуры управления перевозками. . . 1 региональная дирекция управления движением 2 служба СЦБ и связи 3 дирекция инфраструктуры

Перевозочным процессом на железнодорожной станции руководит. . . 1 начальник локомотивного депо 2 главный инженер 3 дежурный по станции

Основными принципами управления эксплуатационной работой являются. . . 1 расчет показателей эксплуатационной работой 2 анализ работы локомотивов и локомотивных бригад 3 организация управления по планам перевозок и формирование поездов, движение поездов по графику, обеспечение безопасности движения поездов

Основными средствами для достижения целей управления эксплуатационной работой являются. . . 1 построение суточного план-графика станции и определение показателей 2 техническое нормирование, оперативное планирование, диспетчерское руководство движением поездов, управление работой локомотивного парка, учет и анализ эксплуатационной работой 3 выбор оптимального графика движения поездов и расчет показателей

Основной целью управления движением является. . . 1 удовлетворение потребностей страны в перевозках, безопасное движение поездов, эффективное использование технических устройств 2 выполнение планов выгрузки и погрузки 3 выполнение плана перевозок нефтеналивных и зерновых грузов

Первый уровень управления перевозочным процессом. . . 1 министерство транспорта РФ 2 агентство железнодорожного транспорта 3 центральная дирекция управления движением

Вторая фаза управления перевозками это. . . 1 расчет пропускной способности участков железных дорог 2 расчет технических норм эксплуатационной работы сети дорог и структурных подразделений, определение перевозочных средств 3 расчет участковой скорости движения поездов

Третьим уровнем управления перевозок является. . . 1 линейный 2 сетевой 3 региональный

Первая фаза управления перевозками это. . . 1 расчет веса поезда 2 расчет размеров движения поездов 3 выбор направления грузопотоков, разработка графика движения и плана формирования поездов, установление участков обращения локомотивов

Определение понятия управления это. . . 1 учет времени действий поездного диспетчера 2 расчет размеров движения поездов 3 целенаправленное воздействие на объект для достижения определенной цели

Третья фаза управления перевозочным процессом состоит из. . . 1 оперативного планирования поездной и грузовой работой дорог, подразделений 2 анализа выполнения технических норм эксплуатационной работы 3 ведения графика движения поездов

Основное условие управления эксплуатационной работой. . . 1 составление плана формирования поездов 2 оперативные предупредительные регулировочные мероприятия и планирование эксплуатационной работы на основе укрупненного прогнозирования вагонопотоков 3 Разработка ГДП и ПФП

Основной элемент управления. . . 1 анализ эксплуатационной работы 2 организация движения по неправильному пути 3 организация деятельности людей и руководство ею

Управляемая система на железнодорожном транспорте. . . 1 начальники станций 2 производственные коллективы 3 начальники локомотивных депо

Управляющая система на железнодорожном транспорте… 1 технические и коммерческие осмотрщики вагонов 2 локомотивные бригады 3 руководители и технические исполнители аппарата управления ОАО «РЖД»

Эффективно управлять, значит. . . 1 предвидеть, организовывать, распоряжаться, согласовывать, контролировать 2 контролировать выполнение планов грузовой работы 3 своевременно вести график исполненного движения поездов

Оперативное управление движением — это. . . 1 разработка и осуществление мер в течение недели 2 разработка и осуществление мер в течение декады 3 воздействие на перевозочный процесс в период одних суток, смены, часа

Снижение производительности труда ДНЦ происходит из-за… 1 заключения договорных отношений на подачу-уборку вагонов на пути необщего пользования 2 наличия «брошенных» поездов на диспетчерских участках 3 несоблюдения регламента переговоров составителей поездов

ДЦУП входит в… 1 службу коммерческой работы в сфере грузовых перевозок 2 службу движения 3 дирекцию по управлению терминально-складским комплексом 4 центр организации работы железнодорожных станций

Общее управление перевозочным процессом в ЦУП ОАО «РЖД» осуществляет… 1 начальник станции 2 маневровый диспетчер 3 главный диспетчер 4 ревизор по безопасности

Структура диспетчерского управления на дороге включает… 1 инспектора по путям необщего пользования 2 инспектора по актово-претензионной работе 3 технолога по специальным перевозкам

Формы управления движением состоят из: 1 управления работой локомотивного парка 2 технического нормирования 3 договорных отношений 4 расчета провозных платежей

Качество оперативного управления движением поездов зависит от: 1 подбора, обучения и квалификации диспетчерского аппарата 2 развитости железнодорожной сети 3 эффективности системы планирования и принятия оптимальных решений 4 работников информационно-вычислительного центра