ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ШПАЛ Виды шпал применяемых

ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ШПАЛ

Виды шпал применяемых на железных дорогах • • Деревянные шпалы; Железобетонные шпалы; Стальные шпалы; Шпалы из полимерных материалов.

Шпалопропиточные заводы (ПШ) Администрация предприятия Склад сырья Производственный цех Склад готовой продукции

Технология изготовления деревянных шпал • На деревообрабатывающих предприятиях из соответствующих пород дерева изготавливается «белая» шпала и отправляется на шпалопропиточные предприятия; • На шпалопропиточном предприятии «белая» шпала складируется для просушки в естественных условиях и подготовки к пропитке; • Партия подготовленных к пропитке «белых» шпал загружается на вагонетки и подаётся в автоклав для пропитки; • Из автоклава пропитанные шпалы на вагонетках поступают на склад готовой продукции где складируются на специальных площадках для проветривания, а затем отгружаются потребителям.

Технология пропитки деревянных шпал Начальный вакуум, при котором в древесине создаётся разрежение. Жидкостное давление выше атмосферного. В древесину под давлением вводят антисептик. Конечный вакуум, предназначенный при пропитке маслами для снижения начального поглощения, а при пропитке водорастворимыми антисептиками — для подсушки поверхности древесины.

Поставка «белых» шпал на ПШ В производстве используется непропитанные шпалы и брус закупаемые у лесозаготавливающих предприятий.

Контроль качества сырья Все непропитанные шпалы и брус, поступающие на завод, подвергаются входному контролю на соответствие ГОСТам 78– 2004 и 8816– 2003. Каждая шпала проверяется на соответствие заданным техническим условиям. В производство поступает только высококачественное сырье.

Сушка древесины Отобранные и рассортированные по типам шпалы и брус поступают на склад, где происходит естественная сушка древесины. В производство поступает древесина только с влажностью менее 22%.

Укрепление концов шпал Производится укрепление торцов шпалы П–образными скобами в целях защиты от растрескивания, что позволяет увеличить срок службы шпалы на 7– 8 лет.

Автоклав Непропитанные шпалы и брус загружаются для пропитки в автоклав

Пропитка шпал Пропитка в соответствии с ГОСТ 20022. 5– 93 производится каменноугольным маслом по способу «вакуум–давление–вакуум» при давлении 8 атм. и температуре 100 °С. Это позволяет достичь глубину пропитки до 5 мм, что гарантирует надежную консервацию древесины. Каменноугольное масло согласно ГОСТ 20022. 0– 93 является безальтернативным защитным средством для шпалы, относящейся к XII–XIII классам условий службы.

Склад готовой продукции Каждая партия пропитанных шпал подвергается контролю на соответствие ГОСТ 20022. 5– 93 — пустотелым буром проверяется глубина пропитки. В случае, если проба не соответствует ГОСТу, бракуется вся партия. После пропитки готовые шпалы поступают на склад и в последствии отгружается потребителям. Средний срок службы шпалы— 12– 15 лет.

Предприятия по изготовлению железобетонных шпал (ЖБШ) Администрация предприятия Склад сырья Растворобетонный узел Производственный цех Склад готовой продукции

Технология изготовления железобетонных шпал • В производственном цехе шпальные формы оборудуются арматурой и закладными деталями; • По системе транспортёров со склада сырья в растворобетонный узел поступают щебень, песок и цемент; • С помощью системы дозированного приготовления растворобетонной смеси производится замес бетона; • Механический раздатчик загружает бетон в оборудованные формы; • Формы поступают на вибростолы где происходит уплотнение бетонной смеси под воздействием вибрации; • Формы с уплотнённой бетонной смесью поступают в пропарочную камеру; • По окончании процесса пропарки формы из камеры вытаскиваются и снимаются с изделия; • Готовое изделия проходит приёмочный контроль и отправляется на склад готовой продукции.

Оборудование форм арматурой и закладными деталями

Приёмный бункер для сыпучих материалов хранящихся в подземных складах сырья

Растворобетонный узел с хранилищами для цемента

Бетонораздатчик

Вибростолы и пропарочная камера

Склад готовой продукции