Поволжский экономический район Выполнила: Ким Елена, л(б) 11
Состав 8 федеральных субъектов: • • Республика Татарстан Астраханская область Волгоградская область Пензенская область Самарская область Саратовская область Ульяновская область Республика Калмыкия
Экономико географическое положение ЭГП выгодное • Соседское (на западе Поволжье граничит с Северо Кавказским, Цент рально Черноземным и Волго Вятским районами, на востоке — с Уралом • Граница с Казахстаном • Приморское (Поволжье имеет выход к Каспийскому морю, а через систему каналов – к Чёрному, Азовскому, Балтийскому и северным морям. )
Природно климатические условия По совокупности природных факторов Поволжье принадлежит к числу благоприятных для комплексного развития районов России. Климат умеренно континентальный. Рельеф данного района разнообразен. Западная часть (правобережье Волги) возвышенная, холмистая (Приволжская возвышенность переходит в невысокие горы). Восточная часть (левобережье) слегка всхолмленная равнина. Природно климатические условия, рельеф местности и большая протяженность района в меридиональном направлении определяют разнообразие почв и растительности. Природа разнообразна. В широтном направлении с севера на юг последовательно сменяют друга природные зоны лесная, лесостепная, сменяющиеся затем знойными полупустынями.
Природно ресурсный потенциал • Природные ресурсы: • – нефть – второе место по запасам после Западной Сибири (Ромашкинское, Альметьевское, Елабужское, Новоелховское, Кулешовское месторождения); • – газ (Астраханское месторождение); • – каменный уголь (Калмыкия); • – сера (Самарская область) • – фосфориты (Ульяновская и Пензенская области); • – поваренная и калийная соль (Баскунчакское месторождение).
Природно ресурсный потенциал • Водные и гидроэнергетические ресурсов Волги и ее притоков (9% ресурсов России). • Лесные ресурсы сосредоточены на севере района — всего около 586 млн. м 3— и примерно поровну распределены между Республикой Татарстан, Пензенской и Ульяновской обл. Дефицитность запасов леса увеличивается с севера на юг и достигает максимума в Калмыкии, где леса практически отсутствуют.
Природно ресурсный потенциал Земельные и агроклиматические ресурсы района позволяют осуществлять на его территории интенсивное зерновое и овоще бахчевое хозяйство, особенно в Среднем и Нижнем Поволжье, а также животноводство — от молочно мясного на севере до мясного на юге. В последнее время в структуре растениеводства Астраханской обл. появились хлопководство и табаководство. В низовьях Волги и на Северном Каспии (Волго Каспийском промысловом районе) сосредоточены мировые рыбные запасы, до 90% осетровых рыб, крупные запасы частиковых рыб — сазана, судака, жереха, воблы и др.
Население Численность 16, 9 млн. чел Средняя плотность 30 чел на 1 кв км Национальный состав: русские (40% от общей численности), а также татары (16%), башкиры (3%), казахи (14%), чуваши (2%), ногайцы (6%), (мордва (6%), марийцы 3%), калмыки (10%)
Население Высоко урбанизированный район. 73% горожане. Города миллионеры Самара, Казань, Волгоград. Естественная убыль населения (превышающей среднероссийский показатель ( 6, 7 чел. на 1000 жителей), которая не перекрывалась небольшим положительным коэффициентом миграционного прироста населения (2, 4 чел. на 1000 жителей).
Отрасли специализации • топливно энергети ческая • машиностроительная • химическая и пищевая промыш ленность • зерновые, овоще бахчевые культуры, мясомолочное скотоводство и овцеводство.
Топливно энергетический комплекс Поволжье использует как собственное топливно энергетическое сырье, так и привозное. Более половины добываемых в районе нефти и газа вывозится. Крупнейшим центром нефтедобычи здесь является Альметьевск, развившийся на базе самого мощного в Поволжье Ромашкинского месторождения. От Альметьевска берет свое начало нефтепровод «Дружба» . Выделяется добычей нефти и Самарская область, важнейшими центрами нефтедобычи здесь являются города Отрадный и Нефтегорск. Достаточно мощные нефтепромыслы расположены в Волгоградской и Саратовской областях. В настоящее время получает развитие нефтедобыча и в Республике Калмыкия.
Топливно энергетический комплекс В Поволжье создана мощная газодобывающая отрасль промышленности. Добыча природного газа ведется преимущественно в областях Нижнего Поволжья в Волгоградской, Саратовской, Астраханской областях и Республике Калмыкия. Здесь на базе Астраханского газоконденсатного месторождения формируется промышленный узел по добыче и переработке газа и конденсата.
Энергетический комплекс На территории района находятся наиболее мощные ГЭС Вослжского каскада: Волжская у г. Жигулевска, Саратовская у г. Балаково, Волгоградская, Нижнекамская. Возможно строительство Переволокской ГЭС, предназначенной как для покрытия пиковых нагрузок, так и для выработки дополнительной электроэнергии. Производство электроэнергии в Поволжье будет расти за счет ввода новых мощностей на Нижнекамской ГЭС и на Балаковской АЭС. Электроэнергия из Поволжья передается по линиям передач в Донбасс, на Урал, от Нижнекамской ГЭС в Чебоксары и Нижний Новгород. Передается электроэнергия и от Заинской и Воткинской ГРЭС.
Химическая промышленность • Тольятти (производство синтетического каучука, карбамида, жидкого аммиака) • Волжский (синтетический каучук, азотные удобрения, спирт, искусственное волокно, шины, резинотехнические изделия) • Балаково (синтетическое волокно, двойной суперфосфат) • Новокуйбышевск (синтетический спирт, полиэтилен высокого и низкого давления).
Агропромышленный комплекс Поволжья имеет общероссийское значение как по производству важнейших видов продукции сельского хозяйства, так и по их переработке. Природно климатические условия способствуют развитию сельского хозяйства района, располагающего обширной естественной базой для отраслей как земледелия, так и животноводства. По общей площади сельскохозяйственных угодий район занимает первое место в России. В Волгоградской, Саратовской и Самарской областях производится около 2/3 зерна района, 90% овощей и бахчевых. Основные площади пастбищ находятся в Нижнем Поволжье, больше всего в Республике Калмыкия. Недостаток влаги ветровая эрозия наносят большой ущерб сельскому хозяйству. Ведущей отраслью сельскохозяйственного производства является зерновое хозяйство, на его долю приходится около 70% всех посевных площадей района. Главной зерновой культурой является яровая пшеница твердых высокобелковых сортов, основные посевные площади размещены в Саратовской, Волгоградской и Самарской областях.
Машиностроение Машиностроительный комплекс одна из самых крупных и сложных по структуре отраслей промышленности Поволжья. На его долю приходится не менее 1/3 всей промышленной продукции района. Отрасль в целом характеризуется малой металлоемкостью. Машиностроение работает здесь преимущественно на металлопрокате соседнего Урала Поволжское машиностроение выпускает широкую номенклатуру машин и оборудования: автомобили, станки, тракторы, счетно решающие устройства, приборы, моторы, подшипники, электротехнические изделия, оборудование для различных отраслей промышленности и сельскохозяйственных предприятий.
Машиностроение Особое место в комплексе занимает транспортное машиностроение, представленное производством самолетов и вертолетов, грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, велосипедов, судов. Авиационная промышленность возникла в годы войны в городах Самаре и Саратове. В настоящее время заводы специализируются на производстве турбореактивных самолетов (Самара) и самолетов ЯК 40 (Саратов) ЯК 42
Машиностроение • Поволжье крупнейший в стране производитель автомобилей. Волжский автомобильный завод был построен в Тольятти и по технической оснащенности цехов, уровню автоматизации и механизации является ведущим в автомобилестроении страны. • Традиционная отрасль Поволжья речное судостроение. Крупнейший центр Астрахань. «Волжанин» Итак, среди машиностроительных центров наиболее крупными являются Самарский, Саратовский, Волгоградский, Ульяновский, Тольяттинский, Нижнекамский. Важными центрами машиностроения являются Казань и Пенза, Сызрань, Энгельс. Наибольшие перспективы развития в Поволжском экономическом районе у автомобиле и тракторостроения.
Ж/д Транспорт В Поволжье развиты все виды современного транспорта, по показателям транспортной обеспеченности оно превосходит многие районы Российской Федерации. Важнейшим является железнодорожный транспорт. Ему принадлежит первое место в структуре грузооборота и перевозках грузов. Протяженность железных дорог составляет около 9 тыс км. Поволжье пересекают широтные железнодорожные магистрали: Москва — Казань — Свердловск; Москва — Сызрань — Самара — Кинель — Челябинск.
Ж/д Транспорт У Саратова Волгу пересекает дорога Ртищево — Саратов — Уральск, которая связывает Нижнее Поволжье с Донбассом на Украинe, Центром Российской Федерации, Уралом и Казахстаном. Важное значение имеет дорога Инза — Ульяновск — Мелекесс — Уфа. Волгоград соединен железнодорожными магистралями с Тихорецкой, Лихой и Грязями. В годы Великой Отечественной войны была построена и функционирует меридианальная дорога Свияжск — Ульяновск — Сызрань — Петров Вал — Иловля. Эта дорога имеет выход на Казань и Волгоград. Она проходит параллельно Волге, принимая на себя частично ее грузы в период прекращения навигации. В послевоенный пери од построены дороги: Кизляр — Астрахань — Агрыз и Бугульма — Про нино — Сургут. Последняя соединила рельсовые дороги, идущие на Урал, и прошла через важнейшие нефтяные районы. Вошли в эксплуа тацию железные дороги Элиста — Дивное и Астрахань — Гурьев.
Речной транспорт Большую роль в грузоперевозках Поволжья играет речной транс порт. В пределах района по глубоководной Волжской магистрали осу ществляются перевозки нефти, зерна, леса, соли, каменного угля, рыбы, цемента, бахчевых культур, автомобилей, тракторов, минеральных удо брений и т. д. Волга связывает Поволжье с районами Центра, Урала, а через Волго Донской канал — с Кавказом, Азовским и Черным моря ми. Волго Балтийский водный путь связал Поволжье с Северо Западом. В ряде мест Волга пересекается железными дорогами, что способ ствует развитию смешанных железнодорожно речных перевозок. Важную роль в перевозках играет река Кама. Крупнейшими пор тами на Волге и Каме являются: Астраханский (в устье Волги начал дей ствовать морской порт в пос. Оля), Волгоградский, Самарский, Казан ский и др.
Транспорт • • • Хорошо развит в районе трубопроводный транспорт. С его помо щью транспорт перемещаются миллионы тонн нефти, миллиарды кубометров газа и продукты их переработки. В Поволжье переплетаются крупнейшие нефтепроводы, идущие из Западной Сибири, с теми, которые проло жены из Поволжья в европейскую часть Российской Федерации и в Западную Европу (известный нефтепровод «Дружба» , нефтепровод Самара — Новороссийск, нефтепроводы на Москву и Рязань, проходя щие через Нижний Новгород; газопроводы Саратов — Москва и Сара тов — Нижний Новгород). Таким образом, Поволжье является мощным нефтераспределительным узлом межрайонных и экспортных поставок. В Поволжье хорошо развиты автомобильный и авиационный транспорт. Автомобильный транспорт играет большую роль во внутри районных связях. В районе около 24 тыс км автодорог с твердым по крытием. Авиационный транспорт осуществляет пассажироперевозки внутрирайонные, межрайонные и зарубежные. Воздушные перевозки осуществляются через аэропорты Астрахани, Волгограда, Самары, Пензы, Саратова, Ульяновска, Элисты, Казани и Набережных Челнов, где установлены таможенные посты. Таможня есть в морском порту Астрахани.
Транспорт Поволжье вывозит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент, тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу, зерно, овощебахчевые культуры и т. д. Ввозит лес, минеральные удобрения, машины и оборудование, продукцию легкой промышленности. Поволжье располагает развитой транспортной сетью, которая обеспечивает грузопотоки большой мощности.
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию Поволжский экономический район Выполнила Ким Елена л б 11
Поволжский экономический район.pptx