ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИКИ 1 Понятие логистики Логистика это

ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИКИ 1. Понятие логистики Логистика – это организация бизнес процессов на предприятии, призванная повысить эффективность управления материальными потоками и сопутствующими ему информационными потоками. Логистика – управление материальными и связанными с ними ин формационными потоками с целью получения необходимого количества груза в нужном месте в нужное время с минимальными затратами. Логистика включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Каждая из перечисленных функ ций изучается в соответствующей дисциплине. Логистика междисциплинарное научное направление. Принципиальная новизна логистического подхода — органичная взаимная связь, интеграция вышеперечислен ных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода — сквозное управление материальными потоками.

прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов; определение необходимой мощности производства и транспорта; Логистика решает следующие задачи: разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе оптимального управления материальными потоками; разработка научных перегрузочными основ процессами и управления транспортно- складскими операциями в пунктах производства и у потребителей; построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем; разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, др. задачи.

2. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. ØТрадиционно управление каждым из этих предприятий осуществляется собственником обособленно. При этом задача управления сквозным материальным потоком не ставится. В результате такие показатели этого потока, как его себестоимость, надежность поступления, качество и другие, на выходе из цепи складываются в значительной степени случайно и, как правило, далеки от оптимальных. Традиционный подход к управлению материальным потоком на макроуровне: показатели на выходе (т. А) складываются случайно.

ØПри логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток. При этом обособленность предприятий в значительной степени преодолевается с целью согласованного управления сквозным материальным потоком. Нужный груз начинает поступать в нужное место, в нужное время, в необходимом количестве, необходимого качества. Продвижение материального потока по всей цепи начинает осуществляться с минимальными затратами. Логистический подход к управлению материальным потоком на макроуровне: на выходе (т. А) сквозной материальный поток имеет заранее спроектированные, контролируемые показатели.

На микроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, чаще всего состоит из различных служб одного предприятия ØТрадиционно Традиционный подход к управлению материальным потоком на уровне отдельного предприятия: показатели сквозного материального потока на выходе (т. В) складываются случайно.

ØПри логистическом подходе на предприятии выделяется и получает существенные права служба, приоритетной задачей которой является управление сквозными материальными потоками, то есть потоками, которые поступают извне, проходят склады службы снабжения, производственные цеха, склады готовой продукции и затем уходят к потребителю. В результате показатели материального потока на выходе из предприятия становятся управляемыми. Логистический подход к управлению материальным потоком на уровне отдельного предприятия: показатели материального потока на выходе (т. В) управляемы и имеют заранее заданное значение.

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается: в выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками; в технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками.

Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Система (от греч. — целое, составленное из частей; соединение) — множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Существует четыре свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать системой: 1. целостность и членимость; 2. связи; 3. организация; 4. интегративные качества.

1. Целостность и членимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми. 2. Связи. Между элементами системы имеются существенные связи, которые определяют интегративные качества этой системы. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т. д. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать. 3. Организация. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т. е. определенную структуру, организацию системы. 4. Интегративные качества. Наличие у системы интегративных качеств, т. е. качеств, присущих системе в целом, но не свойственных ни одному из ее элементов в отдельности.

Принципиальная схема логистической системы на макроуровне

Принципиальная схема логистической системы на микроуровне

Первое свойство (целостность и членимость): совместимость разных звеньев обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем. Второе свойство (связи): на макроуровне основу связей составляет договор, на микроуровне внутрипроизводственные отношения. Третье свойство (организация): связи между элементами логистический системы определенным образом упорядочены, то есть логистическая система имеет организацию. Четвертое свойство (интегративные качества): логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п. ).

В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально производственный комплекс, торговое предприятие и т. д. Цель логистической системы — доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек. Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.

Выделение границ логистической системы

Взаимосвязь логистической системы с окружающей средой. Принцип «уплата денег — получение денег»

Логистические системы делят на макро и микрологистические. Ø Макрологистическая система охватывает предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Формирование межгосударственных систем требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов. Ø Микрологистические системы включают различные производственные и торговые предприятия, территориально производственные комплексы, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем. 1. Логистические системы с прямыми связями - материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников. 2. Эшелонированные логистические системы материального потока есть хотя бы один посредник. 3. Гибкие логистические системы движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников. - на пути

При формировании логистических систем должны учитываться следующие принципы системного подхода: v система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с окружающей средой, а затем внутри своей структуры; v принцип согласования информормационных, надежностных, ресурсных и других характеристик проектируемых систем; v принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы.

Сравнение классического и системного подхода к формированию систем Этапы Классический подход Системный подход формирова ния системы На первом определяются цели функционирования этапе отдельных подсистемы На втором этапе анализируется информация, необходимая для формирования отдельных подсистем. на основании анализа цели функционирования системы и ограничений внешней среды определяются требова ния, которым должна удовлетворять система. На третьем этапе формируются подсистемы, которые в совокупности образуют работоспособную систему. на базе этих требований формируются некоторые подсистемы На четвертом этапе ИТОГО: осуществляется синтез системы через анализ различных вариантов подсистем и организацию их в единую систему Формирование системы при классическом подходе к этому процессу происходит путем слияния ее компонентов, разрабатываемых отдельно → цель подсистемы →требования к подсистеме →формирование подсистем, которые в совокупности составляют систему Системный подход предполагает последовательный переход от общего к частному, когда в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система →цель системы →требования к системе →формирование подсистем →система

6 правил логистики ГРУЗ — нужный товар; КАЧЕСТВО — необходимого качества; КОЛИЧЕСТВО — в необходимом количестве; ВРЕМЯ — должен быть доставлен в нужное время; МЕСТО — в нужное место; ЗАТРАТЫ — с минимальными затратами.