Покрышкин Александр Иванович (6 марта 1913 -13 ноября 1985) ТАКТИКА ИСТРЕБИТЕЛЬНОЙ АВИАЦИИ ВЫСОТА-СКОРОСТЬ-МАНЕВР-ОГОНЬ!
Белл P-39 Аэрокобра (англ. Bell P-39 Airacobra) — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота). Половина всех выпущенных «кобр» , — более 4500 машин, — были поставлены в СССР по ленд-лизу[3]. На P-39 летали такие результативные асы, как Александр Покрышкин и Григорий Речкалов. Стояла на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явилась P-63 Кингкобра. Лётные характеристики • Максимальная скорость: • у земли: 493 км/ч • на высоте: 585 на 4200 м • Крейсерская скорость: 528 км/ч • Посадочная скорость: 145 км/ч • Практическая дальность: 993 км (на 550 м) • Продолжительность полёта: 3, 65 ч • Практический потолок: 9600 м • Длина разбега: 300 м • Длина пробега: 350 м • Время / радиус виража: 19 с / 253 м Вооружение • Стрелково-пушечное: • 1 × 37 мм пушка M 4 с 30 патр. или • 1 × 20 мм пушка M 1 с 60 патр. (D-1, D-2) • 2 × 12, 7 мм пулемётов M 2 по 270 патр. (на D-2 по 200) каждый в носовой части фюзеляжа • 4 × 7, 62 мм пулемётов по 1000 патр. каждый в крыле • Бомбы: 1 × до 272 кг • Подвесные топливные баки: 1 × 283 л или 566 л под фюзеляжем
Скачать презентацию Покрышкин Александр Иванович 6 марта 1913 -13 ноября
Конференци.pptx