Подводные лодки проекта 971 Щу ка-Б обозначение НАТО

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

Подводные лодки проекта 971 «Щу ка-Б» (обозначение НАТО — «Akula» ) — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения, спроектированных по тому же техническому заданию, что и титановые лодки проекта 945 «Барракуда» , но со стальным корпусом. Построенные в 1983— 2004 годах «Щуки-Б» стали основным типом многоцелевых атомных субмарин в российском флоте.

Корпус Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из высококачественной легированной стали с σт = 1 000 МПа (10 000 кгс/см²). Для упрощения монтажа оборудования, лодка спроектирована с использованием зональных блоков, что позволило перенести значительный объём работ из стеснённых условий отсеков подлодки непосредственно в цех. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подсоединяется к магистральным кабелям и трубопроводам корабельных систем. Используется двухкаскадная система амортизации: все механизмы размещены на амортизированных фундаментах, кроме того каждый зональный блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами. Кроме снижения общей шумности АПЛ, такая схема позволяет уменьшить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж. Лодка имеет развитое вертикальное хвостовое оперение с обтекаемым булем, в котором находится буксируемая антенна. Также на ПЛ установлены два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками. Особенностью проекта является плавно сопряжённое соединение хвостового оперения с корпусом. Это сделано для уменьшения гидродинамических завихрений, создающих шум. Шумность лодки на 4 -8 узлах 90 -110 Дб на 1 Па на расстоянии 1 м

Силовая установка Энергообеспечение осуществляется атомной энергетической установкой. На головной лодке, К-284 «Акула» , установлен водо-водяной ядерный реактор ОК-650 М. 01. На более поздних заказах АЭУ имеет небольшие усовершенствования. В некоторых источниках сообщается, что последующие лодки оснащены реакторами типа ОК-9 ВМ. Тепловая мощность реактора составляет 190 МВт, мощность на валу — 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в откидных забортных колонках имеют мощность по 410 л. с. , имеется один дизель-генератор АСДГ-1000.

Проект 971 отличался от других ПЛ 3 -го поколения не только новыми решениями в области акустики. В нем предусматривалось применение: - новой высокопрочной стали с пределом текучести 100 кгс/мм 2; - новой модификации ППУ ОК-650 М. 01, которая отличалась от базовой ОК-650. Б 3 улучшенным компоновочным решением блоков корпусов парогенерирующего агрегата и повышенной технологичностью, что существенно снижало трудоемкость изготовления; - системы аварийного безбатарейного расхолаживания ППУ с забортными титановыми теплообменниками; - лёгкой герметичной цистерны биологической защиты с системой компенсации, с помощью которой должен был значительно снизиться уровень радиоактивной следности; - самопроточного охлаждения дейдвудных подшипников и уплотнения гребного вала, что исключало один из источников постоянного шума при движении ПЛ; - забортных откидных колонок резервного движительного комплекса с погружными двухскоростными электродвигателями, что устраняло ещё один источник гидродинамического возмущения на обычных ходовых режимах;

- вакуумной системы подсушки трюмов, обеспечивающей качественную и бесшумную работу системы осушения без использования высоконапорных насосов; - разрезных кормовых рулей с баллерами, непосредственно входящими в румпельное помещение, с гидравлическими рулевыми машинами, способными работать на трёх ступенях мощности: малая предназначалась для малошумных ходов, средняя - для маневрирования на повышенных скоростях хода, большая - для решения противоаварийных задач; - «выстреливающихся» носовых горизонтальных рулей, размещенных точно по оси симметрии корпуса и снабженных для большей эффективности закрылками; - погружных малогабаритных трёхпозиционных кингстонов системы погружения, которыми снабжены все ЦГБ, обеспечивавших в среднем положении закрытие своими обтекателями отверстий на наружном корпусе, сохраняя при этом разгрузку ЦГБ в подводном положении; - комплексной автоматизации боевых и технических средств, сосредоточения управления кораблем, его оружием и вооружением в едином центре - главном командном пункте (ГКП); - запасного командного пункта (ЗКП), с которого обеспечивалось управление вертикальными и кормовыми горизонтальными рулями, а также заполнение и продувание ЦГБ.

Компоновка ПЛ I отсек - торпедный, в его верхней половине расположены казённые части торпедных аппаратов (ТА) и весь боезапас на автоматизированных и дополнительных стеллажах. Под герметичным настилом, разделяющим верхнюю и нижнюю части отсека, расположено помещение 2 -й палубы, на которой установлены стойки аппаратуры радиоэлектронного вооружения (РЭВ) - в основном гидроакустики, средства вентиляции и кондиционирования отсека и РЭВ, а также батарейные автоматы. Под 2 -й палубой - носовой и кормовой трюмы, в середине аккумуляторная яма (АЯ), по бортам цистерны ТРК. Средняя часть 2 -й палубы и АЯ конструктивно объединены в амортизированный блок; II отсек - четырехпалубный, конструктивно представляет собой единый амортизированный блок. На 1 -й палубе расположены главный командный пост, рубки, аппаратура боевой информационно-управляющей системы (БИУС); 2 -я и 3 -я палубы заняты жилыми, общественными и медицинскими помещениями. На 4 -й палубе - стойки аппаратуры РЭВ, средства кондиционирования, общекорабельные системы, не работающие в малошумном режиме; III отсек - вспомогательных механизмов. Четырехпалубный и амортизированный. Две его верхние палубы заняты рубками и аппаратурой, на нижних находится различное вспомогательное оборудование, включая компрессоры системы воздуха высокого давления (ВВД), холодильные машины, дизель-генераторную установку, водоотливные и осушительные насосы, электромашинные преобразователи, щиты 1 го эшелона электроэнергетической системы (ЭЭС). В этом отсеке размещены все подъемно-мачтовые устройства, кроме перископов;

IV отсек - реакторный. Верхнее помещение отделено от остальных прочной палубой с биологической защитой. Под ней находится собственно помещение паропроизводящей установки (ППУ), разделенное на аппаратную и насосную выгородки. В последней размещено вспомогательное оборудование ППУ и электромашинные преобразователи 2 -го эшелона ЭЭС. Механизмы с вращающимися частями установлены на амортизированных платформах. Сама ППУ вместе с баком системы водяной защиты (СВЗ) подвешена на консольных балках, заделанных в переборки; V отсек - турбинный, практически весь отдан блочной паротурбинной установке (ПТУ) с навешенными автономными турбогенераторами и холодильными машинами паротурбинной установки. Блок ПТУ через амортизаторы стоит на промежуточной раме, которая по торцам через второй каскад амортизаторов закрепляется к межотсечным переборкам. Внутри блока часть механизмов тоже крепится на индивидуальных амортизаторах; VI отсек - вспомогательных механизмов. Через него проходит валопровод с главным упорным подшипником в носу и уплотнением гребного вала в корме. Двухпалубная конструкция отсека является амортизированной. За этим отсеком находится румпельное отделение, в котором между мощным корпусным набором вокруг дейдвудной трубы размещено пять рулевых гидравлических машин, а также румпели и концы баллеров вертикального руля, больших и малых кормовых горизонтальных рулей.

Наружные устройства и компоновка АПЛ проекта 971 "Щука-Б": 1 - пусковые устройства СГПД, 2 - аварийный всплывающий буй, 3 - антенны СОКС, 4 - антенны ГАС, 5 - перископ, 6 - агрегат ВСК - всплывающая спасательная камера, 7 - антенны РЛС, пеленгатора и связи, 8 - выхлоп дизельгенератора, 9 - шпигаты (отверстия в легком корпусе), 10 - контейнер буксируемой антенны ГАС, 11 - винт, 12 - водовыпуск, 13 - крышка подруливающей вспомогательной винтовой колонки, 14 - заборная арматура типа "Плавник", 15 - сливные отверстия, 16 - горизонтальный руль, 17 - крышки торпедных аппаратов

ОСНОВНЫЕ ТТЭ АПЛ проекта 971 «Щука-Б» . Водоизмещение, т: – надводное 8 140 – подводное 10 500 Длина наибольшая, м 110, 3 Ширина корпуса наибольшая, м 13, 6 Осадка средняя, м 9, 68 Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный Число отсеков прочного корпуса 6 Число валопроводов 1 Материал прочного корпуса высокопрочная сталь с пределом текучести 100 кгс/мм 2 Глубина погружения, м: – рабочая 480 – предельная 600 Автономность по запасам провизии, сут. 100 Экипаж, чел 73 Энергетическая установка: Главные механизмы: – тип энергетической установки АЭУ

– ППУ: – марка ОК-9 ВМ или ОК-650 М. 01 [на К-284 ( «Акула» )] – количество х тип ЯР 1 х ВВР – тепловая мощность ЯР, МВт 190 – ПТУ: – тип блочная – количество х мощность ГТЗА, л. с. 1 х 50 000 – количество х мощность АТГ, к. Вт 2 х 3 200 – количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ Резервные источники энергии и средства движения: – количество х мощность ДГ, к. Вт 1 х 800 – аккумуляторная установка: – тип АБ свинцово-кислотная – количество х тип РСД 2 х ВПК – привод ВПК х мощность, к. Вт ЭД х 300 Скорость хода наибольшая, уз: – надводная 10 – подводная 33

Вооружение: Ракетное: – тип ракетного комплекса «Гранат» [В счет боезапаса для 533 -мм ТА] – тип КРСН РК-55 – вид старта подводный, из 533 -мм ТА – тип ПЗРК «Стрела-ЗМ» – количество контейнеров для хранения ЗР 3 – боекомплект ЗР 18 Торпедное: – количество х калибр ТА, мм 4 х 650 – боезапас (тип) торпед 12 (торпеды 65 -76 или ПЛУР 86 Р и 88 Р ПЛРК «Ветер» ) – количество х калибр ТА, мм 4 х 533 – боезапас (тип) торпед и ПЛУР 28 (торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83 Р и 84 Р ПЛРК «Водопад» , или М 5 ПЛРК «Шквал» ) – система подготовки ТА «Гринда» Радиоэлектронное: – БИУС «Омнибус» – НК «Симфония» – КСС «Молния-МЦ» – система СС «Цунами -БМ» – ГАК «Скат-3» (МГК-540) [начиная с К-461 и К-267] – РАК «Радиан» (МРКП-58) или «Радиан» (МРКП-59) -ТК МТК 110 – перископ ТК «Сигнал-3» – командирский перископ «Лебедь-11» или «Лебедь-21»

Модификации Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula» . Позднее проект несколько раз усовершенствовался: «Леопард» , «Тигр» и «Морж» создавались с улучшенной акустической скрытностью. Эти лодки в классификации НАТО обозначены именем «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула» ), хотя в России их в отдельную модификацию не выделяют. Лодки «Вепрь» и «Дракон» построены по усовершенствованному проекту, получившему на западе обозначение «Akula-II» . Эти субмарины имеют слегка изменённые внешние обводы из-за дополнительной вставки, удлинившей корпус на 4 метра, с 110, 3 м до 114, 3 м, и позволившей разместить дополнительное радиоэлектронное оборудование и оборудование для активного подавления шума и вибраций от энергетической установки. Водоизмещение возросло с 8 140/12 770 тонн до 9 830/13 390 тонн. Лодки также получили новую модификацию реактора — ОК-650 М. По обновленному проекту должны были быть построены также «Гепард» , «Рысь» и «Кугуар» , но из-за срыва финансирования удалось ввести в строй только «Гепард» .

К-335 «Гепард» создана по модернизированному проекту (в различных источниках ошибочно проект называется 971 М или 971 У, в то время как в ВМФ РФ он числится как 971[10]), ставшему воплощением последних технических достижений, на Западе эту модификацию называют «Akula-III» . К-152 «Нерпа» была достроена по особому проекту 971 И для передачи в аренду ВМС Индии. Модификация 971 И создана на основе 971 У ( «Akula-II» ) и отличается экспортным, несекретным вариантом радиоэлектронного оснащения. В частности, на «Нерпе» нет системы СОКС и носовых аппаратов для запуска средств акустического противодействия. Также по проекту 971 И планировалась достройка «Ирбис» .

Литература 1. А. П. Алексеев, Л. А. Самаркин (заместители главного конструктора СПМБМ «Малахит» ), «Лодки типа «Барс» - самые малошумные отечественные атомоходы» , Судостроение, № 1, 1998 г. ; 2. А. П. Алексеев, Л. А. Самаркин (заместители главного конструктора СПМБМ «Малахит» ), "Барсы" ставят проблемы (Сегодня и завтра лучших отечественных многоцелевых ПЛА). Морской сборник, № 4, 1997 г. ; 3. Ю. В. Апальков. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения. 4. http: //topwar. ru/17974 -atomnye-torpednye-i-mnogocelevye-podvodnye-lodki-proekt -971. html 5. http: //www. snariad. ru/submarin_971/

Скачать презентацию Подводные лодки проекта 971 Щу ка-Б обозначение НАТО

реферат кмт И Пыткина.ppt

Количество слайдов: 16