Подготовила студентка гр 2 -А-103 Дурнева А Д

Подготовила студентка гр. 2 -А-103 Дурнева А. Д. СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

Детали, входящие в состав сборочной единицы, могут соеди няться между собой подвижно и неподвижно. Подвижные и неподвижные соединения могут быть разъем ными и неразъемными.

РАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Разъемными называются такие со единения, которые позволяют производить многократную сборку и разборку сборочной единицы без повреждения деталей. К разъемным неподвижным соединениям относятся резьбовые, штифтовые, шпоночные, шлицевые, а также соединения, осуществляемые переходными посадками. Разъемные по движные соединения имеют подвижные посадки (посадки с зазором) по ци линдрическим, коническим, винтовым и плоским поверхностям. Основные виды

Разъемные соединения применяются в тех случаях, когда не обходимо осуществлять разборку, настройку, ремонт изделия. Их также используют для обеспечения удобства сборочных операций.

РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ • Резьбовое соединение — крепёжное соединение в виде резьбы. • Используется метрическая и дюймовая резьба различных профилей в зависимости от технологических задач соединения. • Подразделяют 3 классификации резьбовых соединений: Болтовое Винтовое Шпилечное

БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Болтовое соединение представляет собой соедине ние деталей, осуществляемое с помощью болта, навинчиваемой на него гайки и шайбы.

ВИНТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Винтовое соединение представляет собой соедине ние деталей с помощью винта. Винт в соединении, как правило, ввинчивается резьбовым концом в отверстие либо может упот ребляться с гайкой.

ШПИЛЕЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Шпилечное соединение представляет собой соедине ние деталей, в одну из которых вворачивается посадочный конец шпильки, а другая одевается на второй конец шпильки и затяги вается гайкой.

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ + технологичность взаимозаменяемость универсальность надёжность массовость раскручивание (самоотвинчивание) при переменных нагрузках и без применения специальных устройств (средств). отверстия под крепёжные детали, как резьбовые, так и гладкие, вызывают концентрацию напряжений. для уплотнения (герметизации) соединения необходимо использовать дополнительные технические решения.

ШТИФТОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Штифт — крепёжное изделие в виде цилиндрического или конического стержня, предназначенное для неподвижного соединения деталей, как правило, в строго определённом положении, а также для передачи относительно небольших нагрузок. Штифтовое соединение образуется совместным сверлением соединяемых деталей и установкой в отверстия с натягом специальных цилиндрических или конических штифтов.

Прежде, чем установить штифт, детали, которые им будут соединяться, закрепляются в необходимом положении, в них просверливается и развёртывается отверстие для штифта, а затем в указанное отверстие вставляется сам штифт, который и скрепляет их. Конический штифт более универсален, в отличие от цилиндрического, так как в связи с особенностью своей формы может использоваться многократно без уменьшения точности расположения деталей. Иногда штифт бывает нарезной (обычно для прикрепления орденов и наградных знаков). Цилиндрический Конический

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ + простота конструкции простота сборкиразборки точное центрирование соединяемых деталей за счет посадки с натягом ослабление соединяемых деталей отверстием.

ШПОНОЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ q. Шпоночное соединение — соединение охватывающей и охватываемой детали для передачи крутящего момента с помощью шпонки. q. Шпоночное соединение позволяет обеспечить подвижное соединение вдоль продольной оси. q Классификация соединений в зависимости от формы шпонки: • • • соединения призматическими шпонками, соединения клиновыми шпонками, соединения тангенциальными шпонками, соединения сегментными шпонками, соединения цилиндрическими шпонками.

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ + простота конструкции легкость монтажа и демонтажа низкая стоимость. шпоночные пазы ослабляют прочность вала и ступицы концентрация напряжений, возникающих в зоне шпоночного паза, снижает сопротивление усталости.

ШЛИЦЕВЫЕ (ЗУБЧАТЫЕ) СОЕДИНЕНИЯ Шлицевое (зубчатое) соединение — соединение вала (охватываемой поверхности) и отверстия (охватывающей поверхности) с помощью шлицев (пазов) и зубьев (выступов), радиально расположенных на поверхности. Обладает большой прочностью, обеспечивает способность вала и отверстия, с возможностью осевого перемещения детали вдоль оси.

КЛАССИФИКАЦИЯ По фор ме профиля шлицев (зуб ьев): прямо бочные[1]; эвольвентные[2]; тр еугольные. По пе ред аваемой нагрузк е: Лёгкая серия; Ср ед няя серия; Тяжёлая серия. По спо собу центрирования сопряг аемых деталей: по наружно му диаметру зубь ев; по вну тр еннему диаметру зубь ев; по боковым поверхностям зуб ьев. По ст епе ни подвижности: по движное; нор мальное; неподвижное.

НЕРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Неразъемными называются такие соединения, которые могут быть разобраны лишь путем разрушения или недопустимых остаточных деформа ций одного из элементов конструкции. Неразъемные неподвижные соедине ния осуществляются механическим путем (запрессовкой, склепыванием, за гибкой, кернением и чеканкой), с помощью сил физико-химического сцепле ния (сваркой, пайкой и склеиванием) и путем погружения деталей в расплав ленный материал (заформовка в литейные формы, в пресс-формы и т. п. ) Основные виды

Неразъемные соединения не подлежат разборке и могут быть разъединены только в результате разрушения соединяемых де талей либо элементов, их соединяющих.

Заклёпочные соединения делятся на: • прочные (рассчитанные только на восприятие и передачу силовых нагрузок), • плотные (герметичные) - (обеспечивают герметичность конструкций в резервуарах с невысоким давлением), • прочноплотные (восприятие силовых нагрузок и герметичность соединения). Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок. КЛЕПАНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок.

Основными недостатками таких соединений являются: • наличие участка сварки в месте соединения внутренней резьбы со втулкой, что создает концентрацию напряжений на участке и при температурных изменениях вызывает образование трещин. • возможность отрыва торца внутренней трубы от наружной трубы при работе в условиях повышенных температур с частыми теплосменами, из-за разных коэффициентов линейного расширения материалов. РАЗВАЛЬЦОВАННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Соединение составных частей изделия с применением расширения охватываемой или сжатия охватывающей деталей.

Это соединение металлических или металлизированных деталей с помощью дополнительного металла или сплава, называемого припоем, путем нагрева мест соедине ния до температуры плавления припоя. ПАЯНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Пайка — технологическая операция, применяемая для получения неразъёмного соединения деталей из различных материалов путём введения между этими деталями расплавленного материала (припоя), имеющего более низкую температуру плавления, чем материал (материалы) соединяемых деталей.

При запрессовке деталей на прессах используются различные конструкции прессов, в том числе ручные с развиваемым усилием до 20000 Н, приводные механические, пневматические с усилием 30000 - 50000 Н и мощные гидравлические с усилием 1000 т и более. При запрессовке деталей в труднодоступных местах, когда исключается возможность использования стационарных прессов или способов нагрева и охлаждения, монтажниками применяются различные приспособления. ЗАПРЕССОВАННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Тип пресса и величина развиваемого им давления выбираются в зависимости от расчетного усилия, необходимого для запрессовки, сообразуясь с конструкцией и габаритами сопрягаемых деталей.

Основные типы сварных соединений • Стыковое — сварное соединение двух элементов, примыкающих друг к другу торцовыми поверхностями. • Нахлёсточное — сварное соединение, в котором сваренные элементы расположены параллельно и частично перекрывают друга. • Угловое — сварное соединение двух элементов, расположенных под углом и сваренных в месте примыкания их краев. • Тавровое — сварное соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом и приварен к боковой поверхности другого элемента. • Торцовое — сварное соединение, в котором боковые поверхности сваренных элементов примыкают друг к другу. Торцовое сварное соединение СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Сварное соединение включает три характерные зоны, образующиеся во время сварки: зону сварного шва, зону сплавления и зону термического влияния, а также часть металла, прилегающую к зоне термического влияния.

Заформованное соединение выполняется в результате арми рования (заливки) поверхностей или элементов деталей пласти ческими массами, резиной. ЗАФОРМОВАННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Армируемая деталь должна на поверхности иметь накатку, ступени различной формы для удерживания ее в формовочной массе.

Клееное соединение получают с помощью различных клеев, позволяющих соединять разнородные материалы, достигая при этом достаточной прочности соединения, работающего на равно мерный отрыв или сдвиг. КЛЕЕНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Клееные соединения выполняют с накладками, а также «встык» , «в ус»

СШИВНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Сшивное соединение применяется для соединения мягких материалов (ткани, кожи, а иногда дерева) между собой в различном сочетании с помощью нити, шнура (из хлопка, к а п р о н а, к о ж и и других материалов).