-химические источники тока, осуществляющие прямое превращение энергии топлива в электричество, мину малоэффективные процессы горения.
Топливные элементы с протонообменной мембраной (Proton Exchange Membrane Fuel Cells, PEMFC) Топливные элементы на основе ортофосфорной (фосфорной) кислоты (Phosphoric Acid Fuel Cells, PAFC) Топливные элементы на основе расплавленного карбоната (Molten Carbonate Fuel Cells, MCFC) Твердотельные оксидные топливные элементы (Solid Oxide Fuel Cells, SOFC)
Тип элемента Рабочие КПД температуры, (выход °С электрической энергии), % Суммарный КПД, % Топливные элементы с протонообменной мембраной (PEMFC) 60– 160 30– 35 50– 70 Топливные элементы на основе ортофосфорной (фосфорной) кислоты (PAFC) 150– 200 35 70– 80 Топливные элементы на основе расплавленного карбоната (MCFC) 600– 700 45– 50 70– 80 Твердотельные оксидные топливные элементы (SOFC) 700– 1 000 50– 60 70– 80
Область применения Номинальная мощность Примеры использования Стационарные установки 5– 250 к. Вт Автономные источники тепло- и электроснабжения жилых, общественных и промышленных зданий, источники бесперебойного питания, резервные и аварийные источники электроснабжения Портативные установки 1– 50 к. Вт Дорожные указатели, грузовые и железнодорожные рефрижераторы, инвалидные коляски, тележки для гольфа, космические корабли и спутники Мобильные установки 25– 150 к. Вт Автомобили (опытные образцы создали, например, Микроустройства 1– 500 Вт «Daimler. Crysler» , «FIAT» , «Ford» , «General Motors» , «Honda» , «Hyundai» , «Nissan» , «Toyota» , «Volkswagen» , ВАЗ), автобусы (например, «MAN» , «Neoplan» , «Renault» ) и другие транспортные средства, военные корабли и субмарины Мобильные телефоны, ноутбуки, карманные компьютеры (PDA), различные бытовые электронные устройства, современные военные приборы