Скачать презентацию Плюсы и минусы 4 -х и 2 -х Скачать презентацию Плюсы и минусы 4 -х и 2 -х

Плюсы и минусы 4-х и 2-х тактного двигателя.pptx

  • Количество слайдов: 4

Плюсы и минусы 4 -х и 2 -х тактного двигателя. Сегодня поговорим с вами Плюсы и минусы 4 -х и 2 -х тактного двигателя. Сегодня поговорим с вами в чем отличаются двигатели , как инженеры скрыли ошибки и не до четы , этих двух двигателей. Илья Баракин

4 -х тактный!! Ø Ø Ø § o Чем отличаются двигателя внутреннего сгорания : 4 -х тактный!! Ø Ø Ø § o Чем отличаются двигателя внутреннего сгорания : 4 -х тактный прозвали потому что у него 4 такта 1)впуск 2) сжатие 3) рабочий ход 4) выпуск. Кажется недоделок у него нет хороший ресурс , так как у него масленая ванна в картере , а то есть подшипники каленвал все в постоянной смазке , да это отлично , но есть главный и хороший минус он как огромная шишка мешающая жить. Если взять одноцилиндровый четырех тактный мотор , то получается не совсем хорошо. Как я уже говорил у него четыре такта , и чтобы он прошел все четыре такта поршень должен подняться опуститься снова подняться и каким то чудесным образом опустится , это большая не доделка, но инджинеры смогли исправить её, и даже очень удачно!!!Если мы возьмем простой одноцилиндровый четырех тактный мотор , то эта проблема не изчезает, , а значит ухудшает динамику , максимальное число оборотов в секунду, и из за этого довольно много ест бензина , а также если компрессии будет мало то мы её сразу ощутим. Ну дак вот, как они вышли из этого положение? Да очень просто, они добавили еще один цылиндер, и получилась такая штука, когда один поршень начинает свой такт, другой ему помогает , потому что у второго поршня в этот момент идет рабочий ход, а значит он подгоняет первый. Это самое продвинутое и совершенное техническое решение!!! И этот двигатель можно считать что он больше всего подходит на звание идиального двигателя , но ему все равно мешает сила трения , детали все равно имеют износ !!!

2 -х тактного Ø Ø Ø § o В 2 -х тактном такой проблемы 2 -х тактного Ø Ø Ø § o В 2 -х тактном такой проблемы нет, два такта 1) сжатие 2)рабочий ход Значит и те минусы которые преследуют 4 -х тактный нет , но появляются другие , такие как ресурс , это тоже очень веский недочет в 2 -х тактном. Ресурс ухудшается от того что в картере нет масло , там гуляет смесь состоящая из воздуха бензина и масло . не будет масло двигатель заклинит !!! Многие говорят масло будет и все будет хорошо , а нет этого масла не хватает чтоб полноценно смазать все детали двигателя , и инджинеры придумывают все чтоб скрыть эти огрехи , но как всегда им это удается на палавину , да конечно они продлили ресурс двигателя но не на много !!!то есть это не идиальный двигатель !!! Ну а про новый двигатель так называемый котел который стоит на новых «Mazda» я даже не буду говорить -это просто ужас минусов куча !!!

Вывод!!! 4 -х тактный : хорошей ресурс , тяговитый, почти не подъедает масла. 2 Вывод!!! 4 -х тактный : хорошей ресурс , тяговитый, почти не подъедает масла. 2 -х тактный Мощный , простой по строению. Нет такова двигателя который можно считать идеальным , у каждова есть минусы и плюсы и у всех они разные , но все же предпочитают четырех тактный двигатель, потому что он более совершенен ! Всем спасибо кто прочитал , я надеюсь вы узнали что нибуть новое , и стали представлять чем отличаются двигателя.