Планы развития международного аэропорт Емельяново 11 ноября, 2011 г.
Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла (МАУ) за 2010 г. 1 Домодедово 22, 253, 529 2 Шереметьево 19, 123, 007 3 Внуково 9, 460, 303 ИТОГО: 50, 836, 839
Пассажиропоток крупнейших аэропортов мира за 2010 г. 1 Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport 89, 331, 622 2 Beijing Capital International Airport 73, 948, 113 3 O'Hare International Airport 66, 774, 738 4 London Heathrow Airport 65, 884, 143 5 Tokyo International Airport 64, 211, 074 6 Los Angeles International Airport 59, 070, 127 7 Paris Charles de Gaulle Airport 58, 167, 062 8 Dallas/Fort Worth International Airport 56, 906, 610 9 Frankfurt Airport 53, 009, 221 10 Denver International Airport 52, 209, 377
Результаты прогноза перевозок 4 19 марта 2018
Анализ потребностей Объект Результат Комментарии ВПП Длина ВПП и прочность покрытия достаточны Рулежные дорожки Прочность покрытия достаточная, однако, необходимо строительство параллельной магистральной рулежной дорожки Перрон Число мест стоянок воздушных судов достаточное, однако, необходимо их удлинение Терминал Большое количество «узких мест» Служебные сооружения Площадь большинства зданий и сооружений достаточная Легенда Резерв пропускной способности / площадей Отсутствие резерва пропускной способности Недостаточная пропускная способность 5 19 марта 2018
Краткосрочные мероприятия В течение следующих 5 лет • Пассажирские терминалы (T 1, T 2, T 3) • Искусственное покрытие перрона • Система рулежных дорожек • Гостиница 6 19 марта 2018
Среднесрочные мероприятия В течение следующих 10 лет • Служебные здания и сооружения • Инженерные сети • Взлетно-посадочная полоса 7 19 марта 2018
Регулярные ремонтные мероприятия • Зона ремонтного обслуживания ВС • Грузовой комплекс • Объекты третьих сторон (топливозаправочный комплекс, цех борпитания, модуль МЧС) 8 19 марта 2018
Развитие аэропорта Основные мероприятия • До 2015 г. : • Новый пассажирский терминал • Реконструкция перрона и рулежных дорожек • До 2020 г. : • Удлинение параллельной магистральной рулежной дорожки • Модернизация служебных зданий и сооружений и инженерных сетей • Ремонт покрытия взлетно-посадочной полосы • До 2030 г. : • Расширение пассажирского терминала • Расширение и усиление перрона 9 19 марта 2018
Новый пассажирский терминал (около 32 500 м 2) • Строительство нового терминала – пропускная способность 2, 3 млн. пасс. /год • Пешеходная площадь перед терминалом • Подъезд к терминалу на привокзальной площади • Парковка • Дополнительный участок перрона График реализации Проектирование Строительство 2011 2015 2020 2025 2030 10 19 марта 2018
Концепция пассажирского терминала Принципы развития терминала Общий подход § Поэтапное расширение § Возможность гибкой планировки интерьера § Легкая адаптация к новым условиям при минимальном влиянии на рабочие процессы аэропорта § Ключевые элементы - Главное здание терминала - Посадочная галерея - Стационарные телетрапы 11 19 марта 2018
Концепция пассажирского терминала Принципы развития терминала Основные принципы планирования пассажирского терминала аэропорта Емельяново § Высокий уровень удобства пассажиров § Короткие пешие дистанции § Точки розничной торговли в местах с наиболее выгодным расположением § Учет эксплуатационных требований § Обеспечение возможности гибкой планировки при будущем расширении § Минимальное влияние на рабочие процессы аэропорта в ходе будущих строительных работ – поэтапное развитие § Обеспечение уровня качества обслуживания пассажиров «С» (ИАТА) 12 19 марта 2018
Скачать презентацию Планы развития международного аэропорт Емельяново 11 ноября 2011
4e66389e6d012da9ce6c2c80ac366a8b.ppt