ПЕРВАЧЕВА ОЛЬГА ИСА-I-23 Московский Метрополитен
1880– 1930 -е ПЕРВЫЕ ПРОЕКТЫ Проект метро, разработанный А. Антоновичем, Н. Голиневичем и Н. Дмитриевым
1930 -1940 -е К началу 30 -х годов население Москвы достигло почти 3 млн человек, транспортная проблема обострилась Было принято решение немедленно начать подготовку к сооружению метро как главного средства быстрых и дешевых пассажирских перевозок.
Подземка должна была наглядно демонстрировать преимущества социалистического строя над капиталистическим Вестибюли должны были быть легкими, нарядными и светлыми, чтобы человек, впервые спустившийся под землю, не только не испытывал дискомфорта, а, напротив, переживал ощущение воодушевления, восторга и гордости за свою страну.
ГЕРМОЗАТВОР -специальные ворота, способные не пропускать воду, воздух, радиоактивную пыль и т. п. Их можно увидеть на многих станциях метро перед эскалаторами и после них, а также в тоннелях. Гермозатворы выдерживают воздействие взрывной волны и способны предотвратить затопление станций и тоннелей в случае прорыва плывуна или при наводнении. Московский метрополитен предполагалось использовать в качестве объекта гражданской обороны — в апреле 1941 года вышло постановление Совнаркома, согласно которому метрополитен должен был быть приспособлен под массовое бомбоубежище
Женщины и дети во время бомбардировки Москвы скрываются на станции метро «Маяковская» , 1942 год
1960 -е В конце 50 -х «роскошь» строительства сталинского периода была резко осуждена, и новый советский лидер Никита Хрущев провозгласил курс на индустриализацию строительства и типовое проектирование.
1970 -1980 -е В этот период даже в рамках стандартных типовых конструкций архитекторы метро стараются найти возможности для создания особого образного мира. Для оформления станционных пространств разрабатываются тематические программы, возвращается изобразительность и украшения: мрамор на путевых стенах, мозаики в вестибюлях. Строящийся вестибюль станции «Пушкинская» , 1974 год Строительство станции метрополитена открытым способом, 1979 год