Перспективы приёма круизных лайнеров в водах Калининградской области Регион, в силу своего географического положения, обладает большим потенциалом для развития круизного туризма и яхтинга. Наиболее подходящим вариантом с учетом существующей инфраструктуры является порт Балтийск. Заход в этот порт может быть включен в программы большинства круизов по Балтийскому морю (Стокгольм-Хельсинки-Таллинн-Рига, Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллинн и др. )
Ситуация на данный момент: 1. Калининградский филиал с использованием ж/д паромного комплекса ФГУП «Росморпорт» в г. Балтийск (рис. снизу) Длина причального фронта - 236, 18 м. Глубина у причалов – 10, 5 м. Это позволяет обрабатывать паромы длиной до 190 м и осадкой до 9, 5 м 2. Паромный терминал может принимать суда длиной 200 метров. Длина пирса составляет 260 м, так же есть два паромных пандуса. (рис. сверху)
Возможное размещение круизного лайнера на причале № 1. Длина причала - 190 м.
Причалы для круизных лайнеров
Совокупная вместимость : 2560 пас. х 2 лайнера = 4960 пас. (3 -ий и 4 -бассейны - Лайнер типа Cinderella) + 2480 пас. (причал № 1 – Лайнер типа Amorella) *требуются дноуглубительные работы + + 1200 пас. (теплоход 400 чел. х 3) *остальные причалы порта Балтийска = 8800 пас.
Преимущества приема в Балтийске l l l l Администрация порта, таможенной и пограничной службы, морской многосторонний пограничный контрольно-пропускной пункт и пассажирский терминал находятся на территории паромного терминала в Балтийске; Низкая плата за вход в порт; Близость передовой инженерно-технической инфраструктуры военно-морской базы; Низкая стоимость топлива по сравнению с другими городами Европы; Новые правила пересечения государственной границы России (72 часов без визы) ЕС туристов, путешествующих на паромах; Система беспошлинной торговли; Налоги в местный бюджет за счёт аренды причалов;
Недостатки приема круизных лайнеров l l Регламентированная зона для нахождения иностранных граждан (в частности Балтийск); Небольшая глубина некоторых причалов (причал № 1);
Перспективы развития водной инфраструктуры Калининградской области В планах г. Балтийска: l открытие новой паромной линии Балтийск Блекинге l строительство глубоководного порта (мощность около 130 млн. тонн) l Проект «Интерфейс» (ведущий партнер в котором городские власти г. Росток), который направлен на внедрение паромной линии между Балтийском и Ростоком. В планах г. Пионерского: l Проект «Янтарный берег» : яхт-клуб и курорт» в сфере транспорта и туризма предполагает строительство в городе Пионерском международного пассажирского морского терминала для круизных лайнеров и паромов
Скачать презентацию Перспективы приёма круизных лайнеров в водах Калининградской области
КРУИЗНЫЕ ЛАЙНЕРЫ.ppt