Лекция_переправы.ppt
- Количество слайдов: 58
Переправы через водные препятствия
Особенности и опасности горных рек n Ледниковое питание; n Значительные суточные и сезонные колебания за n n счет таяния снега и льда в верховьях, выпадения осадков; Низкая температура воды (3 -7 градусов выше нуля); Высокая скорость течения (до 10 м/с); Различная прозрачность воды (от кристальной до молочно белой); Перемешивание пород за счет высокой скорости и мощности водного потока.
Лучшая переправа – это та, которая не состоялась! n Сложность переправ не определяет сложность горного маршрута, это препятствие характерно больше для пешеходных маршрутов и, частично, для велосипедных и авто-мото маршрутов; n Переправы категорируются от н/к до 2 Б категории трудности; n Основными критериями оценки сложности переправ являются мощность и ширина водного потока и набор технических приемов, применяемых в ходе преодоления водной преграды; n Горный маршрут начальных категорий стоит планировать с минимумом переправ.
Выбор места для переправы n В верховьях, где мощность водного потока меньше; n Обход по леднику; n По снежному мосту; n Поиск описаний в ходе подготовке к маршруту по месту нахождения мостов, постоянных бродов, каменных завалов; n Опрос местных жителей; n Поиск поваленных деревьев.
Тактические особенности переправ n Намокание участников; n Остановка движения по маршруту; n Использование различного технического n n n снаряжения (распаковка рюкзаков); С утра и в верховьях уровень воды значительно ниже; Учитывание влияние погодных факторов; Использование разливов и рукавов рек; Переправа по частям через притоки; Рекомендуется совмещать переправы с ночевкой – в низовьях проще высохнуть, в верховьях с утра проще переправляться; Простые переправы рекомендуется совмещать с обедом.
Подготовка к переправе (в зависимости от сложности) n Сменная обувь (переход в обуви обязателен при n n сколь-либо значительном потоке); Все вещи и продукты внутри рюкзака в непромокаемых мешках; Каски и страховочные системы; Организация страховки; Посты перехвата.
1. Виды переправ в порядке возрастания опасности реки
1. 1. Перешагивание, переход по камням – помощь при переходе (рукой, шестом, ледорубом, трекинговые палки). Женщины переходят без рюкзаков.
1. 2. Переход вброд по одному (глубиной до 0, 2 м) в сменной обуви (кеды, кроссовки), опора на трекинговые палки, шест – место для переправы пошире, но помельче глубиной
1. 3. Переход реки по двое (глубина реки до 0, 2 -0, 3 м); «стенкой» по 3 -5 человек (глубина реки 0, 3 -0, 5 м, возможен переход широких рек); «таджикский» способ, т. е. кольцом (глубина 0, 5 -0, 6 м, более узкие, но при этом более мощные потоки). Предпочтительнее переход «стенкой»
1. 4. Переправа вброд со страховкой. Перила на уровне плеч, самостраховка усом или грудным карабином. Лицом к течению, передвижение приставным шагом, руки в перчатках, страховочный карабин между рук.
1. 5. Переправа по бревну n традиционная; n есть уложенное бревно или поваленное дерево; n при наличии леса; n при необходимости повторной или многократной переправы.
Особенности переправ по бревну n организация горизонтальных страховочных перил; n самостраховка; n страховка челночной веревкой.
Для закрепления перил на противоположном берегу участник переходит (переползает) по бревну с двумя страховками (одна по линии бревна, другая ниже по течению) и укрепляет противоположный конец бревна.
Укладка бревна (веревки, используемые при укладке могут использоваться для страховки первого участника) n На веревочных растяжках, упирая комель в берег; n Комель фиксируется на берегу, другой конец сплавляется со страховкой до упора в противоположный берег; n Сооружение жесткого треугольника из бревен и веревок (нужен удобный берег) и занос конца треугольника на противоположный берег.
1. 6. Навесная переправа (при большой мощности водного потока). n натяжение веревок полиспастами различной сложности; n наклон в сторону переправы; n передвижение на двух скользящих карабинах (на уровне n n пояса и груди); передвижение на двух скользящих карабинах (на уровне пояса и груди); страховка (вытягивание) челночной веревкой; вытягивание груза отдельно; организация двойных перил при большом количестве участников, при переправе пострадавшего.
2. Переход первого участника на противоположный берег
2. 1. Переход двух самых сильных участников без рюкзаков
2. 2. Переход первого участника с шестом с двумя страховками – одна по линии перехода, другая выше по течению, без перехлеста вокруг участника. Шестом упираться выше по течению.
2. 3. Переход участника маятником, с двумя страховками – одна по линии перехода, вторая (маятник, нагружается при переходе) на 20 -40 м выше по течению. Выбирается поворот с нужным направлением основной струи.
2. 4. Оббегание пары участников выше по течению через простую переправу n необходимо брать с собой страховочные системы и веревки; n одновременное возвращение по противоположным берегам; n при большой опасности (сложный рельеф, сложная переправа) переправляются парой с подстраховкой.
2. 5. Переплывание (возможно использование разного рода плавсредств) одного участника с двойной страховкой маятником на излучине реки – одна по линии переплывания, вторая на 30 -40 м выше по течению. Выбирается поворот с нужным направлением течения.
3. Перебрасывание веревки на противоположный берег n За опору петлей веревки с грузом посередине с n n последующим закреплением обоих концов; За опору петлей веревки с грузом посередине (на скользящем карабине) с последующим перетягиванием на удавку вокруг опоры; Веревками с закрепленными одним или двумя ледорубами для заклинивания на рельефе; Петлей веревки с ледорубом на скользящем карабине для заклинивания на рельефе с последующим перетягиванием на удавку; При опасности упустить веревку в реку (короткая веревка, бурное течение) необходимо закрепить конец веревки.
4. Точки закрепления перил n n n n Деревья; Негнилые пни; Кусты у основания; Скальные выступы; Большие валуны; Ледоруб, забитый в землю по клювик; Ледоруб, заклиненный между камнями; Станции страховки из скальных крючьев, закладных элементов.
5. Особенности страховки n Страховка осуществляется 2 -3 участниками для большей мобильности и надежности; n Конец веревки закреплен в станции страховки; n Включение страховочной веревки в бок грудной обвязки на скользящий карабин (при плавании – если в грудь, есть риск захлебнуться; если в спину – ограниченность действий); n При страховке веревки не должны касаться воды – намокание, рывки и захват веревки течением.
Лекция_переправы.ppt