Скачать презентацию Pengilangan minyak dan produknya chemistry slss ie Скачать презентацию Pengilangan minyak dan produknya chemistry slss ie

9c54054e7bd0e18ff21401e66434c60e.ppt

  • Количество слайдов: 36

Pengilangan minyak dan produknya chemistry. slss. ie Pengilangan minyak dan produknya chemistry. slss. ie

Produk produk hidrokarbon Bensin (cair) gas Aspal (padat) Produk produk hidrokarbon Bensin (cair) gas Aspal (padat)

Petroleum • (petroleum, yunani: πέτρα (batuan) + oleum (minyak) • Terbentuk dalam lapisan bumi Petroleum • (petroleum, yunani: πέτρα (batuan) + oleum (minyak) • Terbentuk dalam lapisan bumi • Proses pengilangan membentuk bahan bakar • Terdiri dari senyawa hidrokarbon (senyawa organik) • Termasuk minyak mentah dan minyak olahan • Terbentuk dari fosil mahluk hidup seperti zooplankton dan alga yang mengalami tekanan dan panas

Petroleum Campuran kompleks hidrokarbon yang terdapat pada lapisan bumi dalam bentuk gas (gas alam), Petroleum Campuran kompleks hidrokarbon yang terdapat pada lapisan bumi dalam bentuk gas (gas alam), cair (crude oil), padat (lilin , aspal). komposisi Minyak mentah Hidrokarbon padat Hidrokarbon cair : pentana dll Hidrokrbon gas: metana, propana, butana

Apakah Minyak Mentah? • Minyak mentah merupakan campuran senyawa-senyawa hidrokarbon dari bahan organik. • Apakah Minyak Mentah? • Minyak mentah merupakan campuran senyawa-senyawa hidrokarbon dari bahan organik. • Minyak mentah bervariasi tergatung komposisinya www. csub. edu/

en. wikipedia. org/wiki/Image: Petroleum. JPG en. wikipedia. org/wiki/Image: Octane_molecule_3 D_model. png Hydrocarbon • minyak en. wikipedia. org/wiki/Image: Petroleum. JPG en. wikipedia. org/wiki/Image: Octane_molecule_3 D_model. png Hydrocarbon • minyak dan gas terbuat dari campuran hidrokarbon. Minyak mentah • molekul hidrogen terikat pada atom karbon.

Komposisi berdasar berat Unsur persentase karbon 83 to 85% Hidrogen 10 to 14% Nitrogen Komposisi berdasar berat Unsur persentase karbon 83 to 85% Hidrogen 10 to 14% Nitrogen 0. 1 to 2% Oksigen 0. 05 to 1. 5% Sulfur 0. 05 to 6. 0% Logam < 0. 1%

HIDROKARBON Hydrocarbon Rata-rata Kisaran Alkanes (paraffins) 30% 15 to 60% Naphthenes 49% 30 to HIDROKARBON Hydrocarbon Rata-rata Kisaran Alkanes (paraffins) 30% 15 to 60% Naphthenes 49% 30 to 60% Aromatics 15% 3 to 30% Asphaltics 6% remainder Alkanes Naphthenes

HIDROKARBON Hydrocarbon Rata-rata Kisaran Alkanes (paraffins) 30% 15 to 60% Naphthenes 49% 30 to HIDROKARBON Hydrocarbon Rata-rata Kisaran Alkanes (paraffins) 30% 15 to 60% Naphthenes 49% 30 to 60% Aromatics 15% 3 to 30% Asphaltics 6% remainder Aromatics Asphaltics

Petrol and Crude Oil l Crude oil is separated by fractional distillation l works Petrol and Crude Oil l Crude oil is separated by fractional distillation l works because the molecules have different boiling/condensation points l many of these hydrocarbons are alkanes, and are sorted into fractions l each fraction has a range of boiling points in the distillation l narrow boiling ranges of limited carbon number (eg light gasoline is C 5 to C 7 boiling point 25 C -75 C)

penambangan minyak • minyak dan gas diambil dengan cara mengalirkan air panas ke dalam penambangan minyak • minyak dan gas diambil dengan cara mengalirkan air panas ke dalam lapisan mengandung minyak mentah untuk memompanya ke atas permukaan lapisan dan ke sumur minyak © California Department of Conservation

gas bensin solar Bensin dan solar diperoleh dari pemisahan kandungan petrol Naptha : campuran gas bensin solar Bensin dan solar diperoleh dari pemisahan kandungan petrol Naptha : campuran hidrokarbon cair, mudah terbakar, bahan untuk senyawa kimia lain

 • Sebelum digunakan, minyak mentah harus di-”refinery” • Hidrocarbon-hidrokarbon dipisah dengan “distillation”, yang • Sebelum digunakan, minyak mentah harus di-”refinery” • Hidrocarbon-hidrokarbon dipisah dengan “distillation”, yang menghasilkan berbagai jenis minyak dan gas

Hasil Fraksionasi minyak mentah l l l Refinery Gas (LPG) Light Gasoline (Petrol) Naphtha Hasil Fraksionasi minyak mentah l l l Refinery Gas (LPG) Light Gasoline (Petrol) Naphtha (Petrol) Kerosene (Jet Fuel) Gas Oil (Diesel Fuel) Residue Fractions (Bitumen)

Gas alam l l l Domestik dan industri. methane, CH 4, (sedikitnya 85%), ethane, Gas alam l l l Domestik dan industri. methane, CH 4, (sedikitnya 85%), ethane, C 2 H 6, (sampai 10%) propane, C 3 H 8, butane, C 4 H 10.

Liquid Petroleum Gas (LPG) l l Gas dalam kemasan tabung (domestik). Propana dan butana Liquid Petroleum Gas (LPG) l l Gas dalam kemasan tabung (domestik). Propana dan butana (mudah berupa cair dalam tekanan tertentu)

Mercaptans l l l Sangat bau, senyawa sulfur organik, disebut mercaptan Ditambahkan pada gas Mercaptans l l l Sangat bau, senyawa sulfur organik, disebut mercaptan Ditambahkan pada gas alam atau elpiji Mempermudah mendeteksi kebocoran gas

Komposisi BENSIN l Campuran kompleks senyawa kimia l Senyawa utama : Hidrokarbon l Alkana Komposisi BENSIN l Campuran kompleks senyawa kimia l Senyawa utama : Hidrokarbon l Alkana bercabang l Senyawa Aromatik

Bensin dalam Mesin Pembakaran l l l Menjadi uap Bercampur dgn udara Mengalami kompresi Bensin dalam Mesin Pembakaran l l l Menjadi uap Bercampur dgn udara Mengalami kompresi (tekanan) Terpercik api (oleh busi) dan terbakar Terbentuk gas yang mengembang Terbentuk tenaga

Bensin dalam Mesin Pembakaran l Bilangan oktan adalah angka yang menunjukkan seberapa besar tekanan Bensin dalam Mesin Pembakaran l Bilangan oktan adalah angka yang menunjukkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakar secara spontan.

Pembakaran dini dalam mesin Di dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas) Pembakaran dini dalam mesin Di dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas) ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil Kemudian dibakar oleh percikan api oleh busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Jika campuran gas ini terbakar karena tekanan yang tinggi (bukan karena percikan api dari busi), akan terjadi knocking atau ketukan di dalam mesin yg merusak mesin. kita hindari

Pembakaran dini l l l Problem: Auto-ignition (i. e. knocking or pinking) Effects: a) Pembakaran dini l l l Problem: Auto-ignition (i. e. knocking or pinking) Effects: a) hilang tenaga b) kerusakan mesin Solusi: a) ditamah zat additives b) atur campuran dengan senyawa oktan tinggi

Bilangan Oktan l Mengukur kecenderungan ketahanan terbakar secara spontan atau Mengukur kecenderungan penyebab “knocking” Bilangan Oktan l Mengukur kecenderungan ketahanan terbakar secara spontan atau Mengukur kecenderungan penyebab “knocking” l Makin rendah bilangan oktan, makin mudah terbakar secara spontan

Menentukan Bilangan Oktan 2, 2, 4 -tri-methylpentane Bilangan Oktan =100 Heptane Bilangan Oktan = Menentukan Bilangan Oktan 2, 2, 4 -tri-methylpentane Bilangan Oktan =100 Heptane Bilangan Oktan = 0

Kedua (Isooktan dan n-heptan) adalah senyawa adalah isomer 2, 2, 4 -tri-methylpentane (C 8 Kedua (Isooktan dan n-heptan) adalah senyawa adalah isomer 2, 2, 4 -tri-methylpentane (C 8 H 18) isooktan N-heptan C 8 H 18 n

Kedua senyawa adalah isomer Isooctane (atas) memiliki bilangan oktan 100 sedang n-heptane memiliki bilangan Kedua senyawa adalah isomer Isooctane (atas) memiliki bilangan oktan 100 sedang n-heptane memiliki bilangan oktan 0

SHATOX SX-200 PORTABLE OCTANE TESTER http: //www. shatox. com/octanetester. html SHATOX SX-200 PORTABLE OCTANE TESTER http: //www. shatox. com/octanetester. html

Dasar penetapan Bilangan Oktan • Bilangan oktan suatu bensin dapat ditentukan melalui uji pembakaran Dasar penetapan Bilangan Oktan • Bilangan oktan suatu bensin dapat ditentukan melalui uji pembakaran sampel bensin untuk memperoleh karakteristik pembakarannya. • Karakteristik tersebut kemudian dibandingkan dengan karakteristik pembakaran dari berbagai campuran n-heptana dan isooktana. • Jika ada karakteristik yang sesuai, maka kadar isooktana dalam campuran n-heptana dan isooktana tersebut digunakan untuk menyatakan nilai bilangan oktan dari bensin yang diuji.

Penambahan senyawa untuk tingkatkan bilangan oktan (i) l l l (ii) l l Timbal Penambahan senyawa untuk tingkatkan bilangan oktan (i) l l l (ii) l l Timbal seperti “tetra ethyl lead” Melindungi reaksi pembakaran Dampak negatif terhadap lingkungan Dilarang sejak tahun 2000 Oksigenasi Naikkan bailangan oktan Polusi sedikit

Campuran senyawa yang menaikkan bilangan oktan Molecular features: l Menambah jumlah cabang hidrokarbon l Campuran senyawa yang menaikkan bilangan oktan Molecular features: l Menambah jumlah cabang hidrokarbon l Memperpendek rantai hidrokarbon l Adanya cincin hidrokarbon

31 31

untuk tingkatkan bilangan oktan, bisa juga dengan: 1. Isomerisation 2. Dehydrocyclisation 3. Catalytic cracking untuk tingkatkan bilangan oktan, bisa juga dengan: 1. Isomerisation 2. Dehydrocyclisation 3. Catalytic cracking All three methods involve the use of catalysts

Isomerisasi l l alkana seperti : pentana C─C─C (O. N. 62) Panaskan Rantaian terputus Isomerisasi l l alkana seperti : pentana C─C─C (O. N. 62) Panaskan Rantaian terputus Satukan lagi putusan rantai menjadi, msal: . 2 methylbutane C─C─C─C │ (O. N. 93) C

Dehydrocyclisation l l l Rantai tidak bercabang : hexane (O. N. 25) Katalisator merubah Dehydrocyclisation l l l Rantai tidak bercabang : hexane (O. N. 25) Katalisator merubah heksana jadi cycloalkane (O. N. 83) C 6 H 14 → (CH 2)6 + H 2 Katalisator merubah cycloalkane menjadi senyawa aromatik ( benzene) (O. N. >100) (CH 2)6 → 3 H 2 + C 6 H 6 Benzene

Pemecahan senyawa l l kerosine atau diesel yang kompleks Dengan suhu tinggi dan katalisator, Pemecahan senyawa l l kerosine atau diesel yang kompleks Dengan suhu tinggi dan katalisator, menjadi senyawa yang sederhana Menjadi senyawa rantai jenuh (bilangan oktan jadi tinggi)

Pemecahan senyawa CH 3 ─ (CH 2)10 ─ CH 3 ↓ CH 3 │ Pemecahan senyawa CH 3 ─ (CH 2)10 ─ CH 3 ↓ CH 3 │ │ CH 3 ─ CH 2 ─ CH 3 + CH 3 │ CH 2 = C ─ CH 2 ─ CH 3