ПДД РЕГУЛИРОВЩИК Регулировщик это живой светофор

ПДД: РЕГУЛИРОВЩИК

Регулировщик — это «живой» светофор, и сигналы регулировщика также обязательны для выполнения, как и сигналы привычного светофора.

Что нужно знать и понимать: Регулировщик - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей; Сигналы регулировщика движения на перекрестке являются приоритетными: Правила. Раздел 6. пункт 6. 15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки; Основных положений у регулировщика три:

Как же не запутаться самому в жестах регулировщика и не ввести в заблуждение других участников дорожного движения? ?

Это стоит запомнить! н спи удь, а» тен а — с о ольк «т жутся ви ваи д укам» ам 2. Тр по р ука я р янута выт авая гбаум» р 3. «П шла Гр 1. « Сигнал ы регули ровщи ка: 1. Пра вая рук а подн вверх; ята 2. Рук и разве дены в сторон ы или о пущены ; 3. Пра вая рук а вытян вперёд ута .

Сигнал регулировщика 1 – Правая рука поднята вверх Всем стоять! На светофоры не смотреть! На знаки приоритета не смотреть! С этого момента регулировщик будет определять очерёдность движения на перекрёстке! Такой сигнал регулировщика является промежуточным (как желтый сигнал светофора) при смене сигналов. При этом сигнале совершенно не важно, какой стороной к вам обращён регулировщик (грудью, спиной, боком) – абсолютно все (и водители, и пешеходы) сейчас должны прекратить движение. Водители должны остановиться перед перекрестком у стоп - линии (а если стоп - линии нет, то у края пересекаемой проезжей части), пешеходы должны оставаться на тротуарах. А что же делать тем, кого сигнал застал уже на перекрёстке, а также тем, кто не успевает остановиться у стоп – линии? Обратимся к Правилам. Правила. Раздел 6. Пункт 6. 14. Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить её, а если это невозможно – остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Сигнал регулировщика 2 – Руки разведены в стороны или опущены вниз Запрещается движение на грудь и на спину регулировщика! ( «грудь или спина — стена» ) Итак, куда же можно двигаться: Движение разрешено тем, к кому регулировщик обращён боком. Но не во всех направлениях, а только прямо или направо. При этом общий принцип никто не отменял: Прямо - со всех полос. Направо – только с крайней правой полосы. Трамваем регулировщик разрешает движение только в одном направлении — прямо, трамваи движутся «только по рукам» :

Сигнал регулировщика 3 – Правая рука вытянута вперёд «Правая вытянутая рука — шлагбаум» , на рисунке видны образовавшиеся «стены» . Значит движение со стороны спины и правого бока запрещено. Движение разрешено со стороны левого бока и перед грудью, (не путайте «на грудь» ). Со стороны груди регулировщика для всех видов транспорта разрешен только поворот направо. Со стороны левого бока: машинам разрешено движение во всех направлениях: прямо, направо и разворот; трамваю разрешается движение только налево, так как трамваи движутся строго по оси:

Это также должен знать каждый! Ø Регулировщик может подать сигнал свистком для привлечения внимания участников дорожного движения: Правила. Раздел 6. Пункт 6. 12. Дополнительный сигнал свистком подаётся для привлечения внимания участников движения. Ø Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам (Правила. Раздел 6. Пункт 6. 10); Ø Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем) (Правила. Раздел 6. Пункт 6. 10); Ø Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте (Правила. Раздел 6. Пункт 6. 11); Ø До тех пор, пока регулировщик изображает из себя «живой светофор» , он диктует водителям только очерёдность проезда, но не вмешивается в порядок проезда через перекрёсток; Ø Еще один важный момент – если регулировщик начал менять положение корпуса и рук, то водитель должен завершить маневр, это не будет рассмотрено, как нарушение правил дорожного движения.

Водитель, будь внимателен и осторожен на дороге, соблюдай правила дорожного движения! Счастливого пути!