Пассажирские вагоны Железнодорожный вагон, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в составе пассажирских поездов Пассажирский вагон по способу перемещения разделяются на: • несамоходные (вагоны локомотивной тяги), используемые в дальнем и межобластном сообщении, составляют основную часть пассажирского парка. • самоходные, являющиеся, как правило, составными единицами поездов постоянного формирования моторвагонного подвижного состава — электросекций и дизельпоездов. В зависимости от дальности следования поездов в них используют различные пассажирские вагоны: спальные, купейные или некупейные (открытого типа), с креслами или жёсткими местами для сидения.
Почтовые и багажные вагоны
Вагон-церковь
Вагон-церковь (вид внутри) Используются с целью дать возможность отправления культовых обрядов для верующих, не имеющих своей церкви и священнослужителя Первые вагоны-церкви появились в 1890 году В настоящее время вагоны-церкви работают на Северной, Октябрьской, Восточно-Сибирской и других железных дорогах Существуют также специальные вагоны-храмы для перевозки частей мощей православных святых для поклонения верующих в различных городах России
Вагон-клуб Предназначенный для обслуживания в культурно-просветительном отношении удаленных от центра станций. В вагоне-клубе организовывают выставки, просмотр видеофильмов и т. д.
Межобластной пассажирский вагон Обычно используется для перевозки пассажиров, едущих не дольше 5 -6 часов В зависимости от модели вагона межобластной вагон с креслами для сидения имеет 56, 60, 62 или 64 места
Вагон-ресторан Железнодорожный вагон, предназначенный для обеспечения горячим питанием пассажиров в пути следования. Вагон-ресторан имеет салон, в котором размещены столы и буфет, кухонное и подсобные помещения. Кухонное отделение для приготовления горячей пищи оборудовано плитой с жидкотопливным или электрическим отоплением. В вагоне-ресторане установлено холодильное оборудование для хранения продуктов, охлаждения полуфабрикатов и приготовления пищевого льда. Предусмотрены раздельные системы водоснабжения кухонного отделения и умывального помещения.
Вагон СВ
Плацкартный вагон
Пассажирский вагон купейного типа
Штабной вагон Специальный вагон, предназначенный для начальника поезда. Главное отличие от купейного вагона в порядке расположения купе. В штабном вагоне часть купе не предназначены для пассажиров. В штабном вагоне есть купе начальника поезда, купе для сотрудников МВД, сопровождающих поезд, а также радиоточка и купе для хранения постельного белья. В современных штабных вагонах оборудуется специализированное купе для проезда инвалида-колясочника и сопровождающего лица; вход оборудуется специальным подъемником.
Пригородные поезда Электропоезд ЭД 4 М Рельсовый автобус (дизель-поезд) Дизель-поезд Д 1