Пассажирские вагоны габарита RIC ПОСАДКА / ВЫСАДКА ИЗ ВАГОНА
конец вагона 1 конец вагона 2 а левая сторона вагон 1 L – левая дверь 1 R – правая дверь
откидной ручной пандус – при остановке у высокой платформы электромеханическая подножка – используется на колее 1435 мм и 1520 мм гидравлическая подножка – используется только на колее 1520 мм
Последовательность работы колея 1435 мм колея 1520 мм открытие: 1. Подножки 2. Дверь открытие: 1. Дверь 2. Подножки закрытие: 1. Подножки 2. Дверь
НАРУЖНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДВЕРИ
3 – электромеханический привод 4 – электрический шкаф 5 – стойка в сборе 23 – аварийный выключатель 25 – преобразователь напряжения 26 – переключатель «Питание»
Органы управления дверью
Электрический шкаф управления со снятой крышкой блок управления дверью
Наружные двери. Вид снаружи
Управление дверями из служебного купе
Боковая дверь. Боковая стойка
Боковая дверь. Вид из тамбура
Боковая дверь. Выключатель питания
ВЫДВИЖНАЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПОДНОЖКА
Конструкция
Технические характеристики o рабочее напряжение – DC 24 В o допустимая нагрузка на выдвижную часть – 340 кг o время выдвигания / вдвигания – 2, 5 с o допустимая температура эксплуатации – минус 40°С …… плюс 70°С
Принципы работы o питание осуществляется от системы дверного управления (24 В) o управление осуществляется посредством сигналов от дверного управления o выдвигается до конечного положения или столкновения с препятствием o блокируется во втянутом положении Профилактическое обслуживание o очистка от загрязнений направляющих ступеньки o ежемесячный слив воды из корпуса ступеньки
Переключатели управления дверями и подножками
ОТКИДНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПОДНОЖКА
Конструкция
Технические характеристики o напряжение питания гидравлического агрегата и клапана – DC 110 В (± 30%) o напряжение питания датчиков – DC 24 В (± 30%) o объем масла в гидравлическом агрегате – 0, 95 л o объем масла во всей гидросистеме – 1, 1 л o максимальное давление в гидросистеме – 240 бар o допустимая температура эксплуатации – минус 35°С …… плюс 50°С
Конструкция
Принципы работы o питание осуществляется от системы дверного управления (110 В и 24 В) o управление осуществляется посредством сигналов от дверного управления o имеются датчики положения гидроцилиндра привода подножки o имеется датчик уровня масла в баке гидравлического агрегата o имеется датчик температуры масла o имеется датчик давления в гидросистеме
ОТКИДНОЙ РУЧНОЙ ПАНДУС
Конструкция
Откидывание пандуса 1. Разблокировать и откинуть поручни 2. Разблокировать фиксатор 3. Выдвинуть пандус 4. Разблокировать пандус и перевести его в нижнее положение 5. Разфиксировать и откинуть пандус 6. Заблокировать фиксатор на лестнице и откинуть пандус наверх 1 -я рука 2 -я рука
Убирание пандуса 1. Действовать в обратном порядке 2. Перевести пандус в верхнее положение, нажав на кнопку 3. Деблокировать горизонтальное перемещение и сдвинуть пандус к торцевой стене
Модернизированный пандус
Модернизированный пандус
Модернизированный пандус
ТОРЦЕВЫЕ ДВЕРИ
Технические характеристики и конструкция щеколда 1 o рабочее напряжение – 24 В DC и 110 В DC щеколда 2 o масса в целом – 112 кг o толщина дверного полотна – 61 мм щеколда 3 o максимальный угол открытия ≈ 90° щеколда 4 щеколда 5
Регулировка движений двери
Устройства закрывания и фиксации двери
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
Скачать презентацию Пассажирские вагоны габарита RIC ПОСАДКА ВЫСАДКА ИЗ
3.2. Лекция Посадка и высадка из вагона ПЭМ.pptx