Паровозы Паровозы — локомотивы у которых двигателем

Паровозы

Паровозы - локомотивы, у которых двигателем является паровая машина.

В качестве топлива паровозы используют уголь (а также дрова, мазут, торф), запасы которого хранятся в специальном прицепном вагоне - тендере (реже на самом паровозе).

Первый паровоз был создан в 1803 году британцем Ричардом Тревитиком.

Однако расцвет строительства пришелся на 30 -е годы ХХ века.

В России первыми создателями паровоза были отец и сын Черепановы. В дальнейшем строительство паровозов было широко налажено Пассажирский паровоз типа 1 -3 -1 серии С выпуска 1910 г. на ряде предприятий.

Со временем паровозы стали мощными, способными развивать большие скорости. Рекорд принадлежит английскому паровозу “Маллард”, достигшему 3 июля 1938 года скорости 203 км/ч.

Хотя паровозы фактически прекратили свое существование, в некоторых бедных странах они эксплуатируются и в наши дни.

В 1932 году на Коломенском заводе выпустили первый ИС

По решению рабочих завода, новому паровозу была присвоена серия ИС (Иосиф Сталин).

Пассажирский паровоз серии ИС

При проведении испытаний паровоз ИС 20 -2 показал мощность в 2500 л. с. , что более чем вдвое превосходило мощность паровоза М и СУ, а в некоторых случаях значение мощности у ИС даже достигало 3200 л. с.

n Первые ИС поступили на линию Москва — Ленинград Октябрьской железной дороги. n С 1937 года ИС стали работать на всё большем количестве дорог Харьков — Минеральные Воды, Москва — Смоленск — Минск, Москва — Ожерелье — Валуйки, Мичуринск — Ростов-на-Дону и другие.

А. Платонов писал: n «Машина ИС, единственная тогда на нашем тяговом участке, одним своим видом вызывала у меня чувство воодушевления, я мог подолгу глядеть на нее, и особая растроганная радость пробуждалась во мне — столь прекрасная, как в детстве при первом чтении стихов Пушкина…» n

Единственный известный сохранившийся целиком паровоз серии ИС находится в Киеве, он установлен как памятник в местном депо.