Ответы на вопросы виртуального конкурса Большая регата Калининград

Ответы на вопросы виртуального конкурса «Большая регата» Калининград

СРТ-129

Уважаемые команды!!! От всей души благодарим Вас за проявленный интерес к теме рыбного промысла Калининградской области! Вы проделали огромную работу! Настоящее научное исследование!!! С большим удовольствием знакомились с Вашими ответами!!! Так держать!!!

11 Вопрос № 1. Как расшифровывается название СРТ? 10 8 5 7 6 3 СРТ - Средний рыболовный траулер 2 4 1 9 12 Рисунок 1. Схема СРТ с клёпанным корпусом без юта 1 - нос корабля 2 - корма 3 - ходовая рубка 4 - борт 5– фок- мачта 6 - кливер (парус) 7– грот-мачта 8 – стаксель с гафелем 9 – грузовая стрела 10 - штаг-карнак 11 - радиоантенна 12 - траловые дуги

Рис. 2. Характеристика Среднего рыболовного траулера типа СРТ-300 без юта

2 . Что такое УЭЛ? Когда он был основан? УЭЛ – Управление экспедиционного лова. Согласно сведениям из Государственного Архива Калининградской области: для организации добычи сельди советским рыбопромысловым флотом в прибрежных и открытых нейтральных районах Западной и Северной Атлантики приказом Балтийского Государственного рыбопромышленного треста от 8 октября 1949 г. № 211 образовано Управление экспедиционного лова (УЭЛ). В распоряжении управления находились плавбаза «Тунгус» и средние рыболовецкие траулеры (СРТ).

3. В каком году в нашей стране была организована первая сельдяная экспедиция? Первая сельдяная экспедиция была организована в июне 1948 года. Рис. 3. Приказ об организации экспедиции

4. В какой район была направлена первая сельдяная экспедиция? Первая сельдяная экспедиция была направлена в район Северной Атлантики к берегам Исландии (район течения Ирмингер). Рис. 4. Районы массового промысла СРТ в Атлантическоем океане

• 5. Какие типы судов участвовали в первых промысловых сельдяных экспедициях 19481949? В первых сельдяных экспедициях принимали участие суда из Калининграда и Мурманска, встречавшиеся в районе промысла. Из Калининграда в 1948 году отправились 5 парусномоторных шхун ( «Сатурн» , «Юпитер» , «Смена» , «Венера» , «Лангуст» ), логгер -101 «Вымпел» и плавбаза «Тунгус» . Из Мурманска на промысел вышли СРТ «Кораблестроитель» , логгеры «Книпович» , «Гроза» , «Сазан» , сейнеры типа БЧС-300. Позже к экспедиции присоединилась плавбаза «Онега» .

• • . 6. Какими способами определяли местоположение косяков рыбы в 50 -е годы? • В основном местоположение косяков рыбы определяли визуально – по скоплению морских птиц и животных. Помимо визуального метода определения существовали и другие способы: -использовались статистические данные о районах скопления рыбы и путях миграции косяков, проводились подводные исследования с помощью гидростата. Гидростат применяли для наблюдений за температурой и соленостью воды, т. к. эти показатели оказывают влияние на миграции косяков рыб; -применялся контрольный лов, -учитывались пути миграции рыбы, и проводилась постановка сетей на путях миграции; - использовалось радио, при помощи которого передавали информацию с флагманского судна. В середине 50 -х годов на СРТ стали использовать рыбопоисковые приборы – эхолоты типа «Лещ» .

- Рыбопоисковые эхолоты - Рыбопоисковые гидролокаторы 7. Какие приборы используют для обнаружения промысловых скоплений рыбы в настоящее время? В настоящее время на судах флота рыбной промышленности используют гидролокаторы горизонтального поиска, гидролокаторы вертикального поиска, траловые зонды. Гидроакустические комплексы состоят из рыбопоискового эхолота, рыбопоискового гидролокатора, прибора контроля параметров трала. Гидроакустические станции, которые сканируют толщу воды под судном с помощью акустического сигнала и по отраженному сигналу отображают на специальном экране дно и другие цели в толще воды.

На судах типа СРТ в 50 -70 -е годы применяли дрифтерные порядки, кошельковые неводы, донные тралы, снюрреводы и лов на электросвет. 8. Какие основные способы лова применялись в 5070 -е годы на судах типа СРТ? До середины 60 -х годов прошлого века морской промысел рыбы нашими судами в основном велся либо дрифтерными сетями, либо кошельковыми неводами. На кошельковом лове специализировались небольшие рыболовецкие сейнеры, типа РС 300, с командой в 13 человек. СРТ (средние рыболовные траулеры) в те годы занимались дрифтерным ловом. Они вели промысел сельди в Балтийском, Северном и Норвежском морях. В экспедициях 1955 года велись эксперименты по лову сельди разноглубинными тралами и на электросвет. К 1956 году возрастает увеличивается доля тралового лова сельди в Северном море.

Самым продуктивным способом добычи рыбы считался лов кошельковым неводом (за 40 минут замета кошелькового невода можно было поднять около 200 и более тонн рыбы). Для сравнения: разноглубинным тралом за 5 -6 часов траления улов составлял 60 -70 тонн рыбы. 9. Какой способ добычи рыбы был самым продуктивным? Рис. 5. Лов кошельковым неводом

10. Что такое «бухта Геркулеса» ? «Бухта Геркулеса» - это тип комбинированного каната, уложенного «восьмёркой» или «цилиндром» на палубе. Канат состоит из растительного волокна, обвитого проволокой, поверх которой располагается растительная обмотка. 4 или 6 прядей скручиваются в канат вокруг центрального растительного сердечника. Канат используют для постройки тралов, закидных неводов, ставных неводов. Рис. 6. Поперечный срез каната типа «Геркулес» (вверху), вид свёрнутого в бухту каната «Геркулес»

11. Как сохраняли скоропортящиеся продукты (мясо, сливочное масло, сало) на СРТ? • Холодильников на СРТ не было, поэтому скоропортящиеся продукты хранили следующим образом: • Мясо солили в бочках, либо свежие подсоленные туши заворачивали в рогожу и подвешивали на ванты фокмачты. • Сливочное масло хранили в подсоленной воде или в топлёном виде в бочках. Особым лакомством считалось шоколадное масло. Кок делал такое масло сам: сливочное масло перетапливалось, и в него добавлялись какао и сахар. Деликатес съедался в первые дни рейса. • Сало хранили в солёном виде или перетапливали его. • Иногда на судах делали загоны для поросят. Кормили животных отходами с камбуза.

12. Какое блюдо на рыболовном судне называли «жучки» , и как оно готовилось? «Жучки» - блюдо из свежевыловленной сельди. Сельдь солили, перчили. Затем заворачивали в пергаментную бумагу. Запекали рыбу в машинном отделении, где температура достигала 80 -90 градусов, или на камбузе в духовке. Сельдь получалась очень нежной и вкусной.

13. Какие праздники отмечали во время морских экспедиций на СРТ? • Общегосударственные и календарные праздники: 7 ноября, 1 мая, День Победы, 23 февраля, Новый год. • морские праздники: день Нептуна ( для судов, обеспечивающих добычу в южных широтах), «крещение» при выходе из Балтийского моря через Датский пролив, День рыбака. • дни рождения, • первая постановка трала в рейсе.

14. Какой профессиональный состав экипажа был на СРТ? В состав экипажа входило 25 -26 человек: • Капитан, • старший пом. капитана, • второй пом. капитана, • третий пом. капитана, • старший механик, • второй механик, третий механик, • моторист, • радист, (позднее и гидроакустик) • дрифмейстер (тралмастер), • рыбмастер, • боцман, • матросы 1 и 2 класса, • кок, • камбузник.

15. Какие паруса ставили на СРТ? Для чего использовались паруса? На СРТ ставили кливер (носовой парус) - на фок-мачте, стаксель ( кормовой парус) – на грот-мачте. Кливер поднимали для увеличения скорости при переходе из одного района промысла в другой, т. к. Мощность двигателя составляла всего лишь 300 л. с. и СРТ перемещалось со скоростью 9 -12 узлов. Стаксель использовался при работе с дрифтерными сетями, стабилизируя положение судна при выборке сетей.

16. Какой длины достигал дрифтерный порядок? • Длина дрифтерного порядка зависела от его типа: • простой порядок: 1 - 1, 5 км • порядок с вожаком: 3 -5 км. Для лова кальмаров использовались порядки по 35 -45 км.

17. Сколько сетей входило в состав дрифтерного порядка и как они соединялись? В состав дрифтерного порядка входило от 100 до 150 -180 сетей. Сети в дрифтерном порядке привязывались нижней подборой (углы нижней подборы) к вожаку. В качестве вожака при дрифтерном лове применялись как растительные канаты (манильские, сизальские), так и канаты «Геркулес» . Верхняя, нижняя и боковые подборы сетей по концам имели огоны, в которые продевали глухие петли –приухи. Этими приухами и концами поводцов сети соединялись. Длина буйковых поводцов зависела от глубины погружения косяков рыбы и достигала 100 м. Длина вожаковых поводцов для СРТ составляла 10 -11 м. (с учетом узла, завязанного на вожаке). Чтобы сеть в рабочем состоянии была расправлена, ее оснащали по верхней подборе поплавками-кухтылями. Вниз сети тянул тяжёлый канат- «вожак» .

Рис. 7. Устройство и типы дрифтерных порядков

18. Как регулировалась глубина погружения дрифтерного порядка? Глубина погружения регулировалась длиной поводцов от углов верхней подборы до надувных буев поддерживающих порядок на плаву

19. Как сохраняли улов на СРТ до погрузки на плавбазу? Применялся посол: • Сухой посол: разделанную крупную или целую мелкую рыбу обвали или натирали солью, заполняя жаберные щели , разрезы или брюшную полость, укладывая в тару и пересыпая солью. Образовывался натуральный тузлук. Рыба при таком способе посола получалась плотной , очень соленой и сухой; • Смешанный посол: рыбу обрабатывали, как при сухом посоле и заливали тузлуком необходимой концентрации. При солении рыбы среднего размере на дно посольной емкости наливали небольшое количество крепкого тузлука и укладывали в него рыбу. Крупную рыбу укладывали в посольную емкость, пересыпая ряды солью , а затем заливали тузлук. Смешанный посол не вызывал обезвоживания и окисления рыбы. • Бочковой посол рыбы в заливные и сухотарные бочки; • В прохладное время года при температуре не выше + 10 градусов допускалась перевозка рыбы без охлаждения , для чего на палубе устраивал и перегородки, образующие ящики. Улов накрывали брезентом для защиты от солнечных лучей • При непродолжительном хранении и транспортировке свежую рыбу могли закладывать в предварительно продезинфицированные трюмные отсеки (чердаки).

20. Кто такой бондарь? Бондарь – это мастер (ремесленник) по изготовлению бочек, кадок и другой обручной продукции.

21. Какой основной ёмкости была бочка для солёной рыбы? Для соленой рыбы применялись бочки на 100 -120 кг. Однако в зависимости от размера и вида рыб могли использовать бочки на 50, 150 и 250 кг.

22. Как называлась лопата, которой грузили рыбу в бочки Лопата имела весьма забавное название – зюзьга. Зюзьг. А (с ударением на последнем слоге) - это большой черпак (сачок, лопата) из сети на обруче, которым выбирают из трала пойманную рыбу. При работе с зюзьгой нужно было соблюдать особую осторожность, и вот почему (см. Рис. 8)

Рис. 8. Агитационный плакат советских времен

23. Что такое рыбодел? Рыбодел – стол для обработки рыбы на промысловой палубе

24. Как называлась плавбаза, обеспечивающая первую сельдяную экспедицию? . • Плавбаза «Тунгус»

25. Какие суда помимо рыболовных траулеров были построены на основе проекта «Логгер» ? На базе основе проекта «Логгер» : • научно-исследовательские суда, • пассажирские суда, • рыболовные рефрижераторы, • гидрографические суда ВМФ, • суда радиоразведки ВМФ, • суда размагничивания ВМФ, • учебные, • научно-промысловые

26. Как называли боцмана на Балтийском флоте? Боцмана на Балтийском флоте называли «дракон»

27. Как называлось первое научноисследовательское судно, которое стало родоначальником исследовательских рыболовных судов в России? Что Вы знаете о нем? Первое научно-исследовательское судно, ставшее родоначальником исследовательских рыболовных судов в России пароход «Андрей Первозванный»

28. Сколько судов типа СРТ было построено? По данным собранным сотрудниками Музея Мирового океана, было построено около 4000 судов типа «Логгер» . Однако по информации Морского регистра на судостроительных заводах ГДР для Советского Союза было построено 947 судов, на судостроительных заводах СССР – 437. Итого – 1384 СРТ.

29. Где строили СРТ? Суда типа «Логгер» строили по заказу Советского Союза в ГДР (Бойценбург, Росслау, Росток, Штральзунд, Бранденбург). В Советском Союзе СРТ строили на судостроительных заводах: Мурманская судоверфь, «Ленинская кузница» (Киев), Клайпедский опытный ССЗ и других.

30. Сохранились ли В настоящее время единственный в настоящее время образец судна типа «Логгер» сохранился в Музее Мирового океана (г. Калининград). СРТ? Суда типа СРТ активно использовались с 50 -х по 80 -е годы. После этого периода большинство из них было утилизировано. Предположительно в Самаре в качестве учебно-тренировочного судна сохранился СРТ 4469 «Дундага» 1957 года постройки ГДР.