ОТЧЕТ ПО ТЕМЕ “СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ. БЕНЗИН” Выполнили: Касымова Дария, Сагымбек Мадина, ХТОВ 304 р/о
1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. План: 1. 1. Схема получения бензина. 1. 2. Производство бензина в Казахстане. 1. 3. ГОСТ на бензин. 1. 4. Свойства и назначение бензина. 1. 5. Методы определения показателя преломления
БЕНЗИН – бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость, широко распространенный вид топлива для карбюраторных двигателей, смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30°С до 200°C.
«Классическая» технология производства автомобильного бензина на современных НПЗ предполагает его компаундирование (смешение) из нескольких составляющих, главными из которых являются: • прямогонный бензин (легкая нафта); • изомеризат (продукт изомеризации предыдущего); • риформат (продукт риформинга тяжелой нафты); • бензин каталитического крекинга (продукт разложения тяжелых фракций первичной перегонки); • алкилат (продукт алкилирования предыдущего); • бензин гидрокрекинга (продукт разложения наиболее тяжелых жидких фракций, уцелевших после атмосферной, а затем вакуумной перегонки); • модифицирующие присадки.
Производство бензина • • • 1. Вся нефть завода проходит атмосферно-вакуумную перегонку. После этого сырье распределяется на процессы. Часть сразу преобразовывается в прямогонный бензин для экспорта (голубая линия). 2. Другая часть после гидроочистки превращается в топливо для реактивных двигателей и дизель класса "Евро-3" (серые линии). 3. Производство бензина разделяется на два проходящих одновременно процесса - каталитический крекинг (красная цепочка) и реформин (оранжевая цепочка). После этого автобензин смешивается и разделяется на виды.
ВЫХОД И КАЧЕСТВО ПОЛУЧАЕМОГО БЕНЗИНА: Первичная перегонка нефти: бензиновая фракция - 25 %, ОЧМ 41 -56, ОЧИ 43 -58 Каталитическая изомеризация – изопентановая фракция И. М. — 93 -93, 2; гексановый изомеризат И. М. – 88, 5 -89, 5 Термический крекинг: бензиновая фракция 25 -30 %, ОЧМ 65 -70, ОЧИ 70 -75 -Каталитический крекинг: бензиновая фракция - 58 % ОЧМ 77 -86, ОЧИ 83 -97 Риформинг: катализат 78 -82 %, ОЧМ 77 -86, ОЧИ 83 -97 Алкилирование: алкилат ОЧМ 90, ОЧИ 92 Гидрокрекинг: 17, 5 % легкий бензин ОЧ 85; 33, 3% тяжелый бензин ОЧ 60
БЕНЗИН В КАЗАХСТАНЕ: Атырауский НПЗ выпускает автобензины марок: Аи-80, Аи-92, Премиум-95 (все с моющими присадками), 10 -20% обеспечения рынка Павлодарский НХЗ выпускает автобензины марок: Аи-80 Н, Аи-92 Н, Аи-95 Н, Аи-98 Н, 60 -65 % обеспечения рынка Петро. Казахстан. Ойл. Продактс (г. Шымкент) выпускает автобензины марок: Аи-80, Аи-92, Аи 96, 10 -20% обеспечения рынка Импорт составляет 1, 104 миллиона тонн или 33%.
РЕЙТИНГ СТРАН ПО КАЧЕСТВУ БЕНЗИНА
ГОСТ НА БЕНЗИН: Значение для марки А-72 А-76 АИ-91 АИ-93 АИ-95 неэтилиро -ванный неэтилиро -ванный ОКП 02 5112 0401 Наименование показателя ОКП 02 5112 0501 ОКП 02 5112 0502 ОКП 02 5112 0900 ОКП 02 5112 0601 ОКП 02 5112 0300 1. Детонационная стойкость: октановое число, не менее; по моторному методу 72 по исследовательскому методу 2. Массовая концентрация свинца, г, на 1 дм 3 бензина, не более 76 0, 013 0, 17 82, 5 85 85 91 Не нормируется 0, 013 93 95 0, 013
3. Фракционный состав: температура начала перегонки бензина, °С, не ниже: летнего А-72 А-76 неэтилир А-76 этилир А И-91 АИ-93 АИ-95 35 35 35 30 зимнего 10 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше: Не нормируется летнего 70 70 70 75 зимнего 55 55 55 летнего 115 115 115 120 зимнего 100 100 100 105 летнего 180 180 180 зимнего 160 160 160 летнего 195 195 205 205 зимнего 185 185 195 195 остаток в колбе, %, не более 1, 5 1, 5 остаток и потери, %, не более 4, 0 4, 0 летнего 66, 7 (500) 66, 7 (500) зимнего 66, 7 -93, 3 (500 -700) 66, 7 -93, 3 (500 -700) 50 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше: 90 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше: конец кипения бензина, °С, не выше: 4. Давление насыщенных паров бензина, к. Па (мм рт. ст. ), не более:
5. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 бензина, не более 3, 0 1, 0 3, 0 0, 8 2, 0 6. Концентрация фактических смол в мг на 100 см 3 бензина, не более: на месте производства 5, 0 на месте потребления 10, 0 7. Индукционный период бензина на месте производства, мин, не менее 600 1200 900 8. Массовая доля серы, %, не более 0, 10 0, 10 - - 9. Испытание на медной пластине Выдерживает 10. Водорастворимые кислоты и щелочи Отсутствие 11. Механические примеси и вода 12. Цвет 13. Плотность при 20 °С, кг/м 3 " - - Желтый - Не нормируется. Определение обязательно
Отсутствие в составе смол, воды и механических примесей Высокая антидетонационная стойкость Предотвращение вызывания коррозии Свойства бензина
АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ Оценивается октановым числом, показывающим предельное содержание (по объему) изооктана в эталонной смеси, составленного из изооктана и н-гептана
ОТСУТСТВИЕ СМОЛ, ВОДЫ И МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ Наличие смол в бензине приводит к отложению твердого осадка и нагара на деталях двигателя. Смолы являются продуктом окисления углеводородов бензина кислородом воздуха. Отлагаясь в топливных фильтрах и каналах карбюратора, они нарушают нормальную подачу бензина, обедняя горючую смесь. Вода, находящаяся в бензине, замерзает при низких температурах воздуха, забивает фильтры, топливопроводы и каналы в карбюраторе, нарушая нормальное поступление бензина для образования горючей смеси. Механические примеси ускоряют износ деталей двигателя и отложение нагара. Поэтому при хранении, транспортировке и заправке автомобилей необходимо принимать все меры, предотвращающие загрязнение и обводнение бензина.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЫЗЫВАНИЯ КОРРОЗИИ Коррозионные свойства бензина объясняются наличием в нем серы, сернистых соединений, минеральных кислот и щелочей. Содержание серы в бензине не должно превышать 0, 1 -0, 15 %. Минеральные кислоты и щелочи вообще должны отсутствовать, они могут попасть в бензин при небрежной его транспортировке и хранении.
НАЗНАЧЕНИЕ БЕНЗИНА Автомоб ильные Авиационные В зависимости от назначения Нафта Бензины-растворители
АВТОМОБИЛЬНЫЕ Автомобильные бензины подразделяются на летние и зимние (в зимних бензинах содержится больше низкокипящихуглеводородов). Основные марки автомобильных бензинов ГОСТ 2084 -77: А-72 — с октановым числом по моторному методу не менее 72; А-76 — с октановым числом по моторному методу не менее 76 (позже был наименован АИ-80 в соответствии с исследовательским методом); АИ-91 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 91; АИ-92 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92; АИ-95 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95; АИ-98 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 98;
АВИАЦИОННЫЕ Авиационный бензин отличается от автомобильного более высокими требованиями к качеству, обычно имеет более высокое октановое число (что характеризует его детонационную стойкость на бедной смеси) и подразделяется по «сортности» (что характеризует его детонационную стойкость на богатой смеси). Основной способ производства авиационных бензинов — прямая перегонка нефти, каталитический крекинг или риформинг без добавки или с добавкой высококачественных компонентов, этиловой жидкости и различных присадок.
БЕНЗИНЫ-РАСТВОРИТЕЛИ Нашли применение узкие легкокипящие продукты каталитического риформинга (БР-2) или прямой перегонки малосернистой нефти (БР-1) (ГОСТ 443 -76) в качестве растворителя для приготовления резиновых клеев при производстве печатных красок, мастик; для обезжиривания электрооборудования, тканей, кожи, поверхностей металлов перед нанесением металлических покрытий; для промывки подшипников, арматуры перед консервацией, в производстве искусственного меха; для изготовления быстросохнущих масляных красок и электроизоляционных лаков; для извлечения канифоли из древесины, приготовления спирто-бензиновой смеси для промывки печатных плат в электротехническом производстве.
НАФТА(БЕНЗИНЫ ДЛЯ НЕФТЕХИМИИ) Нафта представляет собой фракцию нефти с пределами выкипания до 180 градусов Цельсия, состоит преимущественно из нормальных парафинов С 5 -С 9. Получают прямой перегонкой нефти с добавлением небольшого количества вторичных фракций. Применяется как сырьё пиролиза для получения этилена на нефтехимических предприятиях, для блендинга и для экспорта. В РФ известны следующие товарные названия нафты: Бензин газовый стабильный (БГС) Бензин для химической промышленности Бензин прямогонный (БП) Дистиллят газового конденсата легкий (ДГКл) Прочие продукты-аналоги
СПЕКТРОМЕТРИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ ПРЕЛОМЛЕНИЯ БЕНЗИНА Основан на определении показателя преломления по углу наименьшего отклонения светового луча в стеклянных призмах, заполненных контролируемым раствором. Используются специальные кюветы-кюветы дифференциального типа.
Кювета состоит из двух камер, разделенных перегородкой, одна из которых заполнена эталонным раствором заданной концентрации, а другая-контролируемым раствором. При изменении концентрации контролируемой среды показатель n изменяется и луч света отклоняется. Отклонение луча тем больше, чем заметнее различие между концентрациями эталонной и контролируемой жидкостей.
КЮВЕТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ТИПА
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕФРАКТОМЕТР С КЮВЕТОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ТИПА
Луч света от осветителя 1 проходит через диафрагму, коллиматор 2 ( служат для формирования светового потока) и кювету 3 ( через рабочую камеру которой непрерывно протекает контролируемая жидкость), отражается от грани неподвижной призмы 4 и попадает на грань поворотной призмы 5.
2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. 2. 1. Определение фракционного состава путем прямой перегонки и ректификации 2. 2. Очистка нефтепродуктов от ароматических У. В. адсорбцией на адсорбционной колонке 2. 3. Определение плотности пикнометрическим методом 2. 4. Определение содержания воды методом Дина и Старка 2. 5. Сопоставление результатов по ГОСТу и лабораторным данным
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФРАКЦИОННОГО СОСТАВА ПУТЕМ ПРЯМОЙ ПЕРЕГОНКИ И РЕКТИФИКАЦИИ. № Ткип Масса Выход, % ND 20 Пустого приемника 1 29. 62 33. 15 3. 53 15. 97 1. 4125 71, 33 14, 67 66, 35 1, 3927 3, 91 Остаток Фракция 56, 66 61 Приемник с продуктом 17, 68 Потери № 1 2 3 Остаток Потери Общий выход Ткип 54 67 81 Масса Пустого приемника Выход, % Приемник с продуктом Фракция 25, 18 25, 17 25, 20 50, 32 28, 72 27 27, 81 52, 48 3. 54 1, 83 2, 61 2, 16 1, 92 10, 14 ND 20 29. 4 15, 2 21, 6 17, 9 15, 9 84, 2 1. 4255 1, 3772 1, 3921 1, 3863
ОЧИСТКА НЕФТЕПРОДУКТОВ ОТ АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ АДСОРБЦИЕЙ НА АДСОРБЦИОННОЙ КОЛОНКЕ. № пробы Объем пробы, мл ND 20 Формалитовая реакция 1 1 1, 4609 положительная 2 0, 5 1, 3664 отрицательная 3 0, 5 1, 3658 отрицательная Растворитель – изопропиловый спирт 1, 3661
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ПИКНОМЕТРИЧЕСКИМ МЕТОДОМ. Расчеты и измерения: mпик=8, 2559 mпик+вода=13, 2235 m=13, 2235 -8, 2559=4, 9676 – водное число № mпик+бензин Ρ, г/см 3 Ρ 420, г/см 3 1 12, 0021 0, 7541 0, 7521 2 12, 0033 0, 7545 3 12, 0279 0, 7593 0, 7572 0, 7559 0, 7546 Ρ средн. , г/см 3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ВОДЫ. Vгексана = 50 мл Vбензина = 30 мл Vдистиллята=69 мл Vостатка=10 мл Наблюдение: расслоение органического и водного слоев не происходило, следовательно вода в продукте отсутствует.
СОПОСТАВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПО ГОСТУ И ЛАБОРАТОРНЫМ ДАННЫМ Показатель ГОСТ Результаты исследования Плотность 700 -780 кг/м 3 755, 9 кг/м 3 Содержание воды отсутствие желтый Содержание аренов Цвет
Скачать презентацию ОТЧЕТ ПО ТЕМЕ СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ БЕНЗИН
Свойства бензина.pptx