Основные усилия были направлены на организацию и развитие единой системы авиационного космического поиска и спасания в качестве регионального руководящего органа в границах Сибирской зоны АКПС в соответствии с: Воздушным кодексом РФ от 19. 02. 1997 № 60 -ФЗ ; Федеральным законом от 14. 07. 1995 № 151 «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» ; Приложения № 11 и № 12 к Конвенции о международной гражданской авиации «Поиск и спасание» ; Постановлением Правительства РФ от 23. 08. 2007 № 538 «Положение о единой системе Авиационно-космического поиска и спасания в РФ» ; Федеральными авиационными правилами поиска и спасания в РФ от 15. 07. 2008 № 530 «Об утверждении федеральных авиационных правил поиска и спасания в РФ» ; Приказом Минтранса России от 03. 06. 2014 № 148 «Требования к подготовке авиационного персонала органов и служб ЕС АКПС в Российской Федерации. . . » ; Руководством по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации СССР (РПАСОП ГА-91) от 28. 03. 1991 № 65.
Ежедневно заступали на дежурство в Сибирской зоне АКПС 14 вертолётов МИ-8 Красноярск (Северный), Новосибирск (Ельцовка), Братск, Иркутск, Ванавара, Туруханск, Абакан, Норильск (Валек), Хатанга, Кызыл, Подкаменная Тунгуска, Барнаул 2 самолёта Ан-26 Чита, Братск Дежурство без ПСВС: Горно-Алтайск, Колпашево, Омск, Улан-Удэ Дежурство ПСВС без СПДГ: Туруханск, Барнаул, Абакан
Сибирская зона авиационно-космического поиска и спасания Район № 5 Норильский РПСБ ПСВС АН-26 Район № 9 Хатангский ПСВС АН-2 ПСВС МИ-8 Район № 6 Подкаменно-Тунгуский Район № 1 Омский Район № 2 Колпашевский Район № 3 Новосибирский Район № 10 Туринский Район № 11 Ванаварский Район № 7 Красноярский Район № 4 Горно-Алтайский ПСВС МИ-8 без СПДГ Район № 12 Братский Район № 13 Иркутский Район № 14 Улан-Удэнский Район № 15 Читинский Район № 8 Тувинский 3
Работа ТАК ЗС МТУ Росавиации в 2016 году Специалистами отдела, по плану работы ТАК ЗС МТУ Росавиации, проводилась первичная и периодическая аттестация спасателей и служб. Всего за 2016 год проведено 21 заседание ТАК ЗС МТУ Росавиации. Согласно решений ТАК ЗС МТУ Росавиации проведено 15 аттестационных проверок: 01. 02. 2016 – спасателей ФКУ «Сибирский АПСЦ» ; 14 -20. 02. 2016 –филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Хатангская РПСБ и спасателей; 14 -15. 03. 2016 – спасателей ФКУ «Сибирский АПСЦ» и ФКУ «Красноярская РПСБ» ; 31. 03 -02. 04. 2016 - спасателей службы ПАСОП ООО «Аэропорт ТОМСК» ; 19 -25. 06. 2016 –филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Ванаварская РПСБ и спасателей; 26. 06 -01. 07. 2016 –филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Туринская РПСБ и спасателей; 16 -18. 08. 2016 – спасателей ПСК Томского филиала ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» ; 12 -13. 09. 2016 - филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Новосибирская РПСБ, спасателей и спасателей ФКУ «Иркутская РПСБ» ; 14 -16. 09. 2016 – ПСК Томского филиала ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» ; 19 -20. 09. 2016 – спасателей филиалов ФКУ «Сибирский АПСЦ» ; 19 -20. 09. 2016 - спасателей службы ПАСОП ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» ; 24 -28. 10. 2016 – ФКУ «Братская РПСБ» , спасателей и спасателей ФКУ «Иркутская РПСБ» ; 24. 11. 2016 - спасателей службы ПАСОП ОАО «Авиапредприятие «Алтай» ; 08. 12. 2016 – спасателей ФКУ «Сибирский АПСЦ» и ФКУ «Иркутская РПСБ» ; 13 -16. 12. 2016 - спасателей службы ПАСОП АО «Аэропорт Толмачево» .
При проведении аттестационных проверок ТАК ЗС МТУ Росавиации отмечается в лучшую сторону подготовка к сдаче квалификационных экзаменов спасателей: Ø филиал ФКУ «Сибирский АПСЦ» – Тувинская РПСБ; Ø служба ПАСОП ОАО «Аэропорт Горно. Алтайск» .
Результаты проведения аттестации спасателей Сибирской зоны ЕС АКПС за 2016 год Присвоено класс квалификации № п/п Организации 1 Читинская РПСБ 2 Улан-Удэнская РПСБ 3 Тувинская РПСБ 4 П. -Тунгуская РПСБ 1 5 Колпашевская РПСБ 1 6 Г. -Алтайская РПСБ 7 Омская РПСБ 8 Норильская РПСБ 9 Хатангская РПСБ Подтвердили 1 класс Первичная ИТОГО 1 2 2 класс 3 класс 1 класс 2 класс 3 класс спасатель 1 1 3 1 1 1 2 1 1 4 11 Ванаварская РПСБ Туринская РПСБ Красноярская РПСБ 1 14 Братская РПСБ 15 Иркутская РПСБ 2 1 8 13 1 1 2 3 5 12 3 1 1 10 Новосибирская РПСБ ВСЕГО: 7 8 5 1 9 2 3 2 2 2 30 10 3 3 10 1 4 18 1 3 8 2 8 3 9 71
Филиалы ФКУ «Сибирский АПСЦ» РПСБ ФКУ «Сибирский АПСЦ» Закупок 100% 183 прыжка 101. 7 % плана Посл. ВТ 07. 10. 2016 12 спусков 5. 3 % плана Посл. ВТ 27. 11. 2015 Колпашевская РПСБ Закупок 100% 49 прыжков 29. 2 % плана Посл. ВТ 15. 11. 2016 91 спуска 43. 3 % плана Посл. ВТ 14. 11. 2016 Новосибирская РПСБ Закупок 100% 304 прыжка 158. 3 % плана Посл. ВТ 01. 12. 2016 122 спуска 50. 8 % плана Посл. ВТ 08. 12. 2016 Горно-Алтайская РПСБ Закупок 100% 220 прыжков 131 % плана Посл. ВТ 08. 12. 2016 62 спуска 29. 5 % плана Посл. ВТ 13. 04. 2016 Норильская РПСБ Закупок 100% Укомплектованность л/с 61% 78 прыжков 59. 1 % плана Посл. ВТ 12. 11. 2016 171 спуск 103. 6 % плана Посл. ВТ 22. 06. 2016 Подкаменно –Тунгуская РПСБ Закупок 100% 13 прыжков 9. 8 % плана Посл. ВТ 06. 03. 2016 207 спусков 125. 5 % плана Посл. ВТ 26. 10. 2016 Тувинская РПСБ Закупок 100% 141 прыжок 78. 3 % плана Посл. ВТ 18. 10. 2016 292 спуска 129. 8 % плана Посл. ВТ 28. 10. 2016 Хатангская РПСБ Закупок 100% 17 прыжков 12. 9 % плана Посл. ВТ 28. 03. 2016 185 спусков 112. 1 % плана Посл. ВТ 14. 11. 2016 Туринская РПСБ Закупок 100% 6 прыжков 3. 3 % плана Посл. ВТ 29. 06. 2012 188 спусков 83. 6 % плана Посл. ВТ 12. 10. 2016 Ванаварская РПСБ Закупок 100% 71 прыжок 45. 5 % плана Посл. ВТ 24. 03. 2016 129 спусков 66. 2 % плана Посл. ВТ 26. 10. 2016 Улан-Удэнская РПСБ Закупок 100% 10 прыжков 10. 4 % плана Посл. ВТ 03. 10. 2015 184 спуска 153. 3 % плана Посл. ВТ 23. 09. 2016 Читинская РПСБ Закупок 100% 259 прыжков 154. 2 % плана Посл. ВТ 31. 08. 2016 186 спуска 88. 6 % плана Посл. ВТ 05. 04. 2016 Омская РПСБ Другие ФКУ «Красноярская РПСБ» Закупок 99. 9% 422 прыжка 87. 9 % плана Посл. ВТ 04. 12. 2016 183 спуска 84. 7 % плана Посл. ВТ 28. 11. 2016 ФКУ «Братская РПСБ» Закупок 100% 435 прыжков 88. 8 % плана Посл. ВТ 14. 12. 2016 448 спусков 70 % плана Посл. ВТ 14. 12. 2016 ФКУ «Иркутская РПСБ» Закупок 100% 620 прыжков 74. 4 % плана Посл. ВТ 14. 12. 2016 297 спусков 39. 7 % плана Посл. ВТ 14. 12. 2016
Результаты проведения аттестации спасателей служб ПАСОП за 2016 год № п/п Организации 1 Служба ПАСОП ОАО «Аэропорт Толмачево» Присвоено класс квалификации Подтвердили Первичная ИТОГО 1 класс 2 класс 3 класс спасатель 57 Служба ПАСОП ОАО 2 «Авиапредприятие «Алтай» 3 Служба ПАСОП ООО «Аэропорт Томск» 6 12 11 22 5 5 33 101 Служба ПАСОП ООО «МАК им. А. А. Леонова» » 5 12 Служба ПАСОП ОАО «Омский аэропорт » 4 57 Служба ПАСОП ООО «АЭРОКУЗБАСС» 11 Служба ПАСОП ОАО 7 «Аэропорт Горно-Алтайск» 8 Служба ПАСОП ООО «Аэропорт Стрежевой» 9 ПСК ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» ВСЕГО: 68
Периодическая аттестация 14 -20. 02. 2016 филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» – Хатангская РПСБ и спасателей
Периодическая аттестация 20 -22. 06. 2016 филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» – Ванаварская РПСБ и спасателей
Периодическая аттестация 26. 06 -01. 07. 2016 филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» – Туринская РПСБ и спасателей
Первичная аттестация 16 -18. 08. 2016 спасателей ПСК Томского филиала ООО Авиапредприятия «Газпром авиа»
Периодическая аттестация 24 -28. 10. 2016 ФКУ «Братская РПСБ» , спасателей и спасателей ФКУ «Иркутская РПСБ»
Периодическая и первичная аттестация 13 -16. 12. 2016 спасателей службы ПАСОП АО «Аэропорт Толмачево»
Поисково-спасательные работы в Сибирской зоне ЕС АКПС год ПСР спасено погибло 2009 7 22 12 2010 5 27 8 2011 13 101 12 2012 5 42 2 2013 10 40 11 2014 7 2015 9 34 10 2016 14 7 20 Итого 70 273 88 13 9
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 1 При выполнениии учебно-тренировочного полёта на аэродроме Канск (Дальний) ВКС РФ в 13. 16 UTC (20. 16 мест. ) руководителю полётов поступил доклад от КВС Ми. Г-31 БМ о пожаре двигателей и катапультировании. В 13. 19 (20. 19) пропала отметка на экране локатора (от аэродрома Канск (Дальний) А=300 гр. , Д=42 -45 км). «Комар 2 М-Коспас» сработал автомотически. ПСР выполнены дежурным ПСВС Ми-8 Т RA-24252 ООО «Аэро. Гео» с аэродрома Красноярск (Северный), СПДГ Красноярского РПСБ с аэродрома Красноярск (Черемшанка) и НПСК в/части 82873 с аэродрома Канск (Дальний). Потерпевшие бедствие эвакуированы дежурным ПСВС Ми-8 Т на п. п. Татышев. Плюс (г. Красноярск). Далее каретой скорой помощи доставлены в госпиталь МО РФ № 425.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 2 06 мая 2016 года в районе н. п. Сарыг-Сеп, Республика Тыва, при совершении прыжка на тушение лесного пожара, получил тяжелую травму парашютист- пожарный Государственного автономного учреждения «Тувинская база авиационной охраны лесов от пожаров» . Поисково-спасательные работы выполнены с аэродрома Кызыл экипажем дежурного ПСВС Ми-8 Т RA-22727 РКП «Тыва. Авиа» с СПДГ Тувинская РПСБ и медработниками РГУ «Территориальный центр медицины катастроф Республика Тыва» . Потерпевший бедствие парашютист-пожарный эвакуирован дежурным ПСВС Ми-8 Т RA-22727 на аэродром Кызыл, далее каретой скорой помощи доставлен в краевую больницу.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 3 12 июня 2016 года в 23. 26 UTC (06. 26 мест. ) РПА Барнаул Иванов А. И. передал в РКЦПС информацию, полученную от ОД ГУ МЧС России по Республике Алтай Глебова В. А. , о том, что 11 июня 2016 года самолет А-33 «Аэропракт» RA-0818 G в 12. 33 (19. 33) вылетел с п. п. Усть-Кокса на поиск табуна лошадей, на п. п. не вернулся и место его неизвестно. Поисково-спасательные работы выполнены с аэродрома Барнаул экипажем дежурного ПСВС Ми-8 Т АКГУП «Алтайские авиалинии» с СПДГ Горно. Алтайская РПСБ и дополнительно привлеченным вертолетом Р-66 ООО «Алтай Авиа» с п. п. Карасук. Разрушенный А-33 «Аэропракт» RA-0818 G обнаружен в 06. 22 (13. 22) на склоне горы в районе н. п. Тюгурюк, Республика Алтай. КВС и пассажир погибли. АРМ «Artex ME 406» автоматически не сработал.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 4 29 июня 2016 года в 11. 34 UTC (18. 34 местного) в РКЦПС поступило сообщение от РП аэродрома Алыкель Бабарыкина Н. Н. о невыходе на связь в установленное время в 11. 00 (18. 00) вертолета AS 350 RA-04051 КВС Ширяев Е. А. , выполнявше го уведомительный полёт в пространстве класса «G» в районе озера Кета. По имеющимся каналам связи и пролётные борты связь установить не удалось. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем ВС Ми-8 RA-24121, ОАО АК «Таймыр» со спасателями Норильской РПСБ на борту, вылетевшего с аэродрома Валёк. После получения информации от РПА Норильск об установлении связи с КВС вертолёта AS 350 RA-04051, ПСВС возвращен на п. п. Валёк.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 5 01 июля 2016 года при тушении лесных пожаров в Иркутской области потерпел катастрофу Ил-76 МЧС России. К поисково-спасательной операции были привлечены 2 ВС Ан-26, а также Ми-8 от Росавиации, 2 ВС Бе-200 и 2 Ми-8 от МЧС, Ан-12 ВКС. 03. 07. 2016 экипаж Ми-8 АК «Аэро. Братск» с 5 парашютистами-пожарными на борту, выполнявший задачу по тушению пожара, в разрыве дымовой завесы, в 23. 16 (07. 16) увидел хвост Ил-76. Из-за ухудшения метеообстановки десантирование пожарных на СУР вблизи места авиакатастрофы прекратил.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 6 2 июля 2016 года в 04. 34 UTC (11. 34 местного) в РКЦПС поступило сообщение от РПР Красноярска Соколова О. В. о невыходе на связь в установленное время в 04. 00 (11. 00) самолета Л-44 М RA-2502 G КВС Ким К. С. , выполнявше го уведомительный полёт в пространстве класса «G» с п. п. Кузнецово на озеро Медвежье. По имеющимся каналам связь установить не удалось. Работающих и пролетающих бортов в указанном районе на данный момент не было. Аварийно-спасательный радиомаяк «АК-451 (2 D)» не сработал. • Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем ПСВС Ми-8 Т RA-22849 ООО «Аэро. Гео» с п. п. Северный со спасателями Краснояской РПСБ на борту с аэродрома Красноярск «Черемшанка» . После установления связи ПСВС Ми-8 Т RA-22849 с КВС самолета Л-44 М RA-2502 G, дана команда ПСВС на возврат на аэродром вылета.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 7 07 июля 2016 года в 11. 29 UTC (18. 29 мест. ) в РКЦПС поступило сообщение с АДП Абакана о невыходе на связь в установленное время ВС R-44 RA-04371 ООО «Форт-Росс» . В 10. 12 (17. 12) вылетал с посадочной площадки Джойка, в расчетное время посадки на площадке Казыл-Сук в 11. 00 (18. 00) не доложил. Поисково-спасательные работы выполнены экипажем ПСВС Ми-8 Т RA-22498 ООО «Абакан Эйр» с аэродрома Абакан. Экипаж ПСВС обнаружил R-44 RA-04371 на посадочной площадке Казыр-Сук в 13. 25 (20. 25), установил с ним связь в 13. 28 (20. 28), после чего дана команда на прекращение поиска и возврат ПСВС на аэродром вылета.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 8 08 июля 2016 года в 12. 17 UTC (19. 17 мест. ) в РКЦПС поступила информация о срабатывании АРМ в системе «КОСПАС-САРСАТ» в координатах: 52° 27’ 01'' с. ш. , 092° 26' 09 '' в. д. , принадлежащий вертолёту R-44 RA-04371 ООО «Форт. Росс» . Поисково-спасательные работы выполнены дежурными экипажами Ми-8 Т RA 22498 ООО «Абакан Эйр» с аэродрома Абакан и Ми-8 Т RA-22727 РПК АК «Тува. Авиа» с аэродрома Кызыл с СПДГ на борту Тувинской РПСБ. Воздушное судно R-44 RA-04371 обнаружено в 14. 21 (21. 21) лежащим на боку в ущелье. Экипаж и пассажиры живы, состояние удовлетворительное, от эвакуации отказались.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 9 25 июля 2016 года в 08. 50 UTC (16. 50 мест. ) в РКЦПС поступило сообщение от РПР Иркутска о том, что в ЦУКС ГУ МЧС по Иркутской области позвонил очевидец, наблюдавший жесткую посадку вертолета иностранного производства в районе населённого пункта Подволочная. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем ПСВС Ми-8 Т ОАО «Аэро. Братск» с аэродрома Братск. Экипаж ПСВС обнаружил разрушенный вертолёт «Gazelle AH. Mk. I» RA-2501 G на берегу реки Ангара, посадку произвёл на подобранную площадку в 900 м от места происшествия. Транспортировку раненых на борт ПСВС спасатели СПДГ осуществили автомобильным транспортом при помощи местных жителей. Пострадавшие доставлены в 1 -ю городскую больницу г. Братска.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 10 31 июля 2016 года в 12. 35 UTC (19. 35 мест. ) в РКЦПС поступило сообщение от ОД МЧС по Новосибирской области о неприбытии самолёта Ан-2 RA-54790 в 10. 00 (17. 00) в пункт назначения на посадочную площадку Манский Красноярского края. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем ПСВС Ми-8 Т ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» с аэродрома Новосибирск (Ельцовка) и СПДГ Новосибирской РПСБ с аэродрома Новосибирск (Толмачево). Самолёт Ан-2 обнаружен на западном склоне г. Абатова (55 03 с. ш. , 87 24 в. д. ). Командир экипажа и 2 пассажира погибли. Самолёт разрушен, частично сгорел. АРМ автоматически не сработал.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 11 15 сентября 2016 года в 06. 33 UTC (13. 33 мест. ) РПР Красноярского РЦ Чупров И. И. , приняв сообщение об аварии вертолёта Р-66 «Робинсон» на п. п. Нарва Красноярский край, объявил сигнал «Тревога» дежурным ПСС, поставил задачу на выполнение ПСР и дал команду на вылет. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем Ми-8 Т ООО «Аэро. Гео» с аэродрома Северный и СПДГ Красноярской РПСБ с аэродрома Красноярск (Черемшанка). Вертолёт Р-66 «Робинсон» упал на взлёте из-за просадки оборотов двигателя. КВС и пассажир в тяжёлом состоянии доставлены в больницу г. Красноярска. Вертолёт разрушен. АРМ «KANNAD-406» автоматически не сработал.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 12 24 сентября 2016 года в 06. 57 UTC (13. 57 мест. ) в РКЦПС поступило сообщение от РПА Кемерово о невыходе на связь в установленное время ВС R-44 RA-04237, выполнявшего уведомительный полёт в пространстве «G» с п. п. Боровое. По имеющимся каналам связи и пролетные борты связь установить не удалось. Поисково-спасательные работы выполнены экипажем ПСВС Ми-8 Т RA-06170 ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» с аэродрома Новосибирск (Ельцовка) и СПДГ Новосибирской РПСБ с аэродрома Новосибирск (Толмачево). После получения информации от РПА Кемерово об установлении связи с КВС вертолёта R-44 RA-04237, дежурные поисково-спасательные силы возвращены на аэродром вылета.
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 13 24 сентября 2016 года в 13. 43 UTC (20. 43 мест. ) в адрес РКЦПС поступила ТЛГ АЛР о невыходе на связь в установленное время Bell-206 RA-01630, выполнявшего полет в уведомительном порядке. На запросы по установленным каналам связи и пролётные борты экипаж не отвечал. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем Ан-26 ЗАО «Авикомпания «Ир. Аэро» с аэродрома Братск, Ми-8 Т ООО «Авиакомпания «Турухан» с аэродрома Подкаменная Тунгуска, Ми-8 Т ООО «Аэро. Гео» с аэродрома Красноярск и дополнительно привлеченным AS-350 B-3 ООО «Аэро. Гео» с аэродрома Красноярск (Черемшанка). Вертолёт Bell-206 обнаружен в смешанном лесу на заболоченной местности (от аэродрома Ярцево А=155 Д=24 км). Вертолёт разрушен, КВС и пассажир погибли. АРМ автоматически не сработал (в международной спутниковой системе «КОСПАССАРСАТ» не зарегистрирован).
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ РАБОТА № 14 23 октября 2016 года в 13. 03 UTC (22. 03 мест. ) в адрес РКЦПС поступило сообщение о неприбытии в пункт назначения Нижнее Гирютино вертолёта R-44 RA-04347, вылетевшего 22. 10. 2016 в 10. 30 (19. 30) с Золотореченска. Полёт вертолёта выполнялся без заявки и уведомления органов ОВД. АРМ автоматически не сработал. Поисково-спасательные работы выполнены дежурным экипажем Ан-26 ЗАО «Авикомпания «Ир. Аэро» с аэродрома Чита (Кадала) и дополнительно привлеченным Ми-8 МТ Федеральной службы войск национальной гвардии с п. п. Школа-17 (г. Чита). Вертолёт R-44 обнаружен 24. 10. 2016 в 03. 12 (12. 12) (от н. п. Золотореченск А=85 Д=21 км). Вертолёт разрушен, КВС и 2 пассажира погибли.
РАССЛЕДОВАНИЕ ПАРАШЮТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ Происшествие произошло 08. 12. 2016 в 12. 30 местного времени в границах аэродрома «Лесное» Алтайский край, прыжки выполнялись с ВС Ми-8 Т, упражнение № 10 и – высота выброски 1500 м, время задержки раскрытия парашюта 10 сек. Парашютист Тадышев Амыр Викторович, фельдшер филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» – Горно-Алтайская РПСБ, 103 прыжок, второй прыжок в данный день, основной парашют Д-1 -5 у, запасной – З-5. Произошел частичный отказ основного парашюта в следствии сильной закрутки строп, в результате сильного вращения парашютиста в горизонтальной плоскости из-за несимметричного положения рук или ног в процессе свободного падения и в момент раскрытия парашюта. Частичный отказ парашюта привел к повышенной вертикальной скорости снижения парашютиста. Тадышевым А. В. Был упущен контроль за высотой и не введён в действие запасной парашют, что привело к парашютному происшествию. В результате жёсткого приземления парашютист получил многочисленные травмы тяжёлой степени и был эвакуирован в Краевую клиническую больницу скорой помощи г. Барнаула.
Проверки поисково-спасательных воздушных судов и экипажей, осуществляющих дежурство по поисковоспасательному обеспечению полетов В соответствии с п. 4. 1 Положения о ЗС МТУ Росавиации, утверждённого приказом Росавиации 21. 06. 2012 № 383, на основании указания руководителя Росавиации Нерадько А. В. от 12. 02. 2015 РД 111430 УУУКЗЬДД, специалистами ООАКПС проводились ежеквартальные проверки ПСВС и экипажей, осуществляющих дежурство по ПСОП: - АКГУП «Алтайские авиалинии» ; - ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» . 30. 03. 2016 отстранялись от дежурства АКГУП «Алтайские авиалинии» , т. к. экипажи не были подготовленны к десантированию, ПСВС не были оборудованы тросами принудительного раскрытия парашютов, а 22. 12. 2016 – в связи с переименованием авиапредприятия.
Среди авиакомпаний, выполняющих дежурство по поисково-спасательному обеспечению полетов, в лучшую сторону, при проведении поисковоспасательных работ, отмечаются авиакомпании: ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» КВС Терещенко Александр Иванович, 2 пилот Карпин Дмитрий Константинович, бортмеханик Романенко Сергей Михайлович ООО «Аэро. Гео» КВС Селтреков Юрий Михайлович, 2 пилот Щипанов Сергей Сергеевич, бортмеханик Крашенинников Евгений Викторович ПАО «Аэро. Братск» КВС Покоянов Алексей Викторович, 2 пилот Тарасов Сергей Михайлович, бортмеханик Макаров Виктор Александрович КВС Макаренко Сергей Викторович, 2 пилот Мавлетбаев Рима Умутбаевич, Бортмеханик Волков Александр Иванович
Среди спасателей, в лучшую сторону, при проведении поисково-спасательных работ, отмечаются: ФКУ «Сибиркий АПСЦ» 1. Безродный Дмитрий Александрович – зам. нач. Читинской РПСБ; 2. Мартынов Андрей Васильевич – зам. нач. Подкаменно-Тунгуской РПСБ; 3. Одушпаяк Владимир Даш – зам. нач. Тувинской РПСБ; 4. Бачернихин Василий Николаевич – фельдшер Туринской РПСБ; 5. Зиновьев Дмитрий Пантелеевич – спасатель Колпашевской РПСБ; 6. Канышев Мейрам Муварякович – фельдшер Омской РПСБ; 7. Мекешев Байрам Аркадьевич – спасатель Горно-Алтайской РПСБ; 8. Панов Александр Олегович – спасатель Ванаварской РПСБ; 9. Семенов Иван Владимирович – спасатель Хатангской РПСБ; 10. Смирнов Геннадий Михайлович – спасатель Улан-Удэнской РПСБ; 11. Софрыгин Константин Игоревич – спасатель Новосибирской РПСБ; 12. Шеслер Алексей Викторович – спасатель Норильской РПСБ.
ФКУ «Красноярская РПСБ» 1. Брикман Евгений Владимирович – спасатель. ФКУ «Братская РПСБ» 1. 2. 3. 4. 5. Сулейманов Викторович - фельдшер; Земцов Руслан Владимирович – фельдшер; Смольников Александр Валерьевич – спасатель; Таланов Андрей Викторович – спасатель; Малышев Дмитрий Вячеславович – спасатель. ФКУ «Иркутская РПСБ» 1. Шулепов Игорь Михайлович - спасатель; 2. Садыков Артём Ринатович – фельдшер; 3. Зинчук Евгений Юрьевич – Фельдшер.
Проверки хода подготовки к работе в ВЛП и ОЗП В соответствии с приказом ЗС МТУ Росавиации от 22. 03. 2016 № 82 выполнены проверки хода подготовки к работе в ВЛП в филиале ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Новосибирская РПСБ и в службе ПАСОП ООО «Аэропорт Томск» . Замечания устранялись в ходе проверки. В соответствии с приказом ЗС МТУ Росавиации от 05. 09. 2016 № 280 выполнены проверки хода подготовки к работе в ОЗП в филиале ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Новосибирская РПСБ и в службе ПАСОП ООО «Омский аэропорт» . Замечания устранялись в ходе проверки.
Поисковое, аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение полетов В соответствии с требованиями ФАП - 286, утвержденных приказом Минтранса России от 25. 09. 2015 № 286, выполнены проверки оператора аэродрома в части поискового, аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полетов в авиапредприятиях: - ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» на аэродроме Горно-Алтайск. Акт проверки от 21. 04. 2016; - ООО «Аэропорт Стрежевой» на аэродромах Стрежевой и Пионерный. Акты проверок от 15. 07. 2016; - Томский филиал ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» на вертодроме «Пески» . Акт проверки от 19. 09. 2016.
Проводился инспекционный контроль наличия, состояния и комплектности бортового, аварийно-спасательного оборудования ВС авиакомпаний и своевременности его обслуживания с оформлением справки проверки ( «Перечень БАСО ВС ГА» от 22. 11. 1985): - ОАО «Авиакомпания «Сибирь» - справка от 24. 03. 2016 (аэр. Толмачево); - АКГУП «Алтайские авиалинии» – справка от 18. 05. 2016 (аэр. Барнаул).
Проверка технического состояния аэродромных пожарных машин В соответствии с приказом ФАС России от 21. 04. 1999 № 102 выполнены проверки технического состояния аэродромных пожарных автомобилей авиапредприятий, с оформлением Актов проверок и Решений на продление срока эксплуатации: - ООО «АЭРОКУЗБАСС» (2 машины) – Решения на продление от 02. 2016; - ОАО «Аэропорт Толмачево» (4 машины) – Решения на продление от 11. 02. 2016; - ОАО «МАК им. А. А. Леонова» (1 машина) – Решение на продление от 11. 02. 2016; - ООО «Аэропорт Томск» (1 машина) – Решение на продление от 11. 03. 2016; - ОАО «Омский аэропорт» (1 машина) - Решение на продление от 04. 2016; - ОЛТК ГА филиала ФГБОУ ВО УИ ГА (2 машины) - Решения на продление от 04. 2016; - ООО «Аэропорт Стрежевой» (4 машины) - Решения на продление от 24. 05. 2016.
Организация поисково-спасательного обеспечения запусков и посадок космических транспортных пилотируемых кораблей в 2016 году Специалистами отдела определялись поисково-спасательные формирования, авиакомпании, воздушные суда и личный состав для обеспечения запуска: - ТПК «Союз ТМА-20 М» запуск 19 марта 2016 г. ; - ТПК «Союз МС» запуск 24 июня 2016 г. - перенесён; - ТПК «Союз МС» запуск 7 июля 2016 г. ; - ТПК «Союз МС-02» запуск 23 сентября 2016 г. - перенесён; - ТПК «Союз МС-02» запуск 19 октября 2016 г. ; - ТПК «Союз МС-03» запуск 17 ноября 2016 г.
Инструктивно-методические занятия в 2016 году 28. 09. 2016 проведены Инструктивно-методические занятия с начальниками ПАСОП Сибирского Федерального округа, приглашались представители Росгидромета, ФГУП «Госкорпорация по Ор. ВД» и ФКУ «Сибирский АПСЦ» .
Расследования в 2016 году Специалистами отдела проводилось расследование несанкционированного отвлечения от дежурства по поисковоспасательному обеспечению полётов поисково-спасательного воздушного судна Ми-8 RA-25367 ГП КК «Крас. Авиа» 17. 05. 2016 на аэродроме Ванавара.
Подготовка к Международным авиационным учениям по поиску и спасанию пассажиров и экипажей воздушных судов, потерпевших (терпящих) бедствие «JOINT SAREX 2016» На основании Протокола совещания с 30 июня по 1 июля 2016 года между представителями Департамента гражданской авиации Монголии и Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации проводилась работа по организации проведения четвертых совместных учений по авиационному поиску и спасанию «JOINT SAREX 2016» на территории Монголии с 23 по 26 августа 2016 года.
ПРОГРАММА международных учений «JOINT SAREX 2016» 23 августа 2016 года – были открыты Международные авиационные учения «Поиск и спасание 2016» с привлечением поисково-спасательных сил и средств Российской Федерации и Монголии.
В районе поселка Бурд провинции Увурхангай Монголии был развёрнут штаб поиска и вспомогательный пункт управления поисково – спасательных сил и средств.
На учениях приняло участие около 200 человек. От России: 2 представителя Сахалинской РПСБ, 2 представителя Камчатской РПСБ, 1 представитель Иркутской РПСБ и 1 представитель Тувинской РПСБ.
Состоялся обмен опытом при проведении поисковых и аварийноспасательных работ в труднодоступной и пустынной местности.
Российскими участниками совершено 19 прыжков, из них 4 – на тандеме и 6 спусков на СУРах.
Наиболее активные участники учений были награждены ценными призами и подарками организаторов учений «Поиск и спасание 2016» .
Задачи на 2017 год 1. Провести экспертную оценку доказательной документации и аттестационную проверку с целью аттестации РПСБ и спасателей, аттестации служб ПАСОП авиапредприятий и спасателей (Пост. правительства РФ от 22. 12. 2011 № 1091): - спасателей службы ПАСОП ООО «АЭРОКУЗБАСС» - январь 2017 г. ; - спасателей службы ПАСОП ОАО «Омский аэропорт» - февраль 2017 г. ; - ФКУ «Иркутская РПСБ» – март 2017 г. ; - спасателей службы ПАСОП ООО «Аэропорт Томск» - март 2016 г. ; - спасателей службы ПАСОП ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск» - апрель 2017 г. ; - спасателей службы ПАСОП ООО «Аэропорт Стрежевой» - апрель 2017 г. ; - филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Улан-Удэнская РПСБ – май 2017 г. ; - спасателей службы ПАСОП ОАО «Авиапредприятие «Алтай» - май 2017 г. ; - спасателей службы ПАСОП ООО «МАК им. А. А. Леонова» - июнь 2017 г. ; - филиала ФКУ «Сибирский АПСЦ» - Подкаменно-Тунгуская РПСБ – июнь- август 2017 г. 2. Провести инспекционные проверки (контроль) операторов аэродромов в части ПАСОП (приказ Минтранса РФ от 25. 09. 2015 № 286): - Томский филиал ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» Пески– май 2017 г. ; - ООО «Аэропорт Стрежевой» (аэр. Стрежевой и Пионерный)- июль 2017 г.
Задачи на 2017 год 3. Провести оценку технического состояния аэродромных пожарных автомобилей (приказ ФАС России от 21. 04. 1999 № 102): - ООО «АЭРОКУЗБАСС» (3 АПА) – январь 2017 г. ; - ОАО «Омский аэропорт» (1 АПА) – февраль 2017 г. ; - ООО «Аэропорт Томск» (1 АПА) - февраль 2016 г. ; - ОАО «МАК им. А. А. Леонова» (1 АПА) – февраль 2017 г. ; - ОАО «Аэропорт Толмачево» (4 АПА) - март 2017 г. ; - ОАО «МАК им. А. А. Леонова» (1 АПА) – февраль 2017 г. ; - ООО «Аэропорт Стрежевой» (аэр. Стрежевой 2 АПА и аэр. Пионерный 2 АПА) - апрель 2017 г. 4. В соответствии с ФАП, утверждёнными приказом Минтранса РФ от 13. 08. 2015 № 246, принять участие в проведении инспекционного контроля базовых объектов эксплуатантов. Выполнить конроль наличия и состояния бортового аварийно-спасательного оборудования на ВС эксплуатанта и своевременность его обслуживания ( «Перечень БАСО ВС ГА» от 22. 11. 1985): - Авиакомпания «Сибирь» ; - ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка» ; - ООО «Алтайские авиалинии» . 5. Участвовать в подборе авиакомпаний, контролировать проведение конкурсных процедур по заключению договоров по оказанию услуг в части дежурства поисковых воздушных судов на аэродромах Омск, Горно-Алтайск, Норильск (Алыкель), Диксон, Мыс Челюскин, Киренск и Бодайбо.
Скачать презентацию Основные усилия были направлены на организацию и развитие
3efce93a54ec20cd821d90f659af0a93.ppt