ОРГАНИЗАЦИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ. Выполнили: студенты 3 курса гр. 13303 Евлампьева А. , Лукьянова К. , Осокин А.
Правовые основы: 1. Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ) от 19 мая 1956 г. 2. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14 ноября 1975 г. 3. Приказ ГТК РФ от 18. 05. 1994 г. № 206 «Об утверждении положения о порядке применения конвенции МДП, 1975 г. »
Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ). Женева, 19 мая 1956 г. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), является базовой, основополагающей нормой международного автотранспортного частного права. Она регламентирует общепринятые, сложившиеся в мировой практике правила, обычаи и обыкновения, касающиеся договора перевозки. Конвенция устанавливает процедуры, применяемые сторонами договора международной дорожной перевозки грузов в части его заключения, исполнения, расторжения, а также устанавливает ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение им условий договора.
Графа 1 Отправитель - указывается полное наименование отправителя груза (если груз отправляется по поручению другой фирмы, то после наименования грузоотправителя указывается наименование поручителя: "by order", "on behalf"). Одно из наименований обязательно должно быть указанно в инвойсе (ввиду того, что продавцом груза может быть как грузоотправитель, так и поручитель). Также указывается полный юридический адрес отправителя. Графа 2 Получатель - указывается полное наименование получателя груза и почтовый или юридический адрес. В случае отправки груза в адрес таможенного брокера делается примечание "для фирмы ____" Графа 3 Место разгрузки груза - указывается адрес доставки груза после произведенной таможенной очистки. При наличии заполненной графы 3 перевозчику, независимо от страны принадлежности, разрешается перемещаться по территории России без каких-либо других товарно-транспортных документов. Графа 4 Место и дата погрузки груза - указывается город, страна и дата погрузки. Графа 5 Прилагаемые документы - указываются документы прилагаемые к CMR (инвойс, TIR Carnet, сертификаты и др. ).
Графа 6 содержит знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Конвенции ДОПОГ. Графа 7 содержит количество мест груза В графе 8 указывается род упаковки груза Графа 9 - указывается наименование груза Графа 10 Статистический код - указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров.
Графа 11 Вес брутто - указывается вес брутто, заявленный в инвойсе. При контейнерных перевозках данная графа должна соответствовать данным, указанным в морском коносаменте. Графа 12 Объем - заполняется обычно в случае перевозки сборных грузов. В остальных случаях - необязательно. Графа 13 Указания отправителя - указываются полные реквизиты таможенного терминала, на который должен быть доставлен груз для таможенной очистки. Графа 14 Возврат - заполняется при контейнерных перевозках. Указывается адрес контейнерного депо, куда должен быть возвращен контейнер после таможенной очистки и разгрузки груза. Графа 15 Условия оплаты - указываются условия поставки товара по ИНКОТЕРМС. Графа 16 Перевозчик - указываются полные реквизиты транспортной компании (владельца TIR Carnet или таможенного перевозчика).
Графа 17 Последующий перевозчик - заполняется в случае, если перевозка осуществляется с перегрузом с одного транспортного средства на другое. Обычно указываются реквизиты агента (экспедитора), который контролирует данную перевозку. Графа 18 Оговорки и замечания перевозчика - могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др. ). Графа 19 Расчеты перевозчика после завершения доставки. Поскольку размер фрахта устанавливается условиями договора, данный раздел часто не заполняется Графа 20 Особые условия перевозки (например, температурный и скоростной режимы) Графа 20 Особые условия перевозки (например, температурный и скоростной режимы)
Графа 21 Наименование пункта и дата заполнения CMR Графа 22 Прибытие под погрузку - указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под погрузку. Графа 23 Номер путевого листа, фамилия(и) водителя(ей) перевозчика. Ставя свою подпись в данном разделе, водитель подписывает договор на перевозку, поэтому он должен убедиться, что условия его устраивают. Заверяется штампом (печатью) перевозчика 24 Прибытие под разгрузку - указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под разгрузку. Графа 25 Государственные номера тягача и полуприцепа, загрузившего груз Графа 26 Марки и модели полуприцепов и тягачей Графа 27, 28, 29 Расчеты перевозчика (экспедитора) за оказанные услуги перевозки
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), Женева, 14 ноября 1975 г.
Конвенция МДП Безопасность транспортных средств и контейнеров Междунаро дная гарантия Книжка МДП Взаимное признание мер таможенного контроля Контролир уемый доступ
Книжка МДП (Carnet TIR)
Книжка МДП состоит из 4 страниц обложки, неотрывного желтого листа N 1 / N 2 и корешка N 1/2, отрывных листов N 1 и корешков N 1 (белого цвета), отрывных листов N 2 и корешков N 2 (зеленого цвета) и протокола о дорожно транспортных происшествиях (желтого цвета).
При ввозе: Отрывной лист № 1 (белый) комплекта ставится на контроль в таможне ввоза и хранится в отдельной папке. Корешок № 1 комплекта с печатью таможни ввоза остается в книжке МДП. Отрывной лист № 2 (зеленый) комплекта остается в таможне назначения. Корешок № 2 комплекта с печатью таможни назначения остается в книжке МДП. Оформленная книжка МДП возвращается перевозчику.
При вывозе: Отрывной лист № 1 (белый) комплекта ставится на контроль в таможне отправления и хранится в отдельной папке. Корешок № 1 комплекта с печатью таможни отправления остается в книжке МДП. Отрывной лист № 2 (зеленый) комплекта остается в таможне вывоза. Корешок № 2 комплекта с печатью таможни вывоза остается в книжке МДП. Оформленная книжка МДП возвращается перевозчику.
v срок действия книжки; v наименование организации, выдавшей книжку; v реквизиты держателя книжки (наименование. , адрес, страна); v подпись представителя организации, выдавшей книжку и печать; v подпись секретаря международной организации; v страна отправления; v страна (ы) назначения; v регистрационный (ые) номер (а) дорожного (ных) транспортного (ных) средства (. ); v свидетельство о допущении транспортного средства (номер и дата окончания действия); v опознавательный (ые) номер (а) контейнера (ов); v прочие замечания; v подпись держателя книжки.
Документальное оформление каждой международной автомобильной грузовой перевозки подразумевает под собой наличие товарно-транспортных документов на груз, документов водителя и документов, относящихся непосредственно к транспортному средству: 1. Товарно-транспортная документация на груз ( товарно-транспортная накладная (накладная CMR) и прилагаемые к ней документы, книжка МДП (Carnet TIR), страховка ответственности перевозчика за груз ) ; 2. Документы на автомобиль; 3. Документы водителя.
Порядок таможенного оформления при ввозе товаров на территорию Российской Федерации 1. - В таможню ввоза должны быть представлены следующие документы: 2. -Группы документального контроля таможен ввоза проверяют соответствие заполнения книжки МДП установленным правилам. 3. - Досмотровые группы таможни ввоза: 4. -После принятия решения о возможности перемещения товаров и транспортных средств по территории Российской Федерации в соответствии с процедурой МДП:
5. - В таможню назначения после прибытия транспортного средства или контейнера должны быть представлены следующие документы: - книжка МДП с отметками таможни ввоза; - грузовые и товаросопроводительные документы, необходимые для таможенного оформления товаров 6. -Досмотровые группы таможни назначения: - проверяют техническое состояние грузовых отделений транспортных средств или контейнеров; - проверяют состояние таможенных печатей и пломб на грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах; - контролируют выгрузку товаров из транспортных средств или контейнеров.
Порядок таможенного оформления при вывозе товаров с территории Российской Федерации 1. -Для оформления перевозки товаров с соблюдением процедуры МДП в таможню отправления должны быть представлены следующие документы: - заполненная книжка МДП; - свидетельство о допущении транспортного средства для перевозок товаров под таможенными печатями и пломбами. 2. -Досмотровые группы таможни отправления: - проверяют техническое состояние грузовых отделений транспортных средств или контейнеров; - проверяют свидетельства о допущении или наличие табличек о допущении на контейнерах ; - контролирует загрузку товаров в транспортное средство или контейнер; - накладывает таможенные печати и пломбы на грузовые отделения транспортных средств или контейнеры. 3. -Если в результате документального и фактического контроля установлено, что все условия применения процедуры МДП соблюдены, заполняются: - графа 16 на всех отрывных листах книжки МДП; - в графе "Для служебного пользования" отрывного листа N 1 и в графе 5 корешка N 1 - корешок N 1 отрывного листа комплекта; - графы 18 - 23 обоих отрывных листов комплекта; - проставляются дата, личные номерные штампы и подпись должностного лица таможенного органа в графе 23 отрывного листа N 1 и графе N 6 корешка N 1.
4. -В таможню вывоза должны быть представлены следующие документы: - книжка МДП; - грузовые и товаросопроводительные документы с отметками таможни отправления. 5. -Досмотровые группы: - проверяют состояние грузовых отделений транспортных средств или контейнеров; - проверяют состояние таможенных печатей и пломб на грузовых отделениях транспортных средств или контейнерах; - в исключительных случаях проводят досмотр грузовых отделений транспортных средств или контейнеров.
Перечень товаросопроводительных и транспортных документов - Инвойс (Invoice) -Проформа-инвойс (Proforma invoice) -Упаковочный лист (Packing list) -Спецификация (Specification) -Транзитная декларация (T-1) -Экспортная декларация (EX-1) -Книжка МДП (TIR) -Автодорожная накладная (CMR)
Инвойс
Проформа- инвойс
Транзитная декларация
Экспортная декларация
Сертификация Целью работ по сертификации на автотранспорте является повышение безопасности дорожного движения и снижение вредного влияния на население и окружающую среду от автомобильного транспорта. -Сертификат происхождения СТ-1 -Сертификат соответствия -Аттестат аккредитации органа по сертификации -Санитарно-эпидемиологическое заключение
Скачать презентацию ОРГАНИЗАЦИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
автоперевозки (13303 гр.).pptx