Организация поточного производства Характеристика методов

Организация поточного производства Характеристика методов организации производства

Методы организации производства Применяемые методы организации производственного процесса можно разделить на три вида: поточные; партионные; единичные.

Поточный метод организации производства Поточный метод организации производственного процесса характеризуется высокой эффективностью, которая обеспечивается высоким уровнем использования всех принципов организации производства.

Основная структурная единица поточного производства - поточная линия Совокупность рабочих мест, расположенных по ходу технологического процесса, предназначенных для выполнения закрепленных за ним операций и связанных между собой специальными видами межоперационных транспортных средств.

Достоинства поточного производства повышение производительности труда за счет сокращения перерывов в изготовлении продукции, механизации производственного процесса, специализации рабочих мест и т. д. ; ускорение оборачиваемости оборотных средств за счет сокращения цикла обработки; снижение себестоимости продукции.

Недостатки поточного производства монотонная, однообразная работа на конвейерах является причиной низкой удовлетворенности трудом рабочих и способствует увеличению текучести кадров; изделие должно быть полностью подготовлено к производству, так как любая его «доводка» потребует остановки всего конвейера; вся поточная линия может остановиться из-за поломки одного станка или выбытия одного рабочего.

Особенности партионного метода организации запуск в производство изделий партиями; обработка одновременно продукции нескольких наименований; закрепление за рабочим местом выполнения нескольких операций; широкое применение наряду со специализированным универсального оборудования; использование кадров высокой квалификации, широкой специализации; преимущественное расположение оборудования по группам однотипных станков.

Особенности единичного метода организации производства большая неповторяющаяся номенклатура продукции; использование универсального оборудования и специальной оснастки; расположение оборудования по группам однотипных станков; разработка укрупненной технологии; использование рабочих с широкой специализацией высокой квалификации; значительный удельный вес работ с использованием ручного труда; сложная система организации материально-технического обеспечения; высокие затраты на производство и реализацию продукции.

Показатели работы поточной линии: такт работы, ритм потока Такт поточной линии (r) - основной показатель работы линии, представляющий собой период времени между запуском на линию двух смежных предметов труда или выпуском с поточной линии двух смежных готовых изделий: (мин. /шт. ), (1) где - Ф д действительный фонд времени работы поточной линии в плановом периоде (смена, сутки, месяц, год), ч; N - программа запуска за тот же период времени, шт.

Такт поточной линии Принимая в качестве планового периода сутки, и учитывая наличие регламентированных перерывов (на поточной линии обычно планируется 2 перерыва по 10 мин. ) и возможного технологически обусловленного брака, такт поточной линии можно определить по формуле: , (2) где Тсм - продолжительность смены, мин. ; n - количество смен в сутки; Т пер - продолжительность регламентированных перерывов, мин. ; N сут. в - суточная программа выпуска готовых изделий, шт. ; а - уровень брака, %.

Ритм поточной линии В тех случаях, когда передача с операции на операцию осуществляется транспортными партиями, рассчитывается ритм поточной линии R (мин. /партию), (3) где p - размер передаточной партии.

Задача 1 Определить такт поточной линии при двухсменной работе цеха, если время смены 8 час. Время регламентированных перерывов в смену 20 мин. Часовая производительность линии 30 деталей в час. Выход брака принимаем в расчете 0, 5%.

Задача 2 Определить ритм потока , если планируемый выпуск продукции за смену составляет 20 дет. Режим работы предприятия трехсменный. Продолжительность смены 8 час. Количество рабочих дней 250. Регламентированные перерывы 3% режимного фонда времени. Величина транспортной партии 10 деталей.