ORAŞUL BĂLŢI
Bălţi - istoric Incertă, posibil în mijlocul sec. al XVI-lea 1818 – statut de oraş şi centru judeţean. Sec XIX – dezvoltare economică ascendentă. Specificul – comertul cu vite. 1845 – Primul Plan Urbanistic 1892 - 1894 – construcţia gării şi a tronsonului căii ferate Bălţi -Ungheni 1923 - oraş de reşedinţă a Episcopiei Hotinului, important centru ecleziastic, comercial în relaţiile economice din Nordul Moldovei. 1924 – vizitat de Regele României. Iniţierea construcţiilor arhitectonice în stil neoromânesc Distrus în proporţie de 60% în timpul războiului Sf. anilor 50 – începutul reconstrucţiei oraşului în stil sovietic.
Bălţi – structura urbană Factori determinanţi: § § Poziţionarea geografică –promontoriu, locuri palustre Drumurile de tranzit, care au condiţionat crearea tramei stradale concentric-radială Unităţile comerciale au contribuit la formarea structurii localităţii şi specificului centrului Extinderea oraşului prin încorporarea suburbiilor şi a staţiei de cale ferată. Stare actuală § § Centrul istoric – lipsă Structura urbană originară – distrusă Trama stradală – formal păstrată dar pe cale de distrugere Disonanţă arhitectonică între clădirile istorice şi blocurile moderne.
Bălţi – starea monumentelor 29 clădiri şi ansambluri arhitectonice istorice (lista icomplectă) Doar căteva fragmente urbane, unde clădirile istorice formează o zonă compactă Monumentele de arhitectură, cu câteva excepţii, au păstrat arhitectura autentică Intervenţiile de reconstrucţie au compromis arhitectura clădirilor istorice Lucrările urbanistice au condus la pierderea aspectului istoric al centrului Oraşul dispune de alte clădiri valoroase din punct de vedere arhitectural-istoric care necesită a fi evaluate şi introduse în Registrele monumentelor de istorie şi cultură.
Скачать презентацию ORAŞUL BĂLŢI Bălţi — istoric Incertă posibil
16. Balti_Презентация1.ppt