Оптимизация логистических процессов региональных автодилерских предприятий Цель

Оптимизация логистических процессов региональных автодилерских предприятий

Цель исследования Разработка рекомендаций по оптимизации логистических процессов дилеров, позволяющих повысить эффективность экономической деятельности автодилерских предприятий в регионе Задачи исследования üпроанализировать современное состояние и перспективы развития автомобильного бизнеса в РФ в изменяющихся экономических условиях; üпроанализировать логистическую цепь поставок дилерской сети и определить основные задачи логистического менеджмента автодилерских предприятий; üопределить основные проблемы в логистике автодилерских предприятий и выделить направления оптимизации их логистических процессов; üразработать методики оценки эффективности логистических процессов и прогнозирования объема продаж автодилерского предприятия; üразработать схему управления процессами сервисной логистики Объект исследования Дистрибьюторы и региональные авторизованные дилеры Предмет исследования Процесс оптимизации логистических процессов автодилерских предприятий на примере компании «Мицубиши Центр Челябинск» Слайд 2

Научная новизна Ø уточнена классификация автодилерских предприятий; Ø разработана методика оценки эффективности процессов логистической системы автодилерского предприятия, включающая введение интегрального показателя, рассчитываемого как сумму частных показателей эффективности процессов разных функциональных областей логистики; Ø разработана методика прогнозирования объема продаж на основе совокупности методов: скользящей средней; коэффициента сезонности; экспоненциального сглаживания; понижающего/повышающего коэффициента, связанного с экспертным прогнозом падения/роста объема продаж в будущем периоде; квот дистрибьютора и матрицы развития ассортимента; Ø разработана схема управления процессами сервисной логистики автодилерского предприятия, учитывая возможности внутренних ресурсов дилера и внешние условия рынка Публикации по теме исследования 1. М. И. Плотникова, А. Б. Левина Логистика в автобизнесе // Экономика и бизнес. Взгляд молодых: сборник материалов Международной научно-практической конференции молодых ученых, 2012 г. 2. М. И. Плотникова, А. Б. Левина Дилерские сети как объект применения логистики // Экономика и бизнес. Взгляд молодых: сборник материалов Международной научнопрактической конференции молодых ученых, 2013 г. Слайд 3

Состояние автомобильного рынка РФ в 2013 г. • • • Объем продаж автомобилей в 2013 г. снизился на 5, 5 % Рост спроса на кроссоверы и внедорожники В 2014 г. объем продаж может сократиться на 10 % Снижение маржи дистрибьютора за продажу автомомилей Снижение рентабельности автодилерской деятельности Задачи логистики автодилеров Сокращение затрат времени на оформление заказа на поставку автомобилей и их ожидание Минимизация финансовых затрат на всем пути движения автомобилей Максимизация уровня обслуживания конечных потребителей Слайд 4

Классификация автодилеров По способу сотрудничества с производителем По представляемому бренду По количеству представляемых брендов Дистрибьюторы Дилеры отечественных марок Дилеры иностранных марок Монобрендовые дилеры Мультибрендовые дилеры Продающие автомобили премиум-класса По классу продаваемых автомобилей Продающие автомобили бизнес-класса Продающие автомобили В- и С-класса Продающие бюджетные автомобили Логистика полностью контролируется дистрибьютором По логистическому обеспечению* Имеют независимых поставщиков * Предложено автором Слайд 5

Каналы распределения дилеров Поставщик 1: Автомобили Запчасти Аксессуары Дилер Покупатель Одноуровневый канал распределения Поставщик 1: Автомобили Поставщик 2: Запчасти Аксессуары Дилер Покупатель Двухуровневый канал распределения Поставщик 1: Автомобили Поставщик 2: Запчасти Поставщик 3: Аксессуары Дилер Покупатель Трехуровневый канал распределения Слайд 6

Общая характеристика «Мицубиши Центр Челябинск» это официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в г. Челябинске. Деятельность дилера полностью регламентируется дистрибьютором «ММС Рус» . «Мицубиши Центр Челябинск» предоставляет следующие виды услуг: Продажа автомобилей Тест-драйв Техническое обслуживание автомобилей Продажа запчастей Продажа аксессуаров Trade-in Кредит (совместно с партнерами) Страхование (совместно с партнерами) Слайд 7

Основные показатели деятельности «Мицубиши Центр Челябинск» за 2012 -2013 гг. Показатель Выручка, руб. Затраты на закупку, руб. Валовая прибыль, руб. Коммерческие расходы, руб. Управленческие расходы, руб. Прибыль до налогообложения, руб. Налог на прибыль, руб. Чистая прибыль, руб. Рентабельность, % Площадь шоу-рума, кв. м Выручка на 1 кв. м шоу-рума, руб. Число сотрудников, чел. Прибыль на 1 сотрудника, руб. 2012 г. 2013 г. 1 318 303 035 1 114 885 255 1 299 140 820 1 101 210 955 19 162 215 13 674 300 4 429 301 4 013 500 2 983 450 2 876 500 11 749 464 6 784 300 Изменение, Темп роста, % +/ -203 417 780 84, 57 -197 929 865 84, 76 -5 487 915 71, 36 -415 801 90, 61 -106 950 96, 42 -4 965 164 57, 74 2 349 893 9 399 571 0, 71 450 53 1 356 860 5 427 440 0, 49 460 49 -993 033 -3 972 131 -0, 23 10 -4 57, 74 68, 28 102, 22 92, 45 177 350 20 888 110 764 11 799 -66 586 -9 089 62, 45 56, 49 Слайд 8

Проблемы в логистической системе «Мицубиши Центр Челябинск» Закупочная логистика • Неэффективность закупок автомобилей из-за действующих квот дистрибьютора • Неэффективность методов прогнозирования объема продаж автомобилей Складская логистика • Значительные автомобильные запасы Сервисная логистика • Отклонение от точного графика ремонтных работ с учетом текущей загрузки ресурсов и плановых сроков оказания услуг • Неудовлетворенность клиентов уровнем обслуживания • Отсутствие корпоративной методики оценки качества логистической системы автодилеров Слайд 9

Методика оценки эффективности процессов логистической системы (пункт новизны) расчет частных показателей эффективности процессов логистики расчет интегрального показателя эффективности логистической системы определение уровня эффективности логистической системы сопоставление полученных результатов с целевым состоянием ЛС оптимизация логистических процессов по отстающим показателям Слайд 10

Расчет частных показателей эффективности ЛС Эффективность процессов закупочной логистики, Эзак Эффективность прогнозирования продаж Рентабельность закупочной логистики Эффективность процессов транспортной логистики, Этрн Коэффициент повреждений Коэффициент своевременности поставок Эффективность процессов складской логистики, Эскл Коэффициент загруженности склада Оборачиваемость товарных запасов Доля затрат на хранение запасов Рентабельность сервиса Эффективность процессов сервисной логистики, Эсерв Коэффициент загруженности постов Выработка Коэффициент соответствия ожиданиям потребителей Эффективность процессов информационной логистики, Эинф Коэффициент ошибок в передаче информации Оперативность передачи информации Слайд 11

Интегральный показатель эффективности процессов ЛС Частные показатели эффективности процессов ЛС где xi индекс показателя ki вес показателя Слайд 12

Коэффициенты весомости показателей эффективности процессов ЛС Показатели Обозначение Вес показателя, ki показателя, Xi Эффективность процессов закупочной логистики, Эзак Эффективность прогнозирования продаж X 1 0, 1302 Рентабельность закупочной логистики X 2 0, 1124 Эффективность процессов транспортной логистики, Этрн Коэффициент повреждений X 3 0, 0473 Коэффициент своевременности поставок X 4 0, 0651 Эффективность процессов складской логистики, Эскл Коэффициент загруженности склада X 5 0, 0710 Оборачиваемость товарных запасов X 6 0, 0888 Доля затрат на хранение запасов X 7 0, 1065 Эффективность процессов сервисной логистики, Эсерв Рентабельность сервиса X 8 0, 1124 Коэффициент загруженности постов X 9 0, 0237 Выработка X 10 0, 0888 Коэффициент соответствия ожиданиям X 11 0, 1006 потребителей Эффективность процессов информационной логистики, Эинф Коэффициент ошибок в передаче X 12 0, 0414 информации Оперативность передачи информации X 13 0, 0118 Слайд 13

Шкала оценки уровня интегрального показателя эффективности процессов ЛС Уровень эффективности процессов логистической системы Высокий Выше среднего Средний Ниже среднего Низкий Интервал значение интегрального показателя эффективности процессов логистической системы 0, 91 1, 0 0, 81 0, 9 0, 71 0, 8 0, 61 0, 7 Менее 0, 5 Эффективность процессов ЛС «Мицубиши Центр Челябинск» Слайд 14

Методика прогнозирования объемов продаж – оптимизация процессов закупки (пункт новизны) расчет объема продаж с помощью метода скользящей средней расчет и учет коэффициента сезонности расчет объема продаж методом экспоненциального сглаживания, учитывающего долю ошибки прогноза прошлого периода расчет объема продаж с помощью понижающего/повышающего коэффициента, связанного с экспертным прогнозом падения/роста объема продаж учет квот дистрибьютора определение количества автомобилей по моделям в заказе на поставку Слайд 15

Расчет объема продаж с помощью метода скользящей средней Месяц Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь ИТОГО Количество проданных автомобилей, шт. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 10 22 81 19 54 71 27 57 75 39 108 90 60 89 80 35 89 82 16 67 76 24 81 70 30 99 71 47 120 52 21 82 46 25 102 63 353 970 857 Средняя арифметическая Xn ср, шт. 38 48 53 79 76 69 53 58 67 73 50 63 727 Слайд 16

Расчет и учет коэффициента сезонности где Ксез коэффициент сезонности, Xn ср средний объем продаж аналогичного периода прошлого года Месяц Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь ИТОГО Средняя Коэффициент Объем продаж с учетом арифметическая сезонности Ксез коэффициента сезонности Xn сез, Xn ср, шт. 38 0, 582 22 48 0, 769 37 53 0, 891 47 79 1, 307 103 76 1, 420 108 69 1, 146 79 53 0, 812 43 58 0, 933 54 67 1, 080 72 73 1, 270 93 50 0, 791 40 63 0, 998 63 727 12 761 Слайд 17

Расчет объема продаж методом экспоненциального сглаживания где an отклонение в долях фактического от планируемого объема продаж в аналогичном периоде прошлого года Период Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь ИТОГО Объем продаж, шт. 2013 г. (план) (факт) 60 81 69 71 67 75 115 90 95 82 56 76 75 70 83 71 70 52 58 46 60 63 903 857 Отклонение продаж от плана a 0, 3500 0, 0290 0, 1194 0, 2174 0, 1579 0, 1368 0, 3571 0, 0667 0, 1446 0, 2571 0, 2069 0, 0500 0, 0509 Xn ср , шт. Xn сез , шт. Xсгл , шт. 38 48 53 79 76 69 53 58 67 73 50 63 727 22 37 47 103 108 79 43 54 72 93 40 63 761 28 37 48 63 79 59 47 47 52 50 21 63 594 Слайд 18

Расчет объема продаж с помощью понижающего/повышающего коэффициента КП Месяц Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь ИТОГО Xсгл , шт. Xn ср, шт. Коэффициент КП 28 37 48 63 79 59 47 47 52 50 21 63 594 38 48 53 79 76 69 53 58 67 73 50 63 727 0, 75 0, 40 0, 20 0, 30 0, 65 0, 50 0, 45 0, 40 0, 10 0, 50 Прогноз объема продаж Xпр, шт. 57 56 59 39 30 25 23 24 25 21 16 32 407 Слайд 19

Учет количества квот Месяц Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь ИТОГО Прогноз объема продаж Xпр, шт. 57 56 59 39 30 25 23 24 25 21 16 32 407 Квоты, шт. 5 7 10 15 10 10 7 7 5 5 93 Заказ на поставку, шт. 52 49 49 24 20 15 16 17 20 14 11 27 314 Слайд 20

Количество автомобилей по моделям Модель Outlander 2, 0 2 WD Outlander 2, 0 4 WD Outlander 2, 4 4 WD Outlander 3, 0 4 WD ASX 1, 6 MT ASX 1, 8 CVT ASX 2, 0 CVT L 200 2, 5 D MT L 200 2, 5 D AT Pajero IV 3, 0 MT Pajero IV 3, 0 AT Pajero IV 3, 2 D АT Pajero IV 3, 8 D AT Pajero Sport 2, 5 D MT Pajero Sport 2, 5 D AT Pajero Sport 3, 0 AT Lancer 1, 6 MT Lancer 1, 6 AT Lancer 1, 8 MT Lancer 1, 8 CVT Процент автомобилей от общей поставки в 2013 г. , % 2014 г. , % 8, 17 10, 62 11, 92 9, 22 5, 83 5, 33 8, 75 10, 05 10, 15 11, 45 7, 93 7, 43 4, 55 4, 35 3, 50 4, 70 3, 38 1, 78 4, 55 2, 68 3, 88 0, 82 0, 22 3, 85 5, 48 6, 68 2, 22 0, 72 1, 05 0, 35 3, 62 1, 52 0, 22 2, 10 1, 60 Кол-во автомобилей на поставку в 2014 г. , шт. 26 37 29 17 32 36 23 14 15 6 14 12 1 12 21 2 1 11 1 5 Слайд 21

Управление процессами сервисной логистики (пункт новизны) 1. Формирование представления о желаемом состоянии процессов сервисной логистики (ПСЛ) 1. Анализ окружающей среды Маркетинговые исследования, метод экспертных оценок, метод Дельфи 2. Учет и анализ имеющихся ресурсов Методики количественного оценивания систем 3. Целеполагание Целевые методы системного анализа, методы мозгового штурма, экспертных оценок 2. Создание представления о реальном состоянии ПСЛ 4. Контроль состояния имеющихся ресурсов Определение значения показателей эффективности ПСЛ, получение количественных характеристик потоков с помощью статистических данных, учета стоимости и расходов и т. п. , расчет эффективности ПСЛ 5. Контроль положения в окружающей среде Маркетинговые и социологические исследования Слайд 22

3. Разработка оперативных целей управления ПСЛ 6. Сравнение настоящего состояния ПСЛ с желаемым Присвоение весового коэффициента показателям эффективности ПСЛ, методы исследования операций, оценка загруженности сервисных постов 7. Учет ресурсных ограничений Оценка ресурсного потенциала 4. Организация и планирование способов и этапов осуществления оперативных целей управления ПСЛ 8. Разработка методов регулирования и стимулирования функционирования ПСЛ Корректировка логистической стратегии, матрица принятия решений, корректировка структуры ПСЛ и сервисных потоков 5. Выполнение и контроль осуществления поставленных задач 9. Выполнение задач Методы мотивации, методы интеграции и координации ПСЛ 10. Контроль осуществления поставленных задач Оценка эффективности ПСЛ и отдельных количественных характеристик потоков, выбор и корректировка показателей, определяющих ПСЛ Обратная связь Слайд 23

Предполагаемый эффект от внедрения рекомендаций по оптимизации логистических процессов Оптимизация процессов закупочной логистики за счет более точного планирования объемов продаж Снижение затрат на хранение автомобилей Повышение удовлетворенности клиентов уровнем обслуживания Повышение уровня эффективности процессов логистической системы на 10 % Слайд 24

Спасибо за внимание! Слайд 25