ООО «Центржилстрой» ПЕРЕРАБОТКА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ В МАСШТАБЕ ГОРОДА И КРАЯ г. Пермь 2011 г.
КОРООТВАЛЫ
ЗАВОД ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ДРЕВЕСНОЙ КОРЫ ОБОРУДОВАНИЕ ЗАВОДА
ПОТРЕБНОСТЬ ВСЕГО 538 МЛН. ТН
Экономическая и социальная эффективность за период реализации проекта Экологический эффект: - снижение техногенных нагрузок и ликвидация очага экологического бедствия, опасных химии-ческих отходов, «места временного содержания отходов механической переработки древесины – «короотвала» , образованного в результате производственной деятельности Целлюлознобумаж-ного комбината, объёмом V = 4, 0 млн. тонн; - возвращение в землепользование за счёт высвобождения от отходов значительного участка земли, площадью S = 250. 000 м. ² ( около 25 гектар), выведенному из землепользования на срок около 80 ( восьмидесяти) лет – Камский ЦБК введён в строй в 30 -е годы прошлого столетия.
Социально – Экономический эффект: - открытие новых рабочих мест ( более 500 рабочих мест) в регионе с прогрессирующим уровнем безработицы; - значительные, дополнительные, платежи в бюджеты всех уровней : - около 800, 0 млн. рублей в год. ( Приложение № 2 к письму № 02/09 от 19. 01. 2009 г. – «Таблица расчёта прибыли и рента-бельности продукции» : Раздел – «Налоги, выплачиваемые из прибыли» ). - оздоровление и возрождение производственной деятельности ряда машиностроительных пред-приятий в г. Краснокамск и Пермского края. за счёт размещения заказов на изготовление оборудования для создаваемых производств; - прекращение не оправданной траты значительных финансовых средств из городского бюджета на «пожаротушение» короотвала (вызов одного пожарного расчёта – более 80, 0 тыс. рублей).
Финансовые составляющие «Проекта» : - НИОКР, Проектирование, конструирование и строительство производства органических биоудобрений ( в т. ч. завода биоудобрений и завода микроорганизмов) = 75, 0 млн. $ США; - логистистика (водный транспорт - 4 грузовых теплохода типа Волго-Дон, река-море, грузоподъёмностью 3, 0 -5, 0 Тыс. тн, стоимостью от 17, 5 -25, 0 млн. США $. (70, 0 -100, 0 млн. $ США и до 250, 0 млн. США $ из расчёта на 10 судов. ); Σ по проекту = 75, 0 млн. $ США +100, 0 млн. $ США = 175, 0 млн. $ США/ (325, 0 млн. $ США) Денежные средства, заложенные на создание логистических схем доставки удобрений водным транспортом, практически равнозначны по объёмам финансирования схем Ж/Дорожной поставки, включая приобретение собственного Ж/Д транспорта.
Скачать презентацию ООО Центржилстрой ПЕРЕРАБОТКА ДРЕВЕСНЫХ ОТХОДОВ В МАСШТАБЕ
d7e70d5daf4af3165b777ecf4b6086ca.ppt