OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS ONDA Projets et appels

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS (ONDA) Projets et appels d’offres

Office National Des Aéroports MISSIONS u Aménagement, exploitation, entretien développement des aéroports marocains Nador et Tanger Al Hoceima Tétouan Rabat Oujda Fès Casablanca u Gestion de la Navigation Aérienne Marrakech Errachidia Essaouira Agadir Laayoune Ouarzazate Réseau aéroportuaire 25 Aéroports ouverts à la Circulation Aérienne publique Al Dakhla Dont 18 Aéroports internationaux 7 Aéroports Certifiés ISO 9001

PLAN D’INVESTISSSEMENT 2008 -20012 Année 2008 2009 2010 2011 2012 Montant en Millions Euros 144 177 160 89 153

Principales réalisations ces deux dernières années

NOUVEAUX TERMINAUX 2010 -2012 § Oujda : New terminal 30 000 m² with a new runway system (2010) § Essaouira : New terminal 3 000 m² (2010) § Al Hoceima : New terminal 4 000 m² (2010) § Dakhla : New terminal 2 600 m² (2010) § Rabat : rearrangement of Terminal 1 ( 2012)

PROJETS EN COURS Février 2012

ROYAUME DU MAROC MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT ET DU TRANSPORT OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS DEVELOPPEMENT DE L’AEROPORT MOHAMMED V Février 2012

SOLUTION RETENUE Bagages Arrivées Nationales, flexibilité N 0 Enregistrement National & International Embarquement International, éloignés Embarquement National, éloignés Bagages Arrivées Internationales, extension Zone Traitement bagage, extension Arrivées Nationales, éloignées Arrivées internationales éloignées 8

AEROPORT MOHAMMED V N 1 Enregistrement International Filtres Départ National Filtres Départ International Correspondances : Flux séparés Arrivées Internationales Arrivées Nationales Filtres Arrivées Internationales 9

AEROPORT MOHAMMED V N 2 Correspondances Flux séparés Embarquement International Flux d’accès centralisés Noyau commercial centralisé 10

Vue intérieure

Façade côté piste

DEVELOPPEMENT DE L’AEROPORT DE MARRAKECH

Bâtiments : Extension des installations terminales pour porter la superficie globale à 100 000 m² au lieu de 40 000 m² correspondant à une capacité de 9 Millions de passagers par an. Au Rez-de-chaussée : Hall public, filtres police Arrivée, hall livraison bagages. Étage: Salle d’embarquement, Salon 1ére classe, Zones commerciales, Filtres police arrivée. Infrastructures : L’agrandissement du parking avions pour une capacité additionnelle de 14 postes moyen courrier supplémentaires ainsi que l’accueil d’un avion code F; Équipements: Balisage lumineux, éclairage côté piste et côté ville. 8 Passerelles télescopiques ; Système bagages, Mobilier aéroportuaire, Contrôle d’accès, Rayon X. Signalétique et enseigne

NOUVEAU TERMINAL EXISTANT 15

Perspective coté ville 16

DEVELOPPEMENT DE L’AEROPORT DE FES SAISS

B TIMENT: Le projet consiste en la construction d’un nouveau terminal d’une superficie d’environ 26 000 m², portant ainsi la superficie globale à 31 500 m² permettant le traitement d’un trafic annuel de près de 3 millions de passagers. INFRASTRUCTURES: ü L’extension des parkings avions (3 moyens courriers et une gros porteur); ü La réalisation d’une nouvelle voie de liaison avec la piste ; ü La réalisation d’un parking véhicules côté ville d’une capacité de 800 places et d’une voie d’accès. 18

ØEQUIPEMENTS: Système de traitement des bagages, Équipements de sûreté, Mobilier aéroportuaire, Signalisation fixe et enseignes extérieures ; Contrôle d’accès et vidéosurveillance, Téléaffichage et équipements de CUTE ; Système d’information, Système de sonorisation. ØRESEAUX DIVERS: ü Balisage lumineux, éclairage côté piste et côté ville ; ü Centrale électrique ; ü Assainissement et station de traitement des eaux polluées; ü Espaces verts et plantations; ü Clôture anti-intrusion doté de système de détection et de caméras de surveillance longue portée. 19

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DEVELOPPEMENT DE L’AEROPORT DE NADOR

q. Bâtiments: L’extension et le réaménagement de l’aérogare passagers, ayant une superficie de 5000 m², pour atteindre une superficie globale de 20 000 m² correspondant à une capacité annuelle de 2 Millions de passagers. q. Extension des infrastructures aéronautiques et routières.

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DEVELOPPEMENT DE L’AERODROME DE BENI MELLAL

Ø Travaux d’infrastructures comprenant : • L’allongement, l’élargissement et le renforcement de la piste (2500 mx 45 m) • L’élargissement et le renforcement de la bretelle existante; • La réalisation d’un parking avions permettant le traitement simultané de deux avions moyens courriers; • L’aménagement d’une desserte routière et d’un parking véhicules; • Construction d’une clôture secondaire Ø Travaux de bâtiments : • d’une aérogare passagers de 1500 m² ; • d’une centrale électrique et d’un bâtiment de sécurité incendie d’une surface globale de 400 m² ; • d’un bloc technique /tour de contrôle de 500 m² ; • d’alimentations en eau et électricité; • des travaux d’assainissement ; Ø Équipements : • VOR/DME pour le guidage en route des avions ; • Balisage nocturne haute intensité ; • Équipement de la tour de contrôle; • Équipements de sécurité incendie ; • Divers équipements d’aérogare. 26

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Appels d’offres restant à lancer sur le budget 2012

Appels d’offres en cours de lancement d’ici fin 2012

Information sur les appels d’offres Opérations 2013 WWW. ONDA. ma Rubrique : Appels d’offres

Principales opérations budget 2013(à titre indicatif) q Travaux de la construction de la zone centrale T 1 -T 2 Casablanca q. Système de traitement bagages automatisé à Casablanca T 1 q. Extension et réaménagement du T 2 Casablanca q. Travaux d’extension et réaménagement de l’académie AIMAC q. Construction 1 ere tranche zone logistique Swiftair et 22 dépots q. Aménagement zone logistique q. Signalisation et système d’information Marrakech Ménara (BAD) q. Reconstitution de la partie régide de la piste d’envol de Rabat q. Création et équipement d’un centre SLIA à l’académie

Principales opérations budget (à titre indicatif) q aérogare et VRD Errachidia q. Travaux d’entretien des chaussées aéroportuaires et structures souples q. Système de visualisation et de traitement de données radar q. Aménagement et équipement du CCO CMN q. Acquisition de véhicules SLIA q. Réseau IP national

Schéma Directeur aéroportuaire Cadre d’investissement 2012 -2030

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport Mohammed V q. Extension T 1 et T 2 q. Extension parkings voitures q Nouvelles sorties rapides q. Améliorations aux aires de fret aérien et logistique q. Nouveau bâtiment TWR et SLIAS q. Construction d’une 3ème piste q. Nouvelle zone terminale à LT

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport Marrakech Ménara q. Extension aérogare actuelle q. Parkings avion q. Raquette d’attente RWY q. Réorganisation zone sécurité aérogare q. Extension parking à voiture

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport Agadir q extension aérogare et nombre d’équipements q. Nouveau hangar handling q. Nouvelle aérogare passagers à MT q. Relocalisation aérogare fret q. Déplacement du batiment catering q. Amélioration du parking à voiture

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport fes q Extension de la plate-forme q. Finalisation nouvelle aérogare, parking à voiture et accés q. Contruction d’un taxiway parallèle q. Extension zone terminale vers l’Ouest

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport Oujda q Agrandissement hall public q augmentation du nombre de filtre de sûreté à l’arrivée q. Extension du parking à voiture à long terme

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport nador q Elargissement aérogare et parking avions q. Extension de la plate forme q Agrandissement aérogare et parking à voitures q. Amélioration du système de piste

Cadre d’investissement 2012 -2030 Aéroport Rabat q Elargissement de la plate forme fret q Extension zone logistique Réseaux d’aéroports secondaires q Extension des plates formes q. Elargissement des parkings avion q. Amélioration des systèmes de piste q. Extension des aérogares

Merci de votre attention