Скачать презентацию Оценка конкурентоспособности мультимодальных схем доставки грузов в логистических Скачать презентацию Оценка конкурентоспособности мультимодальных схем доставки грузов в логистических

8a22b429938775aab3905b99ced5f9ac.ppt

  • Количество слайдов: 6

Оценка конкурентоспособности мультимодальных схем доставки грузов в логистических системах И. А. Еловой, д. э. Оценка конкурентоспособности мультимодальных схем доставки грузов в логистических системах И. А. Еловой, д. э. н. , профессор, зав. кафедрой Белорусского государственного университета транспорта Слайд 1

Интегрированная сложная логистическая производственно-транспортно-сбытовая система Слайд 2 Интегрированная сложная логистическая производственно-транспортно-сбытовая система Слайд 2

Принципиальная схема логистической цепи движения ресурсов между элементами сложной логистической системы Логистическая схема доставки Принципиальная схема логистической цепи движения ресурсов между элементами сложной логистической системы Логистическая схема доставки продукции Слайд 3

цена Изменение цен полуфабриката, комплектующего изделия и готовой продукции на стадиях их производства в цена Изменение цен полуфабриката, комплектующего изделия и готовой продукции на стадиях их производства в сложной логистической системе стадии производства Слайд 4

Критерий оценки конкурентоспособности мультимодальных схем доставки где – значение качественного критерия, определенное на основе Критерий оценки конкурентоспособности мультимодальных схем доставки где – значение качественного критерия, определенное на основе метода экспертных оценок и характеризуемое качество транспортного обслуживания (надежность, гибкость, доступность, информативность и комплексность); – значение экономического критерия, , – цены доставляемой продукции в пункте назначения соответственно при новой и существующей мультимодальной схемах доставки; – коэффициент весомости, определяемый экспертным способом для критерия. Слайд 5

Результаты оценки мультимодальных схем доставки Значения критерия конкурентоспособности 1. 6 1. 45 1. 35 Результаты оценки мультимодальных схем доставки Значения критерия конкурентоспособности 1. 6 1. 45 1. 35 1. 4 1. 2 1 0. 92 0. 8 0. 6 0. 4 0. 2 0 Использование Применение контрейлерных Применение большегрузных автомобилей перевозок комбинированных перевозок Слайд 6