Обучение детей правилам и требованиям безопасности дорожного движения Томас Валкрусманн Неэме Кюльмаллик Яан Лыйник
Закон о Дорожном движении § 3. Обеспечение безопасности участников дорожного движения (1) Политику в области обеспечения безопасности движения разрабатывает Правительство Республики. (2) Министерство Экономики и коммуникаций обеспечивает безопасность участников движения. (3) Надзор за Дорожным движением обеспечивает Министерство Внутренних дел. (4) Проведение образовательной политики в области дорожного движения организует Министерство образования и науки. (5) Местные самоуправления на своей административной территории организуют проведение разъяснительной и воспитательной работы в области обеспечения безопасности движения среди населения, в школах и детских учреждениях. (6) При составлении планировок местные самоуправления должны обеспечивать соблюдение требований по безопасности движения.
Закон о Дорожном движении § 4. Обучение и воспитание правилам и безопасности движения (1) Целью является формирование участников движения, которые учитывают взаимные интересы других участников движения, а также: 1) имеют навыки безопасно участвовать в дорожном движении, способны адекватно воспринимать дорожную среду и не совершают действий, которые представляют опасность или помехи для дорожного движения; 2) имеют знания и умения, которые обеспечивают надлежащее поведение и безопасность их самих, а также других участников движения в различных дорожных ситуациях, как в качестве пешехода, пассажира или водителя.
Закон о Дорожном движении § 4. Обучение и воспитание правилам и безопасности движения (2) Обучение детей правилам и безопасности дорожного движения и подготовку детей к безопасному участию в дорожном движении проводят: 1) родители или законные представители ребёнка; 2) дошкольные детские учреждения, основные школы, гимназии, профессиональные учебные учреждения, школы по интересам и другие компетентные учреждения. (3) Порядок проводимого обучения устанавливается постановлением Правительства Республики. (4) Обучение взрослых участников движения осуществляется посредством соответствующих курсов, мероприятий, на информационных днях, через СМИ итп.
Обязательные требования Зо. ДД в Эстонии • При движении по дороге в тёмное время суток или в условиях плохой видимости пешеход должен носить отражатель или источник света. • При движении по дороге на велосипеде велосипедист и его пассажир до 16 лет должны быть в застёгнутых велосипедных шлемах. • В транспортном средстве во время движения водитель и пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. • Если рост ребёнка не позволяет пристегнуть его надлежащим образом ремнём безопасности, следует использовать специальные устройства безопасности (люльку, кресло итп), соответствующие росту и весу ребёнка.
Порядок обучения детей правилам и безопасности дорожного движения В процессе этого обучения: 1) обучают ребёнка, исходя из особенностей его развития, уметь распознавать и замечать различные источники опасности, понимать наличие этих опасностей и возможности их возникновения; 2) формируют и развивают знания и умения ребёнка, которые необходимы для участия в дорожном движении, как в качестве пешехода, так и в качестве пассажира или водителя и которые помогают ребёнку участвовать в дорожном движении безопасно; 3) обучают ребёнка использовать различные средства для повышения уровня безопасности (отражатель, ремень безопасности , велосипедный шлем, защиту на локти и колени итп); 4) формируют умение ребёнка для действий и принятия решений в сложившейся опасной ситуации в том числе, умение вызывать помощь.
Порядок обучения детей правилам и безопасности дорожного движения § 3. Проведение обучения (1) Обучение и воспитание правилам и безопасности движения проводят и готовят ребёнка к безопасному участию в дорожном движении родители, законные представители, детские учреждения, школы и прочие компетентные учреждения. Преподаватели направляют родителей, как обучать ребёнка безопасному движению. (2) Отделы местных самоуправлений создают возможности и условия для проведения соответствующих мероприятий и обеспечивает проведение этих мероприятий в школах и детских учреждениях на своей административной территории. (3) Департамент Шоссейных дорог и Департамент Полиции и погранохраны, в случае необходимости, и при наличии возможности участвуют в кампаниях и прочих мероприятиях по пропагандированию безопасности дорожного движения , в том числе и в детских учреждениях и в школах. § 4. Координирование обучения (1) Координированием Обучения детей правилам и безопасности дорожного движения занимается Министерство Образования и Науки. (2) Работу по Обучению детей правилам и безопасности дорожного движения, в том числе, организацию проектов по подготовке детей к безопасному участию в дорожном движении и реализацию этих проектов координирует Министерство Экономик и Коммуникаций во взаимодействии с Министерством Образования и Науки, Министерства Социальных дел, Министерством Внутренних дел и отделами местных самоуправлений, которые отвечают за проведение Обучения, привлекая прочих заинтересованных лиц и учреждения.
Порядок обучения детей правилам и безопасности дорожного движения § 5. Содержание обучения (1) Запланированные мероприятия по обучению детей правилам и безопасности дорожного движения должны быть внесены в программу занятий детских учреждений, в общий план занятий школы и в учебные программы детских учреждений и школ. (2) Основанием обучения являются: 1) Закон о дорожном движении; 2) Государственная учебная программа дошкольных учреждений; 3) Государственная учебная программа основной школы; 4) Государственная учебная программа гимназии ; 5) Государственная учебная программа упрощённой основной школы. (3) В детских учреждениях и в основной школе на первой ступени (1. – 3. классы) содержание обучения это формирование безопасного поведения ребёнка в качестве пешехода и велосипедиста, в первую очередь в окрестностях школы и дома. (4) На второй ступени основной школы (4. – 6. классы) и на третьей ступени (7. – 9. классы) это разъяснение различных дорожных ситуаций с позиции ребёнка , а также других участников движения и обучение безопасному передвижению по городу и уезду. (5) В гимназии (10. – 12. класс) и профессиональных учебных заведениях это развитие и расширение знаний, умений и опыта, полученных в основной школе. (6) Разработку учебных и методических материалов координирует Министерство Образования и Науки совместно с Департаментом шоссейных дорог.
Порядок обучения детей правилам и безопасности дорожного движения § 6. Проведение обучения (1) Обучение детей правилам и безопасности дорожного движения в детских учреждениях проводится на основании учебной программы и общего расписания занятий. (2) В учебной программе установлены темы и их объём. При проведении обучения учитывается возраст ребёнка и его роль в дорожном движении. (3) Обучение детей правилам и безопасности дорожного движения в школах проводится на основании учебной программы и общего расписания занятий. В учебной программе установлены темы, соответствующие теме «Здоровье и безопасность» в Государственной учебной программой. (4) Объём обучения назначается в зависимости от места расположения школы и условий влияния дорожной среды. (5) Преподаватели назначают темы обучение детей правилам и безопасности дорожного движения, которые изучают по предметам. (6) Внеклассные уроки проходят в соответствии с общим расписанием занятий и за их проведение отвечает руководство школы. (7) При составлении учебной программы и расписания учитывается возраст ребёнка и его роль в дорожном движении.
Обучения детей правилам и безопасности дорожного движения в начальной школе Как и любое иное воспитание, воспитание поведения в дорожном движении должно начинаться в раннем возрасте. Первыми учителями и примером являются родители. Ребёнок принимает и использует те нормы поведения, которые приняты дома. Из семьи ребёнок подсознательно получает привычки на всю жизнь, получает основы своего поведения, отношения к дорожному движению и окружающей дорожной среде. Оставляет след и то, как ведут себя сами родители и другие взрослые в движении. На реализацию целей воспитания в дорожном движении влияет то, как воспитатель воспитывает, каким образом он это делает. Воспитатель исходит из целесообразности, а также своего опыта и знаний. Воспитание дорожному движению невозможно проводить отдельно от прочего, отдельным предметом. Оно непрерывно и длиться всю жизнь.
Как установить цели обучения и воспитания детей в дорожном движении Очень важно желание преподавателя заниматься этим, видеть связь с повседневной жизнью, всегда связывать движение с безопасностью и самому быть для ребёнка позитивным примером. При постановке целей обучения каждый преподаватель должен учитывать окружающую дорожную среду и возможности передвижения ребёнка. Обучение правилам и безопасности дорожного движения не требует от преподавателя безупречных знания дорожного движения и точного знания правил движения, даже нет необходимости иметь водительские права. Достичь поставленной во время занятий по обучению правилам и безопасности дорожного движения поможет свой опыт участия в дорожном движении.
Тема безопасности в программе общего образования I школьная ступень (1 -3 класс) Цели обучения: Научить ценить безопасность и умению обращать внимание на безопасность во время ежедневных учебных и прочих мероприятий Научить понимать и ценить свою безопасность и безопасному поведению; понимать причины возникновения опасностей, как предотвратить опасность, использовать различные средства защиты, как вызвать помощь. Компетенция ученика: • Ценит свою безопасность • Умеет описать опасности по пути из дома в школу, объяснить их причины и то как можно избежать эти опасности • Умеет использовать средства защиты в тч светоотражатель, ремень безопасности, шлем велосипедиста и мотоциклиста, щитки на колени и локти, при необходимости спасательный круг и жилет • Умеет пользоваться общественным транспортом, заходить, выходить, переходить проезжую часть • Умеет выбирать безопасное место для езды на велосипеде, роликовой доске, роликовых коньках итп • Умеет отличить безопасное (правильное) поведение от опасного (неправильного)
Тема безопасности в программе общего образования II школьная ступень (4 -6 класс) Цели обучения: Научить понимать и ценить свою личную безопасность и безопасное поведение; умение участвовать в дискуссиях на тему анализа возникновения опасностей и их предотвращения и формирования правильных привычек. Интегрирование знаний, умений и навыков (обучение ребёнка в реальной дорожной среде, практические занятия итп) Компетенция ученика: • Понимает и ценит безопасность, также свою личную • Умеет использовать средства безопасности: светоотражатель, ремень безопасности, шлем велосипедиста и водителя мопеда, щитки на колени и локти • Умеет пользоваться общественным транспортом, заходить, выходить, переходить проезжую часть • Знает и понимает требования Зо. ДД для пешеходов и велосипедистов • Умеет найти дополнительную информацию в области безопасности дорожного движения • Умеет обозначить на карте опасные места по дороге в школу, может описать опасности и то как их можно избежать
Тема безопасности в программе общего образования III школьная ступень (7 -9 класс) Цели обучения: Научить понимать и ценить свою личную безопасность и безопасное поведение; умение участвовать в дискуссиях на тему анализа возникновения опасностей и их предотвращения и формирования правильных привычек. Сформировать практическое обучение исходя из требований различных законов, обеспечивающих безопасность. Компетенция ученика: • Ценит безопасность, учитывает других участников движения и законопослушен • Умеет оценивать отражающие особенности светоотражателя • Умеет использовать средства безопасности , в тч светоотражатель, ремень безопасности, шлем велосипедиста и мотоциклиста, щитки на колени и локти • Знает и понимает требования для велосипедистов и водителей мопедов и умеет соответствующим образом вести себя • Умеет обозначить на карте опасные места по дороге в школу и выбирать наиболее безопасный путь • Может описать основные принципы выбора наиболее безопасного маршрута • Понимает требования Зо. ДД для пешеходов, пассажиров и водителей (велосипеда и мопеда) • Знает о кампаниях по безопасности движения и может дать оценку изменениях в формировании привычек • Умеет отыскать информацию и сравнить безопасность (в тч дорожную) Эстонии и в других государствах
Тема безопасности в программе общего образования Гимназия (10 -12 класс) Цели обучения: Сформировать правильные привычки, обеспечивающие безопасность, которые затем, создадут предпосылки ценить безопасное поведение; Обучение безопасному поведению в гимназии должно расширить и углубить привычки, знания, умения полученные учеником в основной школе. Компетенция ученика: • Ценит безопасность, знает о последствиях рискованного поведения • Умеет использовать различные средства безопасности • Знает требования Зо. ДД, действующие для пешехода и водителя • Законопослушен и умеет безопасно участвовать в дорожном движении как пешеход, пассажир или водитель • Знает о кампаниях по безопасности движения и умеет привести сравнительные примеры опыта других государств • Умеет составлять анализы риска в окрестностях школы, в дорожном движении и делать предложения для увеличения степени безопасности.
Правила движения для пешеходов При движении по дорогам в условиях недостаточной видимости или в темное время суток пешеходы должны пользоваться светоотражателями или источниками света. Согласно Правилам Движения действующим в Эстонии до 2011 года требование носить светоотражатель распространялось только на те дороги, на которых не было тротуара или освещения (скорее дороги за городом). Закон о Дорожном Движении 2011 года устанавливает обязанность пешеходов использовать светоотражатель на всех дорогах (также и в населённых пунктах) при движении в темное время или в условиях плохой видимости. В Евросоюзе для отражателей установлен соответствующий стандарт. Обозначение соответствующего стандарту отражателя CE EN 13356 (LS § 11 lg 4). Хороший отражатель заметен водителю в свете ближних фар не менее чем за 150 m и в свете дальних фар не менее чем за 300 m.
Пешеходы и опасность Пожилые люди детям не хватает опыта и умений, пожилым чёткости зрения и слуха. Если ПДД действуют на всех одинаково, то риск попасть в ДТП среди детей и пожилых людей в 2 -3 раза больше чем у людей в возрасте 30 -50 лет. Если по утрам, по дороге в школу дети чаще с мамой или папой в машине, то по дороге с тренировки или кружка с ребёнком рядом часто нет взрослых, которые могли бы помочь в случае опасности советом или делом. 2/3 из числа всех ДТП с детьми из начальных и средних классов происходят после обеда, с 13 до 18 часов. Кампания уменьшает внимание. В городском движении можно часто заметить детей, которые двигаясь в кампании, живо обсуждают интересные для них проблемы. Происходящее вокруг, например мигающий светофор или несущийся в сторону перехода автомобиль может легко остаться незамеченным для них. Не обязательно внимание отвлекает идущий рядом друг, это может быть и разговор по мобильному телефону. Страх опоздать (например в школу или на тренировку) заставляет учеников начальной школы двигаться быстрее, не выбирая при этом правильного и безопасного места для пересечения улицы. На составленных работниками полиции актах ДТП часто можно прочитать «выбежал на проезжую часть» . При неожиданном появлении ребёнка на дороге, даже опытный водитель может не успеть среагировать. Также неожиданно для водителя, на дороге может оказаться ребёнок на роликовой доске, роликовых коньках или самокате. Дождь и скользкая дорога увеличивают риск попасть в аварию. Ребёнок выполняет требования правил, но зонт или капюшон могут существенно ухудшить поле зрения юного участника движения.
Молодые люди В то время как дети и пожилые чаще попадают в ДТП в светлое время суток, то молодые люди также часто в и ночное время и в выходные дни, также и в ночь на понедельник. В 2011 году в каждом третьем ДТП в городах в нетрезвом виде пострадавшим был пешеход в возрасте от 15 до 24 лет. Молодёжь часто двигается на роликовых досках, коньках, самокатах итп. Водители должны учитывать то, что скорость их передвижения по дороге больше и то, что они не всегда смогут остановиться перед пешеходным переходом безопасно. Многие используют наушники, большие капюшоны или зонты, которые существенно ограничивают видимость.
Как далеко водитель видит пешехода в тёмное время? На скорости движения 90 km/h остановочный путь автомобиля на сухом дорожном покрытии составляет около 70 метров. На мокром или снежном покрытии остановочный путь заметно больше. Водитель различает на дороге пешехода без отражателя в свете ближних фар не раньше чем на расстоянии 30 -40 метров. Отражатель заметен в свете ближних фар уже на расстоянии 130 -150 метров.
Как заметен пешеход водителю автомобиля в свете дальних фар 100 m 200 m 300 m В свете фар встречного автомобиля пешеход заметен водителю с 50 метров, а если он использует светоотражатель в 5 раз дальше
При разъезде со встречным автомобилем В свете фар встречного автомобиля уменьшается видимость в освещённой зоне ближнего света Для пешехода в тёмной одежде опасен даже тот автомобиль, который приближается со скоростью 40 -50 km/h 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 90 km/h 60 km/h 300
При движении с включенным дальним светом фар В случае, если нет встречных автомобилей 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 90 km/h 70 km/h РЕЗЮМЕ Пешеходу, при движении по дороге в тёмное время суток в тёмной одежде и без отражателя остаться живым и здоровым достаточно проблематично Многие водители при движении в тёмное время «опережают свои фары» Нередко совпадение этих двух обстоятельств приводит к трагедии 300
Типы светоотражателей • Висящий светоотражатель должен быть закреплен таким образом, чтобы он мог свободно болтаться и вращаться; • Съемные светоотражатели надеваются на рукав или обувь; • Несъемными светоотражателями являются светоотражающие элементы одежды. Несъемные светоотражающие элементы должны быть видимы со всех сторон. • Надеваемые на рукав или обувь и висящие светоотражатели эффективны за счет того, что они не закреплены и всегда подвижны.
Типы светоотражателей
Как носить светоотражатель Отражатель желательно носить на высоте автомобильных фар, те примерно 50 -80 cm от поверхности земли. На шоссе пешеход должен двигаться по левой обочине дороги, поэтому висящий отражатель с булавкой и шнурком следует прикрепить на одежду на правую, ближнюю к проезжей части, сторону. В светлое время, когда использовать светоотражатель, нет необходимости, можно убрать отражатель в карман, чтобы он не потерялся. Очень важно следить, чтобы отражатель был заметен. Съёмный светоотражатель следует надеть на правый рукав. Эффективнее всего носить два отражателя: один на правой стороне другой на левой. Необходимо помнить, что отражатель обязателен также на городских улицах, где освещения может быть также недостаточно. Несъёмные (пришитые или приклеенные) светоотражатели следует закрепить на одежде в соответствующие места, таким образом, чтобы они были заметны и спереди, сбоку и сзади.
Как носить светоотражатель
Пропагандирование отражателей В сезон 2012/2013 Департамент Шоссейных дорог для уменьшения количества ДТП выделил Департаменту полиции и погранохраны 112 000 отражателей, которые были распределены пешеходам, передвигавшимся в тёмное время на загородных дорогах, прямо из патрульных машин. Также 39 000 отражателей было распределено в ходе совместной работы специалистов Департамента шоссейных дорог и специалистов превентивной работы в области безопасности дорожного движения Департамента полиции. Отражатели распределялись в ходе специального обучения в первую очередь детям второй школьной ступени (4 -6 класс), а также пожилым участникам движения. Для увеличения безопасности движения велосипедистов, участникам движения распределено в сельской местности и на дорогах вне города 5000 жилетов безопасности и 10 000 отражателей на колёса велосипеда.
Учебные видео Lastekas. А где твой светоотражатель? http: //www. youtube. com/watch? v=XZm. Is. VXb. Wq 8 Безопасность дорожного движения. Светоотражатель http: //www. youtube. com/watch? v=fy. XQFHg. Kn. II Как заметен пешеход в темноте http: //www. youtube. com/watch? v=-IDi. HK_j. Sy. Q Нужно ли носить светоотражатель? http: //www. youtube. com/watch? v=sew. YUb. ANun. U Кампания полиции http: //www. youtube. com/watch? v=6 hf. Lal 0 igu. Y
Кампания 2005 и 2006
Кампания 2007
Кампания 2008 Не забудь отражатель. Тебя трудно забыть.
Кампания 2009
Кампания 2010 и 2011 Ваш отражатель может спасти жизнь!
Кампания 2012
Движение с группой детей
Движение с группой детей
Статистика использования светоотражателей в Эстонии • Согласно статистическим исследованиям проведённым в 1995/1996. отражатель носили не более 6% взрослых жителей Эстонии (в тоже время в Финляндии 37%). • По данным исследований 2003 года, носили отражатель 45% взрослых жителей Эстонии и 85 % детей и это соответствовало уровню Скандинавских стран. • По данным исследований 2007 года 63 % взрослых и 91 % детей носили отражатели. • В 2009 году 74% взрослых и 96% детей.
ДТП с пострадавшими
Скачать презентацию Обучение детей правилам и требованиям безопасности дорожного движения
Презентация для учителей (фликер).ppt