«ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН УШСН» Подготовил студент 55 группы: Зингерман Артём Станиславович Проверил преподаватель: Елисеев Игорь Алексеевич
УШСН • Штанговая насосная установка (УШСН)комплекс оборудования для механизированной добычи жидкости через скважины с помощью штангового насоса, приводимого в действие СТАНКОМ-КАЧАЛКОЙ. • Штанговый насос опускается в скважину ниже уровня жидкости.
Причины поломки: Чаще всего поломки в редукторе случаются из-за сильной вибрации в результате которой выкручивается держащий болт. Чтобы устранить эту причину разработчики в некоторых фирмах предложили делать цельной корпус из двух частей, на каждой из которых вварены штифты, которые соединяясь вместе образуют тот же болт, только более усовершенствованный а следовательно надежный. Подшипнико-держащие втулки, вваренные в корпус позволяют увеличить степень надежности механизма в десятки раз. Подшипники вала червячного колеса посажены в соответствующие гнёзда четко отштампованных половинок корпуса-ножа. Весь корпус сделан очень точно , поэтому червячная пара в нем работает без сбоев.
Условия применения УШСН • обводненность скважинной продукции до 99 %; • абсолютная вязкость до 100 м. Па·с, содержание твердых механических примесей до 0, 5 %; • содержание свободного газа на приеме до 25 %; • объемное содержание сероводорода до 0, 1 %;
Недостатки ШГН • громоздкость; • возможность обрыва штанг; • ограниченность применения в наклонных и сильнообводненных скважинах; • недостаточно высокая подача, небольшие глубины эксплуатации.
Редуктор Ц 2 НШ - двухступенчатые с цилиндрической шевронной зубчатой передачей зацепления Новикова - предназначены для уменьшения частоты вращения, передаваемой от электродвигателя кривошипам станка-качалки. Применяется в станкахкачалках и других механических приводах, в частности - штанговых скважинных насосов.
• • Станок-качалка и есть один из элементов эксплуатации скважин штанговым насосом. По сути, станок-качалка является приводом штангового насоса, расположенного на дне скважины. Это устройство по принципу действия очень похоже на ручной насос велосипеда, преобразущий возвратно-поступательные движения в поток воздуха. Нефтяной насос возвратно-поступательные движения от станка-качалки преобразует в поток жидкости, которая по насоснокомпрессорным трубам (НКТ) поступает на поверхность. Современный насос-качалка, в основном разработанный в 1920 -х годах, изображен на рис. Появление эффективных мобильных приспособлений для обслуживания скважин устранило необходимость во встроенных талях на каждой скважине, а создание долговечных, эффективных редукторов легло в основу более высокоскоростных качалок и первичных двигателей меньшего веса. Противовес, расположенный на плече кривошипа качалки — важный компонент системы. Он может быть также помещен на балансире для этой цели можно использовать пневмоцилиндр. Насосные установки делятся на установки с коромысловой, кривошипной и пневматической балансировкой. Назначение балансировки становится понятным, если рассмотреть движение колонны насосных штанг и качалки на примере идеализированной работы насоса, изображенного. В этом упрощенном случае нагрузка на устьевой сальниковый шток при движении вверх состоит из веса штанг плюс вес скважинных флюидов. При обратном ходе это только вес штанг. Без какой-либо балансировки нагрузка на шестеренчатый редуктор и первичный двигатель во время движения вверх направлены в одну сторону. При движении вниз нагрузка направлена в противоположную сторону. Такой тип нагрузки весьма нежелателен. Он вызывает ненужный износ, срабатывание и перерасход топлива (энергии). На практике используется противовес, равный весу колонны насосных штанг плюс примерно половина веса поднимаемой жидкости. Правильный подбор противовеса создает наименьшие возможные нагрузки на редуктор и первичный двигатель, уменьшает поломки и простои и снижает требования к топливу или энергии. По оценкам, до 25% всех качалок, находящихся в эксплуатации, не сбалансированы должным образом.
Составные части • • • • • 1 - рама; 2 - стойка; 3 - головка балансира; 4 — балансир; 5 - фиксатор головки балансира; 6 — траверса; 7 - шатун; 8 - редуктор; 9 - кривошип; 10 - противовесы; 11 - нижняя головка шатуна; 12 - подвеска сальникового штока; 13 - ограждение; 14 - кожух ременной передачи: 15 -площадка нижняя; 16 - площадка верхняя; 17 — станция управления; 29 — опора балансира; 30 - фундамент станкакачалки; 35 — площадка редукторная
Приводная цепь
Причины поломки: • Сломанные штифты переходного звена • Приводная цепь соскакивает с зубьев звёздочки • Износ внутренних звеньев и соприкасающихся с ними зубьев звёздочки Методы устранения поломки: Установить двойное переходное звено. Заменить цепь; Заменить звёздочки; Установить натяжитель; Подобрать соответствующую смазку. Устранить несоосность валов с установленными на них звёздочками; Произвести установку новых звёздочек и цепей.
Зубья, звездочи
Скачать презентацию ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН УШСН Подготовил студент
Презентация по практике (образец).pptx