Оборона Порт-Артура с моря. Выполнила: Метелева Анна (И-31)
n Утром 24 февраля японцы попытались затопить 5 старых транспортов у входа в гавань Порт-Артура, с тем, чтобы запереть русскую эскадру внутри. План был сорван «Ретвизаном» , всё ещё находившимся на внешнем рейде гавани.
n 2 марта Отряд Вирениуса, получил приказ на возвращение на Балтику, несмотря на протесты С. О. Макарова, считавшего, что тот должен следовать далее на Дальний Восток.
n 8 марта 1904 года в Порт-Артур прибыл адмирал Макаров и известный кораблестроитель Н. Е. Кутейников, вместе с несколькими вагонами запасных частей и оборудования для ремонта. Макаров немедленно принял энергичные меры для восстановления боеспособности русской эскадры, что привело к росту воинского духа на флоте.
n 27 марта японцы снова попытались перекрыть выход из гавани Порт. Артура, на этот раз использовав 4 старых транспорта, наполненных камнями и цементом. Транспорты, однако, были затоплены слишком далеко от входа в гавань.
n 31 марта, во время выхода в море, броненосец «Петропавловск» налетел на 3 мины и затонул в течение двух минут. Подорвался и вышел из строя на несколько недель броненосец «Победа» .
3 мая японцами была предпринята третья и последняя попытка заблокировать вход в гавань Порт -Артура, на этот раз использовав 8 транспортников. В результате русский флот оказался на несколько дней заблокирован в гавани Порт-Артура, что расчищало дорогу для высадки 2 -й японской армии в Маньчжурии. n Из всего русского флота лишь владивостокский крейсерский отряд ( «Россия» , «Громобой» , «Рюрик» ) сохранял свободу действий и за первые 6 месяцев войны несколько раз переходил в наступление против японского флота, проникая в Тихий океан и находясь у японских берегов, затем, уходя вновь к Корейскому проливу. n
Россия n n n n n Организация Балтийский флот Изготовитель Балтийский завод Строительство начато 20 ноября 1893 года Спущен на воду 30 апреля (12 мая) 1895 года Введен в эксплуатацию 13 сентября 1897 года Выведен из состава флота 1 июля 1922 года Статус Разобран на металл Основные характеристики Водоизмещение 12130/12195 т
Россия n Командиры n Пекарский, Георгий Петрович в 1906 году n n n n n n Длина 144, 2 м Ширина 20, 9 м Высота 8 м Бронирование Гарвеевская броня: борт 152— 203 мм, казематы 127 мм, палуба 51— 76 мм, боевая рубка 305 мм Двигатели 3 паровые машины, 32 котла Бельвилля Мощность 17 680 л. с. (13 МВт) Скорость хода 19, 74 узла (36, 6 км/ч) Дальность плавания 7740 морских миль на 10 узлах, 5040 морских миль на 12 узлах Экипаж 28/811 чел. Вооружение Артиллерия 4 × 203 -мм/45, 16 × 152 -мм/45, 12 × 75 -мм/50, 20 × 47 -мм, 18 × 37 -мм, 2 десантные пушки Барановского Минно-торпедное вооружение 5 надводных 381 -мм торпедных аппаратов
Рюрик n n n n n n Класс и тип судна Крейсер Изготовитель Балтийский завод Строительство начато 19 мая 1890 года Спущен на воду 22 октября 1892 года Введен в эксплуатацию 16 октября 1895 года Статус Погиб 14 августа 1904 года в 10 ч. 42 м Основные характеристики Водоизмещение 10 993/11 960 т Длина 126 м Ширина 20 м Высота 7, 9 м Бронирование Пояс — 127… 254 мм, траверсы — 203… 254 мм, палуба — 37 мм Мощность 13 250 л. с. (9, 7 МВт) Скорость хода 18 узлов (33 км/ч) Дальность плавания 6700 морских миль на скорости 10 узлов, (12 400 км/19 км/ч) Экипаж 22 офицера, 719 матросов Вооружение Артиллерия 4 × 8″/35 калибров (203 мм), 16 × 6″/45 калибров системы Канэ (152 мм), 6 × 120 -мм в 45 калибров системы Канэ, 6 × 47 -мм, 10 × 37 -мм Минно-торпедное вооружение Шесть 381 -мм торпедных аппаратов
Громобой n n n n Класс и тип судна Броненосный крейсер Порт приписки Владивосток Изготовитель Балтийский завод, Санкт. Петербург Строительство начато 7 мая 1898 года Спущен на воду 26 апреля 1899 года Введен в эксплуатацию Октябрь 1900 года Выведен из состава флота 1922 год Статус Разобран на металл Основные характеристики Водоизмещение 12 455 тонн Длина 146, 6 м Ширина 20, 9 м Осадка 7, 9 м
Громобой n n n n n Бронирование Гарвеевская броня: Пояс по ватерлинии 91, 5× 2, 36 м (152 мм), хромоникелевая сталь: карапасная палуба (37 -64 мм), элеваторы и котельные кожухи (38 мм) Крупповская броня: носовой траверз (152 мм), кормовой траверз (102 мм), казематы (51 -121 мм), боевая рубка (305 мм) Двигатели 32 котла Бельвиля, три четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения Мощность 15 496 л. с. Движитель 3 Скорость хода 20, 1 узла Дальность плавания 8100 морских миль Экипаж 28 офицеров и 846 матросов Вооружение Артиллерия 4 × 203 -мм/45, 16 × 152 -мм/45, 24 × 75 -мм/50 , 12 × 47 -мм/43, 18 × 37 -мм/23, 2 × 63, 5 -мм/19, 2 × 7, 62 -мм пулемёта Минно-торпедное вооружение 4 × 381 ТА
n 31 мая Владивостокскими крейсерами был перехвачен японский транспорт «Хи-таци Мару» (6175 брт), на борту которого находилось 18 280 -мм мортир для осады Порт-Артура.
n 2 (15) мая 2 японских броненосца, 12 320 -тонный «Ясима» и 15 300 -тонный «Хацусэ» , были потоплены после попадания на минное заграждение, выставленное русским минным транспортом «Амур» .
n 13 (26 мая) состоялся бой у Цзиньчжоу, в котором один русский полк (3, 8 тыс. человек при 77 орудиях и 10 пулемётах) в течение двенадцати часов отражал атаки трёх японских дивизий.
n 29 мая японскими войсками был без боя занят порт Дальний, причём его верфи, доки и железнодорожная станция достались японцам практически неповреждёнными, что значительно облегчило им снабжение осаждавших Порт-Артур войск.
n 10 (23) июня русская эскадра в Порт- Артуре предприняла попытку прорыва во Владивосток, однако через три часа после выхода в море, заметив на горизонте японский флот, контрадмирал В. К. Витгефт приказал повернуть обратно, так как посчитал обстановку невыгодной для боя.
n 1— 2 (14— 15) июня в бою у Вафангоу 2 - я японская армия (38 тыс. человек при 216 орудиях) нанесла поражение русскому 1 -му Восточно-Сибирскому корпусу генерала Г. К. Штакельберга (30 тыс. человек при 98 орудиях), направленному командующим русской Маньчжурской армией Куропаткиным для снятия блокады Порт-Артура.
n 13 (26) июля 3 -я японская армия (60 тыс. человек при 180 орудиях) прорвала русскую оборону «на перевалах» (16 тыс. человек при 70 орудиях), 30 июля заняла Волчьи горы — позиции на дальних подступах к самой крепости, и уже 9 августа вышла на исходные позиции по всему периметру крепости.
n 14 августа 1904 года три крейсера Владивостокского отряда крейсеров: «Рюрик» , «Россия» , и «Громобой» , выдвинувшись на соединение с прорывавшимся из осаждённого Порт. Артура кораблями 1 -й Тихоокеанской эскадры, были встречены в Корейском проливе японской эскадрой в составе четырёх броненосных и двух бронепалубных крейсеров.
n Оборона крепости продолжалась до 2 января 1905 года и стала одной из ярких страниц русской военной истории.
n Потери русских составили около 28 тысяч человек убитыми и ранеными; осадной артиллерией японцев были потоплены остатки 1 -й Тихоокеанской эскадры: броненосцы «Ретвизан» , «Полтава» , «Пересвет» , «Победа» , броненосный крейсер «Баян» , бронепалубный крейсер «Паллада» . Единственный оставшийся в строю броненосец «Севастополь» был выведен в бухту Белого Волка в сопровождении 5 миноносцев ( «Сердитый» , «Статный» , «Скорый» , «Смелый» , «Властный» ), портового буксира «Силач» и сторожевого корабля «Отважный» . В результате атаки, предпринятой японцами под покровом ночи, «Севастополь» был серьёзно повреждён, а так как в условиях разбомблённого порта и возможности простреливания внутреннего рейда японскими войсками ремонт корабля был невозможен, было принято решение о потоплении корабля экипажем после предварительного демонтажа орудий и вывоза боезапасов.
n 20 декабря 1904 года (2 января 1905 года по новому стилю), после гибели генерала Р. И. Кондратенко, крепость была сдана японцам на 329 -й день после начала войны генералом Стесселем. Крепость находилась на тот момент в безнадежном положении, без шансов на деблокирование, солдаты в массе своей болели цингой, в крепости находилось много раненых.
Корабли сопровождавшие броненосец «Севастополь» n «Сердитый» n «Статный» n «Скорый» n «Смелый» n «Властный»
Сердитый — русский миноносец типа «Сокол» . (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). n Миноносец занимался установкой минных заграждений на подходе к Порт-Артуру, на которых подорвался японский крейсер «Такасаго» n n n n — Капитан 2 -го ранга Е. В. Клюпфель 26. 04. 1904 -08. 10. 1904 — Лейтенант А. В. Колчак 08. 10. 1904 — Лейтенант С. Н. Дмитриев 5 -й Судовые механики: И. д. старшего судового механика помощник старшего инженер-механика В. Н. Роднин 2 -й Младший судовой механик младший инженер-механик В. С. Георгизон
сердитый n n n n n n Служба: Россия Класс и тип судна Эскадренный миноносец Изготовитель Невский завод (собран в Порт-Артуре) Строительство начато 1901 год Спущен на воду 3 ноября 1901 года Введен в эксплуатацию 14 июня 1903 года Выведен из состава флота 21 ноября 1925 года Статус 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для разборки Основные характеристики Водоизмещение 258 т Длина 57, 9 м Ширина 5, 6 м Осадка 3, 5 м Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу Мощность 3800 л. с. Скорость хода 27 узлов (50 км/ч) Экипаж 4 офицера и 48 матросов Вооружение Артиллерия 1 × 75 -мм орудие, 3 × 47 -мм орудия Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата
Статный n n n n n Статный — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). [править]Офицеры миноносца Командиры: 22. 06. 1904 -02. 08. 1904 — Лейтенант Р. Н. Вердеревский 2 -й 02. 08. 1904 -08. 11. 1904 — Лейтенант И. Н. Быков 81. 1904 -26. 01. 1906 — Лейтенант барон А. М. Косинский 2 -й Вахтенный начальник: 19. 06. 1904 — Мичман Хлюстин, Борис Павлович Судовой механик: Помощник старшего инженермеханика П. Ф. Лавров 3 -й
Статный n n n n n n Класс и тип судна Миноносец (эскадренный миноносец) Изготовитель Невский завод (собран в Порт-Артуре) Строительство начато 1902 год Спущен на воду 8 ноября 1903 года Введен в эксплуатацию 15 июля 1904 года Выведен из состава флота 21 ноября 1925 года Статус В октябре 1922 года при эвакуации японцев из Владивостока выведен из строя. 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для разборки Основные характеристики Водоизмещение 258 т Длина 57, 9 м Ширина 5, 6 м Осадка 3, 5 м Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу Мощность 3800 л. с. Скорость хода 27 узлов Экипаж 4 офицера и 48 матросов Вооружение Артиллерия 1 × 75 -мм орудие, 3 × 47 -мм орудия Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата
Скорый n n n Скорый — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). Собран в Порт-Артуре. С начала русско-японской войны входил в состав второго отряда миноносцев 1 -й Тихоокеанской эскадры и выполнял при обороне Порт. Артура самые разнообразные боевые задачи: нес дозорную и разведывательную службу, неоднократно вступая при этом в бой с японскими кораблями, обстреливая занятое врагом побережье, тралил неприятельские и ставил свои мины. 19 декабря, накануне сдачи Порт-Артура, «Скорый» успешно прорвал блокаду и прибыл в Чифу, где был интернирован. Входил в состав Сибирской флотилии во Владивостоке. 16 октября 1907 года восстали минеры крепостного минного батальона в бухте Диомид. На следующий день восстали матросы миноносцев Сибирской флотилии. 17 октября машинный содержатель (по другим данным минно-артиллерийский содержатель) миноносца Яков Пойлов убил командира старшего лейтенанта Штера, смертельно ранил прибежавшего на выстрел мичмана Н. Юхновича, вахтенного начальника, и выстрелом в лицо ранил машинного кондуктора Кочергина. Миноносец, приняв на борт восставших матросов с крейсера «Аскольд» и руководителей мятежа из города, после нескольких неудачных попыток поднять на мятеж береговые части и вырваться из бухты, был обстрелян с других миноносцев, получил несколько попаданий 57 -мм снарядов и, потеряв способность управляться, выбросился на берег.
Скорый n Офицеры миноносца n n n Командиры: 1903— 1904 — Лейтенант А. А. Хоменко 18. 05. 1904 -11. 07. 1904 — Лейтенант И. В. Стеценко 11. 07. 1904 -10. 09. 1904 — Лейтенант П. М. Плен 10. 09. 1904 -1906 — Лейтенант В. Д. Тырков 2 й Вахтенные начальники ? -03. 1904 — Лейтенант А. А. Бек-Джевагиров 05. 1904 -06. 1906 — Мичман барон Э. В. фон Клейст 26. 02. 1906 -? — Б. П. Хлюстин Судовые механики Младший инженер-механик А. Н. Копысов Помощник старшего инженер-механика М. П. Лилеев n n n n n
Скорый n n n n Класс и тип судна Эскадренный миноносец Изготовитель Невский завод (собран в Порт. Артуре) Статус В 1923 году передан для разборки на металлолом Основные характеристики Водоизмещение 258 тонн Длина 57, 9 м Ширина 5, 6 м Осадка 3, 5 м Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу Мощность 3800 л. с. Скорость хода 27 узлов Экипаж 4 офицера и 48 матросов Вооружение Артиллерия 1 × 75 -мм орудие, 3 × 47 -мм орудия Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата
Смелый — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). n [править]Офицеры миноносца n n n n n Командиры: Капитан 2 -го ранга М. Ф. фон Шульц 18. 03. 1904 -20. 12. 1904 — Лейтенант М. К. Бахирев Вахтенный начальник М. А. Беренс Мичман А. К. Пилкин 2 -й Судовой механик Помощник старшего инженер-механика М. К. Боровский 3 -й
Смелый n n n n n n Класс и тип судна Миноносец (эскадренный миноносец) Изготовитель Невский завод (собран в Порт-Артуре) Строительство начато 1901 год Спущен на воду 28 января 1902 года Введен в эксплуатацию 2 сентября 1903 года Выведен из состава флота 21 ноября 1925 года Статус 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для разборки Основные характеристики Водоизмещение 258 т Длина 57, 9 м Ширина 5, 6 м Осадка 3, 5 м Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу Мощность 3800 л. с. Скорость хода 27 узлов (50 км/ч) Экипаж 4 офицера и 48 матросов Вооружение Артиллерия 1 × 75 -мм орудие, 3 × 47 -мм орудия Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата
Властный n n n n n «Властный» — эскадренный миноносец Российского Императорского флота типа «Форель» . Класс и тип судна Эскадренный миноносец Порт приписки Порт-Артур Организация Балтийский флот Первая Тихоокеанская эскадра Сибирская военная флотилия Флотилия Северного Ледовитого океана Изготовитель Forges et Chantiers de la Mediterranee, Гавр Спущен на воду 28 февраля 1901 года Введен в эксплуатацию 27 июня 1902 года Выведен из состава флота 1922 год Статус Разобран Основные характеристики Водоизмещение 346 т Длина 56, 6 м Ширина 6, 3 м Осадка 3, 4 м
Властный n n n n Двигатели 2 паровые машины, 4 котла Мощность 5800 л. с. Движитель 2 Скорость хода 28 узлов Дальность плавания 1500 миль (15 узлов) Экипаж 4 офицера и 60 матросов Вооружение Артиллерия 1 × 75 -мм, 5 × 47 -мм С 1913 года: 2 × 75 -мм, 6 × 7, 62 -мм пулемётов Минно-торпедное вооружение 2 × 381 -мм ТА С 1913 года: 2 × 457 -мм ТА
Погибшая 1 -я Тихоокеанская эскадра» n «Ретвизан» n «Полтава» n «Пересвет» n «Победа» n броненосный крейсер «Баян» n бронепалубный крейсер «Паллада» .
Ретвизан n n n Класс и тип судна Броненосец Изготовитель Балтийский завод Строительство начато 18/31 мая 1898 года, закладка 9/22 февраля 1899 года Спущен на воду 11/24 мая 1900 года Введен в эксплуатацию октябрь 1902 года Выведен из состава флота 1905 (из русского), 1922 (из японского) Статус Разобран на металл Основные характеристики Водоизмещение 13 320 тонн Длина 132, 4 м Ширина 21, 8 м
Ретвизан n n n n n n Осадка 8, 25 м Бронирование Главный пояс 229— 178, верхний пояс 102, палуба 127— 51, башни 229, барбеты 203, казематы 64, рубка 229 мм Двигатели 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 котлов Бельвиля Мощность 15 578 л. с. Движитель 3 Скорость хода 18, 5 узла Дальность плавания 5600 морских миль Экипаж 769 офицеров и матросов Вооружение Артиллерия 4 × 254 -мм, 11 × 152 -мм, 20 × 75 -мм, 20 × 47 -мм, 8 × 37 -мм орудий, 2 × 63, 5 -мм десантные пушки Минно-торпедное вооружение Пять 381 -мм торпедных аппаратов
Пересвет n n n Класс и тип судна Броненосец Изготовитель Балтийский завод Строительство начато 9 ноября 1895 г. (ст. ) Спущен на воду 7 мая 1898 г. (ст. ) Введен в эксплуатацию 6 августа 1901 г. (ст. ) Выведен из состава флота 22. 1916 г. (ст. ) Статус Подорвался на минах и затонул Основные характеристики Водоизмещение Полное фактическое 14 790 тонн Длина 132, 4 м Ширина 21, 8 м Осадка 8, 43 м
Пересвет n n n n n n Бронирование Главный пояс 229— 178 мм, верхний пояс 102 мм, палуба до 82, 6 мм, башни 229 мм, барбеты 203 мм, казематы 127 или 127/51 мм, рубки 152 и 102 мм Двигатели 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 котлов Бельвиля Мощность 13 775 л. с. Движитель 3 Скорость хода 18, 64 узла Дальность плавания 6200 морских миль Экипаж 769 офицеров и матросов Вооружение Артиллерия 4 × 254 -мм, 11 × 152 -мм, 20 × 75 -мм, 20 × 47 -мм, 6 × 37 -мм орудий, 2 десантные пушки Минно-торпедное вооружение Пять 381 -мм торпедных аппаратов, 50 мин
Паллада n n n n n Класс и тип судна Бронепалубный крейсер Изготовитель Верфь на Галерном острове, Санкт. Петербург Спущен на воду 26 августа 1899 года Введен в эксплуатацию май 1901 года Статус Потоплен 27 мая 1924 года Основные характеристики Водоизмещение 6820 тонн Длина 126, 8 м Ширина 16, 76 м
Паллада n n n n Осадка 6, 4 м Бронирование Карапасная броневая палуба 38— 63 мм Двигатели 3 вертикальных паровых машины тройного расширения, 24 водотрубных котла Бельвиля Мощность 13 100 л. с. Движитель 3 Скорость хода 19 узлов Дальность плавания 3700 морских миль 10 -узловым ходом Экипаж 19 офицеров, 15 кондукторов и 525 нижних чинов Вооружение Артиллерия 8 × 152 -мм/45, 24 × 75 -мм/50, 8 × 37 -мм/23, 2 × 64 -мм/20 Минно-торпедное вооружение 3 × 381 -мм торпедных аппарата
Скачать презентацию Оборона Порт-Артура с моря Выполнила Метелева Анна И-31
Оборона Порт-Артура с моря (2).ppt