ОБ ОПЫТЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ TEMPUS (MIEGVF) В ОБЛАСТИ ПОДГОТОВКИ МАГИСТРОВ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ И УКРАИНЕ 1 epec ФРАНЦИЯ, 30 -31 МАРТА 2015
ИГОРЬ КИСЕЛЕВ, ПРОФЕССОР, ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I 2 epec АЛЕКСАНДР ВЫГНАНОВ, ПРОФЕССОР, МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ БЫЛА ОСУЩЕСТВЛЕНА БОЛЬШАЯ ПРОГРАММА УЛУЧШЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ КАДРОВ РАБОЧИХ МАССОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРОФЕССИЙ В РАМКАХ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» . СЕГОДНЯ ОНА ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ 29 ТЕХНИЧЕСКИХ ШКОЛ И 22 УЧЕБНЫХ ЦЕНТРА, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ КОТОРЫХ ПОЗВОЛЯЮТ ОБУЧАТЬ ОКОЛО 65 ТЫС. ЧЕЛОВЕК И ПОВЫШАТЬ КВАЛИФИКАЦИЮ БОЛЕЕ 173 ТЫС. ЧЕЛОВЕК В ГОД. ПРОВЕДЕНА МОДЕРНИЗАЦИЯ УЧЕБНОЙ БАЗЫ, ОСНАЩЕНИЕ ИХ СОВРЕМЕННЫМ УЧЕБНОЛАБОРАТОРНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ТРЕНАЖЕРАМИ. 3 epec ИМЕННО НА ЕЕ ОСНОВЕ ОСУЩЕСТВЛЯЛАСЬ В ПОСЛЕДНИЕ ТРИ ГОДА ОСОБАЯ ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА «САПСАН» .
4 epec В РОССИИ ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО ИНЖЕНЕРОВ И МЕНЕДЖЕРОВ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ГОТОВЯТ В ДЕВЯТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УНИВЕРСИТЕТАХ. В НИХ ПРОВОДИТСЯ ОБУЧЕНИЕ БОЛЕЕ ЧЕМ ПО 20 НАПРАВЛЕНИЯМ ТЕХНИКИ, ЭКОНОМИКИ И МЕНЕДЖМЕНТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
ПРАВОВАЯ БАЗА Из Указа Президента Российской Федерации Д. А. Медведева (от 16 марта 2010 года № 321) … до 31 декабря 2010 … 1 г) выработать комплекс мер, направленных на обучение и подготовку квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения. Из протокола традиционной ежегодной встречи президента ОАО «РЖД» В. И. Якунина с ректорским корпусом отраслевых вузов. 5 epec Для обеспечения дальнейшего развития отраслевого образования необходимо выстраивать эффективное взаимодействия между Минтрансом России, Росжелдором, вузами железнодорожного транспорта и ОАО «РЖД» . В 2013 году должна быть обеспечена выработка системных подходов в решении ключевых задач в области подготовки инженерных кадров для Компании.
ПРАВОВАЯ БАЗА Инициативно за счет собственных средств университета учёными МИИТ разработаны и утверждены приказом Минтранса РФ (№ 338 от 05. 09. 2012) 15 примерных программ повышения квалификации Все они направлены на обучение и подготовку 6 epec квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения
КОНСОРЦИУМ • Национальная школа искусств и ремесёл, CNAM, Франция; • Национальное объединение железных дорог Франции, SNCF; • Рижский технический университет, RTU, Латвия; • Технолого-гуманистический университет им. Казимира Пулавского в Радоме, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Польша; • Московский государственный университет путей сообщения, МИИТ, Россия; • Петербургский государственный университет путей сообщения, ПГУПС, Россия; • Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» , РЖД; • Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта, ДИИТ, Украина; • Украинский государственный университет железнодорожного транспорта, Укр. ГАЖТ, Украина; • Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины, Укрзализныця. 7 epec В 2012– 2015 ГОДАХ ПОДГОТОВЛЕНА ОРИГИНАЛЬНАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА «МАГИСТР ИНФРАСТРУКТУРЫ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВСМ ДЛЯ РОССИИ И УКРАИНЫ» (MIEGVF).
СТРУКТУРА МОДУЛЕЙ Mie. GVF Проект «TEMPUS» Европейского союза по подготовке магистров инфраструктуры и эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта в России и Украине. 9 ОБЩИХ МОДУЛЕЙ 7 ИНФРАСТРУКТУРНЫХ МОДУЛЕЙ 7 8 epec ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МОДУЛЕЙ
Архитектура обучения Mie. GVF 9 epec ECTS - European Credit Transfer System. Учебный год содержит 60 кредитов ECTS, один кредит равен примерно 36 часов общей трудоемкости на освоение дисциплины.
Структура общих модулей Основы высокоскоростного железнодорожного транспорта Управление проектами создания ВСМ Экономика и финансы Экономическое и финансовое моделирование ВСМ Безопасность и охрана Безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта Нормативно-правовая база Принципы эксплуатации и технологии ВСМ Общие принципы организации эксплуатации, технология и управление движением на ВСМ Сервис и бизнес на транспорте Менеджмент персонала Управление персоналом ВСМ Социально-экономические аспекты ВСМ 10 epec Основы ВСМ
Структура модулей инфраструктуры Изыскания и проектирование высокоскоростных магистралей Путь и искусственные сооружения Искусственные сооружения и земляное полотно Железнодорожный путь ВСМ Проектирование и строительство устройств энергоснабжения ВСМ Энергоснабжение Диагностика и обслуживание устройств энергоснабжения ВСМ Автоматика и телемеханика BCM Телекоммуникационные и радиотехнические системы BCM 11 epec Автоматика, телемеханика, связь
Структура модулей эксплуатации Подвижной состав ВСМ Подвижной состав Сертификация, эксплуатация и обслуживание подвижного состава ВСМ Бортовые системы управления и безопасности Безопасность движения и эксплуатация инфраструктуры и подвижного состава ВСМ Пассажирский комплекс BCM Организация движения и диспетчерское управление движением поездов на BCM Вокзальные комплексы ВСМ 12 epec Управление перевозочным процессом
13 epec УЧЕБНЫЙ ПРОЦЕСС
14 epec Занятия со слушателями в российских вузах ведут опытные профессора и преподаватели, приглашенные руководители высокого уровня железнодорожных организаций и предприятий: руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец, первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин, генеральный директор ДОСС Евгений Андреев, представители международных организаций и крупных зарубежных компаний: Жан-Пьер Лубину генеральный директор Международного союза железных дорог; Дитрих Мёллер – президент Siеmens в России и Центральной Азии; Ян К. Хардер - вице-президент по развитию бизнеса ООО «Alstom Транспорт Рус» .
ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ МАГИСТЕРСКОЙ ПРОГРАММЫ В МИИТЕ 15 epec За столом (слева –направо): Первый проректор МИИТа Виноградов В. В. ; Представитель ОАО «РЖД» – Чирва И. П. ; Атташе Франции в России по академическим вопросам Г. Гаррета; Президент Русско-немецкого института Выгнанов А. А.
ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ МАГИСТЕРСКОЙ ПРОГРАММЫ В ПГУПС 16 epec Беседу со слушателями проводят: руководитель РОСЖЕЛДОР В. Ю. Чепец (слева) и ректор ПГУПС А. Ю. Панычев
Выступление коммерческого директора компании АЛЬСТОМ П. Швинга 17 epec ЗАНЯТИЯ ПО МАГИСТЕРСКОЙ ПРОГРАММЕ В МИИТЕ
ЗВНЯТИЯ ПО МАГИСТЕРСКОЙ ПРОГРАММЕ В ПГУПС 18 epec Лекция первого вице-президента ОАО «РЖД» , генерального директора ОАО «Скоростные магистрали» А. С. Мишарина
УЧЕБНЫЙ КЛАСС ТЕМПУС-ПРОЕКТА Учебный класс дистанционного обучения с доступом в Интернет и АСПИЖТ 19 epec 1. В учебном классе установлена автоматизированная система правовой информации железнодорожного транспорта (АСПИЖТ). 2. Сайт проекта: http: //rni-miit. org/tempus
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ПО ВСМ 20 epec Учебное пособие в двух томах, охватывающее весь учебный курс магистерской программы
21 epec В процессе обучения предусмотрена стажировка слушателей на объектах высокоскоростного железнодорожного транспорта, она будет осуществлена в апреле – мае 2015 года слушателями МИИТ в Германии и слушателями ПГУПС – в КНР.
Список тем дипломных работ по программе дополнительного образования по проекту Mie. GVF TEMPUS в области инфраструктуры и эксплуатации высокоскоростного железнодорожного движения в России и Украине Тема Применение КЛУБ-У на высокоскоростном электроподвижном составе. Тяпкин Андрей Александрович Технические средства подсчета объемов работы сортировочных станций при организации маршрутных контейнерных поездов Борисов Михаил Структурные методы обеспечения Александрович безопасности аппаратных средств системы автоматической локомотивной сигнализации Печков Сергей Анализ использования Владимирович синхронного тягового двигателя с постоянными магнитами на высокоскоростном подвижном составе Якимов Дмитрий Анализ тягового Дмитриевич электрооборудования модульного исполнения высокоскоростного подвижного состава Горюнов Иван Безостановочный режим Олегович прохождения высокоскоростным поездом участков, электрифицированных разными родами тока Рябенков Павел Диагностика тяговых двигателей Николаевич поездов САПСАН при испытаниях и ревизиях ФИО Быков Андрей Валерьевич Тема Особенности реконструкции тяговой подстанции для организации высокоскоростного движения на Горьковской ж. д. Головин Сергей Основные пути модернизации Сергеевич контактной подвески КС-200 для увеличения скорости движения Осипов Антон Анализ потребности Владимирович вспомогательного подвижного состава на этапах строительства и эксплуатации ВСМ Куделькин Игорь Анализ возможности Николаевич использования пассажирского тепловоза мощностью 2940 к. Вт в маршрутных контейнерных поездах Моргунова Ксения Владимировна Усиление пропускной способности железнодорожного направления при организации высокоскоростного движения поездов Штанов Александр Викторович Технология и управление перевозками маршрутными контейнерными поездами с использованием сети ВСМ 22 epec ФИО Юмашев Михаил Игоревич
23 epec Защиты выпускных работ пройдут перед государственными экзаменационными комиссиями, в состав которых войдут руководители отраслевых и региональных компаний, обеспечивающих организацию ВСД в РФ.
Предложения 24 epec 1. ОАО «РЖД» (ОАО «СМ» ) определить потребность в подготовке кадров для ВСМ: • перечень специальностей (специализаций); • количество и уровень подготовки; • график подготовки по специальностям. 2. Определить заказчиков и источники финансирования (филиалы и ДЗО «РЖД» ). 3. Сформировать долгосрочную программу подготовки: • высококвалифицированных специалистов и преподавателей; • специалистов и магистров ВСМ.
25 epec СПАСИБО ЗА ВАШЕ ВНИМАНИЕ! MERCI POUR VOTRE ATTENTION!
Скачать презентацию ОБ ОПЫТЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ TEMPUS MIEGVF В ОБЛАСТИ
9fb2919e4b226e7fa9b6981b980a4e4b.ppt