НУ “Львівська політехніка” ІАРХ Кафедра Містобудування Перебудова Парижа Студент: МБДс-11 Лесюк О. І. Викладач: проф. Петришин Г. П.
Жорж Еже н Осма н (фр. Georges Eugène Haussmann), відомий як барон Осман (baron Haussmann), (27 березня 1809, Париж — 11 січня 1891, Париж) — французький державний діяч, префект департаменту Сена (1853— 1870), сенатор (1857), член Академії образотворчого мистецтва (1867), містобудівник, багато в чому визначив сучасний вигляд Парижа. Осман народився 27 березня 1809 року в Парижі, в протестантській родині німецького походження. Навчався в коледжі Генріха IV, потім вивчав право, паралельно займаючись музикою. Адміністративну кар'єру почав у 1830 році, отримавши посаду супрефекта Нерака. Осман підтримав державний переворот 2 грудня 1851 року та відновлення монархії. 1853 року він став префектом департаменту Сена і зберігав цей пост до 1870 року. На цій посаді оточив себе численними інженерами (Жан-Шарль Альфан, Ежен Бельгран) для реалізації проектів з упорядкування міста й вдосконалення комунальної інфраструктури. За вказівкою Наполеона III облаштував для прогулянок парижан Булонський ліс і кілька парків в самому Парижі, зокрема парки Монсурі та Бютт-Шомон. Перебудував ряд населених кварталів: зніс безліч старих (в тому числі середньовічних) будинків і проклав багато бульварів, що пізніше здобули популярність. Загалом під керівництвом Османа було реорганізовано близько 60% нерухомості Парижа. 1865 року для своїх робіт Осман отримав кредит у 250 млн франків, в 1869 р. — ще один, на 260 млн франків. Ці кредити сприймалися громадськістю, як не зовсім чисті. Після публікації Жулем Фері памфлету «Фантастичні рахунки Османа» , прем'єр-міністр Еміль Олів'є відсторонив барона Османа від посади. Осман помер у Парижі 11 січня 1891. Похований на кладовищі Пер-Лашез. Його ім'ям названо один з бульварів у центрі Парижа.
Модернізація середньовічного міста Необхідність змін назріла вже давно. Починаючи з першої половини XVIII століття влада міста замислювалися про необхідність перебудувати центр Парижа, а саме: облагородити набережні Сени і знести будинки, побудовані на мостах. У роки інтенсивного індустріального розвитку Франції і в першу чергу Парижа населення міста зростало виключно швидкими темпами - за одне століття населення зросло у п'ять разів - з 0, 55 млн у 1800 році до 2, 7 млн в 1901 році. [1] У деяких кварталах щільність населення досягла 100 000 осіб на км. Місто виявилося не призначений для такої великої кількості жителів: мережа вузьких кривих вулиць, щільно забудованих будинками, ускладнювала дорожній рух, а погані санітарні умови призводили до частих спалахів епідемій, що, в свою чергу, призводить до того, що багаті парижани покидають місто і переселяються в передмістя на північ і захід, а центр столиці перетворюється на квартал бідняків, схильний також і частим соціальних хвилювань. Для усунення подібних проблем потрібна велика перепланування. Перший план з модернізації Парижа був розроблений під час Французької революції наприкінці XVIII століття. У 1794 році була заснована Комісія художників, яка зайнялася розробкою проекту з будівництва нових широких вулиць, в тому числі авеню від площі Нації до Лувра, на місці нинішнього авеню Вікторія. За дорученням Наполеона I в 1806 році була споруджена вулиця Ріволі уздовж саду Тюїльрі, яка була потім продовжена до Шатле в період Другої імперії. Нова вулиця була більш пристосована до жвавому вуличному руху, ніж проект Комісії художників, а крім того послужила основою для нового закону servitude d'alignement, суть якого полягала в забороні будівництва нових будівель або оновлення старих за межею вулиці, позначеної адміністрацією міста. В кінці 1830 -х років префект Рамбуто усвідомив проблему відсутньої гігієни і перевантаженості доріг перенаселеного центру Парижа. Завдяки міазматіческой теорії виникнення хвороб було вирішено "змусити повітря циркулювати". Поштовхом до цього рішення стала епідемія холери 1832 року, яка забрала життя 20 000 парижан. Рамбуто був готовий до втілення планів у життя, проте мав лише обмежені повноваження через відсутнього закону про експропріації майна. Новий закон від 3 травня 1841 був направлений на вирішення даної проблеми. Вулиця Ріволі в 1855 році
Обраний президентом Французької республіки в 1848 році, Наполеон III проголосив себе імператором французів в 1852 році після скоєного ним державного перевороту. Наполеон побував в Лондоні - фінансовій столиці світу тих часів, - де промислова революція відбулася трохи раніше, в XVII столітті, і який володів системою каналізації і великими громадськими парками, спорудженими після Великого лондонського пожежа 1666 року. Після цієї поїздки імператор задумав перетворити французьку столицю в сучасне місто, що відповідає швидким темпам розвитку населення і промисловості. Сам Наполеон III цікавився архітектурою і його часто можна було застати працюють над кресленнями нових вулиць Парижа. У плани імператора входили не тільки поліпшення транспортного сполучення, системи охорони здоров'я Парижа та поліпшення житлових умов нижчого класу, а й підвищення свого авторитету серед парижан. Крім цього широкі, добре оглядається авеню полегшували проведення військових маневрів. Для здійснення задуманого проекту Наполеон III в 1853 році призначив префектом департаменту Сена барона Жоржа Ежена Османа, відомого своєю послідовністю і строгістю. Міністр внутрішніх справ герцог Персін, що представив Османа Наполеону, завідував фінансовими справами проекту, за допомогою братів Пер'є. Інженер Жан-Шарль Альфан спільно з садівником барій-Дешаном займалися облаштуванням парків і садів. Також над проектом працювали інші архітектори: Габріель Давью над театрами на площі Шатле, Теодор Бали над будівлею мерії, Віктор Бальтар над критими ринками в кварталі Ле-Аль і Жак Хітторф над будівництвом Північного вокзалу. Проспекти, створені Османом в центрі міста в 1850 -1870 р.
Інфраструктура Ключовим було створення першої великомасштабної інженерної інфраструктури величезного міста, що включила тридцяти кілометровий водовід, сотні кілометрів підземних каналів каналізації, газопроводів, тисячі газових ліхтарів вуличного освітлення. Не менш важливою справою стала розчищення безлічі кварталів старого міста під якісно нову забудову. Ця операція, жорстока для місцевого населення, в більшості своїй викинутого на необлаштовані околиці, мала другий, не надто афішуються меті ліквідацію залишків низового, квартального самоврядування, в якому влада - після ексцесів декількох революцій - не без підстав бачила постійну небезпеку. Настільки ж істотним стало зведення першого в Європі найкрупнішого торгового центру - нового комплексу павільйонів великого ринку замість колишнього. І все ж, бути може, найбільшою новацією став сам метод фінансування гігантських за масштабом робіт з реконструкції французької столиці. При істотному вкладі з державної скарбниці, без чого проект не мав шансів на здійснення, основний капітал був акціонерним - власниками акцій реконструкції Парижа стали багато тисяч заможних французів, при цьому аж ніяк не тільки самих парижан. Заслуговує особливої уваги та обставина, що і ці перші акціонери, і почасти їх нащадки, істотно помножили свої кошти, вкладені в настільки довготривалий проект, за рахунок стрибкоподібного зростання капіталізації столиці.
Архітектура Проект реконструкції передбачав зміщення містобудівної активності з аристократичних передмість, відрізаних від Парижа лінією старих укріплень, в центр міста. Пробиті по старих кварталах нові вулиці забудовувалися житлом для буржуазії. Наприклад, такі магістралі, як Ріволі (від павільйону Марсана до площі Бастилії), Севастопольський бульвар, Сен-Жерменський бульвар обросли багатоповерховими будинками з характерними паризькими мансардами. Висота нових рядових будівель вирівнювалася по карнизах палаців. У 6 -7 -поверхових будівлях нижній поверх з високими стелями відводився під торгові приміщення, а один-два верхніх перетворювалися на мансардні або Аттиковий. Будинки в 6 поверхів плюс мансарда, перший поверх магазинний, з третього балкончики з чавунними гратами, дах графітова. Будинки будували не за індивідуальним планом, а за єдиним стандартом. Мансарди (куди зазвичай селили слуг) і перші поверхи призначалися для самих різних цілей, тому мали ще деякі відмінності в плануванні. Решта - житлові - поверхи завжди будувалися стандартно. Звичайна схема квартир: кожна з них мала окремий вхід, багато прикрашений хол, по обидві сторони довгого коридору виходять службові кімнати; кращі вітальні та спальні виходять вікнами на вулицю, а не у двір; тоді вже всюди впроваджувалося центральне опалення, ванні кімнати і туалети; прогресивне на той момент газове освітлення. Зручності і комфорт стали нагальною необхідністю середнього класу. Бульвар Осман У цілому під керівництвом префекта Оссмана було реорганізовано близько 60% нерухомості Парижа.
Севастопольский бульвар Бульвар Сен-Жермен
Бульвари і авеню Для забезпечення руху транспорту Осман проклав широкі проспекти крізь існуючі квартали. На місці заплутаних вузьких вуличок виникла геометрична мережа широких, прямих і світлих авеню і бульварів. Ширина бульварів доходила до 30 м, що було дивно для парижан. З 1854 по 1858 рік Наполеон III мав найбільшу владу, чим не забув скористатися Осман для "розчищення" центральної частини Парижа: частина вузьких провулків і тупиків зникли з карти міста. З півночі на південь простяглася крізь місто практично пряма вісь від Севастопольського бульвару до бульвару Сан-Мішель. Поруч з Шатле північно-південну лінію перетинає одна з найдовших вулиць Парижа - вулиця Ріволі, продовжена Османом до вулиці Сен-Антуан. Також були побудовані бульвари у західному та східному напрямках. Уздовж проспектів були висаджені каштани, що підкреслюють симетричність оновленого міста. Барон Осман продовжив роботу над Великими бульварами, створеними під час правління Людовика XIV. Він не тільки розширив їх, але і побудував кілька нових осей, як наприклад, бульвар Рішар. Ленуар і бульвар Осман.
Острів Сіте Найстарша частина Парижа, острів Сіте, була практично повністю перекроєна Османом. Були знесені всі будівлі між королівським палацом (нині комплекс Консьєржері та Палацу правосуддя) і собором Паризької Богоматері, а на їх місці споруджено будівлі префектури поліції і комерційного трибуналу. Також стара будівля госпіталю Готель-Дьє, раніше розташовувалося частково на острові і частково на лівому березі, було знесено і замінено на більш велике (площею 3 га) кількома метрами далі. Між новими будівлями були прокладені три прямі вулиці, що переходять у мости, що з'єднують острів з обома берегами Парижа. Сьогоднішній острів Сіте майже не має жителів. Дві-три невеликих вулиці, частина Квітковій набережній і площа Дофін - тобто не більше трьох десятків будинків складають житлову частину Сіте.
Парки та сади Натхненний красою і різноманіттям лондонських парків, Наполеон III найняв Альфана для спорудження зелених насаджень у Парижі. На західному і східному кордонах Парижа були створені «легкі» міста - відповідно Булонський і Венсенський ліс. У західній частині було впорядковано Булонський ліс, що займає площу 846 га, який знаходиться в 16 -му окрузі на заході Парижа. Так зване «легке» французької столиці. У 2, 5 рази більше Центрального парку в Нью-Йорку, в 3, 3 рази більше Гайд-парку в Лондоні. Знаходиться на території старовинного лісу Рувре; посередині лісу облаштований парк Багатель. У північній частині Булонського лісу знаходяться аккліматіческій сад і дитячий парк атракціонів зі звіринцем, в північно-східній - сад з отейскімі теплицями і сад Пре-Кателан.
У східній частині Парижа був створений Венсенський ліс, площею 995 га в 12 -му окрузі на сході Парижа. Це найбільший зелений масив в Парижі. Парк налічує чотири озера: Гравель, Мінімальне, Сен-Манде і Доменіль, найбільше, раніше ліс служив виключно мисливськими угіддями. У межах міста розташувалися парки Бют-Шомон, Монсо і Монсурі. Також у кожному кварталі були розбиті сквери, а вздовж авеню висаджені дерева. Один з найбільших парків Бют Шомон був створений на півночі Парижа, на місці парку раніше було місце розвантаження сміття і звалище всіляких покидьків. В даний час цей третій за величиною паризький парк має в плані форму круассана, композиція базується на чотирьох основних висотах. Найвідоміша з яких це велике озеро і острів з спрямованою вгору 50 -ти метрової скелею. На півдні столиці був створений пейзажний парк Монсурі площею 15 га, в ньому росте близько 150 видів дерев і кущів. У VIII окрузі Парижа обмежений вулицею Курсель, вулицею Проні і вулицею Жоржа Бержера, був спроектований парк Монсо. Це пейзажний англійський парк зі звивистими доріжками, широкими прогулянковими алеями, деревними куртінaмі, зимовим садoм, газонними лужайкaмі, штучними водоспадами і скелями. На його території знаходиться колекція зменшених копій таких архітектурних споруд, як єгипетська піраміда, китайська фортеця, голландська вітряк і коринфские колони.
Наслідки містобудівного перебудови Парижа Підводячи підсумки, за кілька років у місті було знесено 25 тисяч постарілих будинків, побудовано 70 тисяч будівель, прокладено близько 100 кілометрів нових вулиць. Тоді ж у столиці з'явилися площі з радіально відходять від них проспектами (площа Етуаль, площа Республіки), численні сквери і два величезних парку - Булонський ліс і Венсеннскій ліс. На правому березі були споруджені найбільший продовольчий ринок Ле Аль, будівля паризької Гранд-Опера, базиліка Сакре-Кер і три великих вокзалу. На місці резиденції Хлодвіга за вказівками Османа були побудовані Префектура і грандіозний будинок Палацу Юстиції. Одна серйозна відмінність епохи барона Османа від попередників - це новий підхід до проектування будівель, призначених для життя. Саме в середині XIX століття в Парижі з'являється типова забудова. Ця багатоповерхова монотонність, в якості найвищої досягнення сучасності, була прийнята за зразок містобудування по всій Європі. Принципи градоустройства часів Наполеона III і зараз не втратили своєї актуальності: висота і розміри будівель підкоряються єдиному закону рівномірності, і з середини XIX в. було зроблено всього лише кілька винятків із правил. Завдяки цьому Париж залишається «плоским» . Містобудівну діяльність барона Османа можна оцінити по-різному. З його ім'ям пов'язано підвищення рівня життя в Парижі, проте Осман зносив старовинні будівлі, не звертаючи уваги на їх історичну цінність. Десятки тисяч людей були змушені змінити місце проживання. C появою османовскіх immeubles de rapport (прибуткові будинки) така проблема, як проектування будинку - будівлі з унікальною архітектурою - практично перестала існувати. Можна сказати, що такими активними заходами Осман майже знищив історичний силует Парижа. У ході цих серйозних змін був повністю спотворений історичний вигляд деяких вулиць і кварталів. Це стосується, перш за все, острова Сіте. Тут були знесені майже всі старовинні будинки, а на їх місці з'явилися адміністративні будівлі міської префектури, Палацу юстиції та лікарні «Готель Дьє» . І лише сусідній острів Сен-Луї залишився недоторканим, як і квартал Маре, який виглядає сьогодні справжнім архітектурним заповідником.
Будівельні перетворення барона Османа спричинили грандіозну соціальну перебудову Парижа. Вона знищила загальний вид життя, що панував раніше в робочих районах, на площах, у винних крамницях і громадських лазнях. Промисловість, дрібне ремесло, а разом з ними і робочий клас переселялися на околиці. У зв'язку з новими проектами були змушені поміняти місце проживання близько 350000 людина - неабияка навіть на наші часи цифра. У зв'язку з бурхливим зростанням цін на нерухомість та її оренду, в центрі виживало тільки виробництво предметів розкоші - ювелірні, вартові майстерні, ательє дорогого одягу і т. п. , магазини та сфера послуг. Оселитися в нових будинках могла собі дозволити тільки нова буржуазія. Її розвитку надзвичайно сприяли грандіозні проекти Наполеона III, які створили Парижу славу світового центру, "піку цивілізації", - як писав Віктор Гюго, "мікрокосмосу світової історії". Все почалося в 1851 році в Лондоні, коли принц Альберт, чоловік королеви Вікторії, влаштував міжнародну виставку досягнень англійської науки, техніки, промисловості тощо, побудувавши для цього в Гайд-парку спеціальний павільйон - Кришталевий палац. Наполеон III не залишився байдужим, відвідавши цей захід і організував у Парижі міжнародні виставки в 1855 році на Єлисейських полях (5 мільйонів відвідувачів) і в 1867 році на Марсовому полі (7 мільйонів відвідувачів). Наступні виставки мали ще більший успіх: в 1878 -му 16 мільйонів і в 1899 -му 32 мільйони відвідувачів. Головним експонатом виставок був сам Париж, який вразив світ розмахом свого містобудування. Після виставок всі ці товари впроваджувалися в життя і з'являлися на полицях паризьких магазинів. Вже наприкінці XIX століття в Парижі з'явилися прототипи сучасних супер-і гіпермаркетів - grand magasins, що працювали за тим же принципом: великі обсяги продажів при низьких роздрібних націнках. Тоді ж вперше з'явилися величезні скляні вітрини, а у населення - пристрасть до шопінгу. Ці торгові центри привертали до себе багатими інтер'єрами і цінами, доступними практично всім верствам суспільства. Виставки неабияк збільшили частку Франції у світовому експорті товарів. Торгівля в самому Парижі нарощувала величезні обороти. Все це стимулювало зростання паризького виробництва, яке традиційно орієнтувалося на випуску товарів для багатіїв і середнього класу. Пішло різке розшарування суспільства: розкіш і злидні. Ліві критики стверджували, що вся ця перебудова Парижа була зроблена Наполеоном III і бароном Османом з метою захистити вищі верстви суспільства від загрози нових революцій. Барикади Паризької Комуни були можливі завдяки вузьких середньовічних вуличках колишнього Парижа. Барон Осман присік подібну можливість, проклавши на їх місці просторі бульвари і проспекти, які відкривали достатньо простору для маневрування кавалерії - головного ворога революціонерів. Але, як би там не було, головна мета перетворень була досягнута: місто стало комфортним, зручним для проживання.
Висновок Під час перебування Османа на посту префекта в Парижі було створено: - 137 км нових бульварів, які були значно ширше, більш щільно засаджені деревами і краще освітлені, ніж 536 км старих, незручних для проїзду вулиць, які вони замінили; - були розроблені стандартні типи житлових будинків і уніфіковані фасади, - а також настільки ж стандартні предмети для облаштування вулиць - пісуари, лавки, навіси, кіоски, годинник, ліхтарні стовпи, знаки та ін, спроектовані інженерами Османа Еженом Бельграном і Альфаном. - Ця закінчена система «вентилювалася» , де тільки можливо, великими незабудованими громадськими просторами - наприклад, такими, як Булонський і Венсенський лісу. - До того ж були створені або включені до розширилися межі міста нові кладовища і безліч маленьких парків, таких, як Бют-Шомон і Монсо. - Відповідно до сучасних вимог реконструювали також каналізаційну систему, а чисту питну воду почали подавати в місто з долини Дью. - Таким чином, вирішивши більшість найсерйозніших проблем Парижа, барон Осман зробив місто більш комфортним і придатним для житла. Але, щоб здійснити свій проект, довелося пожертвувати історичним виглядом міста, знести безліч будівель, що мали історичну цінність. Осман розділив все суспільство Парижа за класовою ознакою, людям які не мали коштів на існування в нових побудованих будинках, довелося переїхати на околиці міста або в провінції, де житло було істотно дешевше. Таким чином, Осман вважав, що убезпечить заможних городян і владу від можливих бунтів і революції і зробить життя міста більш культурної і значущою в світовому значенні. Але, через переселень убогості в провінцію, навколо міста організувалося кільце робочих передмість, що призвело до жорстокої революції 1871 року. Після революції барон Осман був відсторонений від посади. Занадто прогресивні методи не завжди здатні поміняти життя виключно в добру сторону, Париж став більш комфортним містом, але досить високою ціною.
Скачать презентацию НУ Львівська політехніка ІАРХ Кафедра Містобудування Перебудова Парижа
2a XIX-XX Paris Haussmann Lesiuk .pptx