Скачать презентацию Национальный технический университет Харьковский политехнический институт Кафедра электрического Скачать презентацию Национальный технический университет Харьковский политехнический институт Кафедра электрического

Лекция 2 - Устройство железнодорожного пути.ppt

  • Количество слайдов: 33

Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт» Кафедра электрического транспорта и тепловозостроения Введение в специальность Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт» Кафедра электрического транспорта и тепловозостроения Введение в специальность Лекция № 2 Устройство железнодорожного пути - Назначение ЖД пути Суть конструкции ЖД пути Элементы верхнего строения пути Типы устройства верхнего строения пути Современные технологии в путевом строительстве - Повреждения железнодорожного пути Кривякин Геннадий Владимирович кандидат технических наук, доцент

Железнодорожный путь Определение. Назначение. Требования. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, Железнодорожный путь Определение. Назначение. Требования. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, предназначенный для бесперебойного и безопасного движения поездов с установленными скоростями и в точном соответствии с графиком движения и состоит из земляного полотна, верхнего строения и искусственных сооружений. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ выполняет следующие функции: - направление движения подвижного состава; - опора подвижного состава; - образование и реализация силы тяги. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ должен обладать: - достаточно высокими для заданных условий эксплуатации прочностью и надежностью, гарантирующими бесперебойность и безопасность движения поездов; - возможно большей неизменяемостью во времени своих форм и взаимного расположения элементов; - продолжительными сроками службы всех элементов и минимальной потребностью в ремонтах и затратах труда на содержание их в исправности.

Железнодорожный путь Инфраструктура железнодорожного пути Дренажная траншея Откос Кабельный канал Укрепленный Рельсошпальная решетка Платформа Железнодорожный путь Инфраструктура железнодорожного пути Дренажная траншея Откос Кабельный канал Укрепленный Рельсошпальная решетка Платформа Балласт грунт Насыпь Укрепленный грунт Кабельный канал Дренаж Слой песка или геотекстиль Дренаж Фундамент Дренажная траншея

Железнодорожный путь Иллюстрация функций пути Опора Направление Тяга Железнодорожный путь Иллюстрация функций пути Опора Направление Тяга

Железнодорожный путь Суть конструкции железнодорожного пути Распределение давлений 1 cm² Колесо/рельс s =100000 N/cm² Железнодорожный путь Суть конструкции железнодорожного пути Распределение давлений 1 cm² Колесо/рельс s =100000 N/cm² 200 cm² Подошва рельса s = 250 N/cm² 750 cm² Шпала s = 70 N/cm² 1500 cm² 10000 cm² Балласт s = 35 N/cm² Основание пути s = 5 N/cm²

Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Ширина пути Подуклонка Ширина КП Ширина колеи Крепление Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Ширина пути Подуклонка Ширина КП Ширина колеи Крепление Балластная призма Рельс Шпала Подбалластный слой Основание пути

Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Осевая нагрузка 23 т Рельс Балласт 25 -30 Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Осевая нагрузка 23 т Рельс Балласт 25 -30 см (гравий фракции 30/60) Шпалы S=0, 6 м Дерево Железобетон Гравий 10 см Основание

Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Балластный путь с асфальтным подбалластным слоем Рельс Крепление Железнодорожный путь Устройство верхнего строения пути Балластный путь с асфальтным подбалластным слоем Рельс Крепление Шпала Балласт Толщина балласта 200 - 300 мм Слой асфальта толщиной 150 - 200 mm

Железнодорожный путь Устройство пути в кривых v – скорость движения (м/с) R – радиус Железнодорожный путь Устройство пути в кривых v – скорость движения (м/с) R – радиус кривой (м) g – ускорение св. падения р – возвышение рельса (м) s – ширина пути (м)

Железнодорожный путь Безбалластный путь Путь на плитном основании Железнодорожный путь Безбалластный путь Путь на плитном основании

Железнодорожный путь Сравнительная характеристика БАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ БЕЗБАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ За - Низкие капитальные затраты - Железнодорожный путь Сравнительная характеристика БАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ БЕЗБАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ За - Низкие капитальные затраты - Высокая упругость - Поглощение шума и вибрации - Низкие затраты жизненного цикла За - Уменьшенная высота строения - Упрощенное обслуживание - Увеличенные интервалы обслуживания - Высокая поперечная жесткость Против - Невысокая поперечная жесткость в кривых - Повреждение колес и рельсов частицами балласта Против - Высокие капитальные затраты

Железнодорожный путь Безбалластный путь RHEDA 2000 Шпалы Расстояние Рельсы Крепление Vossloh 300 -1 Водонепроницаемый Железнодорожный путь Безбалластный путь RHEDA 2000 Шпалы Расстояние Рельсы Крепление Vossloh 300 -1 Водонепроницаемый слой Поперечное армирование Ø 20 Морозозащитный слой Грунт основания Бетон С 30/37 Продольное армирование Ø 20

Железнодорожный путь Безбалластный путь RHEDA 2000 Железнодорожный путь Безбалластный путь RHEDA 2000

Железнодорожный путь Безбалластный путь GETRAC Крепление Vossloh 300 -1 Фиксатор Геотекстиль Покрывной асфальтовый слой Железнодорожный путь Безбалластный путь GETRAC Крепление Vossloh 300 -1 Фиксатор Геотекстиль Покрывной асфальтовый слой Базовый асфальтовый слой Водонепроницаемый слой Основание пути

Железнодорожный путь Безбалластный путь GETRAC Железнодорожный путь Безбалластный путь GETRAC

Железнодорожный путь Путь на плитном основании Boegl Опоры рельсов Окно для заливки упругого слоя Железнодорожный путь Путь на плитном основании Boegl Опоры рельсов Окно для заливки упругого слоя Температурный шов Плита Армирование Упругий слой Водонепроницаемый слой Морозозащитный слой

Железнодорожный путь Путь на плитном основании Boegl Железнодорожный путь Путь на плитном основании Boegl

Железнодорожный путь Путь на плитном основании SHINKANSEN Рельсы 60 Упругий слой Путевая плита Фиксатор Железнодорожный путь Путь на плитном основании SHINKANSEN Рельсы 60 Упругий слой Путевая плита Фиксатор Железо-бетонное основание Крепления

Железнодорожный путь Путь на плитном основании SHINKANSEN Железнодорожный путь Путь на плитном основании SHINKANSEN

Железнодорожный путь Безбалластный путь WALO Бетонное основание Опоры рельсов Армирование Микропористая прокладка Резиновый заполнитель Железнодорожный путь Безбалластный путь WALO Бетонное основание Опоры рельсов Армирование Микропористая прокладка Резиновый заполнитель

Железнодорожный путь Безбалластный путь WALO Железнодорожный путь Безбалластный путь WALO

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Встроенный рельс Железо-бетонное основание Песчаная подушка 2, Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Встроенный рельс Железо-бетонное основание Песчаная подушка 2, 5 м

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Формирование основания пути Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Формирование основания пути

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Укладка рельсов Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Укладка рельсов

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Позиционирование Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Позиционирование

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Заполнение полимером Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Заполнение полимером

Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON Железнодорожный путь Путь со встроенными рельсами EDILON

Железнодорожный путь Новые технологии строительства Железнодорожный путь Новые технологии строительства

Железнодорожный путь Повреждения пути Железнодорожный путь Повреждения пути

Железнодорожный путь Повреждения пути Железнодорожный путь Повреждения пути

Железнодорожный путь Повреждения пути Железнодорожный путь Повреждения пути

Железнодорожный путь Повреждения пути Железнодорожный путь Повреждения пути

Железнодорожный путь Источники информации 1. www. railway-technical. com (Устройство подвижного состава и инфраструктуры пути) Железнодорожный путь Источники информации 1. www. railway-technical. com (Устройство подвижного состава и инфраструктуры пути) 2. www. railone. com (RHEDA, GETRACK) 3. www. max-boegl. de (Boegl) 4. www. walo. ch (WALO) 5. www. edilonsedra. com (EDILON) 6. www. alstom. com/transport/ (Подвижной состав и инфраструктура железных дорог)