Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта Автомототранспортных Средств (НАПТО) «Роль и место предприятий технического сервиса автомототранспортных средств в организации подготовки транспортных средств к техническому осмотру и проверки технического состояния транспортных средств при проведении гостехосмотра. Международный опыт. » город Москва 27 мая 2008 года
Соглашения и конвенции в области транспорта В рамках ЕЭК разработано более 50 соглашений и конвенций в области транспорта, которые обсуждаются представителями правительств и становятся юридически обязательными для стран, ратифицирующих их или присоединяющихся к ним. Эти соглашения и конвенции устанавливают международные стандарты в области обеспечения безопасности и охраны окружающей среды на транспорте, согласуют национальные правила, упрощают процедуры пересечения границ, а также создают условия для развития эффективной инфраструктуры автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта.
Соглашения и конвенции в области транспорта (продолжение) Соглашение о принятии единообразных технических предписаний для колёсных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колёсных транспортных средствах, и об условиях взаимного официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, от 20 марта 1958 года v v Соглашение о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колёсных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров от 13 ноября 1997 года v Соглашение о введении глобальных технических правил для колёсных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колёсных транспортных средствах, от 25 июня 1998 года
Соглашения и конвенции в области транспорта (продолжение) v Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), от 01 июля 1970 года v Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) от 30 сентября 1957 года v Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС), от 01 сентября 1970 года
Зарубежный опыт управления техническим уровнем и безопасностью автомобильной техники в эксплуатации Рабочая группа по конструкции транспортных средств № 29 Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) – § Международная организация по стандартизации (ИСО) § Международная организация предприятий автомобильной промышленности (МОПАП) § Комитет связи по вопросам автомобильного оборудования и автомобильных деталей (КСАОД) § Брюссельская рабочая группа 1952 года (БРГ) § Международная ассоциация заводов-изготовителей мотоциклов(МАЗМ) § Международный комитет по техническому осмотру автотранспортных средств (МКТА) § Европейская техническая организация по вопросам пневматических шин и ободьев колёс (ЕТОПОК) § Международная федерация автомобилизма (МФА)
Правовая структура TUV SUD
История ревизионных союзов
История технического контроля в Германии
Законодательные основы в области дорожного движения в Германии
Техническая проверка автомобилей с 2006/2010 (обобщение предписаний / директив)
Периодичность технической проверки в зависимости от типа автомобилей
Доля технических неисправностей в происшествиях
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196 -ФЗ «О безопасности дорожного движения» Статья 17. Государственный технический осмотр транспортных средств 1. Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации и зарегистрированные в установленном порядке транспортные средства подлежат обязательному государственному техническому осмотру. 2. Порядок проведения обязательного государственного технического осмотра устанавливается Правительством Российской Федерации.
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196 -ФЗ «О безопасности дорожного движения» Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств 1. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в целях содержания их в исправном состоянии должны обеспечивать безопасность дорожного движения. 2. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации. 3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны иметь сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами. (в редакции Федерального закона от 10. 01. 2003 N 15 -ФЗ) 4. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг.
Постановление Правительства РФ от 31 июля 1998 года № 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» 3. Госавтоинспекция может привлекать в установленном порядке на конкурсной основе юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к участию в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре. (в редакции Постановления Правительства РФ от 31. 12. 2005 N 862) При государственном техническом осмотре решаются следующие основные задачи: а) проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух; (в редакции Постановления Правительства РФ от 06. 02. 2002 N 83) б) контроль допуска водителей к участию в дорожном движении; в) предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений, связанных с эксплуатацией транспортных средств; г) выявление похищенных транспортных средств, а также транспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий; д) государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения; е) контроль за выполнением владельцами транспортных средств требования об обязательном страховании гражданской ответственности; (пп. "е" введен Постановлением Правительства РФ от 07. 05. 2003 N 265) ж) формирование и ведение федеральной информационной базы данных о результатах проведения государственного технического осмотра. (пп. "ж" введен Постановлением Правительства РФ от 31. 12. 2005 N 862)
Постановление Правительства РФ от 31 июля 1998 года № 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ КОНКУРСА СРЕДИ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ И ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ НА УЧАСТИЕ В ПРОВЕРКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ (в редакции Постановления Правительства РФ от 31. 12. 2005 N 862) 1. Настоящее Положение определяет основные условия проведения конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при обязательном государственном техническом осмотре, функции, права и обязанности организаторов и участников конкурса, основные требования к представляемым участниками документам, процедуре их рассмотрения и оформлению результатов конкурса. 2. К участию в конкурсе допускаются юридические лица и индивидуальные предприниматели, прошедшие предварительный квалификационный отбор. Целью квалификационного отбора является проверка финансовых, технических и производственных возможностей претендентов, представивших оформленную в установленном порядке заявку на участие в конкурсе. К участию в конкурсе не допускаются юридические лица и индивидуальные предприниматели, находящиеся в состоянии банкротства, реорганизации, ликвидации либо ограничиваемые в правовом отношении в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также занимающиеся оказанием услуг (выполнением работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.
Федеральный закон от 24 июля 2007 года № 210 -ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» Статью 12. 1 изложить в следующей редакции: «Статья 12. 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей. 2. Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, влечет наложение административного штрафа в размере двухсот рублей. Примечания: 1. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы. 2. Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом» .
Проект Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» Статью 17 изложить в следующей редакции: «Статья 17. Государственный технический осмотр транспортных средств 1. Транспортные средства, подлежащие государственной регистрации, а также зарегистрированные в установленном порядке на территории Российской Федерации, за исключением ввозимых из-за рубежа сроком не более чем на шесть месяцев, подлежат обязательному государственному техническому осмотру. . 6. К проверкам технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре . . . . могут быть допущены юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Допуск юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к проверке технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел путём аккредитации. Порядок аккредитации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей для осуществления проверки технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре устанавливается Правительством Российской Федерации» .
Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по проведению государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним (проект)
О перспективах развития проверки техсостояния транспортных средств при государственном техническом осмотре с использованием производственно-технической базы предприятий технического сервиса В настоящее время в Российской Федерации создано более 3 500 пунктов технического осмотра транспортных средств юридических и физических лиц, на которых используется контрольно-диагностическое оборудование. Вместе с тем, проблема решена не полностью. Одним из путей решения является дополнительное использование производственно-технических баз предприятий технического сервиса, крупных автотранспортных предприятий и заводов-изготовителей.
Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта Автомототранспортных Средств (НАПТО) Контактная информация: Город Москва, улица Кетчерская, 9 Телефон/факс: (495) 742 -65 -92 Факс: (495) 370 -50 -00 E-mail: info@napto. ru Адрес в Интернете: www. napto. ru
Скачать презентацию Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта Автомототранспортных
ddbaaf212614c527be770392757f6d05.ppt