Начинаем с задней полки. Откидываем обе части сидушки, вынимаем все пистоны, держащие полку, АККУРАТНО снимаем задние пластиковые стойки. Кстати пистоны там многоразовые и качественные, но аккуратнее! Выкручиваем колонки, снимаем стандартную полку и обезжириваем. Так — поле для работы готово. Оставляем только вентиляционные отверстия, которые у стекла — их закатывать не надо! Аккуратно укладываем провода под материалом, раскатываем его чтобы плотно прилегал и у нас должно получиться что то вроде этого:
Фото не то, но смысл тот же, но кстати на фото заклеены задние пути воздухосообщения, этого делать не надо! стекло будет потеть! И вырезан металл под овалы, этого не надо делать если вы ставите акустическую полку. Кстати металл под пластиковыми стойкам тоже можно залепить. Можно заодно заменить некоторые пистоны, если они дребезжат и поставить нормальные пистоны взамен тем, которые крепили карпет внизу сидухи, вот такие: Результат полностью себя оправдал, ушел всего лишь 1 лист вибропласта.
Шумоизоляция дверей Ланоса: Итак, для снятия карт дверей Ланоса при шумоизоляции нам потребуется: ● Снять треугольную облицовку зеркала (потянуть) ● Открутить три самореза внизу карты и один там, где ручка. ● Вынуть рамку ручки замка, подцепив её плоской отверткой. ● Снять ручку (для версий с веслами) ● Взять дверную обшивку снизу, потянуть на себя, приподнять вверх и снять. ● Отсоединить кабель ЭСП (для люксовых версий) Снимаем карту и видим что то типа защиты от влаги, снимаем ее открутив 2 самореза:
Сначала нам нужно заклеить внутреннюю часть двери виброй: потом поверх вибры наложить сплэн: Как укладывать — кусочками или целиком — полностью ваше личное дело!
Первый слой готов, приступим ко второму. Тут следуем по тому же принципу — сначала вибра, потом сплэн. Желательно конечно наложить целыми кусками, чтобы закрыть технологические отверстия, тем самым мы как бы создадим акустический короб, звук будет лучше. В итоге так и делаем: Не забываем проклеить все тяги и гремучие элементы замка битопластом, но аккуратнее — не переусердствуйте, а то зверь не будет нормально открываться и закрываться! Тоже самое с внутренней стороны. Когда будете накладывать материал смотрите чтобы тяги не прилипали к нему если есть стеклоподъемники — дверь не закроется. Так же оставляем дырки под крепления обшивки и под пистоны.
Теперь приступим к завершению — сама карта двери. Советую клеить кусочками вибры, сплэном лучше не надо, и по периметру проложить полосочки битопласта — для устранения скрипов! Вибра кусочками и битопласт поверх выбры и по периметру тонкими полосочками - все клеится и держится хорошо!
Если вы ставите себе подиумы и 16 см колонки, то придется заморочиться с проставочными кольцами их фанеры. Тут механизм таков — если 1 кольцо у вас уже стоит, которое крепится к металлу двери, выпиливаете на него и прикручиваете еще 1 кольцо, а вот 3 е кольцо придется прикрепить к карте двери. Только рассчитывайте диаметры и посадочную глубину динамиков, все индивидуально. Вот что имею в виду под проставочными кольцами:
Что получается в итоге — динамик у нас висит тупо на карте двери, что не есть хорошо, для этого и были сделаны кольца, ставите карту на место, длинными саморезами соединяете 2 е и 3 е кольцо — теперь у вас единая конструкция, в которой исключены лишние вибрации! И наконец уже крепите сам динамик в подиум, все готово, финальный вид двери с подиумом таков: Что же в результате — разница с не проклеенной машиной колоссальная!
Скачать презентацию Начинаем с задней полки Откидываем обе части сидушки
Обесшумка задней полки и карт дверей.pptx