МОУ СОШ № 3 Конкурс «Соблюдаешь правилапоступаешь правильно» История правил дорожного движения Серебрякова Александра Игоревна, учащаяся 9 класса Для возрастной категории 5 -9 классов
Цели и задачи проекта • Формирование поведенческой культуры детей в условиях общения с дорогой; • раскрыть историю возникновения правил дорожного движения и их значение для человечества; • развивать дорожную грамотность детей.
Правила дорожного движения • Пра вила доро жного движе ния (ПДД) — свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения (водителей транспортных средств, пассажиров, пешеходов и т. д. ), а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения. • Современным правилам дорожного движения почти 100 лет.
Из истории Древнего Рима • История правил дорожного движения берет свое начало в Древнем Риме. • Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. • В Древнем Риме существовала проблема пробок.
История дорожного движения в Древнем Риме • По указу Цезаря в 50 -х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. • Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком либо наняв паланкин. Гай Юлий Цезарь. Памятник в Риме
Из истории Древнего Рима • Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных из числа вольноотпущенников. • Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. • Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда.
История дорожных знаков в Древнем Риме • Настоящую систему дорожных указателей разработали в Древнем Риме в третьем веке до нашей эры. В центре Рима у храма Сатурна установили золотой мильный столб, от которого отсчитывались все дороги, расходившиеся во все концы великой империи. • На важных дорогах римляне устанавливали мильные столбы цилиндрической формы, на которые наносились надписи с информацией о расстоянии от Римского форума. Мильный камень римской дороги в Испании
История правил дорожного движения • История правил дорожного движения берёт своё начало в столице Англии в Лондоне. • 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском.
История первого семафора
Первые дорожные знаки в Париже • В 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы - «Крутой спуск» , «Опасный поворот» , «Неровная дорога» .
Единые европейские правила дорожного движения • Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. • Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах.
Всемирная Парижская конференция 1909 года • Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в 1909 г. в Париже на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей» , регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. • Данной конвенцией было введено четыре дорожных знака: «Неровная дорога» , «Извилистая дорога, «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой» . • Было рекомендовано устанавливать знаки за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
Введение единообразия на дорогах • Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз (СССР).
История правил дорожного движения в России • В России дорожное движение регулировалось царскими указами. Так, в указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года говорилось: «Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, — бить кнутом и ссылать на каторгу» . А в указе императрицы Екатерины II сказано: «На улицах ямщикам ни в коем разе не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать» .
История дорожных знаков в России • Система мильных столбов получила широкое распространение не только в Римской империи, ее применяли во многих странах, в том числе и в России, где впервые верстовые столбы установили по указу Федора Ивановича на дороге от Москвы до Коломенского. • При Петре I вышел указ «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит» . Впрочем, простой цифры на столбе оказалось мало, и на них начали наносить дополнительную информацию: название местности, границы владений, расстояние.
Первые автомобили • В конце XVIII века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ездили они очень медленно и вызывали у многих критику и насмешки. Например, в Англии ввели правило, по которому впереди каждого автомобиля должен был идти человек с красным флагом или фонарём и предупреждать встречные кареты и всадников. • А скорость движения не должна была превышать 3 километра в час; кроме того, водителям запрещалось подавать предупредительные сигналы. Вот такие были правила: не свисти, не дыши и ползи как черепаха.
Первые правила для автомобилей • Несмотря ни на что, автомобилей становилось всё больше и больше. В 1893 году во Франции появились первые правила для автомобилистов. Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно. • В 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция по автомобильному движению, которая установила единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.
История первого светофора • Первый светофор стоял в центре города Лондона на столбе высотой 6 метров. Управлял им специально приставленный человек. С помощью системы ремней он поднимал и опускал стрелку прибора. Потом стрелку заменил фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали. Старые фотографии полицейских 1890 -х годов
Первые электрические светофоры • Первый электрический светофор появился в США, в городе Кливленде, в 1914 году. • Он имел лишь два сигнала — красный и зелёный — и управлялся вручную. Жёлтый сигнал заменял предупреждающий свисток полицейского. • Через 4 года в Нью-Йорке появились трёхцветные электрические светофоры с автоматическим управлением. Светофоры Вильямса Поттса
История сигналов светофоров • В первых светофорах зелёный сигнал находился наверху, но потом решили, что лучше поместить сверху красный сигнал. • Теперь во всех странах мира сигналы светофора располагаются по единому правилу: вверху—красный, посередине — жёлтый, внизу — зелёный.
Первый светофор в Москве • У нас в стране первый светофор появился в 1929 году в Москве. Он был похож на круглые часы с тремя секторами — красным, жёлтым и зелёным. А регулировщик вручную поворачивал стрелку, устанавливая её на нужный цвет.
Электрические светофоры • В Москве и Ленинграде (так тогда назывался Санкт- Петербург) появились электрические светофоры с тремя секциями современного типа. • В 1937 году в Ленинграде на улице Желябова (ныне Большой Конюшенной улице), около универмага ДЛТ, появился первый пешеходный светофор.
Первый памятник светофору • Памятник светофору (Новосибирск) — первый в России памятник светофору, расположенный в Центральном районе Новосибирска. • Памятник представляет собой скульптурную композицию в виде постового, который приветствует светофор. • Церемония открытия памятника состоялась 25 июня 2006 года, в День города Новосибирска. Памятник посвящён 70 -летию со дня образования ГИБДД. Памятник в Новосибирске, посвященный появлению первого в городе светофора.
Памятник светофору в Лондоне • В Лондоне есть памятник светофору, который выполнен в форме своеобразного светофорного дерева.
Дорожные знаки в России • На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется.
Заключение Значение правил дорожного движения • В Российской Федерации правила дорожного движения - это основополагающий закон, который регулирует взаимоотношение всех участников дорожного движения. Они все руководствуются разрешениями или запретами, прописанными в ПДД. • Обучение школьников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировки в пространстве. Кроме того, каждый должен помнить, что нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность, осторожность, уверенность на дорогах.
Предупреждаем:
Информационные источники • • • Авдеева Н. Н, Князева О. Л, Стряпкина Р. Б, Маханева М. Д. «Безопасность на улицах и дорогах» . М. : Просвещение, 2004. Агадюнова К. В. Дети и дорожное движение (пособие для учителя). Составитель М. : Просвещение, 1999. Правила дорожного движения РФ. М. , 2010 http: //yandex. ru/yandsearch? lr=10839&clid=1784380&text =% http: //ped-kopilka. ru/vneklasnaja-rabota/pravilabezopasnogo-povedenija-na-doroge/istorija-pojavlenijapravil-dorozhnogo-dvizhenija-istorija-svetofora. html https: //ru. wikipedia. org/wiki/%CF%F 0%E 2%E 8%EB%E 0 _%E 4%EE%F 0%EE%E 6%ED%EE%E 3%EE_%E 4%E 2%E 8%E 6%E 5%ED%E 8%FF http: //nsportal. ru/shkola/klassnoerukovodstvo/library/2012/06/28/nemnogo-faktov-iz-istoriipravil-dorozhnogo http: //www. 2 vg. ru/pedagogika/obuchenie_shkolnikov_pra vilam_dorozhnogo. html https: //cirkul. info/article/istoriya-dorozhnykh-znakov
Над проектом работали • Серебрякова Александра Игоревна, обучающаяся 9 класса МОУ СОШ № 3 • Научный руководитель: Васильева Марина Васильевна, учитель истории и обществознания МОУ СОШ № 3 Город Рыбинск, 2015 год
Наши координаты • 152901, Ярославская область, г. Рыбинск, • ул. Глеба Успенского, дом 4 • телефон/факс 222 -649, 222 -352 . • e-mail: sch 3@rybadm. ru • Блог директора школы Солнцевой С. Н. http: //director 3 ryb. livejournal. com
Скачать презентацию МОУ СОШ 3 Конкурс Соблюдаешь правилапоступаешь правильно
a3079ec2ddc7c6ef211f0fa89e744a6b.ppt