МОТОЦИКЛЫ Выполнила Родионова Мария Группа 10 -тв-7 а

МОТОЦИКЛЫ Выполнила: Родионова Мария Группа: 10 -тв-7 «а»

Технология производства Производство мотоциклов проходит в несколько этапов: 1. Проектирование мотоцикла; 2. Конструирование мотоцикла; 3. Повышение безопасности; 4. Испытание мотоциклов.

Проектирование мотоцикла На этом этапе составляется Техническое задание цель разработки и область использования объекта; технические требования; экономические показатели; стадии и этапы разработки. Макетирование: Отправным моментом для художественных работ над формами мотоцикла является время окончания его эскизной компоновки, когда будет определено в результате конструктивной проработки взаимное положение основных узлов, агрегатов и приборов машины. В распоряжение дизайнеров представляется макет мотоцикла в натуральную величину, где составляющие "его элементы расположены по законам функциональной рациональности.

Свойства и качество композиции: Композиция хорошо спроектированного мотоцикла должна обладать многими специфическими свойствами и качествами, характерными для высокоорганизованной формы. К этим свойствам относятся гармоничная целостность, соподчиненность элементов, композиционное равновесие, асимметрия, динамичность и единство характера форм. Если форма мотоцикла утратит хоть одно из них, гармония нарушается. Динамичность.

Средства композиции: Гармонии форм мотоцикла как результата деятельности творческого коллектива художников и конструкторов достигают, используя следующие средства: пропорцию форм, масштаб, контраст, нюанс, ритм, метрический повтор, цвет, пластика, характер формы. Возможность применения этих средств базируется на признании связей между формой и конструкцией, формой и функцией, формой и материалом и зависимости форм от технологии изготовления.

Конструирование мотоцикла Непосредственно сборка отдельных деталей мотоцикла.

1 — передняя вилка; 2 — центральный переключатель (замок зажигания); 3 — спидометр; 4 — рычаг привода переднего тормоза; 5 — рукоятка управления карбюратором; 6 — рычаг выключения сцепления; 7 — топливный бак; 8 — карбюратор; 9 — амортизатор задней вилки; 10 — глушитель; 11 — задняя вилка; 12 — цепь задней передачи; 13 — педаль переключения передач; 14 — сцепление; 15 — цепь передней передачи; 16 — коленчатый вал; 17 — поршень; 18 — цилиндр; 19 — тормозная колодка; 20 — ступица.

Повышение безопасности Под активной безопасностью подразумевают комплекс конструктивных показателей, препятствующих возникновению ДТП. К пассивной безопасности относят конструктивные показатели, которые уменьшают или исключают совсем телесные повреждения, наносимые человеку мотоциклом при ДТП.

Электрооборудование Реализация требований к системе электрооборудования обеспечивает появление определенных свойств мотоцикла, необходимых для его нормальной эксплуатации. К этим свойствам относятся: надежная работа двигателя в той мере, в какой она зависит от бесперебойной работы системы зажигания; хорошая освещенность дороги в темное время суток; четкая работа системы световой сигнализации; оповещающей окружающих мотоцикл водителей транспорта о выполняемых маневрах, торможении, стоянке или аварийном состоянии мотоцикла; постоянная информация водителя о состоянии или положении наиболее важных механизмов систем мотоцикла, осуществляемая с помощью контрольных приборов (спидометр и тахометр) и индикаторных ламп (водитель всегда должен знать скорость передвижения мотоцикла и частоту вращения коленчатого вала двигателя); информация о включении фонаря дальнего света, нейтральном положении коробки передач, о включении и работе сигналов поворота и т. п.

Испытание мотоциклов На этом этапе проверяют отдельные детали и механизмы мотоцикла на механические повреждение. Например, наиболее опасные детали должны иметь определенную форму; выступающие части приборов освещения должны быть закруглены; ветровое стекло должно быть прочно закреплено и при ударе со стороны не вызывать травм водителя.

С точки зрения условий безопасности обеспечение мотоциклистов специальными костюмами должно быть признано так же необходимым, как, например, необходимы на мотоцикле надежные тормоза или наличие эффективно действующей световой сигнализации. В Советском Союзе в настоящее время обязательно применение из всего костюма пока только шлема.

Ассортимент мотоциклов Классик Спортбайк

Эндуро Super Moto

Спорт-туризм Туризм

Кроссовый Чоппер

Скутер Триал

Фирмы изготовители