Московский Метрополитен Подвижной состав В московском

Московский Метрополитен

Подвижной состав. • В московском метрополитене есть множество типов вагонов.

81 -717 81 -714 и модификации. 5, . 5 м, 6

Внешний вид 81 -717(714)(. 5, . 5 м, 6 и 2 экспортных) • Вот его внешние виды. И заметьте один тип, а столько модификаций.

История 81 -717(714) и т. д. • Раньше всем вагонам давали буквенное обозначение. Например: Е и его модификации, А, Б, В(из Германии), Г, Д и неиспользованный в эксплуатации вагон типа И. Почему же у 81717(714) нету буквы или имени, как у 81720(721) «Яуза» или 81 -740(741) «Русич» ? Ответ прост. Ведь 81 -717(714) был создан только для проверки электрооборудования и временной эксплуатации при подготовке заводов к массовому производству потерпевшему неудачу типа И. Его фото следует.

Е и его модификации. • Это предшественники массового 81 -717(714) с его модификациями. Как и «Номерные» т. е. те самые 81717(714) Они в свое время были по почти всему тогдашнему метро. Вагоны типа Е легендарны по великому порезанному 3605, который служил на 4 и 3 линии более 30 лет. Остались в строю только Ем, Емх, Емш и Еж с его модификациями но все из перечисленных вагонов в Москве находятся только на 7 ветке, где их вскоре заменят на либо на «Русичей» либо на 81 -760(761), что более вероятно. Хочу сказать кое-что о «Номерных в других слайдах. А сейчас слайд с экспортом и обычными Е и модификациями.

Наверно вы зададите вопрос про кое-что и вот ответ на Ваш вопрос : • Вы наверное увидели чужеродный вагон, да? Что же он делает там? Ответ прост. Ведь вагон Е с модификациями появился во времена СССР. То есть он поступал и в другие метрополитены в нашем случае Киев. Там при КР т. е. капитальном ремонте во времена первых «Номерных» в Киеве решили у «Ёжиков» сделать фары как у номерных, только чуть не доделали, а именно удалить дверь и сделать вместо неё пластину с «М» или без неё. И их модификация делает их похожими на 81 -717(714). 5. А сейчас вы увидите его опять.

Вот он и другой Москва Киев

А, Б • Вагон типа А- это самый первый вагон Московского Метро. Существует «Ретро-поезд» созданный на подобии А. Б- это модификация которая как я понимаю не сильно отличается от А ездила наравне с ней. Последний из них стоит в депо «Красная Пресня» . Больше не в эксплуатации. Существовали модификации Ам , Бм. Вот его фото. Там вы увидите разницу в «ретро» и А