Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет МАДИ Современные технологии

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Современные технологии подготовки инженеров для автомобильно-дорожной отрасли д. пед. н. , проф. З. С. Сазонова (МАДИ) E-mail: zssazonova@yahoo. com

«Образовательный процесс должен обеспечивать гарантированный результат» «Учебный процесс – дидактическая машина» Ян Амос Коменский 1592 – 1670 гг.

Этапы развития технологических процессов в образовании I этап США 1940 – 1950 II этап 1950 – 1970 США и отдельные страны Западной Европы III этап 1970 – 1980 США и страны Европы США и большинство стран Западной Европы IV этап 1980 – 1990 США, страны Европы и Россия V этап 1990 – 2000 Все страны-участницы Болонского процесса VI этап 2000 – н. в.

I этап (1940 – 1950 гг. ) Разработка и апробация технологических процессов в системах высшего образования США. II этап (1950 – 1970 гг. ) программированное обучение «рождение» термина «педагогическая технология»

III этап (1970 – 1980 гг. ) управление учебным процессом на основе измеряемых целей педагогическая технология как система средств и методов организации и управления учебновоспитательным процессом

IV этап (1980 – 1990 гг. ) появление интерактивных средств обучения ? осмысление сущности педагогического процесса

V этап (1990 -2000 гг. ) необходимость воздействия на целостную среду университета акцент на развитие деятельности в процессе занятий Тенденции развития инженерной педагогики применение закономерностей психологии, синергетики, этики и т. д.

V этап (1990 – 2000 гг. ) Лиссабонская Конвенция (1997 г. ) Болонская декларация (1999 г. )

Миссия Лиссабонской Конвенции: «создать единую систему международного признания результатов высшего образования» Требования к академическому сообществу: выработать новые общепонятные критерии международного признания Новые критерии – компетентностный формат представления результатов высшего образования

Новая парадигма учения Студент учебные материалы педагогические технологии Преподаватель мотивирует и побуждает к самостоятельной деятельности методы средства формы

VI этап (2000 – н. в. ) Лиссабонская Конвенция 2000 г. Болонская декларация 2003 г. Россия

Технологии жесткие «модель полного усвоения» – освоение несложных диагностируемых умений широкие направлены на развитие исследовательских и творческих способностей студентов, их критического мышления, самостоятельности «Надпредметная» трактовка понятия «технология» : научно или практически обоснованная система деятельности, используемая человеком для преобразования окружающей среды, производства материальных благ или духовных ценностей

Педагогические технологии (ПТ) Ориентируются на цель образования ПТ → F(цели)

VI этап (2000 – н. в. ) Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) 2000 г. Кафедра инженерной педагогики 2001 г. Межвузовский методологический семинар «Инновационные педагогические технологии в инженерном образовании»

VI этап (2000 – н. в. ) Кафедра инженерной педагогики 2005 г. Международные студенческие инженерные проекты Мини Баха (2005 г. ) Формула студент (2005 г. ) Shell Eco Marathon (2011 г. ) Формула гибрид (2008 г. ) Формула электрик (2012 г. ) Smart. Moto Challenge (2013 г. )

Мини Баха

Формула студент

Формула гибрид

Формула электрик

Shell Eco Marathon

Smart. Moto Challenge

«Формула студент» в России Первая в России студенческая команда участников проектов «Формулы студент» была создана в МАДИ. Команда МАДИ инициировала участие студенческих коллективов других университетов России в проектах серии «Формула студент» . В настоящее время более 25 отечественных команд самостоятельно создают спортивные машины. Первый в России этап Международных студенческих инженерных проектов состоялся 4 -7 сентября 2014 на подмосковном автодроме «Мячково» .

Основные результаты научноисследовательской деятельности За десять лет научно-исследовательской деятельности преподавателей кафедры инженерной педагогики: 1) успешно апробированы контекстный, компетентностный, системный, личностнодеятельностный и проектно-целевой подходы к подготовке компетентных инженеров для автомобильно-дорожной отрасли экономики; 2) преподавателями и студентами приобретен опыт работы в условиях интеграции образования с наукой, производством и бизнесом;

Основные результаты научноисследовательской деятельности 3) реализованы два этапа повышения квалификации преподавателей в ЦИП МАДИ: а) в процессе совместной работы научнопедагогических кадров разных технических университетов России в рамках ежегодного межвузовского семинара «Инновационные педагогические образовании» ; технологии в инженерном б) в период выполнения масштабного проекта (2010 -2011 гг. ), целью которого являлось проектирование процесса и результатов компетентностноориентированной подготовки бакалавров, магистров и специалистов;

Основные результаты научноисследовательской деятельности 4) активизируется взаимодействие университета с предприятиями автомобильнодорожной отрасли с целью уточнения моделей выпускников инженерных образовательных программ с учетом проектов профессиональных стандартов; 5) инновационные педагогические технологии активного обучения студентов стали неотъемлемой частью процесса их подготовки к инженерной деятельности.

Задачи на ближайшее будущее 1) необходимо обеспечить модернизацию образовательных программ, обусловленную переходом от ФГОС третьего поколения к федеральным образовательным стандартам (ФОС); 2) создать фонды оценочных средств для проведения текущего и промежуточного контроля качества обучения по дисциплинам и модулям, а также итоговой аттестации обучающихся.

Спасибо за внимание!