Скачать презентацию Московский авиационный институт национальный исследовательский университет Кафедра 904 Скачать презентацию Московский авиационный институт национальный исследовательский университет Кафедра 904

Диплом презентация1.pptx

  • Количество слайдов: 57

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) Кафедра 904 Дизайн-проект салона самолета. Выполнила: Литвинова А. Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) Кафедра 904 Дизайн-проект салона самолета. Выполнила: Литвинова А. С. , гр. 9 О-304 Б Научный руководитель: Рипецкий А. В.

Актуальность работы • Высокая востребованность деловой авиации • Для VIP-клиентов арендовать и выкупать самолеты Актуальность работы • Высокая востребованность деловой авиации • Для VIP-клиентов арендовать и выкупать самолеты стало не только престижно, но еще и очень удобно • Развивается высокотехнологичная индустрия производства интерьеров • Экономия средств производства с использования технологий и времени помощью аддитивных • Уменьшение веса перегородки 2

Задачи работы • Исследование истории перегородок в самолетах. • Компоновка встроенных элементов в перегородку. Задачи работы • Исследование истории перегородок в самолетах. • Компоновка встроенных элементов в перегородку. • Проработка дизайна перегородки с точки зрения особенностей аддитивного производства и психологического восприятия VIP персоны. • Проектирование конструкции перегородки и составление сопутствующей документации (чертежи). • Построение 3 D модели перегородки. • Подготовка 3 D модели для оптимизации • Применение аддитивных технологий в изготовлении конструкции перегородки. • Разработка презентационного материала: плаката, макета, эскизов и цветовых решений. 3

Литературный обзор 4 Литературный обзор 4

История развития бизнес-авиации Гидросамолет Боинг-314 Lockheed Jet. Star Ту-114 Д Як-40 5 История развития бизнес-авиации Гидросамолет Боинг-314 Lockheed Jet. Star Ту-114 Д Як-40 5

История “Sukhoi Business Jet” 6 История “Sukhoi Business Jet” 6

История перегородки самолета Перегородка в салоне Ан-74 Интерьер салона самолета “SBJ” 3 д модель История перегородки самолета Перегородка в салоне Ан-74 Интерьер салона самолета “SBJ” 3 д модель перегородки самолета “SBJ” 7

Перегородка “Airbus” Перегородка самолета «A 320» Конструкция перегородки самолета «A 320» 8 Перегородка “Airbus” Перегородка самолета «A 320» Конструкция перегородки самолета «A 320» 8

Дизайнерская часть 9 Дизайнерская часть 9

Расположение встроенных объектов 10 Расположение встроенных объектов 10

Поиск формы перегородки 11 Поиск формы перегородки 11

Поиск формы кресла 12 Поиск формы кресла 12

Цветовые решения 13 Цветовые решения 13

Цветовые решения 14 Цветовые решения 14

Цветовые решения 15 Цветовые решения 15

Цветовые решения 16 Цветовые решения 16

Поиск цветовых решений кресла 17 Поиск цветовых решений кресла 17

Поиск цветовых решений кресла 18 Поиск цветовых решений кресла 18

Поиск цветовых решений кресла 19 Поиск цветовых решений кресла 19

Планировка корпоративного салона самолета 20 Планировка корпоративного салона самолета 20

Визуализация 21 Визуализация 21

Визуализация 22 Визуализация 22

Визуализация 23 Визуализация 23

Визуализация 24 Визуализация 24

Создание макета 25 Создание макета 25

Плакат 26 Плакат 26

Плакат 27 Плакат 27

Конструкторская часть 28 Конструкторская часть 28

Конструкция перегородки 29 Конструкция перегородки 29

3 D модель перегородки 30 3 D модель перегородки 30

3 D модель перегородки 31 3 D модель перегородки 31

Итоговая 3 D модель 32 Итоговая 3 D модель 32

Итоговая 3 D модель 33 Итоговая 3 D модель 33

Кронштейны Кронштейн для крепления перегородки сверху Кронштейн для крепления перегородки снизу Кронштейн для крепления Кронштейны Кронштейн для крепления перегородки сверху Кронштейн для крепления перегородки снизу Кронштейн для крепления телевизора 34

Подготовка к оптимизации конструкции Оптимизация модели Сечения(слайсы) Оптимизированная модель 35 Подготовка к оптимизации конструкции Оптимизация модели Сечения(слайсы) Оптимизированная модель 35

Подготовка к оптимизации конструкции 36 Подготовка к оптимизации конструкции 36

Подготовка к оптимизации конструкции 37 Подготовка к оптимизации конструкции 37

Подготовка к оптимизации конструкции (а) картинки переведены в формат 0 и 1 (b) проекция Подготовка к оптимизации конструкции (а) картинки переведены в формат 0 и 1 (b) проекция элементов 0 и 1 в сечения, превращение элементов в четырехгранные элементы 38

Подготовка к оптимизации конструкции 39 Подготовка к оптимизации конструкции 39

Подготовка к оптимизации конструкции Точка Название Описание p 1 сиденье нагрузка p 2 сиденье Подготовка к оптимизации конструкции Точка Название Описание p 1 сиденье нагрузка p 2 сиденье нагрузка p 3 спинка кресла нагрузка p 4 спинка кресла нагрузка p 5 спинка кресла нагрузка p 6 спинка кресла нагрузка p 7 шкаф нагрузка p 8 шкаф нагрузка p 9 шкаф нагрузка p 10 шкаф нагрузка p 11 телевизор нагрузка p 12 телевизор нагрузка p 13 крошнтейн 1 p 14 Масса, кг X Y Z p 27 0 111 22 0 140 22 0 113 29 0 138 29 0 114 46 0 136 46 1 40 24 1 18 24 1 19 55 1 40 55 p 32 1 138 59 p 33 1 138 60 без движения 0 2 15 крошнтейн 1 без движения 0 1 16 p 15 крошнтейн 2 без движения 0 191 15 p 16 кронштейн 2 без движения 0 192 16 p 17 крошнтейн 3 без движения 0 16 65 p 37 p 18 крошнтейн 3 без движения 0 17 66 p 38 p 19 крошнтейн 4 без движения 0 176 65 p 20 кронштейн 4 без движения 0 175 66 p 39 p 21 крошнтейн 5 без движения 0 47 88 p 40 p 22 крошнтейн 5 без движения 0 49 89 p 23 крошнтейн 6 без движения 0 145 88 p 24 кронштейн 6 без движения 0 144 89 p 25 крошнтейн 7 без движения 0 101 99 p 26 крошнтейн 7 без движения 0 102 99 150 3 15 6 p 28 p 29 p 30 p 31 p 34 p 35 p 36 p 41 p 42 p 43 кронштейн нижний 1 кронштейн нижний 1 кронштейн нижний 2 кронштейн нижний 2 кронштейн нижний 3 без движения без движения без движения без движения без движения 0 22 1 p 44 кронштейн нижний 3 без движения 0 98, 0 22, 0 2 p 45 кронштейн нижний 3 без движения 0 116 1 0 23, 0 1 p 46 кронштейн нижний 3 без движения 0 116, 0 23, 0 2 p 47 кронштейн нижний 3 без движения 0 117 1 0 25 1 p 48 кронштейн нижний 3 без движения 0 117, 0 25, 0 2 p 49 кронштейн нижний 4 без движения 0 125 1 0 26 1 p 50 кронштейн нижний 4 без движения 0 125, 0 26, 0 2 p 51 кронштейн нижний 4 без движения 0 126 1 0 44 1 p 52 кронштейн нижний 4 без движения 0 126, 0 2 0 44, 0 2 p 53 кронштейн нижний 4 без движения 0 144, 0 1 0 45 1 p 54 кронштейн нижний 4 без движения 0 144, 0 2 0 45, 0 2 p 55 кронштейн нижний 4 без движения 0 145, 0 1 0 63 1 p 56 кронштейн нижний 4 без движения 0 145, 0 2 0 63, 0 2 p 57 кронштейн нижний 5 без движения 0 153 1 0 64 1 p 58 кронштейн нижний 5 без движения 0 153, 0 2 0 64, 0 2 p 59 кронштейн нижний 5 без движения 0 154, 0 1 0 97 1 p 60 кронштейн нижний 5 без движения 0 154, 0 2 0 97, 0 2 p 61 кронштейн нижний 5 без движения 0 172, 0 1 0 98 1 p 62 кронштейн нижний 5 без движения 0 172, 0 2 p 63 кронштейн нижний 5 без движения 0 173, 0 1 p 64 кронштейн нижний 5 без движения 0 173, 0 2 40

Подготовка к оптимизации конструкции 41 Подготовка к оптимизации конструкции 41

Подготовка к оптимизации конструкции Номер Наименование Описание Вес X 1 Х 2 Y 1 Подготовка к оптимизации конструкции Номер Наименование Описание Вес X 1 Х 2 Y 1 Y 2 Z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Крепление нижнее 1 Крепление нижнее 2 Крепление нижнее 3 Крепление нижнее 4 Крепление нижнее 5 Крепление нижнее 6 Крепление нижнее 7 Крепление нижнее 8 Крепление нижнее 9 Крепление нижнее 10 Крепление нижнее 11 Крепление нижнее 12 Крепление нижнее 13 Крепление нижнее 14 Крепление нижнее 15 Крепление нижнее 16 Крепление нижнее 17 Крепление нижнее 18 Крепление нижнее 19 Крепление нижнее 20 Крепление нижнее 21 Крепление нижнее 22 неподвижное неподвижное неподвижное неподвижное неподвижное неподвижное 0 0 0 0 0 0 9 9 9 9 9 9 1433 1423 1403 1393 1246 1236 1216 1206 794 784 764 754 561 551 531 521 322 312 292 282 1433 1423 1431 1421 1401 1391 1244 1234 1214 1204 792 782 762 752 559 549 529 519 320 310 290 280 1431 1421 1 1 1 1 1 2 2 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Крепление нижнее 23 Крепление нижнее 24 Крепление нижнее 25 Крепление нижнее 26 Крепление нижнее 27 Крепление нижнее 28 Крепление нижнее 29 Крепление нижнее 30 Крепление нижнее 31 Крепление нижнее 32 Крепление нижнее 33 Крепление нижнее 34 Крепление нижнее 35 Крепление нижнее 36 Крепление нижнее 37 Крепление нижнее 38 Крепление нижнее 39 Крепление нижнее 40 Крепление боковое 1 Крепление боковое 2 Крепление боковое 3 Крепление боковое 4 45 46 Сиденье 1 Сиденье 2 нагрузка 80 80 0 0 4 4 47 Шкаф1 нагрузка 15 5 9 1463 1462 22 48 Шкаф2 нагрузка 15 5 9 1274 22 1206 1204 2 49 50 51 52 Спинка 1 Спинка 2 Спинка 3 Спинка 4 нагрузка 3 3 0 0 4 4 9 794 792 2 53 Шкаф2 нагрузка 15 5 9 1464 1461 54 0 9 784 782 2 54 Шкаф3 нагрузка 15 5 9 1275 1273 54 0 9 764 762 2 55 56 нагрузка 8 8 5 5 9 9 неподвижное 0 9 754 752 2 неподвижное 0 9 1478 64 неподвижное 0 9 561 559 2 неподвижное 0 9 551 549 2 неподвижное 0 9 531 529 2 неподвижное 0 9 1471 1470 65 неподвижное 0 9 521 519 2 60 неподвижное 0 9 322 320 2 61 неподвижное 0 9 1215 87 неподвижное 0 9 312 310 2 62 неподвижное 0 9 292 290 2 63 неподвижное 0 9 1204 1203 88 неподвижное 0 9 282 280 2 неподвижное 0 9 398 88 неподвижное 0 9 1601 1600 13 неподвижное 0 9 762 761 98 неподвижное 0 9 TV 1 TV 2 крепление боковое 1 крепление боковое 2 крепление боковое 3 крепление боковое 4 крепление боковое 5 крепление боковое 6 крепление боковое 7 крепление боковое 8 крепление боковое 9 крепление боковое 10 неподвижное 0 9 748 98 неподвижное 0 9 1403 1401 2 неподвижное 0 9 1393 1391 2 неподвижное 0 9 1246 762 неподвижное 0 9 1236 1234 2 неподвижное 0 9 1216 1214 2 неподвижное 0 9 неподвижное 0 неподвижное 3 3 2 13 1603 14 2 1 14 57 58 59 64 65 66 679 678 20 431 430 20 662 453 648 467 660 451 646 466 27 27 45 45 446 444 58 446 444 59 123 122 64 132 131 65 386 87 42

Подготовка к оптимизации конструкции Материал: Алюминиевый сплав Al. Si 10 Mg: Нагрузки: Весовые нагрузки: Подготовка к оптимизации конструкции Материал: Алюминиевый сплав Al. Si 10 Mg: Нагрузки: Весовые нагрузки: Стюардесса + кресло: 80 кг. ; Тумбочка: 15 кг; Телевизор: 8 кг. 43

Подготовка к оптимизации конструкции Постановка оптимизационной задачи: Топологическая оптимизация перегородка на базе TOSCA STRUCTURE; Подготовка к оптимизации конструкции Постановка оптимизационной задачи: Топологическая оптимизация перегородка на базе TOSCA STRUCTURE; Область оптимизации: Весь конструктив за исключением: Точек крепления элементов к перегородке; Внешнего контура изделия; Областей задания граничных условий 44

Топологическая оптимизация конструкции В качестве целевой функции использовалась энергия упругой деформации; Ограничения: уменьшение объема Топологическая оптимизация конструкции В качестве целевой функции использовалась энергия упругой деформации; Ограничения: уменьшение объема модели перегородки в 5 раз 20% от начальной величины 45

Топологическая оптимизация конструкции Настройки оптимизатора прежние; Приложена дополнительная радиальная нагрузка 46 Топологическая оптимизация конструкции Настройки оптимизатора прежние; Приложена дополнительная радиальная нагрузка 46

Топологическая оптимизация конструкции Минимизация абсолютных перемещений точек крепления 47 Топологическая оптимизация конструкции Минимизация абсолютных перемещений точек крепления 47

Топологическая оптимизация конструкции Настройки оптимизатора прежние : Приложена дополнительная радиальная нагрузка 48 Топологическая оптимизация конструкции Настройки оптимизатора прежние : Приложена дополнительная радиальная нагрузка 48

Технологическая часть 49 Технологическая часть 49

Технология выборочной лазерной плавки 3 D принтер SLM 500 HL Технология SLM 50 Технология выборочной лазерной плавки 3 D принтер SLM 500 HL Технология SLM 50

Технология послойного наплавления 3 D принтер Picaso 3 D Designer Технология FDM 51 Технология послойного наплавления 3 D принтер Picaso 3 D Designer Технология FDM 51

Используемые материалы Al. Si 10 Mg - это порошок алюминиевого сплава. Сочетание кремния и Используемые материалы Al. Si 10 Mg - это порошок алюминиевого сплава. Сочетание кремния и магния дает великолепные результаты по прочности и твердости. Также детали из этого материала обладают хорошими динамическими свойствами, что позволяет использовать их при высоких нагрузках. ABS-пластик (акрилонитрилбутадиенстирол, АБС) – ударопрочный термопластик, завоевавший высокую популярность в промышленности и в аддитивном производстве. 52

Сравнение вариантов конструкции перегородки 53 Сравнение вариантов конструкции перегородки 53

Результаты выпускной квалификационной работы 54 Результаты выпускной квалификационной работы 54

Программное обеспечение 55 Программное обеспечение 55

Спасибо за внимание 56 Спасибо за внимание 56

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) Кафедра 904 Дизайн-проект салона самолета. Выполнила: Литвинова А. Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) Кафедра 904 Дизайн-проект салона самолета. Выполнила: Литвинова А. С. , гр. 9 О-304 Б Научный руководитель: Рипецкий А. В.