Скачать презентацию Московский авиационный институт Курсовой проект Агрегат планера самолета Скачать презентацию Московский авиационный институт Курсовой проект Агрегат планера самолета

Презентация курсового проекта по 'Агрегатам плпнера'.ppt

  • Количество слайдов: 12

Московский авиационный институт Курсовой проект «Агрегат планера самолета» Курсовой проект Колганов А. Ф. 1 Московский авиационный институт Курсовой проект «Агрегат планера самолета» Курсовой проект Колганов А. Ф. 1

Московский авиационный институт Содержание и объем курсового проекта Курсовой проект состоит из двух частей: Московский авиационный институт Содержание и объем курсового проекта Курсовой проект состоит из двух частей: пояснительной записки ( объем 20 -25 листов формата А 4) графической части (сборочный чертеж 3 -4 листа формата А 1) Пояснительная записка: 1. Титульный лист. 2. Типовой бланк задания на выполнение КП. 3. Задание на КП. 4. Техническое описание разрабатываемой конструкции (КСС, основные элементы, материалы). 5. Эпюры нагрузок действующих на агрегат. 6. Проектировочный расчет: панели (стрингерной или монолитной); продольных элементов; типовой нормальной нервюры; силовой нервюры крепления элерона (механизации); бортовой (корневой) силовой нервюры; стыковых узлов (моментные, шарнирные, контурные, навески элерона и др. ). 7. Технологический раздел: технологическая характеристика используемых материалов; анализ видов соединений; схема членения агрегата; последовательность сборки. 8. Спецификация сборочного чертежа. 9. Список используемой литературы. Курсовой проект Колганов А. Ф. 2

Московский авиационный институт Требования к оформлению пояснительной записки. 1. Формат листов записки, нумерация страниц, Московский авиационный институт Требования к оформлению пояснительной записки. 1. Формат листов записки, нумерация страниц, таблицы и рисунки. 2. Тип, размер шрифта. 3. Написание формул и их составляющих. 4. Рисунки, поясняющие расчеты. 5. Система единиц, используемая в расчетах. Требования к содержанию графической части КП (сборочный чертеж). Содержание сборочного чертежа: 1. Главный вид агрегата. 2. Поперечные сечения. 3. Местные виды, сечения, разрезы. 4. Технические условия на сборку. 5. Штамп и его заполнение. Оформление сборочного чертежа: 1. Формат листа (листов); 2. Компоновка главного вида и сечений; 3. Типы линий, обозначение сечений, размеры и т. д. 4. Виды размеров. 5. Номера позиций сборок, деталей, крепежа. 6. Штамп(ы). Курсовой проект Колганов А. Ф. 3

Московский авиационный институт Последовательность выполнения курсового проекта (на начальном этапе). 1. Переписать на отдельный Московский авиационный институт Последовательность выполнения курсового проекта (на начальном этапе). 1. Переписать на отдельный лист пояснительной записки задание. 2. На листе миллиметровки формата 297 х420 в масштабе вычертить плановую проекцию агрегата, нанести линии ограничивающие механизацию и поверхности управления. Нанести местоположение трех расчетных поперечных сечений консоли, расположив первое в месте стыка консоли (сеч. А-А), второе на ~ 10 -15% (сеч. Б-Б), третье на ~70 -80% (сеч. В-В) по размаху консоли перпендикулярно осевой плановой линии консоли (50% хорды) от борта фюзеляжа. 3. Построить, в увеличенном в два раза масштабе, выбранные поперечные сечения консоли в соответствии с заданным теоретическим профилем. 4. На плановой проекции и в сечениях нанести: местоположение осевых линий основных продольных элементов – продольных стенок, лонжеронов, подкосов (в учетом заданной КСС агрегата, механизации); оси поперечных элементов --силовых нервюр (бортовой, корневой, силовые нервюры в местах навески механизации, излома продольного набора). 5. На отдельном листе пояснительной записки построить четыре эпюры заданных внешних нагрузок и внутренних силовых факторов с указанием размерности по осям. Эпюры пересчитать и построить вдоль средней линии консоли с учетом стреловидности (если консоль стреловидная) с началом координат у борта фюзеляжа. Эпюры расположить одну под другой с обозначением размерности по осям. 6. Нанести положение расчетных сечений и определить действующие в сечениях внутренние силовые факторы. Курсовой проект Колганов А. Ф. 4

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 5 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 5

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф.

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 7 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 7

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 8 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 8

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 9 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 9

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 10 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 10

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 11 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 11

Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 12 Московский авиационный институт Курсовой проект Колганов А. Ф. 12