Морской торговый порт Певек Порт Певек морской

Морской торговый порт Певек

Порт Певек морской арктический порт федерального значения на трассе Северного морского пути, расположенный в Чаунской губе Восточносибирского моря. Является самым северным морским портом России Находится на территории города Певек.

История Дата основания считается 20 апреля 1951 года, когда было организовано Управление арктического морского порта Певек, входящее в систему Дальстроя. Созданию порта способствовали открытие богатых месторождений золота в Чаунском районе Чукотского полуострова и их дальнейшая активная разработка. Порт состоял из одной причальной линии, включающей четыре свайных причала длиной 429, 5 метра, при этом ещё не имел никакой механизации, производственных и служебных помещений, и по существу не отвечал своему назначению.

Описание порта Порт доступен судам для захода в акваторию порта с осадкой до 13 м; для подхода к причалу — от 7, 8 до 9, 3 м (в зависимости от места постановки). Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177, 2 м, максимальная ширина — 24, 55 м. Открыт для захода судов в период летней навигации с начала июля по конец октября. В благоприятные годы возможно прибытие судов без ледокольного сопровождения.

Описание порта Для оказания помощи транспортным судам при их швартовке (отшвартовке, перетяжке) имеется буксир-кантовщик. Портальные краны порта работают при скорости ветра до 15 м/сек. Переработка генерального груза производится в круглосуточном режиме. Время в пути судов, выходящих из Находки составляет 14 -16 дней, из Мурманска — 10 -12 дней. Порт является действительным членом Ассоциации морских торговых портов — ASOP.

Производственная инфраструктура В порту имеется 4 причала и 1 вспомогательный пирс. Первый причал используется в основном для выгрузки угля, на втором и третьем причалах производится обработка генеральных грузов и минерально-строительных материалов. Четвёртый причал задействован для слива нефтепродуктов с танкеров. Перевалка грузов осуществляется двадцатью портальными кранами различной грузоподъемности (от 10 до 40 т), а также несколькими гусеничными кранами грузоподъемностью 25 тонн

Производственная инфраструктура Имеется несколько портовых спецтягачей грузоподъемностью 37, 5 т, более двух десятков автопогрузчиков грузоподъемностью от 1, 5 до 7 тонн, большое количество тракторов и бульдозеров и специального перегрузочного оборудования. Торговый порт располагает крытыми складами площадью ок. 2 тыс. кв. м, открытыми складскими площадками площадью 147 тыс. кв. м.

Конец