Монорельсовые транспортные системы Черников Д В Монорельс

Монорельсовые транспортные системы Черников Д. В.

Монорельс - железная дорога в которой используется один несущий рельс -любая форма эстакадного транспорта где подвеска выполнена нетрадиционным способом — без двух несущих рельсов

Способы подвеса: подвесные

Способы подвеса: опорные

Преимущества монорельса перед двурельсовым транспортом • Не занимает место на перегруженных магистралях города • Возможность преодолевать более крутые вертикальные уклоны • Высокая скорость • Малая вероятность столкновения с другими объектами дорожного движения

Недостатки монорельса • Отсутствие стандартизации • Сложность монорельсовых стрелок • Потенциальная опасность падения состава с большой высоты • В случае аварийной остановки состава, пассажиры не могут покинуть вагоны.

Применение монорельсового транспорта • В парках развлечений, зоопарках, в больших торговых центрах и т. д. • В аэропортах для внутреннего транспорта (между терминалами или между терминалом и парковкой). • Для связи аэропорта с центром города. • В роли городского общественного транспорта.

История монорельса насчитывает уже почти два века. Первый монорельс в мире появился в 1820 году в России. Житель села Мячково в подмосковье – Иван Эльманов - построил «Дорогу на столбах» — по верхнему продольному брусу катились вагонетки, которые тянули лошади

• 1821 год, 22 ноября, Великобритания: Генри Робинзон Пальмер запатентовал схожу конструкцию монорельса • 1824 год, Великобритания: построен первый действующий монорельс • 1825 год, Великобритания: открыт первый пассажирский монорельс • 1888 год, Ирландия: первый монорельс, имеющий практическое применение

Система Лартига

Музей

Вуппертальская подвесная дорога(швебебан)-1900 г.

Первый японский монорельс, 1957 г.

Токийский монорельс

Монорельс города Осака

Депо

Монорельс в странах Азии Сингапур Малайзия

Монорельс Гонконга

Вуппертальская подвесная дорога

Дюссельдорф

Великобритания

США, Канада • С 1959 по 2004 год открыто 12 линий монорельса а разных городах, состоящих в основном из 2 х станций с небольшим пассажиропотоком. В том числе и 2 в Диснейлэндах во Флориде (6 станций) и Калифорнии (2 станции) • Обслуживающих пассажиропотоки системы три: в Лас Вегасе, Нью Джерси (соединяет аэропорт с городом) и Джэксонвилле. Пассажиропотоки примерно 30 тыс. чел. В день

Остальной мир • Бразилия – начало строительства в 2010 м году двух монорельсовых линий длинной более 100 км • Строятсямонорельсаыв Африке и Арабских Эмиратах • Австралия, Сидней – монорельсовая линии длинной 3, 6 км

Московский монорельс

Intamin • швейцарская машиностроительная компания, один из ведущих мировых разработчиков и производителей оборудования для парков развлечений

Трасса линии московского монорельса

Вагоны отделены друг от друга, сквозного прохода нет

Токоприёмник

План депо

Поворот стрелки

Доворот стрелки

Поворачивающийся круг

Развитие монорельса в Новосибирске • Может решить проблемы загруженности узких дорог • Подвесной монорельс большой вместимости можно объединить пунктами пересадки со станциями метро, дополнив систему метрополитена