Моль Т 6066/05 СЕГОДНЯ ВАМ БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЕН ОДИН ИЗ СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГОЧЕЙ БЕЛЬГИЙСКОЙ КОМПАНИИ “МОЛ”
Общий вид машины
Основанная в 1944 г. Жераром Молем (Gerard Mol) одноименная промышленная группа производством специальных автомобилей начала заниматься в 1966 г. , но ее программа заметно расширилась лишь через 12 лет, когда она приобрела у французской фирмы «Перез э Раймон» (Perez et Raymond) техническую документацию на мощные грузовые автомобили, тягачи и специальные шасси высокой проходимости (6 х6/8 х8), созданные обанкротившейся к тому времени фирмой «Биллем» (Willeme) и выпускавшиеся под маркой «Моль» .
На переломе 70~80 -х гг. наиболее известным был капотный седельный тягач T 5266. 05 F (6 х6) собственной конструкции с дизелем «Камминс» (Cummins) мощностью 450 л. с, буксировавший 65 тонный танковый полуприцеп.
В конце 80 -х гг. его сменил вариант Т 6066 (6 х6) с 455 -сильным мотором, автоматической коробкой передач и кабинами ФАУН (FAUN), который был способен работать на бездорожье в составе военных автопоездов полной массой до 300 т.
К сожалению эти машины изготовляли в единичных экземплярах по заказам военных ведомств стран Азии и Африки.
В 1988 г. для внутренних сил правопорядка фирма «Моль» начала выпуск автомобиляводомёта MSB-18 (6 х6), который признан в Западной Европе наиболее мощным и эффективным средством обеспечения общественной безопасности.
В отличие от большинства подобных машин он имеет специальную конструкцию с тяговым 220 сильным двигателем и дополнительным силовым агрегатом для привода водяного насоса. Автомобиль оснащается двумя цистернами на 18 тыс. л воды и двумя водомётами, герметичной кабиной с пуленепробиваемыми стеклами.
К сожалению достаточно объёмной и интересной информации по данной машине и компании в целом не было но можно с уверенностью сказать что данная компания является одним из качественных производителей своей продукции в частности Т 60666/05.
Пашкевич Геннадий Вячеславович 101091 -12
Скачать презентацию Моль Т 6066 05 СЕГОДНЯ ВАМ БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЕН ОДИН
Презентация ЛОЛ.pptx