MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA 5 de juliol de 2006, Sant Cugat del Vallès
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 2
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Antecedents • Any 2001 – Diverses problemàtiques a la via pública que requerien una supervisió del seu estat i una informació directe als responsables tècnics municipals per a la seva gestió. – Cada àmbit municipal, sol·licitava a la direcció de recursos humans els serveis de supervisió i inspecció a la via pública, de manera que, el personal a cobrir era cada vegada més elevat i no s’aprofitaven les sinèrgies d’unes tasques de camp de manera coordinada. – No hi havia un sistema d’informació integral sinó diversos sistemes i tecnologies que permetien recollir, tractar i gestionar els elements de la via pública. En aquest sentit, no es podia disposar d’una visió general sobre l’estat de manteniment de la via pública, com tampoc dels calendaris i costos de la seva gestió. – Les incidències que recollien els ciutadans/ens i la gestió que en feien els proveïdors tampoc estaven incorporades en cap sistema de gestió, de manera que era molt difícil fer·ne el seguiment del seu tractament i de la seva resolució. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 3
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte • Objectius • Beneficis de la solució proposada • Projecte tècnic Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 4
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Definició del projecte • Objectius – Implantació i desenvolupament d’un programa de gestió i supervisió de qualitat de la infraestructura a la via pública que inclou: • El disseny i la programació d’un sistema d’informació integral de diversos elements de la Via Pública. • L’organització i prestació del servei continuat de supervisió dels elements de la via pública mitjançant un equip de supervisors, a través d’una solució informàtica per a la gestió i manteniment de la infraestructura urbana. – L’objectiu prioritari d’aquest programa és la identificació i enregistrament de les deficiències i altres incidències d’interès en els elements de la via pública, l’estat de conservació, el compliment de llicències municipals, l’actualització d’inventaris, i altre informació relativa a les actuacions municipals, tant en els espais públics com en l’àmbit privat, i la seva comunicació als responsables tècnics municipals i empreses concessionàries de serveis públics per a la seva efectiva resolució. L’enregistrament de cada deficiència o incidència s’haurà d’associar a una imatge fotogràfica i geocodificar-la sobre un plànol per a la seva localització. Aprofitant les xarxes mòbils de dades (GPRS, UMTS) les dades recollides pels supervisors de qualitat podran ser trameses en temps real, de manera, que seran automàticament emmagatzemades en els sistemes corporatius. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 5
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte • Objectius • Beneficis de la solució proposada • Projecte tècnic Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 6
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Definició del projecte • Beneficis de la solució proposada – Contribuir a la millora de l’aprofitament de l’ús i ocupació de la Via Pública per part de les activitats autoritzades i amb llicència municipal. – Facilitar informació adequada i precisa als serveis tècnics municipals: • Sobre el compliment de les normatives i de les llicències d’obres atorgades de l’Ajuntament. • Per a l’optimització de les actuacions de manteniment i serveis en les actuacions de la Via Pública. – Donar garanties de seguretat i minimitzar els riscos mitjançant la detecció oportuna de determinades deficiències i patologies en els elements del mobiliari urbà i mobilitat, façanes, obre i manteniment de la Via Pública. – Contribuir a la millora de la qualitat dels serveis públics municipals: neteja, recollida de residus, manteniment, etc. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 7
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Definició del projecte – Millora de la imatge del Consistori: • Facilitant informació àgil, adequada i de valor afegit als tècnics municipals • Facilitant l’eficàcia de les actuacions municipals enfront a les necessitats detectades. • Donar una resposta àgil i eficaç al ciutadà (evitar les instàncies, quixes, oferint informació anticipada, etc. . . ) – Optimitzar els recursos municipals: tècnics, humans i materials. – Disposar d’indicadors municipals per a avaluar contínuament la qualitat del servei donat al ciutadà – Millorar la qualitat de vida dels ciutadans. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 8
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Definició del projecte La solució proposada ha de ser emprada en els següents àmbits d’actuació: • Obres i Activitats: – Adequació de les obres i activitats als permisos o llicències atorgades. – Seguiment i control de les llicències d’obres privades a través del personal d’inspecció municipal. – Detectar obres i activitats sense autorització preceptiva. • Ocupació de la via pública: – Verificar les autoritzacions concedides per a l’ús d’ocupació de la via pública. – Detectar ocupacions irregulars de la via pública: aparadors, botigues i comerços, materials i elements d’obres, voluminosos, vehicles, etc. . . • Manteniment de la via pública: – Detectar incidències sobre l’estat de conservació de la via pública i els elements de mobiliari urbà. Així com d’altres aspectes com pugui ser la insalubritat de solars i espais tant de titularitat pública com privada. – Actualitzar determinats inventaris dels elements de la via pública. • Actuacions de millora del civisme: – Detectar situacions incíviques per a desenvolupar actuacions correctores i de millora del civisme. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 9
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte • Objectius • Beneficis de la solució proposada • Projecte tècnic Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 10
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Definició del projecte • Projecte tècnic: – El projecte desenvolupa un complert sistema de informació amb capacitat de suportar totes les dades diàriament proporcionades pels supervisors de la via pública i altre personal i col·lectius municipals, els quals han de registrar sobre el terreny de forma senzilla i eficaç tota la informació relativa a les actuacions municipals en les bases de dades específiques de les terminals mòbils i PDAS. La informació enregistrada es traspassarà, o bé mitjançant la infraestructura de telefonia inalàmbrica o bé mitjançant la sincronització directa dels aparells, a través de la base de dades relacional, a l’entorn de la xarxa corporativa de l’Ajuntament de Sant Cugat. – L'aplicació i base de dades a desenvolupar ha de permetre l'explotació de les dades capturades pels supervisors i altre personal de l'Ajuntament des de qualsevol lloc de treball de la xarxa corporativa, d'acord amb la gestió d'usuaris i perfils d'accés de dades que l'Ajuntament estableixi. L'aplicació haurà de suportar les jerarquies dels nivells de permisos associats a cada usuari. Podran contemplar-se fins a 5 nivells de perfils d'usuaris – La recollida de dades de cada incidència també es realitzarà amb un sistema de localització geogràfica (GPS) compatible amb el sistema de georeferenciació municipal per a poder identificar les coordenades de cada incidència o qualsevol informació d'interès relativa a les actuacions municipals, i la seva introducció i visualització mitjançant el GIS de l'Ajuntament. Així mateix, també serà necessari que els supervisors i altre personal de l'Ajuntament puguin identificar i representar la localització de la informació recollida dins d'un plànol a les terminals, compatible amb els sistemes de georeferenciació municipals. MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 11
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 12
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Fases del projecte FASE 1 ULLS DE L’AJUNTAMENT • Auditoria i enregistraments incidències • Sistema d’informació integral dels elements a mantenir a la via pública • Supervisors depenien de la gerència municipal que reportaven les incidències a través de les pocket a la intranet municipal 2001 -2003 FASE 2 FASE 3 ULLS DE LA CIUTAT • Sistema integral de supervisió i control • Territorialització incidències (GPS) / Recorreguts prefixats • Atenció ciutadana certificada(ISO 9001) resposta amb ticketing • Concessionaris plataforma extranet de serveis 2003 -2005 • Dispositius mòbils • Inventariarització • Integració de la tecnologia mòbil per la transmissió als sistemes corporatius de les incidències greus o de necessitats d’urgent resolució FASE 4 ULLS DE LA CIUTAT • Sistema integral de gestió • Quadre de comandament • Sistema de gestió a la via pública comú per tots els responsables tècnics municipals (policia, agents cívics, tècnics) • Integració amb els sistemes d’informació corporatius 2005 -2006 MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 (. . . ) Pàgina 13
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 14
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • GENERAL 2001 -2006 Total d’incidències detectades pels supervisors de qüalitat 25. 403 Total d’incidències detectades pels ciutadans / es 3. 998 Sol. licituds que han entrat per web 475 Sol. licituds que han entrat pel 010 2. 280 Sol. licituds que han entrat per l'OAC 2. 269 Sol. licituds que han estat agrupades 1. 045 Incidències tancades pels tècnics municipals 17. 051 Dies de promig de tancament d'incidències 32 Incidències tancades comunicades als ciutadans 325 MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 15
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • DADES GENER-MAIG 2006 1. Gestió global dels “Ulls de la ciutat” 2. Incidències ciutadanes 3. Gestió municipal 4. Concessions municipals 5. Territori MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 16
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió global. Incidències detectades MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 17
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió global. Incidències per tipus detectades pels supervisors MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 18
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió global. Incidències per tipus detectades pels supervisors MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 19
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • DADES GENER-MAIG 2006 1. Gestió global dels “Ulls de la ciutat” 2. Incidències ciutadanes 3. Gestió municipal 4. Concessions municipals 5. Territori MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 20
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Incidències ciutadanes. Mitjà d’entrada de les peticions ciutadanes MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 21
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Incidències ciutadanes. Sol·licituds de resposta MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 22
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Incidències ciutadanes. Gestió de sol·licituds presentades pels ciutadans/es MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 23
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Incidències ciutadanes. Motius de desestimació de les peticions ciutadanes MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 24
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Incidències ciutadanes. Distribució de les peticions ciutadanes per tipologia (ítems) MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 25
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • DADES GENER-MAIG 2006 1. Gestió global dels “Ulls de la ciutat” 2. Incidències ciutadanes 3. Gestió municipal 4. Concessions municipals 5. Territori MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 26
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió municipal. Incidències gestionades pels tècnics/es municipals) MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 27
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió municipal. Incidències tancades pels supervisors de qualitat MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 28
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Gestió municipal. Temps promitg de tancament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 29
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • DADES GENER-MAIG 2006 1. Gestió global dels “Ulls de la ciutat” 2. Incidències ciutadanes 3. Gestió municipal 4. Concessions municipals 5. Territori MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 30
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Concessions municipals MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 31
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats • DADES GENER-MAIG 2006 1. Gestió global dels “Ulls de la ciutat” 2. Incidències ciutadanes 3. Gestió municipal 4. Concessions municipals 5. Territori MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 32
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Territorialització del municipi maig 2006 MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 33
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Resultats. Dades gener-maig 2006. Territori. Zones supervisades municipi maig 2006 MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 34
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels serveis a la Via Pública Antecedents Definició del projecte Fases del projecte Resultats Exemple de funcionament MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 35
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Funcionament FORMULARI ENTRADA DADES MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 36
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Funcionament VALIDACIÓ I SEGUIMENT MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 37
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Funcionament GESTIÓ A LA VIA PÚBLICA Itineraris Sistema d’informació Supervisors “n” àmbits d’actuació - Supervisen i enregistren noves incidències - Verifiquen i tanquen les incidències resoltes pels tècnics municipals MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Informes Pàgina 38
Ulls de la ciutat. Gestió Integral de Manteniment dels Serveis a la Via Pública Funcionament INCIDÈNCIA A RESOLDRE MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 39
Direcció de Planificació i Infraestructures MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA – Planificació I Infraestructures - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès - 5 de juliol de 2006 Pàgina 40
Скачать презентацию MODEL DE GESTIÓ INTEGRAL DE LA VIA PÚBLICA
f75a4e67578356ac1a85a830d7bb27c2.ppt