МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ УКРАЇНИ ХАРКІВСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ПОВІТРЯНИХ СИЛ ім

МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ УКРАЇНИ ХАРКІВСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ПОВІТРЯНИХ СИЛ ім. ІВАНА КОЖЕДУБА Доповідь на тему: Дослідження конструкції та експлуатації літакового відповідача СО-69 літака МіГ-29 Розробив: командир 245 н/г ст. с-нт. Сидоров Д. П. Керівник: к. т. н. , доцент, п/п-к. Ященок В. Ж.

Мета та структура роботи Мета роботи – Проаналізувати конструктивні особливості літакового відповідача СО-69 вдосконалення перспективи розвитку на літаку МіГ-29 Основні завдання роботи : 1. Призначення літакового відповідача СО-69. 2. Склад літакового відповідача. 3. Розміщення літакового відповідача на літаку МіГ-29. 4. Взаємодія літакового відповідача СО-69 з іншими системами. 2

ПРИЗНАЧЕННЯ Радіотехнічна система вторинної локації апаратури УПР призначені для підвищення ефективності регулювання повітряного руху на трасах і в районах розташування аеродромів. Вони вирішують наступні завдання: - привід літаків в район аеродрому посадки; - управління рухом літаків в районі аеродрому; - захід на посадку; - забезпечення самої посадки. 3

Призначення та завдання Радіотехнічна система вторинної локації апаратури УПР включають літакові відповідачі, розташовані на борту ЛА, і наземні вторинні радіолокатори в комплексі з апаратурою відображення інформації. . Склад системи вторинної радіолокації апаратури УПР 4

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: ПРИЙОМОПЕРЕДАВАЧ (ПП) - призначений для прийому сигналів запиту диспетчерських радіолокаторів, перетворенню їх по частоті и підсилення до рівня, необхідного для роботи дешифратора кодів запиту; для генерування високочастотних імпульсів з інтервалами, які задані шифратором, і підсиленням їх по потужності; встановлений на правому борту між шпангоутами № 27 і 28 по вісі симетрії літака. 5

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: ШИФРАТОР(Ш) - призначений для декодування кодів запиту наземних радіолокаційних станцій, формування посилок кодів відповіді, а також для видачі інформації іншим бортовим системам по сигналам запиту інформації, що надходять в відповідач по дротам що змонтовані в літаку. Встановлений на правом борту між шпангоутами № 27 і 28 по вісі симетрії літака. 6

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Амортизаційна рама - придназначена для установлювання і амортизації блоків прийомопередавача і шифратора. Встановлюється на правом борту між шпангоутами № 27 і 28 по вісі симетрії літака. 7

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Блок посадочних сигналів (БПС) – призначений для прийому та обробки сигналів запиту посадочних радіолокаторів, що надходять з дитекторних секцій антен І і ІІ діапазонів, а також для передачі на вхід шифратора нормованих сигналів. Цей блок має чотири входа від антен I діапазона і чотирі - від антен ІІ діапазона. Блок встановлений на рамі і кріпиться до неї направними штирями на задній стінкі корпуса і затяжной гайкой на лицевій панели. Встановлений на правому борту між шпангоутами 11 а і 11 б 8

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Пристрій набора номера (ПНН) – призначений для оперативної установки індивідуального позивного льотчика, що підлягає передачі в складі информації відвовідача СО-69. Встановлений між шпангоутами № 28 і 29. 9

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Тумблер живлення – встановлений на панелі живлення 10

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Елементи управління і сигналізації: -Перемикач родів робот- "РСП-УВД-П-35"; -перемикач хвиль "ВОЛНА, 1 -2"; кнопка "ЗНАК", -перемикач "КОНТР. СО-"; -сигнальная лампа "ОТВЕТ СОКОНТР. МС" Встановлений на передньому щитку правого пульта. 11

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: ВТ 010 – призначений для послабленя впливу передавача СО-69 на інші бортові системи. Встановлений на правом борту між шпангоутами № 27 і 28. 12

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: ВТ 010 – призначений для послабленя впливу передавача СО-69 на інші бортові системи. Встановлений на правом борту між шпангоутами № 27 і 28. 13

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Приставка підсилювальна (ПП – 01) – призначена для підсилення імпульсів бланкування, що надходять від передавача CО-69 на апаратуру РСБН-6 С. Встановлений на правом борту між шпангоутами № 27 і 28. 14

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Антенна АМ - 002 МН – призначена для прийома і передачі сигналів ІІІ діапазона вертикальной поляризації. Встановлена на нижней части фюзеляжа между шпангоутами № 2 і 2 а. Антенни входять до складу антено-фідерной системи "Пион-ГТ-32 -6 М 9" 15

СКЛАД ТА РОЗМІЩЕННЯ НА ЛІТАКУ ДО СКЛАДУ ЛІТАКОВОГО ВІДПОВІДАЧА СО-69 ВХОДЯТЬ: Контрольний розʹєм ʺ 5 Ш 1ʺ 16

ТАКТИКО ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1. Діапазон частот: - прийом 837, 5 ± 2, 5 Мгц, 1030 Мгц - передача 740± 10 Мгц, 1090 Мгц. 2. Режими: РСП - (радіолокатор системи посадки) - забезпечується передача координатного коду в виді мітки літака на екрани диспетчерських і радіолокаторів посадки(ДРЛ, ПРЛ); УВД - (управління повітряним рухом ) - забезпечується передача координатного коду ДРЛ и ПРЛ, а також інформаційного коду по запиту ДРЛ, які мають апаратуру відображення цифрової інформації типа “Номер - ТМ”; П-35 - забезпечується передача координатного коду в виді мітки літака на екрани оглядових радіолокаторів типа П-35. 3. Дальність дії: - при роботі по ПРЛ до 60 км; - при роботе по ДРЛ 200 ÷ 400 км в залежності від висоти польоту і типа радіолокатора; 4. Інформація, що передається: - номер літака 0 - 99999; - висота польоту 0 - 30000 м с дискретніттю 10 м; - залишок палива 100 - 50% с дискретністю 10% 50 - 0% с дискретністю 5%. 17

Органи управління літаковим відповідачем СО-69 18

РЕЖИМИ РОБОТИ Літакового відповідача СО-69 19

ПРИНЦИП РОБОТИ 20

індикатор диспетчора ДАНІ ВЗЯТІ З МЕРЕЖІ ІНТЕРНЕТ 21 З САЙТУ http: //www. flightradar 24. com

ІНДИКАТОР ДИСПЕТЧОРА ДАНІ ВЗЯТІ З МЕРЕЖІ ІНТЕРНЕТ З 22 САЙТУ http: //www. flightradar 24. com

Доповідь закінчено, дякую за увагу! 23