МГУПС кафедра АСУ Информационные технологии управления пассажирскими перевозками

Скачать презентацию МГУПС кафедра АСУ Информационные технологии управления пассажирскими перевозками

МГУПС - АСУ Экспресс-3.pptx

Количество слайдов: 110

МГУПС, кафедра АСУ Информационные технологии управления пассажирскими перевозками АСУ «ЭКСПРЕСС-3» М. П. Березка, главный конструктор, Отделение «Пассажирские перевозки и АСУ «Экспресс» ОАО «ВНИИЖТ»

Структура системы «Экспресс-3» Комплекс обработки заказов реального времени (КОЗРВ) База данных аналитических приложений (АБД)

Подсистемы и функции Продажа сервисных услуг Финансовая и статистической отчетность, прогноз и планирование Эксплуатация и ремонт парка вагонов Продажа услуг по перевозке пассажиров Управление бизнес процессами Нормативносправочная информация и оперативная корректировка Продажа услуг по перевозке багажа и грузобагажа Информационно -справочное обслуживание и реклама

Структура системы «Экспресс-3» АСУ «Экспресс-3» КОЗРВ Региональный Центр-1 Сетевая АБД Московский ИВЦ … Сбор информации Региональный Центр-6 Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ) MQS GD HTTP/HTTPS MQS Сеть ТСP/IP Сервера приложений информационных систем ОАО «РЖД» Модуль ИБ GUI клиент Тонкий клиент Модуль ИБ Спец. GUI Клиент (ТМ) Клиент (АРМ) Сервера приложений информационных систем СНГ, Европы.

Комплекс обработки заказов реального времени К АБД Сервер приложений EXPRESS DB/2 Сервер приложений фин. и стат. отчетн. Общий архив Доступ к данным Сервер оперативной базы данных Коммуникационный сервер MVGATEW Интерфейсы Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ) К центрам Экспресс-3 MQS К клиентам TCP/IP Сеть ТСP/IP «Экспресс3» РЖД, СНГ Модуль ИБ Спец. GUI (ТМ, АРМ) К смежным системам MQS Сервера приложений информационных систем РФ, СНГ, Европы.

Аналитическая база данных АСУ «Экспресс-3» АБД Сервер приложений Доступ к IBM WAS данным РСУБД IBM DB/2 Подсистема Заполнение сбора, первичных анализа и данных и агрегатов интеграции данных КОЗРВ Региональный Центр-1 Сбор информации Региональный Центр-6 Экспресс-3 СНГ (5 ц-ов) Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ) Объектные протоколы (IIOP/SOAP) HTTP/HTTPS Сеть ТСP/IP Сервера приложений информационных систем ОАО «РЖД» Модуль ИБ GUI клиент Модуль ИБ Тонкий клиент

База данных аналитических приложений

ЦОД Москва - регион Московской (+Интернет); коммуникационный сервер связи с внешними системами (СНГ, ГВЦ, VR, Литва, Hermes) - сетевая аналитическая база данных (АБД); коммуникационный сервер связи с КИХ и ЕК АСУФР - регион Северо-Кавказской (Сев-Кав, Ю-Вост) - регион Куйбышевской (Кбш, Прив, Гор, Тадж) - тестовый полигон АБД

ЦОД С-Петербург - регион Октябрьской (Сев, Клг) - регион Свердловской (Сврдл, Ю-Ур) - регион Восточно-Сибирской (В-Сиб, Дв, Збк, З-Сиб, Крас, Якутия) - полигон разработки, внедрения и сопровождения (ВНИИЖТ)

Технические средства Два центра обработки данных – IBM z 10, z 11. Периферийное оборудование – кассовые терминалы, специализированные АРМ, специализированные принтеры для печати билетов и багажных ярлыков, технологические принтеры, сканеры машиночитаемых документов, информационно-справочные установки, визуальные системы коллективного пользования. Сетевое оборудование – сети TCP/IP. Средства обеспечения информационной безопасности на основе Vip. Net

Основные технические характеристики Срок резервирования - 60 дней. Региональных центров в РЖД - 6 Максимальная фактическая нагрузка – 630 заказов в секунду, 17 800 000 в сутки Максимальное число обслуживаемых касс – 27648 шт (Фактически сейчас около 13000 ) Количество абонентов АБД – около 7000 Системное программное обеспечение – z 0 S v 1. 11, СУБД DB 2 V 9, MQSeries, WEBSphere Прикладное ПО – специализированный структурный макро. Ассемблер, JAVA.

АСУ «Экспресс» Информация о поездах, вагонах и станциях

Информация о поездах Эталон – вариант поезда, действующий на определенный интервал дат, с учетом календаря поезда Эталонный файл вагонов: варианты вагонов, действующие на определенный перечень дат (календаря варианта вагона) Рабочий файл – рейс поезда на каждую дату, на которую открыта продажа (период резервирования – 45 или 60 дней, даты «в пути следования» ) Рабочий файл вагонов – рейсы вагоны, действующие на каждую дату периода резервирования

Информация о поезде Поезд. Номер поезда – 3 цифры и буква. 2 логических поезда по одному маршруту. Нитки (до 16 ниток в поезде) - код нитки (буква) - станции отправления и назначения - станция отцепки и поезд отцепки - «чужая» нитка, поезд формирования - основные, прицепные, беспересадочные нитки и нитки «с электричкой» Календари (только в эталоне): поезда, нитки, вагонов, багажных вагонов,

Кодирование станций XXYYNNN – Код станции XX – государство (20 – РФ, 22 – Украина. . ) YY – может определять дорогу 2000001 – Москва – Курская 2006004 – Москва – Октябрьская (Лениградский вокзал) 2210001 – Симферополь Города. Тарифные «столбы» . «Пункты продажи» Граф сети. Линии и узлы линий.

Маршрут поезда Станция, время стоянки и отправления, константа времени, перечень ниток, проходящих через станцию Признаки: станция «предварительной продажи» , техстоянка, город, запрет продажи от/до станции, «исключена из маршрута» Петли. Нитки, следующие после отцепки разными маршрутами. Номер поезда отправления со станции. «узел линий» - станции перехода с одной логической линии на другую. Понятие «уровень станции» (уровень учета мест)

Тип вагона Класс обслуживания Сервис Наличие УКВ Люкс– 4 купе (М) 1 A Повыш. комф. УКВ Люкс– 5 купе (М) 1 И Повыш. комф. УКВ Люкс– 6 купе (М) 1 М Повыш комф УКВ СВ (Л) 1 Б, 1 У Повыш. комф. УКВ СВ (Л) 1 Л, 1 Д Белье УКВ Купе (К) 2 Э, 2 Т Повыш. комф. УКВ Купе (К) 2 У Питание Купе (К) 2 Л Белье Купе (К) 2 К, 2 Д Белье Плацкарт (П) 3 Э Белье Плацкарт (П) 3 П Белье Сидячий (С) 1 С, 1 Р Повыш. комф. УКВ Сидячий (С) 2 E, 2 Р Повыш. комф. УКВ Сидячий (С) 2 В Питание Сидячий (С) 2 С УКВ УКВ

Вагон Информация о вагоне (тип, класс обслуживания, режим продажи, ограничение продажи, срок открытия продажи, процент загрузки, признак аренды, второй тип и второй класс обслуживания, признак сервиса) Информация о поездках - Номер места станция 1 станция 2 состояние признаки Спецвагоны (без поездок – не для пассажиров)

Пример Место 1 Москва-Адлер свободно Целое Место 2 Москва-Адлер свободно Целое -------------------------Место 1 Москва –Ростов занято мужск Место 1 Ростов – Адлер свободно мужс Место 2 Москва – Адлер свободно муж

Основные свойства объектов «вагон» и «поездка» Варианты вагона в эталоне Трафаретные нормы Закрытые места Классификатор подтипов. Схема вагона (номера мест и купе). Ввод вагона на часть маршрута Мужские/женские купе Поместная тарификация Технологический квоты. Владелец и срок снятия. Открытие вагона за определенное время или при достижении определенного коэффициента загрузки. Ограничение предварительной продажи, снятие ограничения по времени Запрет продажи до/от отдельных станций, снятие по времени Режимы продажи ЗИМА, ВЕСНА, ЛЕТО, ЗИМА 1 -ЗИМА 9, ЗИМА+, ВЕСНА+

ПОКАЗАТЕЛИ КОМПЛЕКСНОГО АНАЛИЗА

Основные показатели Отправлено пассажиров Перевезено пассажиров (на всем маршруте/в пределах дороги, государства) Предложено мест (вместимость поезда) Пассажиро-километры (Сумма: кол-во пасс * расстояние поездки) Место-километры (Сумма: кол-во мест * длину маршрута) пасс Вагоно-километры (Сумма: кол-во вагонов * длину маршрута) Поездо-километры (Сумма: кол-во поездов * длину маршрута) Коэффициент использования вместимости: Пасс-км/Место-км Населенность (чел/вагон): Пассажиро-километры/Вагоно-км Коэффициент сменяемости: Отправл. пасс/Предлож. мест Средн дальность поездки: Пасс-километры/Отправлено Средняя дальность поезда: Поездо-километры/число поездов Средняя составность поезда: Вагоно-км/Поездо-км Сезонная неравномерность: отношение максимального месяца к минимальному Недельная неравномерность: отношение максимального дня недели к минимальному

МОНИТОРИНГ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОЕЗДА

АСУ «Экспресс» Билетно-кассовые операции

Виды сообщения Международное (дальнее зарубежье) Межгосударственное (СНГ и Балтия) Внутригосударственное Пригородное с резервированием мест Пригородное без резервирования мест

Виды бланков Бланк АСУ «Экспресс» (в кассах), 3 -х слойный Межгосударственное и внутреннее сообщения, пригородное с резервированием Бланк «РСТ-2» (в кассах), 3 -х слойный Международное сообщение Бланк ТТС (в автоматах) Межгосударственное, внутреннее, пригородное с резервированием, Финляндия Будет: Универсальный бланк (в кассах и автоматах). Нанесение разметки бланка при печати

Пример печати информации бланка «Проездной документ» для проезда в международном сообщении по «глобальным ценам» ВНИИЖТ

Средства защиты бланка Полиграфические (сетка, микрошрифт, водяные знаки, голограмма и т. п. ) Информационные (состав и размещение служебной информации, защитный код бланка) Двумерный штрихкод с электронной подписью Проверка билета по базе данных системы резервирования или по выборке из нее (ведомость по поезду)

Виды тарифов Внутренний (билет + плацкарта вместе) билет: инфраструктурная, локомотивная, вокзальная составляющие плацкарта: вагонная составляющая Межгосударственный (МГПТ) плацкарта + билет по каждой стране Международный – глобальные или суммарные цены (плацкарта + билет по каждой стране в одном документе) Международные классические – 2 отдельных докта - Билет (по каждой стране, в одном документе) - Плацкарта Тарифные соглашения: «Восток-Запад» (Европа) МПТ (Китай, Монголия, Корея)

Распределение стоимости проездного документа между участниками перевозки Тарифный принцип: каждый получает свою составляющую (ж. д. администрация каждой страны следования, перевозчик) Принцип глобальных цен: перевозчик получает стоимость проездного документа полностью и оплачивает владельцам инфраструктуры стоимость пропуска поезда Смешанные варианты: с некоторыми странами маршрута расчет по тарифному принципу, с некоторыми – за пропуск

Способы тарификации В зависимости от расстояния - Внутренние - Межгосударственные (МГПТ) В зависимости от станции отправления и назначения (сегментные тарифы) - Международные - Внутренние с динамической тарификацией

Тарифная индексация Регулируемый сектор (плацкартные и общие вагоны) - в зависимости от даты отправления Дерегулируемый сектор - в зависимости от даты отправления, дня недели, количества дней до отправления, направления, номера поезда - В зависимости от расположения места в вагоне (верхние/нижние/боковые, откидные) - В зависимости от загрузки поезда

Специальные тарифы (маркетинговые предложения) «Туда и обратно» «Купе целиком» По картам постоянного пассажира ( «Сапсан» ) Праздничные , мини-группы и т. д. Программа лояльности (премиальные поездки)

АСУ «Экспресс» Электронный билет и электронная регистрация

Организация оформления электронного билета Формирование ЭБ Запись в базе данных АСУ «Экспресс-3» в соответствии с выбранными пассажиром реквизитам поездки Присвоение статуса ЭБ Перевод в активное состояние после подтверждения оплаты Выдача контрольного купона Выдача пассажиру контрольного купона Возврат электронного билета или Прохождение процедуры регистрации на поезд

Организация оформления электронных билетов с использованием веб-ресурсов сети Интернет Запрос на оформление ЭБ Данные ЭБ Оплата Контрольный купон Веб-ресурс Клиент Подтверждение оплаты АСУ «ЭКСПРЕСС-3» Электронный билет – документ, используемый для удостоверения договора перевозки пассажира, в котором информация о железнодорожной перевозке пассажира представлена в электронно-цифровой форме и содержится в автоматизированной системе управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте. Контрольный купон – Прохождение регистрации выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте. Контрольный купон является документом строгой отчетности.

Организация прохождения процедуры регистрации Регистрация - обязательная для прохождения пассажирами, оформившими электронные билеты, процедура, необходимая для организации их посадки в поезд. I. Веб-портал. Электронная регистрация Варианты оборудования поезда: УКЭБ: Регистрация возможна до момента прибытия поезда на конечную станцию. Отмена регистрации не позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции. МАСКПП: Регистрация возможна до момента прибытия поезда на конечную станцию. Отмена регистрации не позднее, чем за 1 час до отправления пассажира со станции. Посадочный купон II. Билетная касса, ТТС(ТТР) Наземная регистрация Существующие бланки строгой отчетности (БСО) Посадочный купон - контрольный купон электронного проездного документа (билета), получаемый пассажиром в процессе регистрации и предназначенный для организации его посадки в поезд.

Организация посадки пассажиров в поезд Условие: прохождение ЭР ранее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции. Возможность посадки как с предъявлением посадочного купона, так и с предъявлением только документа, удостоверяющего личность пассажира и указанного в ЭБ. Условие: прохождение ЭР позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции. Для посадки обязательно предъявление посадочного билета и документа, удостоверяющего личность пассажира и указанного в ЭБ. Наличие УКЭБ или МАСКПП Проверка по ведомости электронной регистрации, включая проверку в «черном» списке

Возврат электронных билетов I. Веб-портал. Веб-ресурс Запрос на возврат ЭБ Контрольный купон ЭБ АСУ «ЭКСПРЕСС-3» Условие возврата ЭБ на сайте: 1. В любой момент времени до прохождения регистрации. 2. В случае прохождения электронной регистрации: - до 1 часа (или 6 часов для ЭБ по «глобальным ценам» ) от момента отправления поезда с начальной станции для поездов, не оборудованных МАСКПП; - до 1 часа от момента отправления поезда со станции отправления пассажира для поездов, оборудованных МАСКПП (кроме ЭБ по «глобальным ценам» ). 3. Не осуществляется в случае прохождения наземной регистрации. Возврат денежных средств: На основании специализированных реестров, сформированных АСУ «Экспресс» .

Возврат электронных билетов II. Билетная касса 1. Возврат ЭБ, по которым не была пройдена ни наземная (с выдачей посадочного купона на БСО), ни электронная регистрация, осуществляется существующим порядком без предварительной выдачи посадочного купона на БСО. 2. Возврат ЭБ, по которым была пройдена наземная регистрация с выдачей посадочного купона на БСО, осуществляется существующим порядком при условии предъявления в кассу выданного посадочного купона. 3. Возврат ЭБ, по которым была пройдена электронная регистрация, при условии остатка более 1 часа до отправления поезда с начальной станции осуществляется существующим порядком без предварительной выдачи посадочного купона на БСО. 4. Возврат ЭБ, по которым была пройдена электронная регистрация, при условии остатка менее 1 часа до отправления поезда с начальной станции осуществляется в претензионном порядке. + остаток менее 1 часа до отправления поезда с начальной станции Возврат денежных средств только в претензионном порядке

Организация информирования о совершенных поездках Функции системы: 1. Выдача пассажиру по его запросу копий контрольных купонов электронных билетов. 2. Подтверждение легитимности информации электронного билета. Заявка пассажира Результат обработки заявки 1. Контрольный купон 2. Подтверждение или опровержение факта оформления электронного билета. АСУ «ЭКСПРЕСС-3»

II этап. Организация оформления электронных билетов в билетных кассах Запрос на оформление ЭБ Билетные кассы Данные ЭБ АСУ «ЭКСПРЕСС-3» Автоматическое прохождение наземной регистрации при покупке ЭБ Оплата Посадочный купон Клиент Посадочный купон - контрольный купон электронного проездного документа (билета), получаемый пассажиром в процессе регистрации и предназначенный для организации его посадки в поезд.

II этап. Организация оформления электронных билетов в ТТС Запрос на оформление ЭБ или Бланк заказа Билетные кассы АСУ «ЭКСПРЕСС-3» Данные ЭБ Оплата Прохождение наземной регистрации Посадочный купон Примечание: прохождение процедуры наземной регистрации отменяет электронную регистрацию Посадочный купон - контрольный купон электронного проездного документа (билета), получаемый пассажиром в процессе регистрации и предназначенный для организации его посадки в поезд.

II этап. Организация прохождения процедуры регистрации Регистрация - обязательная для прохождения пассажирами, оформившими электронные билеты, процедура, необходимая для организации их посадки в поезд. I. Билетная касса Наземная регистрация ТТР Прохождение наземной регистрации Посадочный купон - Контрольный купон - электронного проездного документа (билета), получаемый пассажиром в процессе регистрации и предназначенный для организации его посадки в поезд. Посадочный купон

АСУ «Экспресс» Пригородное сообщение

Виды документов Разовый Абонемент на число дней или месяцев Абонемент выходного дня Абонемент рабочего дня Абонемент на конкретные числа месяца Абонемент на число поездок

Параметры для выбора тарифа Вид тарифа (зонный, километровый) Категория поезда (О, С, 7, А, Б, Г) Класс (1, 2, 3) Вид спецтарифа (пусто, от 1 до 9) Номер маршрута Номер поезда

Тарифные таблицы ROWN (маршруты – перевозчики – виды документов) TSIND (параметры расчета тарифа – коэффициент – номер тарифной таблицы) TSTSB (тарифные таблицы: - по количеству зон - по паре номеров зон (шахматка) - по расстоянию)

АСУ «Пригород» на базе системы «Экспресс-3» Единый терминал для продажи в дальнем и пригородном сообщении (без фискального блока, с продажей на специальном бланке строгого учета) Взаимодействие с «Экспресс» - получение НСИ и сдача отчета о продаже. Собственно продажа пригородных документов – возможны как в online, так и в автономном режиме. Персонифицированный учет и контроль льготных перевозок и перевозок по транспортным требованиям Реинжениринг билетно-кассовых операций. Новая система тарифов и видов документов. Справочно-информационная система на базе

Сервер (Накопление и хранение данных, печать) Система «Экспресс-3» Билетнокассовый терминал АРМ СП Загрузка данных и ведение БД проходов; формирование отчетов о проходах Концентратор Ethernet (UTP) АРМ КТ Транспортная карта Печать отчетов Валидатор пассажира Запрет повторного прохода; ведение списка проходов; мониторинг состояния турникетов. Транспортная карта Адаптер формирования сетевого интерфейса ВХОД ВЫХОД

ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Оформление пригородных билетов: - через АСУ «Экспресс-3» с печатью проездных документов на бланках строгой отчетности «Пригородный билет АСУ «Экспресс» и «Пригородный билет ТТС» . ; - через контрольно-кассовую технику (кассы и автоматы самообслуживания), автономно работающую или подключенную к серверу накопления информации; - через стационарные кассы и автоматы самообслуживания, подключенные к внешним автоматизированным системам, с печатью проездных документов на бланках строгой отчетности «Пригородный билет ТТС» . ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Приказ Министерства транспорта РФ № 322 от 21. 08. 2012 г. «Об установлении формы электронного проездного документа (билета) на железнодорожном транспорте» - для пригородного сообщения. Электронный билет – запись в базу данных Контрольный купон – выписка из базы данных ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

пригородные поезда всех категорий виды проездных документов пригородные пассажирские поезда 6000 -й нумерации скорые пригородные поезда без предоставления мест 7000 -й нумерации скорые пригородные поезда без предоставления мест типа «Спутник» I-й этап разовые билеты II-й этап абонементные билеты рельсовые автобусы 6000 -й и 7000 -й нумерации Оформление электронных билетов будет производиться только в беспересадочном пригородном сообщении по полному тарифу Не должно производиться оформление проезда льготных категорий граждан, осуществляющих поездку по воинским и транспортным требованиям. ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

ПЕРСПЕКТИВА - терминал АСУ «Экспресс-3» ; WEB-ресурс -автоматы самообслуживания ON-LINE; платежный терминал WEB-сайт мобильный телефон ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Электронный билет может быть оплачен различными способами Ø с помощью банковской карты; Øналичными деньгами; Ø через Мобильный банк; Ø через систему Универсальной предоплаченной карты (УПК); Øс помощью биллинговых систем российских операторов сотовой связи ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

транспортная карта бумага NFC модуль MMS рулонная лента ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Легитимность электронного билета может осуществляться Контрольный купон на станции: турникетные линии в поезде: кассир-контролер ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Легитимность электронного билета может осуществляться в существующих условиях только с условием внедрения следующих технологий: Защита информации билета СКЗИ Набор данных о пассажире ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

повысить качество и удобство обслуживания пассажиров в пригородном комплексе увеличить количество удобных способов оплаты проезда для платежеспособной части населения Цели реализации электронного билета в пригородном сообщении расширить каналы сбыта пригородных билетов сократить расходы на содержание бланков строгой отчетности привлечь дополнительных клиентов на пригородный пассажирский транспорт повысить имидж ОАО «РЖД» и пригородных пассажирских компаний на рынке транспортных услуг ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

Создание постанционных тарифных таблиц в системе «Экспресс-3» . Автоматизированная передача постанционных тарифов из систем продаж ППК в систему «Экспресс-3» . Создание АРМа по вводу пригородных тарифов. Возложение ответственности за ввод тарифов на ППК. ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

АСУ «Экспресс-3» Организация вычислительного процесса Язык общения пользователей с системой

Общая схема программных компонентов комплекса КОЗРВ Б. Д. EXPRESS OS 390 Монитор транзакций EXPRESS 3 Доступ к DB 2 Интерфс MQS MVGATEW Интерфейс со смежными системами Сообщения ИНТЕРФ с TCP/IP К смежным системам К другим региональным системам Прием запросов К абонентам MQS Вх. оч. ШЛЮЗА Вых. оч. ММ Вых. оч. ТРМ TCP/IP К смежным системам К TCP/IP абонентам К другим региональным системам Экспресс Вх. оч. ЭКСПР. ПЕРЕДАЧА ФАЙЛОВ FTP

Монитор транзакций КОЗРВ Экспресс-3 TEHNOL Основной технологический процесс Процессы Прием заявок TEHNOL 2 обработка справочных заявок TEHNOL 3 обработка справочных заявок Обработка заявок, вносящих изменения в базу данных Регламентные задачи Выдача ответов, завершение транзакции IOCHECK 2 Процессы доступа к таблицам DB 2 IOCHECK 3 TRWORK контроль работоспособности процессов OPER обработка команд оператора

Технологический цикл обработки заявки Доступ к объектам БД Синтаксический контроль, преобразование запроса Запрос абонента в фиксированную структуру «Блок запроса - ответа (БЗО)» Другие региональные центры Э 3 Технологическая обработка запроса, логический контроль по базе данных, формирование информации для ответа в БЗО Ошибки Формирование ответа абоненту на основании информации БЗО в формате терминала «Э 3» или в XML Ответ

Язык общения с системой «Экспресс» Ключ (латинская буква) – значение Вид работы (P) Примеры запросов: P 62 G 63 Cмосква Садлер D 1505 P 10 N 023 С D 1205 BК T 1 K M 001 -032 X 01<ПН 4501123456/иванов=и=и>

Основные виды работы P 01 – отчет кассира P 10 – продажа проездных документов P 62 – справочная информация P 20 – возврат проездных документов P 25 – гашение проездных документов P 38 – справка о билетах, купленных через Интернет P 26 R 010 – выдача проездных документов, купленных через Интернет P 26 R 022 – выдача дубликатов проездных документов P 22 – частичный возврат проездных документов

Виды работы P 17 – резервирование и продажа групповых проездных документов P 12 – продажа проездных документов через бюро заказов P 14 – продажа через диспетчерский терминал P 23 – переоформление билетов P 24 – прерывание поездки и остановка в пути следования P 28 – электронная регистрация проездного документа

Виды работы P 36 G 1530 - Ведомость электронных билетов P 36 G 1400 – Схема состава поезда P 36 G 1510 – Занятые поездки в вагоне P 36 G 1520 – Cвободные поездки в вагоне P 06 – Ввод и оперативная корректировка нормативно – справочной информации

Виды работы P 71 – Оформление багажа, грузобагажа и почты P 64 – Оформление пригородных проездных документов P 02 – Оформление квитанций добровольного страхования P 52 и P 30 – Выдача оперативной финансовой отчетности P 41 – P 47 – Оформление проездных документов в дальнее зарубежье P 63 – Справка о тарифах в пригородном сообщении

Основные ключи D – дата D 1505 N – номер поезда N 104 M С – станция (код или название) X – документ G, R – подвид работы B – вагон (категория, номер, класс обслуживания) W – номер заказа, документа (штрихкод)

P 62 – справочная информация G 11 – расписание между 2 -мя станциями G 15 – номера поездов G 18 – расписание поезда по маршруту G 19 – расписание поездов по станции G 30 – стоимость проезда G 31 – стоимость проезда льготных пасс G 32 – курсы валют G 40 – даты курсирования поезда G 46 – cхема состава поезда G 50 – опоздание поезда по станции G 51 – список опаздывающих поездов G 53 – опоздания поезда по маршруту

P 62 – справочная информация G 60 – наличие мест от станций Украины G 61 – наличие мест по поезду от Украины G 62 – наличие мест и стоимость проезда по поезду (группе поездов) G 63 – наличие мест и стоимость проезда между заданными станциями G 69 – наличие мест для табло коллективного пользования G 72 -77 – правила перевозки пассажиров G 90 – стоимость перевозки багажа и грузобагажа

Справочная информация С префикс-названия – справка о названиях и кодах станций P 46 G 31 – cправка о стоимости билетов в дальнее зарубежье P 46 G 31 – cправка о стоимости плацкарт в дальнее зарубежье P 63 G 30 – cправка о стоимости проезда в пригородном сообщении

АСУ «Экспресс-3» Структура базы данных комплекса обработки заказов реального времени

База данных комплекса обработки заказов реального времени Программные таблицы Таблицы ОП Таблицы DB 2 Массивы ОП НСИ - условно постоянная информация НСИ – переменная информация Переменная информация - изменяющася при обработке заказов пользователей Вторичные таблицы Временная информация

База данных комплекса обработки заказов реального времени - НСИ Таблицы ОП: - Таблица поездов (TPZ) - Параметры системы (PARM) - Таблица городов (TGOR) Программные таблицы - Дороги, ж. д. администрации, государства (TSNG) - Льготы и виды проездных документов (TLGOT) - Классы обслуживания (TKL) - Перевозчики (TOWN) Таблицы DB 2: - Cтанции (STANV) и линии (LIN) - Эталонный файл поездов (FPZ) - Эталонный файл вагонов (CARSE)

База данных КОЗРВ – резервирование мест и документы Таблицы DB 2: - Рабочий файл поездов – FPR - Рабочий файл вагонов – CARS - Групповые заявки – GRA, GRP - Проездные и перевозочные документы – DOKV - Пригородные документы – DOKVS - Международные плацкарты - ARXPL

База данных КОЗРВ – информация, связанная с кассами - Таблицы ОП: Терминальная таблица (ТТМ) Таблица диспетчерских касс (ТDTM) Дополнительные финансовые счетчики терминалов (ТЕХ) и диспетчерских касс (ТDTMM) Дороги (TDR) и пункты продажи (TSUT) Таблица соответствия IP-адресов терминалов (#TRM 30)

База данных КОЗРВ – информация, связанная с кассами - Таблицы DB 2: Суточные и месячные счетчики терминалов (FIN) Сводная месячная отчетность (SVOD) Общий архив системы (OARH)

Тарифная информация - Таблицы DB 2: Тарифная индексация и услуги по поездам (TTINDP) «Плечевые» тарифы (TSTLEG) Таблицы ОП: Таблицы стоимостей (TST) Таблица тарифной индексации (TTIND) Таблица сборов (TSB) Таблица курсов валют (TWS) Cтандартная стоимость услуг (TTINDP) Тарифные коэффициенты по направлениям, перевозчикам, срокам продажи … (TTINDN)

Вторичные таблицы Таблицы DB 2: - FPRM – перечень поездов по станциям на каждую дату и эталон (на год) - FPER – возможность проезда до пересадочных станций на каждую дату Массивы ОП: - Результаты запросов на наличие мест и стоимость проезда (TBLS)

История системы «Экспресс» 1972 – внедрение системы «Экспресс-1» (Киевский в-л, г. Москва). ЭВМ «Раздан» производства Ереван 1974 – Экспресс-1 обслуживает Московский ж. д. узел полностью. Продажа билетов от начальной станции поезда 1982 – внедрение системы «Экспресс-2» в Москве. ЭВМ ЕС-1060, затем ЕС-1045 (Казань) 1983 – Предварительная продажа – в «Экспресс-2» , суточная – в «Экспресс-1» 1984 – Внедрение «Экспресс-2» в Ленинграде и Киеве 1985 – Вывод из эксплуатации системы «Экспресс-1» 1988 – Запущена сеть передачи данных Москва. Ленинград-Киев

История системы «Экспресс» 1985 – 1990 внедрено и связано в сеть 15 систем «Экспресс-2» 1992 взаимодействие с системой Курс-90 ж. д. Германии и через нее – с другими системами резервирования Европы 1993 глубокая модернизация прикладного ПО в связи с образованием независимых ж. д. администраций на территории бывшего СССР

История системы «Экспресс» 1993 -1994 продажа билетов через «Экспресс-2» на всем пути следования поезда 1994 -1995 переход на ЭВМ IBM и Comparex (second hand) 1992 -2002 В Самаре внедрена и в течение 10 лет работала задача оформления проездных документов на междугородные автобусы.

История системы «Экспресс» 1998 начало разработки системы «Экспресс-3» 1993 -1999 – внедрено еще 15 дорожных систем «Экспресс-2» 1998 -1999 модернизация ПО к 2000 году 2001 -2002 внедрение Экспресс-3 в Москве (IBM, OS 390 -z. OS, DB 2, MQS, TCP/IP) 2004 завершен перевод РЖД на Экспресс 2006 завершен перевод абонентов и взимодействия систем на TCP/IP, вывод Экспресс-2 из эксплутации на РЖД

История системы «Экспресс» 2005 внедрение Экспресс-3 в Минске, Астане и Риге, вывод Экспресс-2 2006 вывод из эксплуатации Экспресс-2 в Украине 2007 консолидация центров обработки данных Экспресс-3 РЖД (2 ЦОД) 2007 продажа билетов через Интернет 2009 -2010 внедрение Экспресс-3 в Кишиневе и Ташкенте. Окончательный вывод Экспресс-2 из эксплуатации

АСУ «Экспресс-3» Структура аналитической базы данных

Таблицы АБД 1. Первичная информация (документы) 2. Накопительные таблицы 3. Результаты работы поездов 4. Нормативно-справочная информация 5. Служебные таблицы 6. Отдельные подсистемы По группам 1 и 2: - Заполняемые в реальном режиме времени - Заполняемые ежесуточно По группам 3 и 4: - Ежесуточно - Ежемесячно

1. 1. Первичная информация, формируемая в реальном режиме времени Проездные документы (Бланки, Места, Паспорта, Стоимость, Возврат) Запросы (Запросы, Тексты документов, выданных терминалам, Запросы по P 06) Групповые заявки и заявки по паролю Утерянные транспортные и воинские требования, попытки оформления по утерянным требованиям Опоздания поездов Перевозочные документы

1. 2. Первичная информация, формируемая ежесуточно Рейсы поездов и вагонов, норма мест, предложенная к продаже - RNIT, RMRT, NMRVAG, NBRVAG Маршруты поездов и календари - NIT, MRT, KALEND Суточные финансовые отчеты по ТМ – DOHOD, DOHODV Характеристики терминалов - TERM

2. 1. Накопительные таблицы, формируемые в реальном режиме времени Корреспонденции пассажиропотоков с учетом поезда, вагона, категории поездки, категории пассажира, даты продажи и отправления, станции продажи, доходных поступлений – RMEST Багажные отправки - BAGOTP Багажные отправки по государствам следования - BAGGOS

2. 2. Накопительные таблицы, формируемые ежесуточно Корреспонденции пассажиропотоков по поездам, вагонам, категориям поездки и пассажиров, станции продажи, дате отправления - IRMEST MRMEST (то же за месяц отправления) Постанционное отправление (по категориям поездов и вагонов) – S 3960 Багажные отправки за месяц - МBAGOTP Багажные отправки по

3. 1. Результаты работы поездов - посуточные Формируются ежесуточно по законченным рейсам поездов За каждый рейс поезда: Пассажирские поезда - PZDP Маршруты групп вагонов - DVMRT Результаты по группам вагонов - REZVAG Результаты по дорогам следования - REZMRT Накопительная таблица по

3. 2. Результаты работы поездов - месячные 3. 2. 1. Формируется ежесуточно по накоплению с начала месяца – по категориям поездов и вагонов – NMREZD, NMSREZD 3. 2. 2. Формируются 6 -го числа месяца За каждый рейс поезда: Пассажирские поезда - MPZDP Маршруты групп вагонов - MDVMRT Результаты по группам вагонов - MREZVAG Результаты по дорогам следования -

4. 1. НСИ обновляемая ежесуточно Вагонные предприятия (LINPR) Валютные курсы (VKURS) Сервисные услуги (TARIFS) Константы сервисных услуг (TARIFK) Любая НСИ существует только с указанием даты либо двух дат (отправления и продажи)

4. 2. НСИ обновляемая при изменении Станции - STAN Линии – LINES Льготы - LGOT Города – GOR Дороги (DOR) и государства (GOS) Перевозчики (SOBPER) Классы обслуживания (KLOV)

5. Служебные таблицы Регистрация пользователей (Пользователи, их IP адреса, Приложения, Допуск пользователей к приложениям) Статистка работы пользователей Журнал запросов пользователей к таблицам с информацией о пассажирах Контроль заполнения первичных и накопительных таблиц Профили пользователей в конкретных АРМ’ы могут вносить изменения только в служебные таблицы

6. Отдельные подсистемы АСУПВ Финансовая и статистическая отчетность

Сроки хранения информации Первичные документы – 13 месяцев Накопительные таблицы и результаты работы поездов – текущий и 2 предыдущих года Архивная база – основные таблицы с корреспонденцией пассажиропотоков и результатами работы поездов