Международный союз автомобильного транспорта Инициатива Модельного шоссе Анфимова Елена, Эксперт по внешним связям Представительства IRU в Евразии
Первая фаза проекта NELTI • Стартовала в сентябре 2008 года • Участники – транспортные компании 12 стран • 5 маршрутов • Партнерство с АБР
NELTI: проблемы носят процедурный характер! Взятки на 40% времени границах: водитель проводит на 30% от фрахта погранпереходах! 1. Общее время в пути Общее время, проведенное в пути 5 041 дня 5 041 дней 2. Пройденное расстояние (км) 1 560 000 k 3. Официально уплаченные сборы и таксы 167 200 USD 3. Официальные сборы и таксы 167 200 USD 4. Поборы 143 700 USD 5. Количество остановок по маршруту 5 917 6 Количество пересечений границ 1064 7. Простои в днях 1 880 дней 8. Объем перевезенного груза 7. Простои в днях 1 880 дней тонн 4 200
Новые дороги или административные реформы? Дорога Бишкек - Варшава 4480 км. Стоимость новой 2 х полосной дороги $6, 25 млн /км Общая стоимость $28 млрд. Средняя скорость 32 км/. час 96 км/час Время в пути/без прохождения таможни 5, 8 дней 1, 9 дней Сокрашение времени 3, 9 дней Макс. время ожидания на границах 4, 5 дней Мин. время ожидания на границах 0, 4 дня Сокрашение времени 4, 1 дня Применение инструментов ООН по упрощению торговли позволяет без дополнительных финансовых вложений сократить время доставки грузов
Коррупция… Коррупция http: //www. iru-eapd. org Пункт пропуска Время прохождения Темир Баба Озинки АПП Алимбет (Саратовская обл) 6 -8 часов 24 часа от 2 часов до суток Каменый Лог - Медининкай Карасук-Корсак МАПП Петухово 13 часов сутки и более 28 часов Красная Горка (Редьки) ) Алат (Олот 6 часов 4 - 5 часов АПП Петухова АПП "Кайрак" Костанайская обл. 12 -14 часов 6 часов Комментарии При въезде в пункт пропуска вес осям определяют визуально, игнорируя Транспортники не обращают никакого внимания на наличие международных Для отметки талона прохождения при перевозке груза "авто-запчасти" у имеющимися на руках отвесы по осям на промежуточных постах сертификатов взвешивания. Требуют заезда на весы и отказываются ветеринарной и фитосанитарной службы в ночное время дежурная смена транспортного контроля. Вообще оформление проводится службами долго, делать отметки в МСВ. И всегда возникают расхождения с МСВ, даже если находилась за пределами таможенной зоны в вагончике. Пограничная по 6 -8 часов, при самом легком раскладе. идешь с пустыми баками (топливо в Казахстане дешевле). Затем требуют служба не выпускает водителей за пределы и не приглашает сотрудников взятку или грозятся передать информацию таможне. Получив взятку, все данных служб. Пришлось стоять до утра пока не подойдут сотрудники равно передают информацию таможне, но уже с отметкой о лояльности фитосанитраной службы. медленная работа сотрудников перевозчика к местным законам жизни , а те в свою очередь требуют свою "долю пирога". Если не даешь, пугают полным досмотром и выгрузкой в При прохождении АПП возникают финансовые проблемы! Фитосанитар Саратове, естественно, за счет перевозчика. А это еще 3 -4 дня плюс из таможни Беларуси в таможню России МАПП Петухов не была отправлена требует 15 000 тенге за документы которых вообще не должно быть, пример: перепробег от границы в Саратов и назад. И такая вот веселая работа на электронная декларация, хотя при прохождении беларусско - российской фитосанитарный сертификат на КОФЕ! Декларант просит за оформление по этом переходе. границы в Красной горке проблем не возникло. 1 декларации 30 000 тенге! Транспортники и Пограничники просят от 5 000 При оформлении документов в таможне. Сотрудники Российской таможни тенге и выше, что бы в талоне контроля поставить печать! Таможенник службы отказываются принимать документы к оформлению без электронной просит вообще не мыслимые суммы от 10 000 тенге и выше!!! При Производится оплата разницы в топливе 150 долларов США за разрешение копии книжки МДП приходится обр. к старшему смены или звонить прохождении таможни все доходит до драки с таможенником! Был случай что въезда Если водитель едет без ТИР КАРНЕТА, а только СМР, то начальнику ППУ - Соколовскому. после чего документы принимают к нашего водителя и таможенника растаскивали!!! производится сопровождение автотранспорта по областям Узбекистана и за оформлению, но процедура занимает от 3 до 6 часов. каждую область оплачивается 120 евро при очереди проезжают данный Транспортные средства, следующие из дальнего зарубежья (Стран пункт через 4 - 5 часов Ценовой сговор между брокерскими компаниями. Цены за оформление Евросоюза) подвергаются 100% досмотру (рентген и вскрытие грузового превышают в 3 раза. отсека), после завершения процедуры транзита через Россию.
Основные компоненты инициативы «Модельного шоссе» • Институциональные реформы и использование передового опыта • Создание придорожной инфраструктуры • Создание многостороннего инвестиционного механизма
Первый ключевой аспект Инициативы Институциональные реформы Присоединение и эффективное использование международных конвенций и соглашений по торговле и развитию автотранспорта Проведение реформ в области автотранспорта Использование передового опыта Антикоррупционные меры
Второй ключевой аспект Инициативы Создание придорожной инфраструктуры Инфраструктура и оборудование погранпереходов Придорожные мотели Склады и мультимодальные логистические центры Заправочные станции Парковки
Третий основной аспект Инициативы Развитие торговли и автотранспортных перевозок вдоль Шелкового пути требует создания многостороннего Инвестиционного фонда Проведение административных реформ Создание придорожной инфраструктуры Внедрение передового опыта
Инициатива Модельного шоссе
Инициатива получает поддержку
Этапы развития проекта § Правительства дают свои предложения по определению участков Модельного шоссе (до середины 2011 года); § Создание Координационного комитета проекта; § Разработка ТО по каждому участку модельного шоссе; § Определение требуемых национальных административных реформ в каждой стране; § Формирование финансового механизма.
Скачать презентацию Международный союз автомобильного транспорта Инициатива Модельного шоссе Анфимова
b87ba63f06bbd13b02459f5950eb6f20.ppt