Скачать презентацию Международные стратегические альянсы Что такое МСА Скачать презентацию Международные стратегические альянсы Что такое МСА

8. Альянсы.ppt

  • Количество слайдов: 36

Международные стратегические альянсы Международные стратегические альянсы

Что такое МСА ? Межорганизационные соглашения по сотрудничеству Относительно продолжительные по времени Совместное использование Что такое МСА ? Межорганизационные соглашения по сотрудничеству Относительно продолжительные по времени Совместное использование ресурсов и/или структур управления Миссия сохраняется Организации остаются самостоятельными

Альянс Альянс

Стратегический характер альянса Компенсирует слабые стороны партнеров • Создает конкурентные преимущества Соответствует долгосрочным стратегическим Стратегический характер альянса Компенсирует слабые стороны партнеров • Создает конкурентные преимущества Соответствует долгосрочным стратегическим планам партнеров

Стратегические цели партнеров Прирост стоимости Рост знаний Сохранение гибкости Защита основных компетенций Стратегические цели партнеров Прирост стоимости Рост знаний Сохранение гибкости Защита основных компетенций

Отличия альянса от слияний и поглощений (M&A) M&A Альянсы существование только одной организации не Отличия альянса от слияний и поглощений (M&A) M&A Альянсы существование только одной организации не менее 2 самостоятельных организаций общий бизнес только часть деятельности партнеров нерыночные отношения использование рыночных отношений

Отличия альянса от СП СП Альянс Одна из компаний часто Отношения более играет пассивную Отличия альянса от СП СП Альянс Одна из компаний часто Отношения более играет пассивную роль равноправные ( «предоставляет страну» ) Юридическое оформление, регистрация Нет обязательной юридической формы

Отличия альянса от отношений дочерней и материнской компании Дочерние интегрированы в систему ТНК У Отличия альянса от отношений дочерней и материнской компании Дочерние интегрированы в систему ТНК У них отсутствуют собственные отдельные цели

Юридическая база альянсов Франция. 1967: Объединение экономических интересов Юридические единицы без внесения взносов в Юридическая база альянсов Франция. 1967: Объединение экономических интересов Юридические единицы без внесения взносов в капитал образуемого предприятия Имеет право заключать договоры Солидарная ответственность партнеров за принятые совместные решения Прибыли и убытки проходят по балансам компаний-партнеров С 1985 г. – европейские объединения экономических интересов

Организационно-управленческая структура альянса РЕНО - НИССАН Организационно-управленческая структура альянса РЕНО - НИССАН

ТИПЫ АЛЬЯНСОВ ТИПЫ АЛЬЯНСОВ

ВИДЫ АЛЬЯНСОВ КОНКУРИРУЮЩИХ ФИРМ ВИДЫ АЛЬЯНСОВ КОНКУРИРУЮЩИХ ФИРМ

Типы альянсов по степени взаимозависимости партнеров Форма альянса Типовой метод компенсации Сила межфирменной зависимости Типы альянсов по степени взаимозависимости партнеров Форма альянса Типовой метод компенсации Сила межфирменной зависимости 1 I. Соглашение о предоставлении Единовременно выплачиваемая сумма; технологии и обучении персонала II. Соглашение о производстве Наценка на проданные компоненты или (сборке) с последующей продажей поставленную обратно готовую продукцию поставщику III. Патентное лицензирование % IV. Франчайзинг Наценка на проданные компоненты или поставленную обратно готовую продукцию на 2 на 3 4 V. Соглашение о предоставлении ноу- Единовременно выплачиваемая сумма хау VI. Соглашение об оказании услуг в Единовременно выплачиваемая сумма области управления и маркетинга VII. Совместные предприятия П - прибыль фирмы в совместном предприятии неакционерного типа в областях: неакционерного типа разведка полезных ископаемых и П=f (3 п, Дп) изыскательские работы П=f (3 п, Д) НИОКР П=f (3, Ду) разработка совместного Зп, Дп — затраты и доходы совместного предприятия; производства товара 3, Д — затраты и доходы данной фирмы-партнера; Ду — доходы доминирующего партнера. VIII. Совместные предприятия Доля акций/дивидендов акционерного типа и участие в акционерном капитале партнера 5 6 7 8

ПРИМЕР airbus www. airb us. com ПРИМЕР airbus www. airb us. com

История европейского альянса 1970: образование альянса Airbus Industrie История европейского альянса 1970: образование альянса Airbus Industrie

Участники Aerospatiable Matra SA (Франция) Консорциум немецких фирм (в 1989 г. вошли в DASA: Участники Aerospatiable Matra SA (Франция) Консорциум немецких фирм (в 1989 г. вошли в DASA: Daimler Chrysler Aerospace AG, ядро DASA – Messerschmiat-Bőlkow. Blohm [MBB]) Construcciones Aeronautica SA (CASA) – CASA Испания (присоединилась в 1971 г. ) Hawker Siddley Aviation (Великобритания), которая потом влилась в концерн British Aerospace (BAE System) (присоединилась в 1971 г. ) System

Цели альянса Повышение конкурентоспособности европейских производителей в борьбе с американскими Разделение расходов на развитие Цели альянса Повышение конкурентоспособности европейских производителей в борьбе с американскими Разделение расходов на развитие и разработки Контроль над большей частью рынка

Организационная структура альянса По законодательству Франции: «объединение экономических интересов» Airbus GIE 1970 г. Штаб-квартира Организационная структура альянса По законодательству Франции: «объединение экономических интересов» Airbus GIE 1970 г. Штаб-квартира в Париже С 1974 г. – в Тулузе Единая система продаж, маркетинга и обслуживания потребителей.

• Aerospatiable Капитал 37, 9% • BAE 37, 9% 20% • DASA 4, • Aerospatiable Капитал 37, 9% • BAE 37, 9% 20% • DASA 4, 2% • CASA

Деятельность альянса К сер. 80 -х гг. – полный модельный ряд самолетов от 100 Деятельность альянса К сер. 80 -х гг. – полный модельный ряд самолетов от 100 до 400 и более посадочных мест Конкуренты – Мак Доннел – Дуглас и Боинг. К сер. 90 -х гг. – 2 место после Боинга

Организация производственной и коммерческой деятельности Исследовательские и конструкторские работы распределены между партнерами: каждый отвечает Организация производственной и коммерческой деятельности Исследовательские и конструкторские работы распределены между партнерами: каждый отвечает за свою часть самолета. Сборка – на заводах Aerospatiable в г. Тулуза.

Организация производственной и коммерческой деятельности (продолжение) Коммерческие операции (маркетинг, продажа, послепродажное обслуживание) – Aerobus Организация производственной и коммерческой деятельности (продолжение) Коммерческие операции (маркетинг, продажа, послепродажное обслуживание) – Aerobus Industrie. Расходы – 2 -3% от общей суммы производственных издержек партнерской программы.

Операции Aerobus Industrie (1) Закупка у внешних поставщиков комплектующих и элементов оборудования, которые не Операции Aerobus Industrie (1) Закупка у внешних поставщиков комплектующих и элементов оборудования, которые не изготавливаются партнерами Оплата каждому партнеру его производственного вклада. Специальное соглашение по каждой модели регулирует оценку вклада партнеров. Проблема !!! все стремятся переоценить свой вклад

Операции Aerobus Industrie (2) Финансовые расчеты с авиакомпаниямиклиентами !!! Aerobus Industrie: ни прибылей, ни Операции Aerobus Industrie (2) Финансовые расчеты с авиакомпаниямиклиентами !!! Aerobus Industrie: ни прибылей, ни убытков нет!!!

Роль Aerobus Industrie в альянсе Направляет производственную политику альянса, т. к. непосредственно связана с Роль Aerobus Industrie в альянсе Направляет производственную политику альянса, т. к. непосредственно связана с клиентами Защищает интересы альянса от партнеров

Проблемы управления в альянсе Пример: Решение о запуске проекта А 320 (150 мест). Aerospatiable Проблемы управления в альянсе Пример: Решение о запуске проекта А 320 (150 мест). Aerospatiable – за, другие партнеры – против (на 120 мест). Почему? ? ? Бритиш Эрспейс боялась конкуренции своему самолету BAe 146 DASA купила в 1992 г. контрольный пакет Фоккер, где шла разработка аналогичного самолета. Последствия Переговоры затянулись, и аналогичный самолет начал выпускать Боинг.

Сотрудничество участников альянса с конкурентами CASA участвовала с Мак Доннел-Дуглас в производстве самолета MD-80 Сотрудничество участников альянса с конкурентами CASA участвовала с Мак Доннел-Дуглас в производстве самолета MD-80 DASA вела переговоры с Боингом о разработке крупного пассажирского самолета на 600 -800 мест

EADS 2001 образование интегрированной компании – European Aeronautic Defense and Space Company (EADS GROUP) EADS 2001 образование интегрированной компании – European Aeronautic Defense and Space Company (EADS GROUP) Активы Airbus были переведены в новую компанию (80% капитала) + 20% новые акции (Division) Произошло слияния участников альянса До 2000 -2007 гг. 2 президента и 2 CEO (с французской и немецкой стороны) С 2007 г. Один президент и 2 CEO

Компания EADS ü ü Зарегистрирована в соответствии с законодательством Франции (Joint stock company, или Компания EADS ü ü Зарегистрирована в соответствии с законодательством Франции (Joint stock company, или SAS) Занято более 120 тыс. человек 50 национальностей Дизайн и производство сосредоточены в 4 дочерних компаниях, полностью принадлежащих EADS: Airbus France, Airbus Deutschland, Airbus Espana, Airbus UK.

Структура акциевладения EADS Структура акциевладения EADS

Организация EADS Организация EADS

18 января 2010 г. 6000 -ный самолет поставлен в Эмираты Заказы Airbus 18 января 2010 г. 6000 -ный самолет поставлен в Эмираты Заказы Airbus

Airbus в России «ВСМПО-АВИСМА» обеспечивает более ½ потребности Airbus в титане. 2003 г. Airbus в России «ВСМПО-АВИСМА» обеспечивает более ½ потребности Airbus в титане. 2003 г. : начал работу Инженерный центр ECAR — российская компания, основанная Airbus и Группой компаний «Каскол» , и первое конструкторское бюро, созданное Airbus в Европе за пределами своих стран-участниц. 2003 г. : контракт с нижегородскимм авиазаводом «Сокол» о производстве компонентов для самолётов Airbus в России. 2004 г. : соглашение с группой компаний «СУАЛ» о возможных будущих поставках алюминиевых материалов 2004 г. : Airbus разместил заказы на изготовление узлов для самолётов семейства А 320 в корпорации «Иркут» . 2005 г. : в «Иркуте» (на Иркутском авиационном заводе) и на Воронежском авиастроительном объединении были размещены дополнительные заказы на компоненты для самолётов семейств А 320, А 330/А 340 и А 380. 2006 г. : трёхстороннее соглашение между Airbus, германской EFW (Elbe Flugzeugwerke Gmbh) и «Иркутом» о создании СП по модификации пассажирских самолётов семейства А 320 в грузовые самолёты.